PAVIMENTOS EN CONCRETO

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "PAVIMENTOS EN CONCRETO"

Amparo Salas Lagos
hace 6 años
Vistas:

PAVIMENTOS EN CONCRETO PRIMERA PARTE Son muchas las razones y beneficios

vial, se convierte en la más eficiente y duradera alternativa desde lo

Entre estas razones podríamos resaltar bajo un buen proceso constructivo y

hasta 60 años en buen estado), su poco deterioro durante esta vida útil, su

1 PAVIMENTOS EN CONCRETO PRIMERA PARTE Son muchas las razones y beneficios por los cuales escoger una estructura de pavimento rígido en un desarrollo vial, se convierte en la más eficiente y duradera alternativa desde lo técnico, operacional y económico en un proyecto de infraestructura. Entre estas razones podríamos resaltar bajo un buen proceso constructivo y de diseño: su mayor vida útil (Minima de 20 años, existen proyectos de hasta 60 años en buen estado), su poco deterioro durante esta vida útil, su menor necesidad de mantenimiento, su seguridad gracias al micro y macrotexturizado con menores

2 distancias de frenado y excelente comportamiento como drenaje, su menor estructura de soporte, su confort y luminosidad, entre otros. Por este motivo y conociendo la importancia de correctos procedimientos constructivos para garantizar el comportamiento en el tiempo de los pavimentos rígidos, ofrecemos algunas recomendaciones en construcción y concepción del pavimento, que sirven a su proyecto para buscar un excelente comportamiento durante la vida útil. Como en cualquier obra civil es indispensable contar con una etapa de estudios y diseños que debe preceder cualquier actividad de construcción y abarcar todas las recomendaciones y lineamientos necesarios para el adecuado comportamiento de un pavimento en concreto hidráulico. (Revisar recomendaciones de diseño PCA, ACI, AASHTO, ICPC, entre otras).que encontrara a su disposición en el centro de servicio técnico Argos Haciendo una breve descripción del proceso de construcción de un pavimento rígido, podríamos hablar de 2 momentos de construcción. 1. Previo a la descarga del concreto. 2. Posterior a la descarga del concreto A grandes rasgos las actividades de cada uno de estos momentos son: 1. PREVIO A LA DESCARGA DEL CONCRETO: 1. Revisión de estudios y diseños 2. Adecuación de la subrasante 3. Colocación y compactación de la base 4. Colocación y anclaje de la formaleta, según el tipo de formaleta y sistema constructivo a utilizar 5. Colocación y anclaje de las canastillas con barras de transferencia y barras de amarre

2. POSTERIOR A LA DESCARGA DEL CONCRETO 6. Conformación a. Ensayos de recepción del concreto b. Descarga del concreto c. Conformación de la losa con el equipo d. Chequeo de uniformidad superficial 7.

3 2. POSTERIOR A LA DESCARGA DEL CONCRETO 6. Conformación a. Ensayos de recepción del concreto b. Descarga del concreto c. Conformación de la losa con el equipo d. Chequeo de uniformidad superficial 7. Acabado superficial a. Flotado b. Allanado c. Microtextura (Longitudinal con costal de yute) d. Macrotextura (Transversal con cepillo metálico) 8. Protección y curado 9. Juntas a. Corte de las juntas b. Sello de las juntas 10. Apertura al tráfico RECOMENDACIONES GENERALES: Siguiendo el orden anterior, revisemos algunas recomendaciones generales para la construcción de pavimentos en concreto. 1. PREVIO A LA DESCARGA DEL CONCRETO: Recuerde: Los daños en un pavimento se deben presentar como resultado de los esfuerzos por aplicación de cargas durante la vida útil y no como consecuencia de problemas en el concreto, base de soporte y estructura o defectos de construcción. Asegurarse que los diseños estén completos (Diseño estructural, estudios y diseños hidráulicos, diseños geométricos, etc.) Identifique claramente las responsabilidades del personal de obra. Capacite el personal sobre proceso constructivo y metodologías de medición, incluidos el personal de laboratorio y control de calidad.

