CENTRO LATINOAMERICANO DE INNOVACIÓN EN LOGÍSTICA

Transcripción

1 Informe de Gestión CENTRO LATINOAMERICANO DE INNOVACIÓN EN LOGÍSTICA MAYO 2015 Siete años de Innovación y conocimiento para la competividad de su empresa

2 Mensaje para nuestros aliados El sueño de tener en Colombia un centro de investigación que contribuyera al mejor desempeño logístico del país y sus empresas nació, producto del compromiso que en LOGYCA tenemos hace varios años con ese objetivo, pero sobre todo de la convicción de que ese es uno de los caminos más efectivos para que aumente la competitividad y con ello, lleguen un sinnúmero de beneficios a esta nación. Gracias a ustedes y a su apoyo irrestricto a este proyecto, hoy sus compañías y Colombia disfrutan de las ventajas que supone tener un grupo de profesionales dedicados tiempo completo a investigar y poner en marcha planes para hacer, entre otros, más sostenibles sus operaciones, menos vulnerables sus redes de valor y a tomar mejores decisiones usando las nuevas tecnologías. Esos aprendizajes y victorias nos complacen, más aún nos motivan a seguir trabajando en diferentes temas de investigación, pues sabemos que todavía hay mucho camino por recorrer para alcanzar esa propósito último de hacer de Colombia un país altamente sostenible y competitivo. Seguimos y seguiremos contando con ustedes como nuestros aliados y por favor, sientan y sepan a LOGYCA como tal. ALIADOS ESTRATÉGICOS ALIADOS ACADÉMICOS GRACIAS! Isabel Agudelo Directora LOGYCA / INVESTIGACIÓN

3 Quiénes somos? Con más de 25 años de labores ininterrumpidas enfocadas en hacer de Colombia un país competitivo a través del fortalecimiento de sus cadenas productivas, GS1 Colombia aportó la donación inicial para crear la Fundación LOGYCA / INVESTIGACION, entidad sin ánimo de lucro para la generación de nuevo conocimiento en gestión de red de valor en el año LOGYCA / INVESTIGACION cuenta con el respaldo y el conocimiento de GS1 Colombia, una asociación empresarial, privada y sin ánimo de lucro que normaliza, desarrolla, establece y promueve el uso e implementación de estándares globales y abiertos de identificación y comunicación en Colombia. En Marzo de 2008, LOGYCA / INVESTIGACIÓN firmó un acuerdo con el Centro de Transporte y Logística del Massachusets Institute of Technology (MIT CTL) para crear el Centro Latinoamericano de Innovación en Logística (CLI). El Centro de Transporte y Logística de MIT es un espacio dinámico orientado a soluciones, donde estudiantes, profesores y líderes de la industria combinan sus conocimientos y experiencias para avanzar en la educación y la investigación de la cadena de abastecimiento. MIT CTL es parte de Engineering Systems Division de la Facultad de Ingeniería de MIT. El Centro Latinoamericano de Innovación en Logística (CLI) el miembro para Latinoamérica de la Red SCALE de MIT cuyas siglas en inglés significan Supply Chain and Logistics Excellence. La Red SCALE es una alianza internacional de investigación de vanguardia y centros de educación, dedicados al desarrollo y la diseminación de la innovación global en cadena de abastecimiento y logística.

