PRINCIPALES PARTES ELÉCTRICAS DE UNA MOTO

Transcripción

1 ENCENDIDO / IGNITION 2013

2 ÍNDICE / INDEX APLICACIONES POR MARCA Y MODELO / APPLICATION LIST 2 REGULADORES DE VOLTAJE / VOLTAGE REGULATORS 14 CENTRALITAS (CDI) / CDI 21 BOBINAS DE IGNICIÓN / IGNITION COILS 25 BOBINAS DE ALIMENTACIÓN / POWER COILS 28 PLATINOS / CONTACT POINTS 29 ESTATOR / STATOR 29 BUJÍAS NGK / NGK SPARK PLUGS 30 PIPAS DE BUJÍA Y ACCESORIOS / SPARK PLUGS PIPES & ACCESORIES 32 PRINCIPALES PARTES ELÉCTRICAS DE UNA MOTO LA CENTRALITA o CDI: significa en inglés Capacitor Discharge Ignition (encendido por descarga de condensador). Funcionan mediante la descarga de un condensador. Un CDI es una centralita electrónica que controla el tiempo en el que se emite la chispa de la bujía que prende la gasolina en un motor. De esta manera, EL CDI es el encargado de controlar el comportamiento del motor (los bajos, la potencia, la velocidad punta...), y es también el que corta el encendido cuando se llega al límite de revoluciones del motor. LAS BOBINAS: Las bobinas cumplen un roll muy importante en el esquema eléctrico de las motos. Básicamente, consiste en un rollo alambre de cobre sobre un determinado núcleo. En función de su prestación y geometría podemos clasificarlas en: - Bobinas de ignición: poseen 2 bobinados y su función es muy similar a la de un transformador. Es el elemento encargado de generar la alta tensión, con la cual se va a alimentar la bujía. Esta bobina puede ser excitada por distintos circuitos, como son los denominados platinos y CDI. - Bobinas de alimentación: Son las encargadas de proveer la tensión necesaria al capacitor (en los encendidos tipo CDI), o la corriente a la bobina (en los encendidos a platino). EL REGULADOR: El regulador o rectificador es el encargado de recibir la corriente del alternador y transformarla en corriente continua, los famosos 12V de la batería. Realmente da algo más de 12V, y sirve para cargar la batería y alimentar el sistema eléctrico de la moto mientras rueda. Se suele encontrar en la parte derecha y trasera de la moto, bajo el sillín. Es una pieza electrónica que va recubierta por un disipador de calor, es decir, que no rectifica únicamente la tensión del alternador, sino que estabiliza la tensión de salida para que sea fija independientemente del régimen del motor. De todas las partes de eléctricas de la moto, el regulador suele ser la que más se avería. LA BUJÍA: La bujía es el último paso en el circuito de ignición. Transmite electricidad, transformando el combustible en energía. La bujía toma la carga de la bobina y produce una chispa de alto voltaje que prende la mezcla combustible-aire comprimida dentro de cada cilindro. La bujía trabaja como intercambiador de calor, extrayendo la energía calorífica no deseada en la cámara de combustión al sistema de enfriamiento del motor. El rango térmico de la bujía es la habilidad de la misma para disipar calor y se determina por: la longitud del aislador cerámico, el material del centro del electrodo, el material del aislador, y los rangos de temperatura.

3 PACKAGING NOTA IMPORTANTE: NGK es una marca ofrecida por Industrias VICMA solo para el mercado español. No siendo posible su venta fuera de España. IMPORTANT NOTE: NGK is a brand sold by Industrias VICMA for Spanish market only. Not possible sale outside Spain. 1

4 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR ADLY 100 Herchee APRILIA 50 AF ver CDI APRILIA 50 AF1 Futura ver CDI APRILIA 50 AF1 Project ver CDI APRILIA 50 AF1 Replica ver CDI APRILIA 50 AF1 Sintesi ver CDI APRILIA 50 Amico LX/Sport/Cat APRILIA 50 Classic ver CDI APRILIA 50 ET ver CDI APRILIA 50 Europa ver CDI APRILIA 50 MX ver CDI APRILIA 50 MX Motard ver CDI APRILIA 50 Pegaso ver CDI APRILIA 50 Red Rose ver CDI APRILIA 50 RS Extrema/Replica ver CDI APRILIA 50 RS ver CDI APRILIA 50 RX ver CDI APRILIA 50 RX 3-5 Marce ver CDI APRILIA 50 RX Enduro ver CDI APRILIA 50 RX Racing ver CDI APRILIA 50 Tuareg Rally/Wind ver CDI APRILIA 50 Tuono ver CDI APRILIA 450 RXV APRILIA 450 SXV APRILIA 550 RXV APRILIA 550 SXV BENELLI 50 Devil BENELLI 50 S BETA 50 Adventure ver CDI BETA 50 Andy (Volante Ducati 4/6 polos) ver CDI BETA 50 RK ver CDI BETA 125 Eikon BETA 125 Alp (Instalación Ducati) BETA 125 Techno (Instalación Ducati) BETA 125 Techno BETA 150 Eikon BETA 240 Alp (Instalación Ducati) BETA 240 Techno (Instalación Ducati) BETA 240 Trial Synt (Instalación Ducati) BETA 250 Alp (Instalación Ducati) BETA 250 Techno (Instalación Ducati) BETA 260 Alp (Instalación Ducati) BETA 350 Alp/M4 Motard/Euro/Jonathan BULTACO 50 Lobito ver CDI CAGIVA 650 Raptor CAGIVA 650 V Raptor DENSO - Alternador Denso japonés DERBI 50 GPR 2T (t.m.) ver CDI DERBI 50 GPR Nude/Tuning ver CDI DERBI 50 Senda R/SM (t.m.) ver CDI DUCATI 400 Monster DUCATI 600 Monster DUCATI 600 Monster City DUCATI 600 Monster City Dark ENCENDIDO.IGNITION

5 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR DUCATI 600 Monster Dark DUCATI 696 Monster DUCATI 696 Monster ABS DUCATI DUCATI Biposto DUCATI R DUCATI S DUCATI Testa Bassa DUCATI 750 Monster DUCATI 750 Monster City DUCATI 750 Monster City Dark DUCATI 750 Monster Dark DUCATI 750 Sport DUCATI 750 Supersport DUCATI 750 Supersport IE DUCATI 796 Hypermotard DUCATI 796 Monster DUCATI 796 Monster ABS DUCATI 800 Sport DUCATI 800 Supersport DUCATI 900 MH Evoluzione DUCATI 900 Monster DUCATI 900 Monster City DUCATI 900 Monster City Dark DUCATI 900 Monster IE DUCATI 900 Supersport DUCATI 916 Monster S DUCATI 916 ST DUCATI 944 ST DUCATI DUCATI R DUCATI S DUCATI SPS DUCATI SPS II DUCATI SPS III DUCATI 996 ST4S DUCATI 996 ST4S ABS DUCATI DUCATI Matrix DUCATI R DUCATI S Bayliss DUCATI S Bostrom DUCATI S Final Ed DUCATI 1000 GT DUCATI 1000 GT Touring DUCATI 1000 Sport S DUCATI 1000 ST DUCATI 1000 ST3S ABS DUCATI 1000 Supersport DUCATI 1100 Hypermotard DUCATI 1100 Hypermotard EVO DUCATI 1100 Hypermotard EVO SP DUCATI 1100 Hypermotard EVO SP Corse Ed DUCATI 1100 Hypermotard S

