Tareas encaminadas al control del tráfico y buenas prácticas para una movilidad más sostenible. J.F.Gomez Suboficial Policía Local

Transcripción

1 Tareas encaminadas al control del tráfico y buenas prácticas para una movilidad más sostenible. w J.F.Gomez Suboficial Policía Local

2 Movilidad Inteligente. Economía Fuerte Es la movilidad inteligente un paso más de lo que hasta ahora denominábamos MOVILIDAD SOSTENIBLE? Qué es la movilidad sostenible? Qué papel juega el Servicio de Policía Local en lo relativo a la movilidad sostenible? Y qué aportaría en su caso- en cuanto a la idea de una movilidad inteligente?

3 QUÉ ENTENDEMOS POR MOVILIDAD SOSTENIBLE? La "movilidad sostenible" englobaría un conjunto de procesos y acciones orientados para conseguir como objetivo final un uso racional de los medios de transporte por parte tanto de los particulares como de los profesionales. Este concepto comprende varios enfoques:.- REDUCIR NUMERO DE VEHICULOS.- SE CONSIGUE REBAJAR LA CONTAMINACIÓN (atmosférica y acústica).- SE LOGRARÍA UNOS IMPORTANTES BENEFICIOS ECONÓMICOS.

4 Qué entendemos por Movilidad Inteligente. Economía Fuerte? Tras más de un siglo, en el que el desarrollo de las zonas urbanas fue orientado a favorecer la circulación de coches, las congestiones de tráfico en nuestras ciudades y sus efectos de mayor contaminación y altos niveles de ruido, asociados a una baja calidad de vida y elevados efectos nocivos sobre la salud, han llevado a reconsiderar el paradigma de la movilidad urbana. INTELIGENCIA = RECONSIDERAR EL MODO EN QUE NOS DESPLAZAMOS El eslogan de este año, Movilidad Inteligente. Economía Fuerte, quiere destacar el impacto positivo que una movilidad inteligente puede tener sobre la economía. MONETARIO (Ahorro en combustibles, Seguros, Primas vinculadas a la accidentalidad..) CALIDAD DE VIDA ( Mejora del Medio ambiente, mejor salud)

5 El termino SMART MOBILITY, o movilidad inteligente ha de tener como objetivo favorecer la movilidad sin que ello suponga traba para el quehacer diario, ni traba en su desarrollo económico. Ha de pretender :.- Facilitar la movilidad de los usuarios A PIE (seguridad en los desplazamientos) EN BICI ( optimización) EN TRANSPORTE PÚBLICO ( potenciación) EN VEHICULO PRIVADO (ineficiencia del transporte privado) bajo una premisa compartida: ahorro de costes ECONÓMICOS AMBIENTALES TIEMPO

6 Qué aporta el servicio de Policía para la consecución de estos objetivos?.- Facilitar la movilidad de los usuarios A PIE (seguridad en los desplazamientos) EN BICI (optimización) EN TRANSPORTE PÚBLICO (potenciación) EN VEHICULO PRIVADO (ineficiencia del transporte privado) bajo una premisa compartida: ahorro de costes ECONÓMICOS AMBIENTALES TIEMPO El agente puede ir más allá del deber de vigilancia y cumplimiento de la norma???

7 LEY DE COORDINACIÓN DE LAS POLICIAS LOCALES DE LA COMUNIDAD DE MADRID. Son funciones de los Cuerpos de Policía Local las siguientes: 1. Ejercer la Policía Administrativa en relación al cumplimiento de las Ordenanzas, Bandos y demás disposiciones municipales dentro del ámbito de sus competencias. 2. Ordenar, señalizar y dirigir el tráfico en el casco urbano, de acuerdo con lo establecido en las normas de circulación y participar en la Educación Vial. 3. Instruir atestados por accidentes de circulación dentro del casco urbano. 4. Velar por el cumplimiento de las disposiciones dictadas en materia de protección del medio ambiente cuando las funciones de vigilancia sean competencia municipal, bien originaria o delegada. 5. Proteger a las Autoridades de las Corporaciones Locales y la vigilancia o custodia de sus edificios e instalaciones. 6. Participar con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en el ejercicio de funciones de Policía Judicial. 7. Prestar auxilio en los casos de accidentes, catástrofes o calamidad pública participando, en la forma prevista en las Leyes, en la ejecución de los planes de Protección Civil. 8. Efectuar las diligencias de prevención y cuantas actuaciones tiendan a evitar la comisión de actos delictivos o su comprobación. 9. Vigilar los espacios públicos. 10. Colaborar con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la protección de manifestaciones y el mantenimiento del orden en grandes concentraciones humanas, cuando sean requeridos para ello. 11. Cooperar en la resolución de los conflictos privados cuando sean requeridos para ello. Pero.LA POLICIA LOCAL DE ALCOBENDAS, ES ALGO MÁS.

