CAMPEONATO DE ARAGÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL 13 CARROCERÍA

Transcripción

1 CAMPEONATO DE ARAGÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL 13 CARROCERÍA 1

2 OBJETIVO El Campeonato de Aragón de Formación Profesional pretende promocionar los estudios de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, estimulando y motivando a los alumnos, mejorando así la calidad de la Formación Profesional. Al mismo tiempo busca reconocer y estimular la labor del profesorado, creando un punto de encuentro entre los profesionales, los profesores y los futuros profesionales, fomentando así las relaciones entre los diferentes centros de Aragón. FECHA DE REALIZACIÓN Fecha: 19 de Mayo de 2016 Centro: IES Virgen del Pilar Dirección del centro: Paseo de los Reyes de aragón, 20, ZARAGOZA HORARIO 9 horas. Recepción de concursantes y breve explicación de las pruebas. Realización de las pruebas : 1ª de 9:30 a 11:00. 2ª de 11:15 a 12:45. 3ª de 13:00 a 14:30. CENTROS INVITADOS HUESCA IES Martinez Vargas (Barbastro) TERUEL IES Segundo de Chomón (Teruel) CPIFP Bajo Aragón (Alcañiz) ZARAGOZA IES Virgen del Pilar (Zaragoza ) IES Miralbueno (Zaragoza) IES Pedro Cerrada (Utebo) IES Siglo XXI (Pedrola) San Valero (Zaragoza) Salesianos El Pilar (Zaragoza) C Arsenio Jimeno (Zaragoza) 2 Skill 13 CARROCERIA

3 PARTICIPANTES Cada centro podrá proponer 1 participante, además de 1 reserva para cubrir las eventualidades o bajas que puedan surgir. Deberán ser alumnos/as matriculados/as en algún Ciclo de Formación Profesional en el curso 2015/16, en alguno de los centros invitados. Edad de los alumnos propuestos por los centros: Los participantes deben tener un máximo de 21 años cumplidos a fecha 31 de diciembre de Los alumnos participantes deberán acudir al Concurso acompañados por un profesor de su centro. No podrá existir ningún tipo de contacto e intercambio de información durante la realización de las pruebas entre profesor y alumno. INDUMENTARIA Y EQUIPOS DE PROTECCIÓN Cada concursante aportará la indumentaria reglamentaria, que consistirá en un buzo o pantalón y camisa de trabajo. Cada concursante aportará sus propios EPIs, guantes, gafas, calzado de seguridad, pantalla de soldar, guantes de soldar y mandíl APORTACIÓN DE HERRAMIENTAS Los participantes deberán aportar las herramientas señaladas (*) de las que se describen en cada una de las pruebas. COMPETICION La competición consistirá en el desarrollo de tres ejercicios totalmente prácticos. El concurso se desarrollará en un único día, al final del cual se publicarán las listas de puntuaciones. El primer clasificado será nombrado oficialmente representante de Aragón en la especialidad de Carrocería para el Campeonato Nacional Spain Skills. El segundo clasificado quedará en reserva. 3 Skill 13 CARROCERIA

4 HERRAMIENTAS Caballete de chapista con bandeja. Máquina de soldar MIG, MAG. Botella de gas o rampa. *-Juego de tases, palancas y martillos de repasar. *-Sierra neumática. *-Tijeras de chapista. *-Amoladora radial con disco de corte y de repasar. *-4 Tenazas de presión. *-Despunteadora. *-Taladro con fresa de despuntear. *-Juego de brocas 3-10 mm. *-Taco de lijar con abrasivo de grano P-150. Spray de guía de lijado color blanco y negro. Cronómetro. Plantilla de control de planitud. Aleta o puerta. Paragolpes o pieza de plástico. Sección de estribo.. (*) Herramientas aportadas por el concursante. INSCRIPCIÓN La inscripción deberá realizarse antes del 15 de Abril de 2016, remitiendo la hoja de inscripción por al Correo Electrónico: serviciofp@aragon.es 4 Skill 13 CARROCERIA

5 DESCRIPCIÓN DE LAS PRUEBAS Prueba A.- Reparación de un daño superficial en un elemento metálico DESCRIPCIÓN Realizar una reparación sobre una aleta de chapa de acero convencional. La aleta se sitúa en un caballete de reparación de carrocería con un daño superficial de tipo leve afectando a una arista o quebranto en su forma. PROCEDIMIENTO Restitución de la arista o quebranto mediante tas, martillo o palancas de conformar. Repaso superficial. Recogida de material si fuese necesario. Aliviado de tensiones y aplicación de la guía de reparación TIEMPO 1 hora CRITERIOS DE EVALUACIÓN/CALIFICACIÓN. Total 3. Evaluación objetiva Evaluación del proceso, máximo Utilización correcta de los EPIs, pierde un punto en cada fallo Manejo adecuado de la máquina multifunción, pierde un punto en cada fallo, función correcta de soldeo, temporización, mala masa, etc. Evaluación del acabado, máximo 2. Planitud superficial. Lijar la guía con taco y abrasivo P-150 en seco. Fijar cuadrícula autoadhesiva de control. Ver tabla en el Test Project Aplicación correcta del tratamiento térmico. Ausencia de quemaduras posteriores y agujeros Presencia de quemaduras menores que un circulo de 3 mm de radio Presencia de quemaduras menores que un circulo de 5 mm de radio Presencia de quemaduras y ausencia de agujeros Presencia de agujeros Evaluación subjetiva. Máximo Cuidado de la ergonomía, pierde un punto en cada fallo Skill 13 CARROCERIA