6 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR DUCATI 1100 Monster DUCATI 1100 Monster ABS DUCATI 1100 Monster EVO ABS DUCATI 1100 Monster S DUCATI 1100 Monster S ABS DUCATI 1100 Multistrada DUCATI 1100 Multistrada S FANTIC 50 Varios modelos Bobina Ducati 2T ( ) ver CDI GARELLI 50 Varios modelos Bobina Ducati 2T ( ) ver CDI GARELLI 60 F GAS GAS - Motos Trial GILERA 50 SMT ver CDI GILERA 350 Dakota GILERA 350 XRT GILERA 500 Saturno GILERA 600 Nord West GILERA 600 R GILERA 600 RC GILERA 600 RC Cobra HM 50 CRE Six/Baja/Derapage ver CDI HONDA 50 Elite HONDA 50 SH Scoopy HONDA 50 SRX HONDA 50 Z50J HONDA 75 SH Scoopy HONDA 75 Vision SA HONDA 80 Elite HONDA 90 SRX HONDA 90 TRX HONDA 100 SH Scoopy HONDA 110 ATC (Volante magnético) HONDA 125 CB HONDA 125 FES Pantheon 2T HONDA 125 2T HONDA 125 NSR 125F HONDA 125 NSR 125R HONDA 125 SES Dylan HONDA 125 SH Scoopy HONDA 125 VT Shadow HONDA 125 XLV Varadero HONDA 150 Elite HONDA 150 FES Pantheon 2T HONDA 150 2T HONDA 150 SES Dylan HONDA 150 SH Scoopy HONDA 185 ATC (Volante magnético) HONDA 200 ATC (Volante magnético) HONDA 250 ATC (Volante magnético) HONDA 250 CB HONDA 250 CB HONDA 250 CH Elite HONDA 250 CR HONDA 250 FES Foresight HONDA 250 NS ENCENDIDO.IGNITION

7 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR HONDA 250 NSS Jazz HONDA 250 TRX HONDA 250 TRX EX/TE/TM/X HONDA 250 XL 250R HONDA 300 TRX A/AN/FW HONDA 300 TRX EX (CDI con avance electrónico) HONDA 300 TRX Fourtrax (CDI con avance electrónico) HONDA 300 TRX Fourtrax (SH532C-13) HONDA 300 TRX Sportrax HONDA 350 TRX FE/FM/TE/TM HONDA 400 CB HONDA 400 CB HONDA 400 CM HONDA 400 NSR HONDA 400 TRX EX HONDA 400 TRX EX Sportrax HONDA 400 TRX EX Sportrax (CI718) HONDA 400 TRX FW HONDA 400 VFR R (NC21/24) HONDA 400 VFR R (NC30) HONDA 450 CB Nighthawk HONDA 450 CB T Hawk HONDA 450 CM HONDA 450 TRX R/ER Sportrax (Monocurva) HONDA 450 TRX S/ES/FE/FM HONDA 500 CB HONDA 500 CBF HONDA 500 CX HONDA 500 CX E HONDA 500 CX T HONDA 500 FT Ascot HONDA 500 GL D Silverwing HONDA 500 GL Silverwing HONDA 500 XBR HONDA 600 CB 600F HONDA 600 CB 600S HONDA 600 CB Hornet HONDA 600 CBR F HONDA 600 CBR F2 Hurricane HONDA 600 CBR F3 Hurricane HONDA 600 CBR F4 Hurricane HONDA 600 CBR RR HONDA 600 CBR SE Hurricane HONDA 600 CBR SJE Replica HONDA 600 NTV Révéré HONDA 600 VT Shadow HONDA 600 XL HONDA 600 XLV Transalp HONDA 600 XLV Transalp HONDA 600 XLV Transalp HONDA 600 XR R A/AC HONDA 650 CX C HONDA 650 CX E HONDA 650 CX T

8 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR HONDA 650 GL D Silverwing HONDA 650 NT Night Hawk HONDA 650 NTV Deauville HONDA 650 NTV Révéré HONDA 650 NX Dominator HONDA 650 NX Dominator HONDA 650 NX Dominator HONDA 650 VLX Shadow HONDA 650 XR 650L HONDA 650 XRV África Twin HONDA 700 VF F Interceptor HONDA 700 VF S Sabre HONDA 700 VFR F Interceptor HONDA 750 NV HONDA 750 VF F HONDA 750 VF F Interceptor HONDA 750 VF FD HONDA 750 VF S HONDA 750 VF S Sabre HONDA 750 VFR C Shadow HONDA 750 VFR C/V45 Magna/DeLuxe HONDA 750 VFR F HONDA 750 VT HONDA 750 VT Shadow HONDA 750 XLV 750R HONDA 750 XRV Africa Twin (Trifásico con sensor 35A) HONDA 750 XRV Africa Twin (Trifásico sin sensor 35A) HONDA 800 VFR HONDA 800 PC Pacific Coast HONDA 900 CBR A/AC HONDA 900 CBR RR HONDA 1000 VF F Interceptor HONDA 1000 VTR F HONDA 1000 VTR F Firestorm HONDA 1000 VTR F Firestorm HONDA 1000 VTR F Super Hawk HONDA 1000 VTR NC29/NC30/NC HONDA 1000 XLV Varadero HONDA 1100 CBR XX HONDA 1100 VF S Sabre HONDA - Trifásico con sensor (SH541-12) ITALJET 250 Jupiter KAWASAKI 220 KLF Bayou KAWASAKI 250 BJ KAWASAKI 250 EL Eliminator KAWASAKI 250 GPX KAWASAKI 250 KLF Bayou KAWASAKI 250 Ninja 250R KAWASAKI 250 ZZR KAWASAKI 300 KEF Lakota KAWASAKI 300 KLF Bayou KAWASAKI 400 GPX-R KAWASAKI 400 GPZ KAWASAKI 400 GPZ ENCENDIDO.IGNITION

9 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR KAWASAKI 400 GPZ S KAWASAKI 400 Z FII KAWASAKI 400 ZL Eliminator KAWASAKI 400 ZXR KAWASAKI 400 ZXR KAWASAKI 400 ZZR KAWASAKI 450 EN LTD KAWASAKI 500 EN Vulcan/LTD KAWASAKI 500 GPX R KAWASAKI 500 GPZ R KAWASAKI 500 GPZ S KAWASAKI 500 KLE KAWASAKI 500 ZZR KAWASAKI 550 GPZ KAWASAKI 550 GPZ KAWASAKI 550 KZ/Z KAWASAKI 550 ZR Zephyr KAWASAKI 600 GPX R KAWASAKI 600 GPX R KAWASAKI 600 GPZ R KAWASAKI 600 KLR KAWASAKI 600 Ninja ZX-6R KAWASAKI 600 ZL KAWASAKI 600 ZL Eliminator KAWASAKI 600 ZZR KAWASAKI 600 ZZR KAWASAKI 650 ER-6f KAWASAKI 650 ER-6n KAWASAKI 650 KL Tengai KAWASAKI 650 KLE Versys KAWASAKI 650 KLR KAWASAKI 650 KZ/Z CSR KAWASAKI 750 GPX-R KAWASAKI 750 GPZ KAWASAKI 750 GPZ Unitrack KAWASAKI 750 GPZ-R KAWASAKI 750 GT KAWASAKI 750 VN Vulcan KAWASAKI 750 VN Vulcan KAWASAKI 750 Z KAWASAKI 750 Z750S KAWASAKI 750 ZR Zephyr KAWASAKI 750 ZR Zephyr KAWASAKI 750 ZR7/7S KAWASAKI 750 ZX-7R KAWASAKI 750 ZX-7RR KAWASAKI 750 ZXR KAWASAKI 750 ZXR Stinger KAWASAKI 750 ZXR-R KAWASAKI 900 GPZ-R KAWASAKI 900 Ninja ZX-9R KAWASAKI 900 VN Classic/Custom KAWASAKI 900 ZL Eliminator KAWASAKI 1000 KZ Police