4 Cronología LOGYCA / INVESTIGACIÓN Marzo Firma del acuerdo con MIT CTL en Bogotá con la presencia del Presidente de Colombia, Álvaro Uribe. Abril Firma del primer convenio con Universidad del Norte Mayo Primeros Aliados Estratégicos - Alpina, Nutresa, Almacenes Exito, Colombina, Orbis, Cementos Argos, Team Foods, Suppla Marzo Primer ExecEd de CLI Abril Primer Board del CLI Mayo Vinculación de Seguros Bolívar como Aliado Estratégico II Academic Workshop en Bogotá Junio Primer proyecto de investigación Medición de huella de carbono de Nutresa 2009 Enero Desarrollo del primer curso de Computación Móvil en conjunto con la Universidad Javeriana Febrero IV Academic Workshop en Boston Mayo Primer proyecto con el BID Sistemas comunitarios de carga en Uruguay Vinculación de Unilever y Corona como Aliado Estratégico 2010 Marzo Primer Joven Investigador de Colciencias Mayo Vinculación de Carvajal como Aliado Estratégico 2011 Julio Primer Company Day en MIT CTL de Colombina Enero CLI es anfitrión por primera vez del Panamá Trek de MIT CTL Marzo Lanzamiento del Megacity Logistics Lab Bogotá con su panel de expertos Julio Primer proyecto con la CAF Capítulos de libro de Logística Sostenible y Logística Urbana Febrero Lanzamiento de la Línea de Investigación en Estudios de Mercado y Benchmarking en Redes de Valor Marzo Reconocimiento como Grupo C de Colciencias Octubre Presentación ante el MIT CTL en Boston. Junio Lanzamiento de la línea de investigación en Sostenibilidad, Estrategias de Distribución en Mercados Emergentes y Tecnología. Octubre I Academic Workshop en Boston. Noviembre Reconocimiento como CDT de Colciencias Julio Primer curso de GC-LOG en Bogotá Agosto Primer proyecto de cofinanciación con Colciencias - RFID para textil y confección. III Academic Workshop en Brasil Octubre Primer Proyecto con el Sena Trazabilidad Transporte. Agosto Primer evento RFID Live en Bogota Octubre V Academic Workshop en Boston Noviembre VI Academic Workshop en Chile Noviembre VII Academic Workshop en Boston Septiembre CLI gana convocatoria de fortalecimiento de centros de investigación de Colciencias Noviembre Primer certificado de derechos de autor por software de NextLab VIII Academic Workshop en Perú Octubre Publicación de artículo científico en revista internacional Noviembre Presentación de Yossi Sheffi en evento CCI Lanzamiento de la línea de investigación en Política Publica Logística IX Academic Workshop en Boston Reconocimiento como CDT de Colciencias Diciembre Primer proyecto de beneficio tributario con Colciencias - EAS para Retail y Medición de Huella de Carbono.

5 Nosotros en estos 7 años CENTRO DE INVESTIGACIÓN creado en 2008, en alianza con el Centro de Transporte y Logística del MIT (Massachusetts Institute of Technology) 22 aliados académicos en Latinoamérica 13 aliados ESTRATÉGICOS La educación en MIT para estudiantes latinoamericanos El MIT Graduate Certificate in Logistics and Supply Chain Management (GC-LOG) es un programa de alto nivel dictado en inglés que fue diseñado para estudiantes Latinoamericanos. GC-LOG se inició en el año 2009 al interior del CLI. Actualmente, se dicta en el campus de MIT en Cambridge en Estados Unidos. El programa tiene una duración aproximada de 5 semanas, tres en el mes de Julio y dos en el mes de Enero. El programa es único dado que reúne estudiantes de escuelas de negocios y de ingeniería de varios países de Latinoamérica promoviendo una perspectiva regional. Estudiantes aceptados más de 100 proyectos Investigadores Líneas de investigación Participación de los proyectos de investigación por línea Universidades de orígen Centro de Desarrollo Tecnológico de Colciencias TECNOLOGÍA 26% MEGACIUDADES 8% C Grupo C de Colciencias Aliados académicos Aliados estratégicos 7 ESTRATEGIA 29% Países de orígen Proyectos de investigación (89 con aliados, 19 internos y 9 externos) 35% SOSTENIBILIDAD 2% RIESGO

6 Qué hacemos? Roundtables Artículos de Negocios Articulos Científicos Seminarios DIVULGACIÓN LOGYCA / INVESTIGACIÓN INVESTIGACIÓN Sostenibilidad en Red de Valor Política Pública Logística Estrategia en Red de Valor Logística de Megaciudades Riesgo en Red de Valor Tecnología en Red de Valor Estudios en Red de Valor 11 RED DE ALIADOS Aliados Estratégicos Aliados Académicos

