09/05/2008. Estudio geológico-geotécnicogeotécnico LÍNEA ACTUAL ALTA VELOCIDAD EN ESPAÑA

Transcripción

1 Alta velocidad en España Carlos López Fernández Universidad de Oviedo Departamento de Geología Variante ferroviaria de Pajares Estudio geológico-geotécnicogeotécnico Características geológico-geotécnicasgeotécnicas Métodos de excavación y sostenimiento Desarrollo obras Práctica propuesta LÍNEA ACTUAL Rampa del Pajares: Trazado sinuoso, fuerte pendiente La Robla - Pola de Lena = 83 km Velocidad Comercial = 60 km/h Máx. Velocidad = 105 Km/h 79 túneles Trazado actual ALTA VELOCIDAD EN ESPAÑA Año km Año km Año km (capit. prov.) 1

2 2

3 Variante ferroviaria de Pajares LÍNEA EN EJECUCIÓN Línea A.V. León - Asturias. Tramo: La Robla-Pola de Lena Longitud total: 49,7 km Subtramos: - La Robla-Pola Gordón - Túneles de Pajares - Telledo-Pola de lena Trazado actual Túneles de Pajares 24,6 km 6º de Europa 7º del mundo Veloc. prevista 250 km/h Presupuesto: 2000 mill. Plazo: 2009? Superestructura:? 3

4 Características técnicas: Longitud: 24,6 Km Pdte = 16,8 milésimas Cota boca S = m Cota boca N= 593,3 m Diferencia cota: 414,6 m 2 túneles paralelos Díametro = 8,5 m Sección libre = 52 m 2 Galerías conex. 400 m Estudio geológico-geotécnicogeotécnico 4

5 ESTUDIOS PREVIOS 1981 Estudio geológico y geotécnico del paso por ferrocarril de la divisoria astur leonesa (La Robla Ujo) Estudio sobre proyecto, licitación y construcción de los túneles de la variante ferroviaria de Pajares. Renfe Estudio informativo del nuevo acceso ferroviario a Asturias (Variante de Pajares). Tramo Pola de Lena La Robla. Ministerio de Fomento Estudio geotécnico de la línea León-Gijón. Variante de Pajares. fase A: túnel de base Estudio sobre proyecto, licitación y construcción de los túneles de la variante ferroviaria de Pajares. Renfe. 25 años de estudios Corredor previo Trazado definitivo (razones económicas y estratégicas) Geología: desechar trazados 2002 Estudio geotécnico de la línea León-Gijón. Variante de Pajares. fase A: túnel de base. U.T.E. : C.G.S. GEOCONSULT- INECO OBJETIVOS 1) obtención de datos geotécnicos para la redacción del proyecto básico. - Definición del trazado básico. - Dimensionamiento de la obra. 2) definición de puntos singulares. - Métodos constructivos especiales. - Medidas de corrección. Pola de Gordón al Valle del Aller. Pola de Gordón a Puente lo Fierros o Campomanes. Pola de Gordon al Valle del Huerna. 5

6 2002 Estudio geotécnico de la línea León-Gijón. Variante de Pajares. fase A: túnel de base. U.T.E. : C.G.S. GEOCONSULT- INECO OBJETIVOS 1) obtención de datos geotécnicos para la redacción del proyecto básico. - Definición del trazado básico. - Dimensionamiento de la obra. 2) definición de puntos singulares. - Métodos constructivos especiales - Medidas de corrección. Modelo geológico del túnel Caracterización geomecánica y geotécnica Datos sobre gases Modelo hidrogeológico Datos excavabilidad Datos sostenimiento TRABAJOS REALIZADOS Cartografía: 2,5 25 km Estaciones geomecánicas 39 Sondeos, m Sísmica refrac. 240 m Tomografía: m Ens. dilatométricos: 41 6

7 TRABAJOS REALIZADOS Cartografía: 2,5 25 km Estaciones geomecánicas 39 Sondeos, m Sísmica refrac. 240 m Tomografía: m Ens. dilatométricos: 41 Sondeo surgente Calizas karstificadas Fm Valdeteja a 350 m 7

8 Cuenca Carbonífera Central: carbón, grisú Falla de León Ventana tectónica Cueto Negro: alta deformación Fms Oville y Formigoso: pizarras gran profundidad Pizarras S. Emiliano: carbón, grisú, pizarras Calizas La Vid, Sta. Lucía y Portilla: karstificación Cuenca Ciñera-Matallana: carbón, grisú 8

9 Galería de Folledo Galería de Folledo 9

10 Galería de Folledo 10

11 Falla tardivarisca, arenero Falla tardivarisca Métodos de excavación y sostenimiento Tuneladora LOTE 1 11

12 Tuneladora LOTE 1 12

13 13

14 14

15 15

16 Por qué una tuneladora de escudo simple? Alternancias de materiales blandos y duros. Fracturas con cajas rellenas de materiales blandos. Proceso integral: excavación y dovelado Sistema más moderno Seguridad Tiene problemas la tuneladora? En contactos entre formaciones duras y blandas. En zonas de fractura. En materiales pizarrosos Caverna desmontaje Caverna desmontaje Cavidad kárstica 16

17 Túneles muy largos ejecución compleja Problemas geológico-geotécnicos: i Resumen - Alternancias de materiales duros y blandos. - Importante deformación tectónica. - Fenómenos de karstificación. - Acuíferos en fracturas arenizadas alta presión hidrostática. - Elevado recubrimiento altas presiones litostáticas. - Posibles fenómenos de fluencia - Presencia de gases grisú, etc.) José Antonio Sáenz de Santa María Benedet A.D.I.F. Ministerio de Fomento Daniel Arias Prieto GEHMA Ingeniería y Geotecnia Universidad de Oviedo 17