10 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR KAWASAKI 1000 KZ/Z KAWASAKI 1000 Ninja ZX-10R KAWASAKI 1000 Z/KX Shaft KAWASAKI 1000 Z/KZ KAWASAKI 1000 Z/KZ Classic KAWASAKI 1000 Z KAWASAKI 1000 ZG Concours KAWASAKI 1000 ZL Eliminator KAWASAKI 1100 GPZ-R Ninja KAWASAKI 1200 ZG Voyager KAWASAKI 1300 ZN KAWASAKI 1500 VN Vulcan KAWASAKI 1500 VN Vulcan KYMCO 50 DJ X KYMCO 50 DJ Y KYMCO 125 Bet&Win KYMCO 125 Dink KYMCO 125 Dink Classic KYMCO 125 Dink LX KYMCO 125 Gran Dink KYMCO 150 Bet&Win KYMCO 150 Dink KYMCO 150 Dink Classic KYMCO 150 Dink LX KYMCO 150 Gran Dink MALAGUTI 50 CNK Drakon ver CDI MALAGUTI 50 Fifty Top/HF/RV/Full CX/Evolution/Up ver CDI MALAGUTI 50 JX ver CDI MALAGUTI 50 MRX ver CDI MALAGUTI 50 New Dribbling ver CDI MALAGUTI 50 XSM ver CDI MALAGUTI 50 XTM ver CDI MALAGUTI 125 F18 Warrior MALAGUTI 150 F18 Warrior MALAGUTI 400 Madison K/RST (Motor F.Morini) MBK 50 X-Limit Enduro/SM ver CDI MBK 50 Varios modelos Bobina Ducati 2T ( ) ver CDI MBK 125 YP R Skycruiser MBK 125 YP R Skycruiser MBK 250 YP Skyliner MBK 250 YP Skyliner MBK 250 YP Skyliner ABS MBK 300 XC Kilibre MINARELLI 50 Ciclomotores 2T con volante electrónico. Ducati ver CDI PEUGEOT 50 Scooter 50cc PEUGEOT 50 Varios modelos Ducati 2T ( ) ver CDI PEUGEOT 50 XPS T (Minarelli AM6 - Sin arranque eléctrico) ver CDI PEUGEOT 50 XPS SM (Minarelli AM6 - Con arranque eléctrico) ver CDI PEUGEOT 50 XR6 E (Minarelli AM6 - Con arranque eléctrico) ver CDI PEUGEOT 125 Elyseo PEUGEOT 125 Elystar PEUGEOT 125 Jet Force PEUGEOT 125 Looxor PEUGEOT 125 SV Geo ENCENDIDO.IGNITION

11 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR PEUGEOT 150 Elyseo PEUGEOT 150 Elystar PEUGEOT 150 Looxor PIAGGIO 50 Ape 50 FL/FL2/FL3/Europa/NU/Cross/Mix Vespa PIAGGIO 50 Ape 50 P/TMP (c/arranque eléctrico) PIAGGIO 50 Ape P PIAGGIO 50 Vespa PIAGGIO 50 Vespa PK S/XL/Rush/N/FL/FL2/HP (arranque eléctrico) PIAGGIO 125 Cosa PIAGGIO 125 Cosa CL-CLX PIAGGIO 125 Vespa PIAGGIO 125 Vespa 125 ET3/ETS PIAGGIO 125 Vespa PK S/XL/FL PIAGGIO 125 Vespa Primavera TS PIAGGIO 125 Vespa PX 125 T PIAGGIO 125 Vespa PX 30th PIAGGIO 125 Vespa PX Euro PIAGGIO 125 Vespa PX/PE/Iris PIAGGIO 125 Vespa PXE Arcobaleno PIAGGIO 150 Vespa Primavera TS PIAGGIO 150 Vespa PX/PE/Iris PIAGGIO 200 Vespa P200E PIAGGIO 250 X9 (Motor Honda) PIAGGIO 350 Vespacar PIAGGIO 400 APE 400 R PIAGGIO 401 APE P PIAGGIO - Motoplat Vespa (Volante electrónico con CDI) POLARIS 250 Modelos 2x4/4x4/6x POLARIS 250 Trail Blazer POLARIS 250 Trail Boss POLARIS 300 Xplorer POLARIS 300 Xpress POLARIS 335 Sportsman POLARIS 335 Worker POLARIS 350 Euro Big Boss 6x POLARIS 350 Euro Trail Boss 4x POLARIS 350 Trail Boss POLARIS 400 ATV Polaris varios modelos (Magneto) POLARIS 400 Big Boss 4x6/6x POLARIS 400 Scrambler POLARIS 400 Scrambler 2x POLARIS 400 Scrambler 4x POLARIS 400 Scrambler L POLARIS 400 Sport POLARIS 400 Sport L (Monofásico sin sensor) POLARIS 400 Sport L POLARIS 400 Sport L POLARIS 400 Sport L POLARIS 400 Sportsman POLARIS 400 Sportsman POLARIS 400 Trail Blazer POLARIS 400 Trail Blazer POLARIS 400 Trail Blazer POLARIS 400 Trail Blazer ES

12 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR POLARIS 400 Trail Blazer ES/Freedom POLARIS 400 Xplorer POLARIS 400 Xpress POLARIS 500 Big Boss 4x POLARIS 500 Big Boss 6x POLARIS 500 Big Boss 6x6 (Norgewian) POLARIS 500 Big Boss 6x6 (Swedish) POLARIS 500 Magnum 2x4/4x POLARIS 500 Scrambler POLARIS 500 Sportsman POLARIS 500 Worker POLARIS 600 Sportsman POLARIS 700 Sportsman POLARIS - Ranger POLARIS - Ranger (Series10 y 11) POLARIS - Ranger 2x POLARIS - Ranger 4x POLARIS - Ranger 6x POLARIS - Trail Blazer (Monofásico sin sensor) POLARIS - Trail Boss POLARIS - Trifásico sin sensor POLARIS - Xplorer POLARIS - Xplorer 4x RIEJU 50 First RIEJU 50 MRT Enduro/Motard ver CDI RIEJU 50 MRT Pro Enduro/Motard ver CDI RIEJU 50 MRX ver CDI RIEJU 50 MRX Pro ver CDI RIEJU 50 MRX Freestyle ver CDI RIEJU 50 RR (Minarelli) ver CDI RIEJU 50 RR Sport ver CDI RIEJU 50 RRX/Spike ver CDI RIEJU 50 RS ver CDI RIEJU 50 RS ver CDI RIEJU 50 RS1 Evolution (Minarelli AM6) ver CDI RIEJU 50 RS2 Matrix/Pro ver CDI RIEJU 50 RS2 Naked ver CDI RIEJU 50 SMX ver CDI RIEJU 50 SMX Freestyle ver CDI RIEJU 50 SMX Pro/Street ver CDI RIEJU 50 Tango ver CDI RIEJU 125 Marathon Enduro/SM RIEJU 125 Marathon Pro Enduro/SM RIEJU 125 RS SHERCO 50 Enduro ver CDI SHERCO 50 Supemotard ver CDI SIAMBRETA 125 Siambreta 125cc SUZUKI 125 GN SUZUKI 125 GZ Marauder SUZUKI 125 UH Burgman SUZUKI 125 UX Sixteen SUZUKI 150 UX Sixteen SUZUKI 200 UH Burgman SUZUKI 230 LT (Volante magnético) ENCENDIDO.IGNITION