7 Líneas de Investigación 13 Líneas de Investigación LOGYCA / INVESTIGACIÓN SOSTENIBILIDAD EN RED DE VALOR POLÍTICA PÚBLICA ESTRATEGIA EN RED DE VALOR LOGÍSTICA RIESGO LOGÍSTICA EN MEGACIUDADES EN RED DE VALOR TECNOLOGÍA EN RED DE VALOR Huella hídrica y huella de carbono Análisis de Ciclo de Vida de productos y logística inversa Eficiencia energética y logística de la inclusión Consultoría sobre comunidad de infraestructura y competitividad Apoyo Técnico al Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI) Apoyo Técnico al Plan Nacional de Desarrollo SC2020 Fase 1 (presente) y 2 (planeación de escenarios futuros) Optimización de la red logística y de los empaques en la red Planeación de la demanda de nuevos productos Estrategias de distribución en mercados emergentes Excelencia en operación de última milla y km2 logístico Política urbana basada en información real Continuidad en las operaciones y actores de las redes de valor Índice de riesgo logístico y en redes de valor Logística humanitaria y gestión de riesgo en desastres EPC / RFID y herramientas de trazabilidad en nuevos sectores Big data y analítica con el uso de visualización avanzada Observatorio logístico ESTUDIOS EN RED DE VALOR Revisión de buenas prácticas y casos de éxito en logística Mediciones, observación y análisis de información logística Benchmarking de indicadores logísticos y financieros

8 15 Los 7 logros de la línea de investigación SOSTENIBILIDAD EN REDES DE VALOR Medición de la huella de carbono con 14 compañías de cinco sectores diferentes: consumo masivo (alimentos y bebidas), empaques, cemento, cerámica & construcción y agrícola. Medición de huella hídrica en dos sectores y en alianza con Fundación Chile, entidad experta internacional, con la cual se desarrolló un curso-taller abierto de capacitación (Julio, 2012) en el que participaron 10 compañías. Desarrollo y análisis del impacto de un Programa de Capacitación en Conducción Eficiente, como resultado del trabajo colaborativo entre tres entidades académicas de tres países: Centro de Investigación en Mecatrónica Automotriz del Tecnológico de Monterrey (México), Centro de Transporte de la Universidad Andrés Bello (Chile) y el Centro de Transporte del SENA (Colombia). (Piloto con 50 conductores) LÍNEA DE INVESTIGACIÓN Sostenibilidad en Red de Valor Las nuevas exigencias de los mercados internacionales en términos de una respuesta a las problemáticas ambientales y sociales como el cambio climático, la escasez del recurso hídrico, el crecimiento de la población mundial y la pobreza, está generando una creciente presión sobre las compañías para medir, reducir y comunicar en la sociedad los impactos provocados al medio ambiente. Para ello es necesario proponer, analizar y mitigar desde el contexto empresarial y sus redes de valor las afecciones que se producen al entorno. El objetivo de la línea es desarrollar alternativas de solución que respondan a la realidad operativa de las empresas, para mitigar el impacto que sus operaciones generan en la sociedad y al medio ambiente; a fin de prepararlas para responder a los riesgos de índole operacional, regulatorio y reputacional que estos desafíos representan para su competitividad y sostenibilidad en el tiempo Desarrollo de una iniciativa sectorial (consumo masivo) en alianza con la Asociación Bancos de Alimentos de Colombia y con la participación directa de una cadena comercial y dos industriales, para la reducción del desperdicio de alimentos y su aprovechamiento para el consumo humano, por parte de poblaciones en situación de vulnerabilidad. Primer Análisis de Ciclo de Vida de Producto en LOGYCA, para la medición de los impactos ambientales a través de toda la cadena de suministro de un producto. Sensibilización en Cambio Climático a más de un centenar de personas, como apoyo a la iniciativa global Climate Reality Project, liderada por Al Gore para la generación de conciencia y como motivador de soluciones. Presentación de casos de estudio de los proyectos realizados en eventos académicos en 5 países: Estados Unidos, México, Perú, Portugal y Colombia.

9 17 Sostenibilidad en RV Huella Hídrica Actuar en el presente pensando en el futuro Huella de Carbono $1000,oo Eficiencia Energética en Transporte

