El cuatriciclo: un vehículo ligero y barato, pero frágil y con riesgos

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1 Page 1 of 7 Marketplace: V. Ocasión Seguros Empleo Pisos Viajes Ofertas -70% Ahorro 20minutos.tv Portada Nacional Internacional Economía Tu ciudad Deportes Tecnología & Internet Artes En imágenes Wikileaks Que paren las máquinas! Blogs Fotos Vídeos Listas RSS Minutecas Videojuegos Motor Belleza y salud Viajes Vivienda Empleo Viñetas Nacional El cuatriciclo: un vehículo ligero y barato, pero frágil y con riesgos Un microcoche circulando por la ciudad. (ARCHIVO) Ampliar Tres fallecidos en cuatriciclos ligeros en un solo fin de semana. Han causado 10 muertos en 2010 y cuatro en lo que va de año, según la DGT. Los distribuidores se escudan en que han superado los test-crash. El RACC critica su fragilidad y escasos medios de protección. La AEA reconoce que en los giros tienen poca estabilidad y pueden volcar. La CEA dice que son para moverse por la ciudad, no para sustituir a un turismo.

2 Page 2 of 7 Deben circular por el arcén y sus ocupantes llevar casco si no tienen Conectar cinturón. con ECO Actividad social Qué es esto? 67% Me gusta 25 MARIA SALGADO La seguridad de una máquina suele depender, en gran medida, del uso que se haga de ella. Los microcoches o cuatriciclos ligeros están ahora en el punto de mira tras protagonizar los accidentes de tráfico más graves del último fin de semana. En el municipio murciano de Caravaca de la Cruz, fallecieron dos hombres tras volcar el cuatriciclo en el que viajaban y precipitarse por un barranco de cien metros altura. Y en la localidad jienense de Cabra de Santo Cristo, murió un adolescente, tras salirse de la vía el cuatriciclo en el que iba y despeñarse en un paraje conocido como el carril del Buitre. Otras imágenes 2 Fotos Twitter Si quieres twittear esta noticia #trafico #accidentes #carreteras #cuatricicloligero MARCOS_LAMEDA Choque de gandolas frente a #Pequiven #Moron Via tuitraficometeo Alerta Meteorológica en #Ceuta: costera nivel amarillo ( ) mañana jueves 11/08 #tiempo #trafico Ver todos los tweets Mientras los distribuidores se escudan en que estos vehículos han superado los test-crash (pruebas de choque) con buena nota, algunas asociaciones de automovilistas critican su fragilidad, poca estabilidad y escasos medios de protección, y otras recuerdan que fueron hechos para facilitar la movilidad por las ciudades y no para sustituir a los turismos. Frente a las palabras cruzadas, las cifras son más claras. Los muertos en carretera a bordo de cuatriciclos ligeros fueron 10 en el año 2010 y cuatro en lo que va de 2011, según han asegurado fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) a 20minutos.es. Qué es un cuatriciclo ligero? Son ciclomotores de cuatro ruedas, es decir, su cilindrada no puede ser superior a los 50 centímetros cúbicos. Además, la velocidad máxima legal que pueden alcanzar es de 45 La velocidad máxima que pueden alcanzar es de 45 km/h kilómetros por hora y su masa en vacío (sin carga) debe ser inferior a 350 kilos. Quién lo puede llevar? Aunque los fabricantes los venden como los coches sin carné, ya no es cierto. Antes se podían conducir con la licencia de ciclomotor, pero desde la publicación del Nuevo reglamento general de conductores, es necesario tener el permiso de conducir AM. Este puede obtenerse a partir de los 15 años de edad, aunque para poder transportar pasajeros hay que esperar hasta los 18 años. Cómo se ha de conducir? El conductor y los acompañantes de un cuatriciclo ligero deben llevar casco, salvo que el vehículo cuente con alguna estructura de autoprotección El impacto frontal de un cuatriciclo muestra la insuficiente