13 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR SUZUKI 250 AN Burgman SUZUKI 250 AN Burgman SUZUKI 250 GN SUZUKI 250 GZ Marauder SUZUKI 250 TU-X SUZUKI 400 AN Burgman SUZUKI 400 AN Burgman SUZUKI 400 GSF Bandit SUZUKI 400 LTZ Quadsport (Monocurva) SUZUKI 500 GS SUZUKI 600 GSF Bandit SUZUKI 600 GSR SUZUKI 600 GSX F SUZUKI 600 GSX-R SUZUKI 600 RF R SUZUKI 600 VS GL Intruder SUZUKI 650 DR 650R/RE/RS/RSE SUZUKI 650 SV SUZUKI 700 VS Intruder SUZUKI 750 GSX F SUZUKI 750 GSX-R SUZUKI 750 GSX-R SUZUKI 750 VS GL Intruder SUZUKI 800 VS GL Intruder SUZUKI 900 RF R SUZUKI 1000 TL 1000R SUZUKI 1000 TL 1000S SUZUKI 1100 GSX F SUZUKI 1100 GSX-R SUZUKI 1200 GSF Bandit SUZUKI 1200 GV Madura SUZUKI 1400 GV Cavalcade SUZUKI 1500 VL 1500 Intruder LC UNIVERSAL - CDI punto fijo con sensor UNIVERSAL - Competición. Encendido a batería de 12V UNIVERSAL - Encapsulada. Encendido a platino UNIVERSAL - Impregnada en aceite. Encendido a batería de 6V UNIVERSAL - Monofásico 3T 12v (CA) UNIVERSAL - Universal 35A con sensor. 6 Cables UNIVERSAL - Universal 35A sin sensor. 5 Cables UNIVERSAL - Universal 35A sin sensor. 6 Cables YAMAHA 50 DT YAMAHA 50 DT R ver CDI YAMAHA 50 DT SM ver CDI YAMAHA 50 DT X ver CDI YAMAHA 50 TZR Thunder Kid ver CDI YAMAHA 50 YSR YAMAHA 60 YT YAMAHA 80 YFM Badger YAMAHA 125 RD LC/MK YAMAHA 125 RD LC/MK YAMAHA 125 VP X-City YAMAHA 125 XTZ YAMAHA 125 XVS DragStar

14 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR YAMAHA 125 XVS DragStar YAMAHA 125 YFM Grizzly YAMAHA 125 YP R X-Max YAMAHA 125 YP R X-Max YAMAHA 125 YZF-R YAMAHA 200 BW Big Wheel YAMAHA 200 TT YAMAHA 200 XT YAMAHA 200 YFS Blaster YAMAHA 200 YFS Blaster ** YAMAHA 200 YFS Blaster * YAMAHA 200 YFS S Blaster YAMAHA 200 YFS S Blaster ** YAMAHA 200 YFS S Blaster * YAMAHA 225 TT-R YAMAHA 230 TT-R YAMAHA 250 SRX YAMAHA 250 VP X-City YAMAHA 250 WR X YAMAHA 250 XT YAMAHA 250 XVS DragStar YAMAHA 250 XVS DragStar YAMAHA 250 YBR YAMAHA 250 YFM 25R YAMAHA 250 YFM 25RX YAMAHA 250 YFM BW Big Bear YAMAHA 250 YFM Raptor YAMAHA 250 YFM XS Beartracker YAMAHA 250 YP Majesty YAMAHA 250 YP Majesty/ABS YAMAHA 250 YP R X-Max YAMAHA 250 YP R X-Max YAMAHA 250 YZ YAMAHA 300 XC Versity YAMAHA 350 RD F/L/N/LC YAMAHA 350 YFM 35R YAMAHA 350 YFM 35RX YAMAHA 350 YFM S Warrior YAMAHA 350 YFM Warrior YAMAHA 350 YFM Warrior (Trifásico con sensor) YAMAHA 350 YFM Wolverine (Trifásico con sensor) YAMAHA 400 YFM FAS/FW Kodiak YAMAHA 400 YP Majesty/ABS YAMAHA 450 YFM 45FG Grizzly 4WD YAMAHA 450 YFM FAS/FGW Grizzly 4WD YAMAHA 450 YFM FX Wolverine YAMAHA 450 YFM Grizzly 4WD YAMAHA 450 YFM Grizzly 4WD YAMAHA 450 YFZ S YAMAHA 500 SR YAMAHA 500 XP T-Max YAMAHA 500 XP T-Max YAMAHA 600 FZR R YAMAHA 600 YZF R Thunder Cat YAMAHA 600 YZF-R *Bobinas de alimentación + Sensor / Power Coils + Sensor **Bobina de alimentación / Power Coil 12 ENCENDIDO.IGNITION

15 TABLA DE APLICACIONES POR MARCA Y MODELO APPLICATION LIST MARCA cc MODELO AÑO REGULADOR CDI (Centralita) BOBINA PLATINO STATOR YAMAHA 600 YZF-R YAMAHA 650 XVS A Drag Star Classic YAMAHA 650 XVS Drag Star (4VR1/2) YAMAHA 650 XVS Drag Star (4VR3/8) YAMAHA 660 MT YAMAHA 660 XTZ Ténéré YAMAHA 660 XTZ Ténéré YAMAHA 660 XTZ Ténéré YAMAHA 660 YFM FS Grizzly YAMAHA 660 YFM RR YAMAHA 750 XTZ Super Ténéré YAMAHA 850 TDM YAMAHA 1000 YZF-R YAMAHA 1100 BT Bulldog YAMAHA 1100 XVS A Drag Star Classic (5KS4/B/G) YAMAHA 1100 XVS A Drag Star Classic (5KSN) YAMAHA 1100 XVS Drag Star YAMAHA 1300 XVZ TF Royal Star Venture YAMAHA 1600 XVS A Wild Star YAMAHA - Trifásico con sensor (SH235) YAMAHA - Trifásico con sensor (SH238)