10 18 19 Los 7 logros de la línea de investigación POLÍTICA PÚBLICA LOGÍSTICA Asesoramiento a tres entidades del gobierno nacional en temas de información, planeación y ejecución de proyectos de logística. Presentación de dos charlas semestrales sobre logística en general y logística urbana en la Universidad de los Andes. Reunión en una mesa de trabajo a 22 pro-hombres y promujeres en política pública de logística en Colombia LÍNEA DE INVESTIGACIÓN Política Pública Logística La importancia de la política pública logística parte de reconocer que el gobierno es un actor clave de la red de valor. De acuerdo con Sheffi (2012), este ente impacta en la gestión logística pues provee la infraestructura de transporte, controla el uso del suelo, ofrece incentivos directos e indirectos para promover la inversión en activos por parte de las empresas en una localización, provee bienes públicos intangibles o servicios como la educación, controla la regulación comercial, las tasas de impuestos, reglas de inmigración y las políticas ambientales del país. A esta reflexión se suman los siguientes datos: a. Colombia ocupa el puesto 45 entre 185 países en el Doing Business 2013 del Banco Mundial (puesto 91 en el subíndice de Comercio Transfronterizo), b. Colombia ocupa el puesto 69 entre 148 países en el Global Competitiveness Index del Foro Económico Mundial (puesto 92 en el subíndice de Infraestructura), c. Colombia ocupa el puesto 64 entre 155 países en el Logistics Performance Index 2012 del Banco Mundial (2,87 sobre 5). d. De acuerdo con Kogan & Guasch (2006), el costo logístico en Colombia representa en 23% del PIB (vs 9% en los países de la OCDE). Si la velocidad de la red de valor está dada por la velocidad del eslabón más lento, en este caso el Estado, la creación y la adecuada ejecución de políticas públicas logísticas es un elemento vital para la competitividad de las redes de valor en Colombia y en el mundo. El objetivo de la línea es conformar un tanque de pensamiento sobre políticas públicas logísticas que apoye al gobierno desde un punto de vista técnico y con enfoque sistémico, fortaleciendo sus procesos de toma decisión a corto, mediano y largo plazo Trabajo conjunto con multilaterales (BID y CAF) en generación y difusión de conocimiento sobre logística y comunidades de infraestructura en Latinoamérica. Capacitación a la Alta Consejería Presidencial para Competitividad en temas de logística. Participación en mesas de trabajo de ProBogotá y mesas programáticas de candidatos a la alcaldía de Bogotá. Presentación de una propuesta de componente de logística del Plan Nacional de Desarrollo para candidatos presidenciales en Colombia.

11 21 Política Pública Logística PIPP MAPEO URBANO CCCC Mil ICTC SIBSA P ICTP P3 INDICADORES 73% PMTI

12 22 23 Los 7 logros de la línea de investigación ESTRATEGIA EN RED DE VALOR Ejecución de proyectos de investigación por un total de USD con aliados estratégicos del CLI y por USD con empresas externas. Ejecución de 18 proyectos de investigación en 11 temáticas distintas para 20 compañías diferentes, pertenecientes a los sectores de alimentos y bebidas, materiales de construcción, empaques, servicios logísticos y seguros. Elaboración de 30 documentos de resultados generados a partir de los proyectos de investigación realizados. 04 Publicación de tres artículos en revistas académicas reconocidas en el ámbito nacional e internacional (categoría A en Colciencias). LÍNEA DE INVESTIGACIÓN Estrategia en Red de Valor La excelencia en el desempeño de una compañía se logra cuando los procesos de planeación y ejecución de todas sus actividades a nivel estratégico, táctico y operativo, se encuentran plenamente alineadas con su estrategia corporativa, asegurando que dichas actividades apoyan la consecución de los objetivos organizacionales. En este sentido, la línea de investigación tiene como propósito: contribuir al posicionamiento estratégico de la logística y la gestión de la Red de Valor como áreas fundamentales al interior de las compañías, para la consecución de ventajas competitivas y el cumplimiento de los objetivos organizacionales; materializar la colaboración entre miembros internos y externos de la Red de Valor; y finalmente, medir y maximizar el impacto financiero positivo de las decisiones logísticas Presentación de resultados de proyectos de investigación en diversos eventos académicos en Colombia, Perú y Estados Unidos. Diseño de curso de formación en gestión de riesgo en cadena de abastecimiento, estrategia en cadena de abastecimiento y planeación de demanda de nuevos productos. Creación y transferencia de metodologías para la alineación de estrategia corporativa y estrategia de cadena de valor, planeación de demanda de productos nuevos, optimización de empaques y gestión de riesgo en cadena de valor.