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10 Tareas encaminadas al control del tráfico y buenas prácticas. 1.- COORDINACION 2.- SEGURIDAD 3.- TECNOLOGIA 4.- OPERATIVO

11 1.- Coordinación Consejería de transportes Consorcio Transportes Dptos. Municipales Empresas Municipales.Entidades de conservación. COMUNIDAD AYUNTAMIENTO ESTADO SOCIEDAD Carreteras DGT Empresas Asociaciones Ampas Municipios colindantes

12 La Policía Local, tiene relación directa con todos los departamentos municipales. MESAS DE COORDINACIÓN Futuro: Mesa Técnica de la Movilidad Eje transversal con departamentos más relacionados con la movilidad.

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14 La mayoría de los eventos son lúdicos y se realizan en fines de semana, aún así el impacto en la movilidad es elevado. La Policia, con la Planificación adecuada intenta minimizar los impactos negativos; lo cual supone un beneficio económico y una mejora en la calidad de vida.

15 2.- SEGURIDAD Colaboramos en las Campañas de la DGT y hacemos campañas propias para mejorar la seguridad de peatones, ciclistas y conductores en general muertos al año por accidente de tráfico en Europa. Los costes en Primas de Seguros por fallecimientos y lesiones graves son elevadísimas, y suponen una parte importante de nuestro PIB.

16 2.- SEGURIDAD Cuanto cuesta prevenir?... y un siniestro? y un lesionado? y un fallecido?

17 . Fuente: estudio FITSA

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19 3.- TECNOLOGíA La tecnología vinculada a la movilidad es una realidad incuestionable, muy de aplicación en el ámbito de los transportes y la seguridad vial. El uso generalizado de las TIC s permite nuevas formas más eficientes de gestión del tráfico y flotas. y en la Policía?

20 RADARES FIJOS PDA S PARQUIMETROS GESTION DE FLOTAS SICAM

21 PROPUESTAS DE LA GUIA DE LA MOVILIDAD:. Sistemas de moderación del tráfico y acceso reducido Programas de reducción de la velocidad cerca de colegios e institutos. Reducción de zonas de aparcamiento exteriores. Creación de estaciones de aparcamiento disuasorio. Restricción de acceso permanente al centro de las ciudades

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23 4.- OPERATIVO

24 4.- OPERATIVO La ORDENACIÓN es ESPACIO, La REGULACIÓN es TIEMPO. Ganar tiempo es ganar FELICIDAD, además de un importante ahorro económico. Uso Responsable del Coche La SEMANAEUROPEADELAMOVILIDAD, además de fomentar el uso de medios de transporte sostenibles, también tiene como objetivo instar a que se haga un uso responsable del coche, de manera que aquellas personas que necesiten desplazarse en coche, puedan, al menos en determinadas situaciones, contribuir igualmente a lograr un entorno urbano más sostenible.

25 4.- OPERATIVO Relación de Amor odio con la A-1.

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27 4.- OPERATIVO Importancia de las mejoras en infraestructuras, y el apoyo de las tecnologías.

28 Planificación

29 Planificación

30 Planificación

31 Replantear la forma en la que queremos desplazarnos..

32 GRACIAS POR SU ATENCIÓN J.F.Gomez Soboficial Policía Local.