16 REGULADORES REGULATORS Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 5 CABLES (15 CM.) - C/CONECTOR Suzuki AN Burgman 250/400 (98-02), GSX-R 600 (97-00), SV 650 (02), GSX-R 750 (96-97), VL 1500 Intruder (98-01) Ref. Suzuki: E00 / F00 Ref REGULADOR 12V JAPONÉS (SH650A-12) TRIFASE - C.C. - 5 TERMINALES MBK Skyliner 125 (10-), Skyliner 250 (00/01); Peugeot Elyseo 125/150, Elystar 125/150, Jet Force 125, Looxor 125/150; Rieju Marathon 125 Pro Enduro/Pro SuperMotard (09/10), RS3 125 LC (09/10); Yamaha X-Max 125 (10/), YZF-R 125 (08-), Majesty 250 (00/01), T-MAX 500 (01/03), FZR 600 R (94/95), YZF-R6 (99/02), XVS 650 Dragstar (97), YZF 600 Thundercat (96/02), SZR 660, XTZ 660 Ténéré (94/96), TDM 850 (96/01), YZF-R1 (98/01) Ref. MBK/Yamaha: 4JH ; Ref. Peugeot: Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 TERMINALES Honda ATV TRX 250 (97/00), TRX 250 EX/TE/TM/X (01/10), TRX 400 EX (99/04), Suzuki UH 125/200 Burgman (07/10), UX 125/150 Sixteen (08/10) AN 250 Burgman K3/K6 (03/06), AN 400 Burgman K3/K9 (03/10), GSR 600 (06/09), Yamaha ATV YFM 125/250/350/400/450/600/660 Ref. Honda: HM8-003/013/B00 Ref. Suzuki: G00 / G01 Ref. Yamaha: 5GT Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - SIN SENSOR MBK Skyliner 250 (02/), Kilibre 300 (03/) Yamaha XVS 125 DragStar (04), Majesty/ABS 250 (02/07), YP R X-Max 250 (05/06), XVS 250 DragStar (04), XC Versity 300 (03/07), Majesty/ABS 400 (04/08), XP T-Max 500 (08-11), YZF-R6 (06-), MT (05/07), XT Z 660 T Ref. MBK/Yamaha: 4XY Ref REGULADOR 12V - MONOFASE - C.A. - 3 TERMINALES Aprilia AF1 50 Replica/Sintesi, AF1 50 Europa/Futura, Amico 50 (91/92), Classic 50, ET 50, Pegaso 50, Red Rose 50, RS 50 /Extrema/Replica (93/05), RX 50, Tuareg 50/Rally/Wind, Tuono 50; Benelli S50, Devil 50, Betamotor 50 Andy, 50 Adventure, 50 Trial, 125/240 Techno, 240 Alp, Trial Synt, Trial (95/96); Gas-Gas Motos Trial; Motorhispania Furia 50, RX 50; Piaggio Vespino ALX, Vespino NLX; Rieju MRX 50/ Pro/Freestyle, RR 50, RRX 50, RS1 50 Evolution, Spike 50; Sherco Enduro 50, Supermotard 50; Suzuki DR Big 50 LC; Yamaha TZR 50 ThunderKid (-03) Ref.Aprilia: / ; Ref.Beta: ; Ref. Yamaha: 4YV-H ENCENDIDO.IGNITION

17 REGULADORES REGULATORS Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 5 CABLES Beta 350 Alp/M4 Motard/Euro/Jonathan, Cagiva Raptor 650 (01/05), Honda NX 650 Dominator (90-91), XR 650 L (93/09), Suzuki GN 125/150, GZ 125/150 Marauder, TU-X 250 (97/01), GSF 400 Bandit (91/93), GS 500 (01/07), GS 500 E bicilíndrica (89/00), DR 650 R/RS Ref. Honda: MY6-671; Ref. Suzuki: F00 Equivalente Shindengen SH535C-12 / SH532C-13 / SH535C-13 Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - SIN SENSOR Kawasaki ER-6n/f (07/08), KLE 650 Versys (07/08), Z/Z-S 750 (07/08), VN 900 Classic/Custom (06/08), Z1000 (07-08), Yamaha VP X-City 125 (08-), YP R X-Max 125 (06-09), XVS 125 DragStar (00/03), VP X-City 250 (07-), YP R X-Max 250 (07/08), YBR 250 (07-), XVS 650 Drag Star (98/01) XVS 650 A Drag Star Classic (98/01) BT 1100 Bulldog (02-06), XVS 1100 Drag Star (99-02), XVS 1100 A Drag Star Classic (00-02), XVS 1600 A Wild Star (99-02) Ref. Kawasaki: Ref. Yamaha: 5BN Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - C/CONECTOR - 5 TERMINALES - SIN SENSOR Aprilia RXV/SXV/Replica 450/550, CBR 125R (04/07), Dylan 125/150, NSR 125 F/R (93/01), Pantheon 125/150 2T (98/02), SH Scoopy 125/150 (01/04), VT 125C Shadow (99/00), XLV 125 Varadero (01/06), CB 250 Nighthawk (90/08), CB 250 Two Fifty (91/04), CB 250F Hornet (96/03), Foresight 250, Jazz 250 (01/04), NSR 250 (92/98), VT 250 C Custom/Magna (94/03), VTR 250 (98/04), CB 500 (94/02), CB 500S (94/02), CBF 500/ABS (04/06), CB 600F Hornet (98-06), CBR600RR (03-06); X9; Madison Aprilia: AP ; Honda: KFG-861/862 / MV4-000/010; Malaguti: Piaggio: Equivalente Shindengen SH Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 7 CABLES Honda XLV 600 Transalp (91/99) Ref. Honda: MS6-921 Equivalente Shindengen SH538D-13 Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 7 CABLES Honda VTR 250 (88/90), CBR 400 R (86/87), VFR 400 R (86/88), CBR 600 F (87/90), NTV 650 Revere (88/97), VF 750 C Shadow/V45 Magna (87/88), VF 750 C Shadow (93/99), VFR 750 F (86/87), Triumph Speed Triple T509 (97/98) Ref. Honda: MZ5-003 / ML0-721 / KT8-013 / MS9-003 / MN4-018 / ML7-008 / MNO-008 Equivalente Shindengen SH541D-12 / SH / SH

18 REGULADORES REGULATORS Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 CABLES - C/SENSOR Honda CM 125 C Custom (82/99), NSR 125 R (89/92), CM 250 C Custom (82/83), Kawasaki BJ 250, EL 250 Eliminator (88/03), GPX 250, Ninja 250 R (86/87), ZZR 250 (90/03), GPZ 400 S (88/89), EN 450 LTD (85/90), EN 500 Vulcan/LTD (90/09), GPZ 500 S (87/09), KLE Ref. Kawasaki: /1030 Equivalente Shindengen SH / SH / SH Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 CABLES - C/SENSOR Gilera Dakota/Saturno 350/500, 350/600 XRT/Nord West, 600 RC/R/Cobra; Yamaha SRX 250 (87/88), XTZ 660 Ténéré (92/94), XTZ 750 Superteneré (93/95) XV-R 920 (81/82), XV 1000 TR1 (81-) Ref. Gilera: ; Ref. Yamaha: 4L A0 / 2J A1 Equivalente Shindengen SH238 (5A8) / SH235 (4LO/2J2) *Para XTZ 750 SuperTénéré: el cable marrón no conectado va unido al cable rojo (+), cable negro a masa Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 8 CABLES - C/SENSOR - Para bobina de carga Honda NX 650 Dominator (92-99), XLV 750 R Ref. Honda: MY2-621 / MAN-621 Equivalente Shindengen SH538A-12 Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 7 CABLES Honda NV 400/600, VT 600 C Shadow (88-07), NT 650 Hawk GT (88-91) Ref. Honda: MY0-771 Equivalente Shindengen SH538B-12 / SH538D-13 / SH538C-13 Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - C/CONECTOR - 5 TERMINALES - SIN SENSOR Honda PC 800 Pacific Coast (89-98), VFR 400R NC30 (89-92) VTR 1000F Super Hawk (98-02), VTR 1000F Firestorm (01), VTR 1000 NC29/30/31 (02-05) Ref. Honda: KGB-901 Equivalente Shindengen SH ENCENDIDO.IGNITION