13 25 Contribuir al posicionamiento estratégico de la logística Mejorar el proceso de planeación 2016 Estrategias de colaboración -Enterprise Profit Optimization EPO 2014 Canibalización de innovaciones 2015 Pooling de estibas - Planeación de escenarios Estrategia en RV 2010 Planeación de demanda de productos nuevos 2012 Optimización de empaques Hacer más eficientes los procesos logísticos 2010 Supply Chain 2020

14 26 27 LÍNEA DE INVESTIGACIÓN Logística de Megaciudades En América Latina, al igual que en otras economías emergentes, la composición del comercio minorista (retail) incluye una proporción importante de establecimientos pequeños, independientes y atomizados a través de los cuales se comercializa entre el 40% y 60% de los productos a los consumidores. Lo anterior, ocasiona que la distribución de productos dentro de los cascos urbanos y poblaciones rurales sea compleja y costosa. Por si fuera poco existe una tendencia creciente de urbanización, en especial de los países emergentes lo que aumenta el reto logístico para atender a los consumidores finales de las grandes orbes, garantizando una operación eficiente en el uso de recursos y que sea rentable. Por otro lado, el crecimiento poblacional también ocasiona que la infraestructura y la política urbana requieran una actualización para garantizar una evolución simultánea entre el sector público y privado, a fin de poner a la ciudad al servicio de la logística y viceversa. Los objetivos de la línea son: a. Identificar estrategias de distribución innovadoras que permitan atender de manera eficiente y óptima este tipo de canales, b. Documentar buenas prácticas de atención del canal tradicional, c. Caracterizar los esquemas de atención al canal tradicional de compañías en estudio, d. Definir las variables críticas y los esquemas de atención logística y comercial para atender al canal tradicional, e. Determinar la rentabilidad de los clientes y su costo de servir, a fin de ofrecer esquemas de atención acordes a la utilidad que brinda cada cliente, canal o segmento de clientes, f. Segmentar a los clientes y/o canales de acuerdo a las características propias de los mercados emergentes, g. G enerar estrategias de excelencia para la operación en última milla con herramientas visuales adecuadas para la toma de decisiones en Red de Valor, h. Consolidar los servicios de apoyo a la ciudad en materia logística (redes de evacuación, redes de emergencia, redes de seguridad, redes de suministro, redes de recolección de residuos, etc.) i. Garantizar el planteamiento de política pública urbana basada en información para la mejora de la infraestructura, la calidad de vida de los ciudadanos y que esté alineada con la configuración de una mejor ciudad para la logística. Los 7 logros de la línea de investigación LOGÍSTICA EN MEGACIUDADES Reclasificación de categoría del grupo de investigación CLI a nivel C con apoyo del equipo de LOGYCA / INVESTIGACIÓN Ganar convocatoria de fortalecimiento de centros de investigación (Colciencias 650 de 2013) por 142M COP de la mano del equipo y cumplir con 16 entregables científicos. Generación de conocimiento, a través de la dirección de tres tesis de maestría y seis de pregrado, así como cinco pasantías de estudiantes internacionales. Participación en más de cuatro eventos internacionales y alrededor de 15 nacionales sobre nuestras investigaciones (incluidos webinars) Creación de conocimiento e investigación aplicada con seis artículos científicos (3 de ellos aún en revisión), 2 capítulos de libro internacionales y 3 casos de éxito empresariales Lanzamiento del laboratorio de logística en megaciudades Bogotá de la mano de MIT, donde se trabajan actualmente 5 propuestas internacionales (Banco Mundial, CAF, Ecuador y MIT) Transferencia de más de cinco metodologías a otras áreas de LOGYCA y participar en más de 10 procesos de consultoría para acompañar la implementación o desarrollar proyectos conjuntos