6 Prueba B.- Parcheado de un elemento metálico de la carrocería DESCRIPCIÓN Sustituir una sección parcial en una pieza metálica (La sección se realizará manualmente con chapa de acero... PROCEDIMIENTO Trazado de la línea de corte provisional. Corte de la porción a extraer. Entregar al jurado para su valoración Corte y escalonado del panel dañado. Taladrado para los puntos de tapón. Preparación de las aristas y pestañas de soldeo. Aplicación de anticorrosivos previos. Posicionado. Punteado. Soldadura final. TIEMPO 1,5 horas CRITERIOS DE EVALUACIÓN/CALIFICACIÓN. Total 3 Evaluación objetiva Evaluación del proceso máximo 8 puntos Utilización correcta de los EPIs, pierde un punto en cada fallo Corte y extracción de la sección. Ajuste de la sección del empalme (con la pieza punteada en los vértices) Holgura hasta 1mm. Holgura hasta 1,2mm. Holgura hasta 1,5mm Holgura hasta 2mm Holgura de más de 2mm Evaluación del acabado. Máximo 2 Alineación de las aristas en la costura, con una regla y galgas de espesor. Hasta de 0,5 mm. Hasta 1mm. Mas de 1mm. Mecanizado de las soldaduras. Se coloca una cinta de carrocero a ambos lados de la zona mecanizada para delimitarla y se mide su separación Hasta o 10 mm. Hasta 14 mm. Hasta 18 mm. Hasta 22mm. Mas de 22mm Soldadura de tapón. Cada soldadura mal ejecutada penaliza en proporción al nº total de soldaduras. Calado de todos los puntos. 5 puntos Ausencia de poros en todos los puntos 5 puntos Calidad de la superficie. Lijar la guía con garlopa y abrasivo P-150 en seco. La superficie de la guía de lijado residual penaliza en proporción directa a la superficie total de la unión en fracciones decimales. 1 6 puntos 6 Skill 13 CARROCERIA

7 Prueba C.- Reparación de un elemento sintético. DESCRIPCIÓN Reparar una rotura en un parachoques utilizando la técnica de soldeo con aire caliente. La pieza se sitúa en un caballete de chapista. PROCEDIMIENTO Identificación del material. Limpieza. Preparación de la grieta. Limpieza. Preparación de la varilla. Soldeo. Refuerzo. Mecanizado de la costura. TIEMPO 1 hora CRITERIOS DE EVALUACIÓN/CALIFICACIÓN. Total 3. Evaluación objetiva Evaluación del proceso. Máximo 15 puntos Utilización correcta de los EPIs Identificación del material. Utiliza la técnica de combustión, lo identifica correctamente y realiza probeta de verificación Utiliza la técnica correctamente, lo identifica y no realiza la probeta de soldadura Utiliza la técnica de combustión correctamente pero no lo identifica Preparación de la costura máximo. Achaflana los bordes y taladra el final de la grieta No achaflana o no taladra el final Preparación de la varilla Ejecución de la técnica máximo pierde un punto por cada parámetro incorrecto. Temperatura de soldeo, posición del soldador y la varilla y avance. Calado de la soldadura máximo. Buena penetración en toda la costura Falta de penetración al principio o rebose al final Falta de penetración en más del 25% Falta de penetración o rebose generalizado Sobre-espesor Hasta 1 mm. Hasta 2 mm. Mas de 2 mm. Evaluación del acabado. Máximo 1 Resistencia máximo Torsionar la pieza 90º y flexionar sobre la matriz. No aparecen grietas Aparecen grietas de menos de 2 mm.en el borde Aparecen grietas mayores Se rompe totalmente la unión Porosidad máximo Ausencia de porosidad Pequeños poros localizados en un área menor de 1 cm2 Mordedura máximo Penaliza en proporción directa a la longitud total en fracciones decimales. Refuerzo máximo Bien realizado exterior e interior Mal realizado, solo exterior o interior No realizado 5 puntos 7 Skill 13 CARROCERIA

8 Evaluación subjetiva. Máximo. Cuidado de la ergonomía máximo JURADO Composición: - Presidente: Miguel Angel Lázaro Sebastián. (miguelangellazaro@iesvirgendelpilar.com) - Vocales: Profesores de centros educativos y profesionales del sector. Funciones: Revisar los equipos y herramientas del workshop comprobando su correcto funcionamiento y legalidad. Revisar los materiales y repuestos a utilizar, comprobando su legalidad Identificar a los participantes. Proporcionar el documento de desarrollo de las pruebas a los participantes. Controlar el desarrollo reglamentario de las pruebas en los siguientes aspectos: Control del desarrollo del proceso de las pruebas. Evaluación del desarrollo del proceso. Evaluación de los puntos de parada. Publicación de las listas de puntuaciones. Control de tiempos. Control de seguridad Evaluación final. EXCLUSIONES Cualquier participante puede ser excluido de la competición por los siguientes motivos: Ayuda de terceros. Utilización de herramientas o equipos no autorizados. Utilización indebida o peligrosa de herramientas o equipos. Actitud irrespetuosa con el resto de concursantes, público, miembros del jurado. La exclusión puede dar lugar a la expulsión directa del evento, en cuyo caso quedará a disposición de su profesor acompañante. PREMIOS El primer clasificado representará a Aragón en el Campeonato de España de Formación Profesional a celebrarse en Madrid. Con tal motivo se organizará un periodo de preparación para participar en el Campeonato de España. RECONOCIMIENTO DE LA ACTIVIDAD La participación en el campeonato de Aragón de Formación Profesional de los profesores será reconocida y registrada como actividad de formación permanente del profesorado con la siguiente asignación de horas: Jefe de Expertos: 40 horas Adjunto a jefe de expertos : 20 horas Tutor : 20 horas Experto no tutor : 10 horas 8 Skill 13 CARROCERIA