19 REGULADORES REGULATORS Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 CABLES - C/SENSOR Kawasaki GPZ 550 (81), KZ/Z 550 (81), KZ/Z 650 CSR (81/83), GPZ 750 (82), KZ 1000 Police (79/81), Z/KZ 1000 (79/80), Z/KZ 1000 Classic (80), Z/KX 1000 Shaft (79/80) Ref. Kawasaki: / Equivalente Shindengen SH530-12K Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 TERMINALES - C/SENSOR Kawasaki GPX-R 400 (87), ZL 400 Eliminator (86/88), ZXR 400 (89/93), ZZR 400 (90/92), GPX-R 500 (88/90), GPZ-R 500 (85/87), GPX 600R (88/93), GPZ 600 R (85/89), ZL 600 (86/87), ZZR 600 (90/92), VN 750 Vulcan (85/93), ZR 750 Zephyr (91/93), VN 1500 Vulcan/SE (87/91) Ref. Kawasaki: /1055 Equivalente Shindengen SH / SH Ref REGULADOR TRIFASE 12V 35A - C.C. - 5 CABLES 60 CM. - SIN SENSOR Regulador universal para motocicletas y scooters con regulador trifase 12V y 5 cables Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 8 CABLES - C/SENSOR Honda VF 400 F (83/84), CX 500 (82/), GL 500 (81/84), VF 500 C/F/F2/FL, VT 500 C Shadow/E/ FT (83/86), CX 650 C Custom, CX 650 Turbo, GL 650, VF 750 C Shadow (82/84), VF-F/S 750, VT 750 C Shadow (83), VF 1000 F/F2/R, VF 1100 C/S, VT 1100 C Shadow (85/86) Ref. Honda.: MBO-000 / MB3-670 / MF9-008 / MC7-008 / MA1-008 / KAB-901 / KE8-010 / MF2-008 / MB4-018 / MG8-008 Equivalente Shindengen SH / SH / SH / SH Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 7 CABLES Suzuki VS GL Intruder 600 (97), VS GL Intruder 750 (85/91), VS GL Intruder 800 (92/95), VS GL Intruder 1400 (87/95) Ref. Suzuki: A

20 REGULADORES REGULATORS Ref REGULADOR TRIFASE 12V 35A - C.C. - 6 CABLES 60 CM. - SIN SENSOR Regulador universal para motocicletas y scooters con regulador trifase 12V y 6 cables Ref REGULADOR 12V JAPONÉS (SH538D-13) (MY1) TRIFASE - C.C. - 7 CABLES Honda XRV 750 Africa Twin (93-03) Ref.Honda: MY1-003 Equivalente Shindengen SH538D-13 (MY1) Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 CABLES - C/SENSOR Honda NX 650 Dominator (88-89) Ref.Honda: MN9-000 Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 8 CABLES - C/SENSOR - Para alternador Honda XLV 600 Transalp (87-90) Ref. Honda: MM9-000 Equivalente Shindengen SH538A Ref REGULADOR 12V JAPONÉS (SH538D-13) (MV1) TRIFASE - C.C. - 7 CABLES Honda XRV 650 Africa Twin (88-90), XRV 750 Africa Twin (90-92) Ref.Honda: MV1-003 Equivalente Shindengen SH538D-13 (MV1) 18 ENCENDIDO.IGNITION

21 REGULADORES REGULATORS Ref REGULADOR 12V - MONOFASE - 3 CABLES - SIN SENSOR Polaris ATVs 2T, Scrambler 400 (98-99), Sport L 400 (98), Trail Blazer 250 (98), Trail Boss (98), Xplorer 300 (98-99) Ref. Polaris: (LR39-1) Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - 5 CABLES - SIN SENSOR Yamaha YFM 350 Warrior (97-04), YFM 350 Warrior XP/XA/XE/XJ/XKC (97-04) Ref. Yamaha: 4KB Equivalente Shindengen SH Ref REGULADOR INTERNO 12V PARA ALTERNADOR DENSO Kawasaki GPX-R 750 (87/90), ZX-7R (96/02), ZX-7RR, ZXR 750 Stinger (89/90), ZXR 750 (91/95), ZXR-R 750 (91/94), ZL 900 (85/86), ZX-9R (94/97), GPZ-RX 1000 (96/98), GPZ-R 1000 (86/88), GTR 1000 Concours, ZX-10 (88/90), GPZ 1100 (95/98), ZRX 1100 (97/00), ZXR 1100 (89/97), ZZR 1100 (90/01), ZRX 1200 (01/06); Suzuki GSF 600 Bandit (95/99), GSX-F 600 (88/96), RF-R 600/900 (93/96), GSX-R 750 (85/94), GSX-F 1100 (88/93), GSX-R 1100 (86/96), GSF 1200 Bandit (96/00); Triumph Daytona 750 (91/92), Trident 750 (91-), Daytona 900 (95/96), T595 Daytona (97/98), Speed Triple 900 (95/96), Thunderbird/Sport 900 (95/04), Trident/Sprint/SS 900 (95/98), Trophy 900/1000 (95/01), Daytona 1000 (91/95), Daytona 1200 (95/99); Yamaha FZ 750 (85/92), FZR-R (87/89), FZX 750 (88), YZF R/SP (93/98), FZR 1000 Exup (89/95), FZR 1000 Genesis (87/88), GTS1000 (93/94), YZF-R1000 Thunderace (96/00), FJ1100 (83/85), FJ 1200 (86/92), XJR1200 (95/98), XJR1300 (99-09) Ref. Kawasaki: ; Ref. Suzuki : A00; Ref. Yamaha: 36Y ; (Denso ) Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 CABLES - C/SENSOR Honda CB 125 (82/93), CM 200, CB 250 N (78/85), CB 250 T, CR 250 RS (80/82), NS 250 F/R (84/86), NX 250, CB 400/N (78/85), CB 400 T/Hawk, CM 400 A/C/E/T, NSR 400 (85/86), CB 450 SC Nighthawk, CB 450 T Hawk, CM 450 A/C/E/T, CMX 450 C Rebel, CX 500 A/B/Z/CB/ Custom, FT 500, GB 500 TT, XBR 500, XL 600 L/M (85/87) Ref. Honda: / MC9-740 / KV8 / MM2 / / ML4 / KW3 Equivalente Shindengen SH532B-12 / SH Ref REGULADOR TRIFASE 12V 35A - C.C. - 6 CABLES 60 CM. - CON SENSOR Regulador universal para motocicletas y scooters con regulador trifase 12V y 6 cables 19