15 Pasado +24 Autoventa Rentabilidad MLLB Presente Futuro 29

16 30 31 Los 7 logros de la línea de investigación GESTIÓN DE RIESGO EN RED DE VALOR Ejecución de proyectos de investigación por un total de USD con aliados estratégicos del CLI y por USD con empresas externas. Ejecución de 18 proyectos de investigación en 11 temáticas distintas para 20 compañías diferentes, pertenecientes a los sectores de alimentos y bebidas, materiales de construcción, empaques, servicios logísticos y seguros. Elaboración de 30 documentos de resultados generados a partir de los proyectos de investigación realizados. LÍNEA DE INVESTIGACIÓN Gestión de Riesgo en Red de Valor Las Redes de Valor actuales se desempeñan en ambientes inciertos, en donde se exponen a un sinnúmero de situaciones inesperadas que pueden afectar su flujos de materias primas y productos (flujo físico), flujo de información y/o su flujo de dinero. En consecuencia, varios autores coinciden en que actualmente una de las necesidades primordiales de todas las compañías es contar con una efectiva gestión de los riesgos de su Red de Valor, cuyo proceso incluye la identificación, mitigación y monitoreo de los riesgos. Por consiguiente, el objetivo de la línea de investigación es lograr la continuidad de las operaciones logísticas de las compañías bajo cualquier circunstancia que se presente, por medio de una gestión proactiva de los riesgos que les permita a establecer medidas de mitigación y planes de contingencia para todas aquellas situaciones que puedan afectar negativamente el normal desarrollo de las actividades planeadas Publicación de tres artículos en revistas académicas reconocidas en el ámbito nacional e internacional (categoría A en Colciencias). Presentación de resultados de proyectos de investigación en diversos eventos académicos en Colombia, Perú y Estados Unidos. Diseño de curso de formación en gestión de riesgo en cadena de abastecimiento, estrategia en cadena de abastecimiento y planeación de demanda de nuevos productos. Creación y transferencia de metodologías para la alineación de estrategia corporativa y estrategia de cadena de valor, planeación de demanda de productos nuevos, optimización de empaques y gestión de riesgo en cadena de valor.

17 33 Gestión del Riesgo en la cadena de abastecimiento (SCRM) Identificar X X Qué busca? Garantizar la continuidad de las operaciones logísticas Qué ha hecho? - Revisión de literatura proceso y herramientas de gestión de riesgo Analizar Definir respuesta Seguir y controlar X X Riesgo en RV Qué hará? -Risk Assesment tool -Herramienta para selección de evaluación de mitigación - Diseño de red resiliente Qué esta haciendo? Evaluación cuantitativa de riesgos a través de modelos de simulación

18 34 35 LÍNEADE INVESTIGACIÓN Tecnología en Red de Valor La gestión logística eficiente conlleva a grandes retos y quienes manejan al interior de las compañías estos procesos están conscientes de su complejidad y de la necesidad de integrar múltiples variables como la alineación del negocio con el mercado, con procesos de mercadeo, comercial, logístico y producción a nivel interno. Los 7 logros de la línea de investigación TECNOLOGÍA EN RED DE VALOR Ejecución de cinco proyectos de investigación cofinanciados por Colciencias y el SENA. Investigación de tecnologías de información aplicadas en aproximadamente 50 compañías. Desarrollo de cuatro cursos en temáticas relacionadas con tecnologías móviles en conjunto con la Universidad Javeriana. Registros de derechos de autor de cuatro software. Desarrollo de plataformas facilitadoras para el intercambio de información en sectores como: salud, transporte, retail y textil. Desarrollo del laboratorio LOGYCALAB. Con el fin de lograr esta alineación, las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) han dejado de ser una curiosidad de algunos pocos para convertirse en una herramienta esencial en pro del desarrollo de compañías, sectores, regiones y países, ya que permite a las empresas facilitar los procesos de transferencia de información de una manera más eficiente, simple y con menos errores. Sin embargo, a pesar de la importancia de la tecnología para desarrollar procesos logísticos óptimos, en general la utilización de herramientas tecnológicas a nivel empresarial en Colombia y Latinoamérica es muy baja. La investigación aplicada de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) en redes de valor permite analizar, simular, probar y demostrar tanto la eficiencia como las mejoras en los procesos internos y con socios de negocios a diferentes niveles organizacionales (estratégicos, tácticos y operativos). Así las cosas, el objetivo de la línea es generar innovación científica y tecnológica mediante la investigación aplicada de los avances de las tecnologías de la comunicación e información, utilizadas en sectores productivos y en la red de valor para proveer soluciones efectivas a los problemas de información, desarrollo tecnológico, conectividad, visibilidad, sincronización, trazabilidad, entre otros aspectos para los bienes y los servicios. 07 Desarrollo del primer evento RFID Journal en Latinoamérica, con la participación de 250 personas.