Revisar el cumplimiento de las especificaciones de las fuentes de explotación de materiales. Recuerde verificar el plan de inspección y control de calidad en obra y laboratorio a ser implementado.

Verificar la modulación de juntas acorde a las especificaciones del proyecto y especialmente su ubicación con respecto a las estructuras fijas e hidráulicas del mismo, solicitando de existir

4 Revisar el cumplimiento de las especificaciones de las fuentes de explotación de materiales. Recuerde verificar el plan de inspección y control de calidad en obra y laboratorio a ser implementado. Ajustar la logística de construcción de acuerdo con las características técnicas del proyecto y el cronograma. Recuerde que hay equipos de diversos tamaños y rendimientos. Verificar la modulación de juntas acorde a las especificaciones del proyecto y especialmente su ubicación con respecto a las estructuras fijas e hidráulicas del mismo, solicitando de existir incongruencias al diseñador remodular las juntas. Subrasante y base: No olvide: Un buen soporte de la losa de concreto, reduce las deflexiones en el borde de las losas, reduce el potencial de bombeo, y además de dar y garantizar una buena capacidad de soporte, da al pavimento uniformidad en su base, requisito indispensable para cumplir con los criterios de diseño que así lo conciben. Controle los materiales y su caracterización con respecto a las especificaciones del proyecto. Remueva cualquier material orgánico o inaceptable según las recomendaciones del estudio de suelos. Verifique los requisitos de compactación y ensayos para aprobación de la subrasante y de la base. Controle las humedades de compactación para no sobrepasar los límites. verifique el cumplimiento y colocación de los espesores de diseño. Formaleta: Recuerde que: o De la calidad y colocación de la formaleta depende: El espesor de la losa de concreto. 1 cm menos de espesor puede reducir la vida útil de la estructura a la mitad. La regularidad superficial del pavimento construido (confort). El control de los consumos de concreto.

Tenga la formaleta instalada acorde a la capacidad de colocación para la jornada de trabajo.

Garantice la formaleta y su rigidez con respecto al tipo de equipo de colocación y acabado a utilizar. Use desmoldante sobre la formaleta y verifique que este libre de contaminación.

Pasadores de carga: El pasador de carga garantiza que los esfuerzos en las losas se mantengan dentro de los rangos aceptables de diseño y garantice la vida útil del pavimento.

5 Tenga la formaleta instalada acorde a la capacidad de colocación para la jornada de trabajo. Revise la alineación de la formaleta con respecto al trazado geométrico de la vía con una comisión topográfica. Garantice la formaleta y su rigidez con respecto al tipo de equipo de colocación y acabado a utilizar. Use desmoldante sobre la formaleta y verifique que este libre de contaminación. Identifique sobre la formaleta las zonas de canastillas y corte. Pasadores de carga: El pasador de carga garantiza que los esfuerzos en las losas se mantengan dentro de los rangos aceptables de diseño y garantice la vida útil del pavimento. Recuerde que: o Una inadecuada colocación de los pasadores de carga genera: Perdida de transferencia de carga Mayores esfuerzos en los bordes de las losas Fisuras por amarre de losas Revise el diámetro, longitud y separación de los pasadores según el diseño. Garantice el almacenamiento de las canastillas para que no sean afectadas por la intemperie. Garantice la alineación de los pasadores y su localización para que coincida con las juntas y no se generen efectos de amarre. Verifique que no queden elementos que restrinjan el movimiento de las losas por la colocación de las canastillas. (revise que los rigidizadores de las canastillas sean cortados). Nota: En la segunda parte de Pavimentos en concreto 360, encontraremos las recomendaciones durante y posteriores a la descarga del concreto.

Documentos relacionados

Edificio Coltejer. Medellín, Antioquia. CONCRETO DE ALTAS RESISTENCIAS. Ficha Técnica. Versión 4. Octubre Cel u l a r #250

Edificio Coltejer. Medellín, Antioquia. CONCRETO DE ALTAS RESISTENCIAS Ficha Técnica. Versión 4. Octubre 2014. Cel u l a r #250 CONCRETO DE ALTAS RESISTENCIAS Es un concreto diseñado para alcanzar resistencias