22 REGULADORES REGULATORS Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 TERMINALES - C/SENSOR Kawasaki KLF 220 Bayou (96-02), KLF 250 Bayou (03-06), GPZ 400 (85-87 / 91-94), Z 400 FII (85-87), GPZ 550 (84-89), ZR 550 Zephyr (90-94), KLR 600 (85-94), KL 650 Tengai (89-92), KLR 650 (87-07), GPZ 750 Unitrack (83-87), ZN 1300 (83-88) Ref. Kawasaki: Equivalente Shindengen SH Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - C.C. - 6 TERMINALES - C/SENSOR Kawasaki KEF 300 Lakota (95/00), KLF 300 Bayou (92/98), ZXR 400 (94/99), ZZR 500 (93/94), GPX 600R (94/97), ZL 600 (95/97), ZX6R (95/97), ZZR 600 (93/06), GT 750 (94), VN 750 Vulcan (94/06), ZR7/7S 750 (99/03), ZR 750 Zephyr (94/97), VN 1500 Vulcan (92/99) Ref. Kawasaki: Equivalente Shindengen SH650A-12 (6 terminales) Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - 5 CABLES - SIN SENSOR Honda TRX Fourtrax FW 300 (93-00) Ref. Honda: HC5-970 Equivalente Shindengen SH532C-13 de 1993 a 2000 Ref REGULADOR 12V - TRIFASE - 5 CABLES - SIN SENSOR Polaris Sportsman 600 (04), Sportsman 700 (04), Ranger 2x4,4x4,6x6 500 (04) Ref. Polaris: ENCENDIDO.IGNITION

23 CDI (Centralitas electrónicas) Ref CENTRALITA ELECTRONICA - 4 TERMINALES Gilera GR1 125, TG1 Mix (81), TG2 125 (82 - c/instalación Ducati) Piaggio Ape 50 P/TMP (c/arranque eléctrico), Ape 50 FL/FL2/FL3/Europa/NU/Cross/ Mix Vespa, Vespa PK50/S/XL/Rush/N/FL/FL2/HP (c/arranque eletrico), Vespa PK 125/S/XL/FL, Vespa 125 ET3/ETS, Vespa P 125X/150 X/200 E, Vespa P125 T5, Vespa PX/PE/Iris 125/150/200, Cosa 125/150/200/CL/CLX/Cosa 2, Vespino Ref. Gilera: ; Ref. Piaggio: Ref CENTRALITA ELECTRONICA - CON CABLE DE MASA - 4 TERMINALES Instalación Ducati con volante electrónico 6 polos con sensor (serie /31.09 /31.10 ): Aprilia AF1 50, Classic 50, ET 50,Wind, Tuono 50; Derbi GPR 50, Senda 50; HM CRE 50/Six/Baya/ Derapage (instalación Ducati); Malaguti CNK 50 Drakon (05), XTM 50 (03/), XSM 50 (03/), XJ 50, Dune 50 ES/KS, MDX 50/Gold; Minarelli ciclomotores varios con volante electrónico; MBK X-Limit 50 Enduro/ Motard; Peugeot XPS 50 T/SM (03/) XR6 50 E (03/); Rieju MRT 50 Pro Enduro/Motard, MRX 50 Pro/ Freestyle, RR 50, RRX 50, RS1 50, RS2 50; Yamaha DT 50 R/SM (03/06), TZR Aprilia: AP ; Derbi: 00H ; Ref. MBK/Yamaha: 1D4H554000; Ref. Peugeot: Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI - C.C. Honda XLV 600 Transalp (87/95) Ref. Honda: MS8-610 / MM9-008 Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI - C.A. Honda XR 600 R Ref. Honda: MN1-670 Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI - CON AVANCE ELECTRÓNICO Honda XL 250cc R, Betamotor Eikon 125/150, Kymco Bet&Win 125/150/Euro2, Dink 125/150/ LX/Clasic/Euro2 (97/05), Gran Dink 125/150/Euro2 (01/05), Malaguti F18 Warrior 125/150 Ref. Honda: KB7-671/940; Ref. Kymco: 30400KN

24 CDI (Centralitas electrónicas) Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI Polaris Varios modelos. Ref. Polaris: Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI MONOCURVA Suzuki LTZ Quadsport 400 (03-07). Ref. Suzuki: G Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI CON PUNTO FIJO Addly Herchee 100cc Scooter, Garelli F10 60cc Scooter, First 50cc Scooter, Peugeot 50cc Scooter, Guerrero Magic Sunny 50cc, Honda Vision SA 75cc Scooter, Elite 50cc/ 80cc, Kotie Scooter, Scooter Zenith. Código Original / OEM: 2JA MO Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI Polarios Varios modelos Ref. Polaris: (EX ) Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI (CI718) Honda TRX EX Sportrax 400 de (99-04) Ref. Honda: HN ENCENDIDO.IGNITION

25 CDI (Centralitas electrónicas) Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI. POTENCIADA TRX 90 MEDIDAS: A= 75 / L= 50 / H= 23,2 Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI. POTENCIADA Polaris ATVs 4T: 335cc, 400cc, 425cc, 500cc, Big Boss, Magnum, Ranger, Scrambler, Sportsman, Worker MEDIDAS: A= 35,5 / L= 60,9 / H= 21,8 Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI MONOCURVA TRX R/ER Sportrax 450 (04-08) Ref. Honda: HP1-003 Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI YFZ S 450 (04-) Ref. Yamaha: 5TG Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI (CI790) TRX EX SPORTRAX 400 (05-08) Ref. Honda: HN1-A

26 CDI (Centralitas electrónicas) Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI TRX Recon 250 (97-01), Honda TRX AC 250 (97-98), Honda TRX A 250 (97-01) Ref. Honda: HM8-003 Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI CON AVANCE ELECTRONICO Honda TRX Fourtrax 300 (93-00), TRX EX 300 (93-06), TRX Sportrax 300 (01-05) Ref. Honda: HM3-003 Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI Yamaha YFM Warrior 350 (96) Ref. Yamaha: 3GD Ref CENTRALITA ELECTRONICA CDI SIN CORTE MARCHA ATRAS Honda TRX300 Ref. Honda: HC ENCENDIDO.IGNITION

27 BOBINAS DE IGNICIÓN IGNITION COILS Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Yamaha YFS 200 Blaster (95-00), YFM 25R/35R (10-), YFM 35RX (08-), YFM S Warrior 350 (04), YFM FAS Kodiak 400 (04), Wolverine, Grizzly (04-), YFM 660RR (03-), TT, TW, XT, YFM Raptor Ref. Yamaha: 5M M0-00 / 3NS Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Honda NSR 125 SH 100 SH 50 SH 75 SRX 50 SRX 90 TRX 90 Z50J 50 Ref. Honda: GZ9-000 Ref BOBINA DE IGNICIÓN 6V IMPREGNADA EN ACEITE Universal 6V. Tipo BOSCH Ref BOBINA DE IGNICIÓN 12V IMPREGNADA EN ACEITE Universal 12V. Tipo BOSCH Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA UNIVERSAL ENCENDIDO A PLATINO Volante Magnético DZE -Motoplat y CEV con platino 25

28 BOBINAS DE IGNICIÓN IGNITION COILS Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Polaris Varios modelos Ref. Polaris: Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI YFS 350 WARRIOR (87-00) Ref. Yamaha: 3GD Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Motoplat Vespa Código Original / OEM: 4029 Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Piaggio Vespa 50cc Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Honda TRX FW 400 Ref. Honda: HM ENCENDIDO.IGNITION

29 BOBINAS DE IGNICIÓN IGNITION COILS Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Honda TRX Recon 250 (97-01) Ref. Honda: HM8-000 Ref BOBINA DE IGNICIÓN ENCAPSULADA ENCENDIDO A CDI Honda TRX TE 350 Ref. Honda: HN