19 37 Tecnología RV

20 38 39 Los retos* de la línea de investigación ESTUDIOS DE MERCADO EN REDES DE VALOR 01 Desarrollo de métricas del mercado logístico a nivel nacional y regional. 02 Monitoreo del mercado logístico de manera cualitativa y cuantitativa. LÍNEA DE INVESTIGACIÓN Estudios en Red de Valor Esta es una línea de investigación creada con el objetivo de ampliar el conocimiento existente en cuanto al comportamiento del mercado logístico en el país y la región. Para ello, se establecen proyectos de investigación de diversa índole metodológica (cualitativo/cuantitativo) en dos frentes: Estudios de mercado en Redes de Valor: Son proyectos hechos bajo demanda y a la medida de las necesidades, problemas y/o preguntas de investigación identificadas. Parten de un enfoque que contribuye a la toma de decisiones y buscan aplicar el método científico para resolver preguntas de mercado en logística y redes de valor. Benchmarking en Redes de Valor: Es el proceso de medición comparativo, a través del cual es posible identificar brechas en las empresas y/o sectores, a fin de que éstas puedan enfocar sus esfuerzos en mejorar su desempeño logístico. Dicho proceso, se realiza de forma genérica en algunos indicadores macro para el país y la región, y otros se diseñan y ejecutan proyecto a proyecto según el requerimiento Ejecución de estudios de mercado en Supply Chain. Perfilar los principales actores del mercado logístico. * La línea de ESTUDIOS DE MERCADO Y BENCHMARKING EN REDES DE VALOR fue inaugurada en febrero de 2015 y por ello, aún no cuenta con resultados sobre su ejecución.

21 Hacia dónde vamos? REFORZAREMOS SEGUIMOS Trabajando en investigación aplicada, es decir, aquella que resuelve preguntas de investigación a nivel estratégico, táctico y operativo que surgen en el día a día de las actividades de las empresas públicas y privadas. Ese tipo de investigación genera impacto, incrementa ingresos, reduce costos y hace más eficientes los procesos para fomentar la competitividad de la redes de valor. Ejecutando proyectos de investigación aplicada con altos niveles de satisfacción. Fortaleceremos nuestro equipo de investigadores siempre con un enfoque multidisciplinario. Atraeremos personas con maestría y doctorado, con la capacidad de hablar lenguaje académico y de negocios públicos y privados de manera clara y asertiva. Ejecutaremos proyectos con más rigor científico, es decir, aquellos que parten de una pregunta de investigación, que utilizan técnicas cuantitativas y cualitativas rigurosas y exigentes, que generan nuevo conocimiento aplicado para los participantes y para el mundo. Incrementaremos nuestro número de publicaciones científicas a partir de los proyectos aplicados, respetando la confidencialidad de la información y la propiedad intelectual de los participantes. Incrementaremos la divulgación del conocimiento obtenido a partir de los proyectos aplicados respetando la confidencialidad de la información y la propiedad intelectual de los participantes. Registraremos más derechos de autor a partir del desarrollo de plataformas tecnológicas, para fomentar el intercambio de información en las redes de valor. EMPEZAREMOS A... Trabajar en más proyectos en red impactando ecosistemas públicos y privados, además de los proyectos individuales. Promover la investigación colaborativa donde varias empresas se reúnen para aprender de un tema, resolver un problema o donde desarrollamos metodologías para promover la colaboración en procesos logísticos. Fortalecer el relacionamiento con otros grupos de investigación nacional e internacionalmente para desarrollar proyectos conjuntos y crear una red sólida de investigadores asociados externos. Crear un observatorio logístico viviente, basado en información en tiempo real que sirva para mejorar la toma de decisión pública y privada. Todo lo anterior nos llevará a nuestra meta MEGA 2018 que se centra en Ser un referente en investigación aplicada por medio de la ejecución de 80 proyectos de investigación en redes de valor, siendo reconocido como grupo A de Colciencias, impactando una comunidad de asistentes a cursos gratuitos y generando 40 publicaciones no científicas.