3 Page 3 of 7 protección de los pasajeros (techo) y cinturones de seguridad, según el Real Decreto 965/2006. Estos microcoches, por ser ciclomotores, tienen prohibida la circulación por autovías y autopistas, pero en el resto de las vías "tienen que circular por el arcén, si este existe", asegura el presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo. El RACC: "Habitáculo inestable y protección insuficiente" Según un estudio del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), llamado Análisis del riesgo de lesiones en un cuatriciclo ligero y realizado en noviembre de 2004, "los cinturones de seguridad de tres puntos son la única protección en caso de accidente ". Tras estudiar el impacto de un cuatriciclo con un coche pequeño como el Renault Twingo, los daños ocasionados en los ocupantes del ciclomotor son severos. "La simulación de un impacto frontal de un cuatriciclo ligero ha mostrado la insuficiente protección de los pasajeros en este tipo de vehículos. A pesar de que al seleccionar el Twingo se eligió conscientemente un modelo pequeño desde el punto de vista del tamaño y masa, ha quedado claro que el habitáculo del cuatriciclo no es en absoluto estable ante un impacto. Vista la poca protección para el conductor, con muy altas cargas sobre la cabeza, el pecho y las piernas, la protección resulta del todo insuficiente", concluye el informe. En el mercado han triunfado entre la gente mayor y de zonas rurales AEA: "Hay que evitar las maniobras bruscas porque pueden volcar" El presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, tiene claro que los cuatriciclos ligeros no son un juguete. "Precisamente por su poco peso y potencia, en los giros pueden tener menos estabilidad. La conducción requiere de una destreza especial, evitando las maniobras bruscas porque pueden volcar", confiesa Arnaldo. Aunque estos vehículos estaban orientados a un público joven, en el mercado han triunfado entre la gente mayor y de zonas rurales. "La gente que iba a trabajar el campo en un ciclomotor, ahora ha comprado estos microcoches", sostiene el presidente de AEA. CEA: "Están hechos para la ciudad, no para sustituir a un turismo" "Los cuatriciclos ligeros son más seguros que un ciclomotor de dos ruedas", asegura el director de la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), Eugenio de Dobrynine. "Estos vehículos fueron ideados para facilitar la movilidad por las ciudades, no para sustituir a los turismos. La inseguridad proviene del mal uso que se hace de ellos. Es como coger un ciclomotor para hacer trial o para cruzar La inseguridad proviene del mal uso que se hace de ellos Europa", explica, tras afirmar que "son lo que son" y no se pueden transformar en coches porque perderían su esencia. Minicares sin carné: "Es muy seguro. Ha superado las pruebas de choque" Juan García Rodríguez, propietario de la empresa lorquiana vende cuatriciclos ligeros en España desde hace 15 años. "Son muy seguros, pasan la ITV desde 2006 y han superado con buenas notas los test-crash (pruebas de choque)", dice García, que recuerda un refrán francés que viene al caso: "De cien accidentes, uno es de un coche sin carné. Los otros 99 son de coches grandes". Reconoce que estos vehículos son un poco más frágiles, pero De cien accidentes, uno es de un coche sin carné. Los otros 99 son de coches grandes

4 Page 4 of 7 culpa de los accidentes a los asfaltos mal allanados y a los stops tapados por ramas de árboles. Entre sus clientes destacan la gente mayor de entre 50 y 70 años, y las mujeres de más de 45 que no tienen carné de coche. El precio medio de un cuatriciclo ligero de primera mano oscila entre los y euros; los de segunda pueden encontrarse por euros. García presume de que acaba de llegarle el primer microcoche 4x4 y 100% eléctrico, un capricho que sale por euros. PUBLICIDAD Qué te dan por tu nómina? Iahorro recomienda: Ahorra 300 al año Encuentra el banco que te da la oferta o regalo que más te interesa por domiciliar tu nómina: ipad,netbook Selfbank te ofrece las mejores plataformas para invertir, desde solo 2,95 por operación Compara entre más de 200 bancos y cajas y encuentra la mejor cuenta para tu dinero. Rápido y fácil! Además en 20minutos.es INTERNACIONAL BELLEZA/SALUD VIVIENDA Y HOGAR MADRID La violencia 'invade' ciudades como Manchester y Birmingham Desmaquillarse, una rutina básica para cuidar el cutis Publicidad en la fachada: un ingreso que tiene sus reglas Impiden que el 15-M reconstruyan el punto de información ECO Actividad social Qué es esto? 67% 100 Cómo leer la gráfica? 50 Hay tres variables que se distinguen por co redes sociales, en verde, y ECO total El usuario puede activar o desactivar cada botones que aparecen justo debajo de la Al pasar el ratón por cada punto de la gráfic una de las variables que estén activadas en 0 09ago 17h 09ago 20h 09ago 23h 10ago 02h 10ago 05h 10ago 08h 10a 11h Zoom: Al seleccionar una zona de la Automáticamente aparecerá un botón a la ahí, la gráfica volverá a su posición inicial. Total 20minutos.es Redes sociales

5 Page 5 of 7 Highcharts.com Comentarios (33) Correcciones (2) 20minutos.es responde (0) Facebook Twitter 33 Comentarios Escribir un nuevo comentario Primero Siguiente Último 1 José Bonoloto, h Hay pirados que sacan esos coches a las autovías a joder al personal. 2 tyfyytfygty, h Total que son un peligro pero como hay que vender con lo que alguien se forra pues se autorizo a cojer estos trasto que ademas de fragiles no requieren carnet lo cual es el gancho para captar clientes en fin neoliberalismo puro y duro. 3 yomismoconmigo, h Esto es un trasto inútil y peligroso que puede conducir cualquier "matao" con 2 neuronas sin pasar casi ningún tipo de prueba ni examen, pero que si atropellan a un peatón, matan igual que un coche normal. Me parece increible que estos bichos circulen por ahí tan alegremente dando el coñazo al resto de usuarios de la vía si hasta en autovías los he visto circulando!. Y encima cuestan lo mismo que un coche normal: hasta euracos puede costar una hojalata con 4 ruedas de estos. Yo los prohibiría totalmente. 4 Malvado Señor X, h lo que no puede ser es que cada vez que voy por la autopista o autovia me encuentre una lata de estas a 50 por hora por el carril derecho... como coño no se tienen que sacar el carné las personas que circulan por la misma via que yo? es como si nos estuvieran diciendo "te sacaste el carné para nada, te sacamos la pasta jeje"... Menuda tomadura de pelo PROGRE DE SALON, h Un peligro andante, cuya circulación debería de estar prohibida fuera de las ciudades

6 Page 6 of 7 6 kakiman, h Pues Malvado Señor X. Cada vez que veas un coche de estos por la autopista ó autovía le haces una foto a su matrícula, xke estos vehículos no pueden circular por esas vías. Paquetes de Marlboro con ruedas es lo que son, que sólo sirven para estorbar a los demás conductores. Minicoches los llaman. Sin Cojones los llamo yo. Porque son para los que no tienen huevos de sacarse el carné 7 Malvado Señor X, h Una foto? si, para que me caiga encima la Guardia Civil o un rádar y me diga que estaba usando el movil jejeje. Si tuviera que sacar una foto a cada infraccion que veo a diario me faltarian gigas en el movil para meterlas... pd: porqué estos coches ridiculos siempre los conducen tios gordos?? vienen de serie?? 8 Chupacharcos, h Dos amigos mios cogieron un aixam de esos y lo levantaron a pulso, lo movieron como 2 metros. Te puedes hacer una idea de la estabilidad del tamagochi. 9 Harald, h Nuevo producto de la "crisis"... A este ritmo, pronto estará a la venta el troncomóvil de los Picapiedra. Seguro que es más seguro, y hasta más rápido. 10 fuzzy, h "El cuatriciclo: un vehículo ligero y barato pero frágil y con riesgos" Coño! pues son mas frágiles las motos y ahí están... no te jode! A ver si ahora os pensais los medios que habéis inventado la rueda! jajajajaja por que haya habido dos accidentes con estos vehículos ya es suficiente para montar el circo mediático, verdad? Sois unos sensacionalistas patéticos! Primero Siguiente Último Esta información sólo puede ser comentada y corregida por usuarios registrados Si ya lo estás, identifícate; en caso contrario regístrate en 20minutos.es

7 Page 7 of 7 Un saludo. Redacción de 20minutos.es. (Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá Conectar la posibilidad con de Iniciar dejar sesión Portada Nacional Internacional Economía Tu ciudad Deportes Tecnología & Internet Artes Videojuegos Motor Belleza y salud Viajes Vivienda Empleo Viñetas Archivo Además... CC AA Servicios Blogs Especiales Minuteca Cine Música Videojuegos Motor Belleza y salud Viajes Vivienda Empleo Encuentros digitales Listas Juegos Cartas de los lectores Andalucía Aragón Asturias Barcelona/Cataluña Castilla y León Comunidad Valenciana Galicia Madrid País Vasco Región de Murcia Resto de ciudades Seguros de coche Coches Segunda Mano Pisos Alertas SMS iphone Cuenta NARANJA 3,3%TAE Boletines Cartelera Versión móvil Compartir coche Descuentos hasta 70% Alta rentabilidad El blog del becario Bravo, Fernando Viaje a la guerra Ni libre ni ocupado Blog solidario Madre reciente 150xdía Crónica verde Que paren las máquinas! En 20minutos punto es Premios 20Blogs lablogoteca Elecciones 2011 Premios Oscar Premios Goya Wikileaks Fórmula 1 MotoGP Fútbol Baloncesto Tenis Voleibol Lotería de Navidad Japón Libia Wikileaks Fernando Salud Letizia SGAE Rafa Sara Gran Facebook Twitter

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