30 BOBINAS DE ALIMENTACIÓN POWER COILS Ref BOBINAS DE ALIMENTACIÓN PARA VOLANTE MAGNÉTICO + SENSOR YFS S BLASTER 200 MEDIDAS: A= 71 / H= 13 / EC= 56 Ref BOBINA DE ALIMENTACIÓN PARA VOLANTE MAGNÉTICO YFS S BLASTER 200 MEDIDAS: A= 71 / H= 13 / EC= 56 Ref BOBINA DE ALIMENTACIÓN PARA VOLANTE MAGNÉTICO Suzuki LT 230, Honda ATC 110 ATC 185 ATC 200 ATC 250 MEDIDAS: A= 71 / H= 4 / EC= ENCENDIDO.IGNITION

31 PLATINOS / ESTATOR CONTACT POINTS / STATOR Ref PLATINO VESPA antiguos modelos (46-) Ref PLATINO Siambreta 125cc Ref PLATINO Piaggio Vespa Primavera TS 125 (72), Primavera TS 150 (72), Vespacar 350 (79), APE 400R (72), APE P401 (79) Ref CONJUNTO ESTATOR PARA VOLANTE MAGNÉTICO Yamaha YZ 250 (02-05) Ref. Yamaha: 5CU

32 BUJÍAS NGK LINEA DE PRODUCTOS NGK STANDARD LINE Nuestro caballo de batalla, en el corazón de los motores de todo el mundo. Características: - Calidad OEM. - Terminal con Triple-Junta de cierre. - Rendimiento y consistencia. - La bujía instalada en millones de vehículos por todo el mundo. NGK RACING COMPETITION LINE Durante muchos años, NGK ha estado alimentando motores de carreras en todo el mundo. NGK se ha convertido en un icono en la tecnología de la bujía, ofreciendo a los mejores pilotos un producto de alta calidad que les ayuda a alcanzar a la victoria. Sabiendo esto, diseñamos cada bujía NGK para soportar golpes fuertes, con una mecánica y térmica preparadas para las mas altas revoluciones y la mas alta compresión características de los motores de competición. Como resultado de esta calidad superior, surge la confianza de saber que el líder mundial en tecnología de la bujía afianza el camino a la victoria. Para soportar las condiciones que se producen en estos motores, NGK Racing Competition utiliza materiales para el electrodo con las siguientes características y configuraciones: - Materiales del electrodo: se utilizan metales preciosos como el platino o el oro/paladio, para una mayor durabilidad y menores requisitos de voltaje. - Configuración del electrodo: electrodo central de alambre fino para mejorar la chispa y provocar una mayor inflamabilidad. Y electrodo de masa de alambre fino para mejorar aún más la capacidad de ignición de la bujía. - Configuración del aislante especial, mejorando la respuesta del acelerador. NGK LASER IRIDIUM LINE Las bujías Laser Iridium proporcionan una inflamabilidad superior y una larga vida útil. Su diámetro más pequeño en la boquilla y su superficie de Iridio, garantizan un desgaste lento proporcionando estabilidad ante largos períodos de inactividad, gran eficiencia de combustible, y menores emisiones de gases. Características: - El electrodo central de la boquilla es de Iridio soldado con láser. - Disco de platino soldado a la parte posterior del electrodo de masa: proporciona una larga vida útil. - Revestimiento de metal trivalente para una superioridad tecnológica anti-corrosión y antioxidación. - Más aceleración y mejor arranque. - Mayor ahorro de combustible y menores emisiones. - El Iridio provoca una chispa mucho mejor que una bujía convencional. - Diseño aprobado para primeros equipos. NGK PLATINUM VX LINE Las bujías Platinum VX son una extensión de la exitosa línea de alambre fino NGK, y se hacen con la misma calidad superior de fabricación que NGK ha mantenido durante años. Una característica básica de la electricidad es que es más fácil conducir una corriente a través de un alambre fino (que ofrece menos resistencia) que a través de un alambre grueso. Por lo tanto NGK ha reducido el diámetro de alambre del electrodo a 0,8 mm en sus Platinum VX, permitiendo que el sistema de encendido funcione con su máxima eficiencia. La durabilidad superior del platino permite el uso de un electrodo central más delgado, mientras se mantiene una larga vida de servicio. Platinum VX son las bujías seleccionadas para las carreras de muchos entusiastas, y funcionan muy bien en todas las situaciones. Estan diseñadas con un electrodo de masa cónico para mejorar la transferencia de calor y la mejora de la inflamabilidad. Características: - Electrodo central en platino de 0,8 mm. - Electrodo de masa cónico - Reducción del Voltaje necesario: aumenta la eficacia del sistema de encendido. - Mejora de la chispa e inflamabilidad excelente. 30 ENCENDIDO.IGNITION

33 31 BUJÍAS NGK MODELOS DISPONIBLES Ref AB6 B10EG B10EGV B10ES B10EVX B10HS B10HVX B5ES B5HS B6ES B6HS B7ES* B7HS B8EG* B8EGV B8ES* B8HS B8HVX B9EG* B9EGV B9ES* B9EVX B9HS B9HVX BCP7ES BKR5ES BKR6E BKR7E BKR7EIX BKR7EKC BM6A BM6F BM7A BMR7A BP5ES BP5HS BP6ES BP6HS BP7ES BP7HS BP8ES BP8HS BP9ES BPM6A BPM7A Ref BPMR6F BPMR7A* BPR5ES* BPR5ES11 BPR6ES* BPR6HS BPR6HSA BPR7EIX BPR7ES BPR7HS BPR8ES BPR8HS BPR8HSA BPR9ES BR10ECM BR10ECMVX BR10ECS BR10EG* BR10EIX BR10ES* BR2LM BR4HS BR6ES BR6HS BR6HSA BR7ES* BR7HS* BR8ECM BR8EG* BR8EIX BR8ES* BR8EVX* BR8HIX BR8HS* BR8HS10* BR8HSA BR9ECM BR9ECS* BR9EG* BR9EIX BR9ES* BR9EVX* BR9HIX BR9HS C6HSA Ref C7HSA CMR6H CPR6EA9 CPR7EA9 CPR8E CPR8EA9 CPR9EA9 CR10E CR10EIX CR10EK CR6HS CR6HSA CR7E CR7EB CR7EH9 CR7EIX CR7EK CR7EKB CR7HIX CR7HS CR7HSA CR8E CR8EB CR8EH9 CR8EHIX9 CR8EHVX9 CR8EIB10 CR8EIX CR8EK CR8EKB CR8EVX CR8HIX CR8HSA CR9E CR9EB CR9EH9 CR9EHI9 CR9EHIX9 CR9EHVX9 CR9EIA9 CR9EIX CR9EK CR9EKB CR9EKPA CR9EVX Ref D7EA D8EA D9EA DCPR7E* DCPR8E* DCPR8EIX DCPR8EKC DCPR8EKP DCPR9E DCPR9EIX DCPR9EVX DPR6EA9 DPR7EA9 DPR8EA9 DPR8EIX9 DPR8EVX9 DPR8Z DPR9EA9 DPR9EIX9 DPR9EVX9 DPR9Z DR7EA DR7ES DR8EA DR8EB DR8EIX DR8ES DR8ESL DR9EA IFR8H11 IFR9H11 IJR8B9 IMR8C9H IMR9A9H IMR9B9H IMR9C9H IMR9C9HES IMR9E9HES J9A JR9B JR9C JR10B LMAR8A9 MAR10AJ PMR8B SILMAR10A9S (*) Bujía con terminal extraíble.