22 43 Nuestro equipo Isabel Agudelo Directora LOGYCA / INVESTIGACIÓN Me apasiona la logística y su potencial para mejorar la vida de las personas, el medio ambiente y el mundo. Me apasiona que sea amplia y diversa, con muchos campos de acción. Me gusta identificar preguntas de investigación y resolverlas de forma innovadora. Me gusta ver los problemas desde diferentes puntos de vista, hacer preguntas retadoras, no tragar entero y tener una discusión enriquecedora. Me apasiona aprender enseñando y tocar la vida de las personas por medio de mis conferencias. Me gusta hacer que ser nerd esté de moda. Me encanta hacer que las personas se enamoren de la logística, que hagan su trabajo con orgullo y que otros, la miren como una opción para ganarse la vida. Me gustan las mujeres haciendo logística Me apasiona crear y compartir conocimiento, por ello estar en CLI es un estilo de vida que capitaliza la innovación e impulsa la ruptura de paradigmas, donde el aprendizaje y la flexibilidad a la incertidumbre priman para apoyar el mundo que nos rodea. La logística en megaciudades es un catalizador que mejora la toma de decisiones para tener mayor la calidad de vida, generar efectividad en el uso de recursos y plantear normas que favorezcan la competitividad y el progreso sostenible de los mercados emergentes. Dr. Christopher Mejía Líder Académico e Investigador Asociado en la línea de investigación de LOGÍSTICA EN MEGACIUDADES Para mí la incertidumbre es la zona de confort por excelencia, y no hay mejor forma de vivirla que siendo Investigador. Caminar cada día para sorprenderme con hallazgos y teniendo en mente que siempre hay preguntas del mercado que me retan y que afronto con el método científico, me dan gran satisfacción y me permiten sumar conocimiento (grande o pequeño) a mi entorno académico, empresarial y personal. En resumen, los destellos de verdad que asoman en el camino de la investigación son la razón por la cual me apasiona ser lo que soy: Padre, Investigador, Antropólogo y Amigo. César Becerra Líder de la línea de investigación de ESTUDIOS EN RED DE VALOR

23 45 Siempre me ha apasionado la innovación, el aprendizaje continuo y enfrentar nuevos retos y es por esta razón que me siento muy a gusto trabajando como investigador del CLI, pues es el espacio perfecto en donde al desarrollar cada proyecto de investigación puedo aprender sobre una nueva temática, romper paradigmas y pensar fuera de la caja para así proponer metodologías que den solución a los problemas empresariales que se estén abordando. Me motiva trabajar día a día en proyectos que contribuyen al posicionamiento estratégico de la logística al interior de las compañías y que permiten hacer más eficientes y seguras sus redes de valor, para que constituyan una fuente de ventaja competitiva. Camilo Soto Líder de la línea de investigación ESTRATEGIA Y RIESGO EN RED DE VALOR osoto@logyca.org Me apasiona poder ser generadora de cambio todos los días, ayudar a construir un país y un mundo más sostenible: una economía equilibrada que respete a nuestro planeta y a la comunidad. Me apasiona la libertad de crear, de ser yo misma y trabajar en mi salsa. Estar en el CLI ha significado para mí el sueño hecho realidad de trabajar con y aprender de las compañías más importantes de este país, para reducir el impacto ambiental de sus cadenas de valor y motivar a otros para unirse a este esfuerzo conjunto. Trabajo con la firme convicción que pequeños actos multiplicados por millones de personas, hacen la diferencia. Vivian Rangel Líder de la línea de investigación SOSTENIBILIDAD EN RED DE VALOR Me apasiona recuperar y fortalecer lo público en Colombia porque es lo único que es de todos, nos impacta a todos y es responsabilidad de todos. Ser investigador con tumbao en política pública logística significa tener un voto de confianza y el deber de ir más allá para fortalecer al sector de mayor impacto y responsabilidad (el público) en una de las áreas prioritarias para cualquier sociedad (logística y transporte). Andrés Archila Líder de línea de investigación POLÍTICA PÚBLICA LOGÍSTICA Me apasiona la investigación en tecnología por la capacidad transformar actividades complejas en simples. Me apasiona crear relaciones entre compañías por medio del desarrollo de ecosistemas de información en un mundo saturado de datos. Me entusiasma demostrar que las tecnologías de punta mundiales son adaptables y aplicables a los mercados emergentes. Me interesa crear nuevos productos que se encuentren alineados con las necesidades reales del mercado. Yohanny Jiménez Líder de la línea de investigación TECNOLOGÍA EN RED DE VALOR

24 Av. El Dorado No Módulo G5, Piso 5 Bogotá - Colombia T: