El mercado de la moto continúa creciendo

Transcripción

1 Madrid, 4 de mayo de El mercado de la moto continúa creciendo El mercado de motocicletas creció en abril un 14,6% Ciclomotores y otros vehículos ligeros también presentan datos positivos. Evolución positiva del mercado de MOTOCICLETAS En el mes de abril el mercado de motocicletas continuó creciendo en España. Se registraron unidades que son un +14,6% más que las del mismo mes del año pasado. En el acumulado anual, el crecimiento se sitúa en el +17,9%, con un total de unidades. Analizando los segmentos de cilindrada, en abril 2015: Las motocicletas ligeras (hasta 125cc) crecieron un +15,9%, y siguen siendo el segmento más popular (un 60,4% del total del mercado de motocicletas. La alta cilindrada (>750cc) ha crecido más este mes, un +23,7%. Y menos la media cilindrada ( cc) con +7,4%. En cuanto a los segmentos por tipo de uso, en este mes de abril, se mantienen las tendencias y crecen todos los segmentos. El segmento scooter (+14,4%), El de carretera (+13,0%) y campo (+25,7%). Los scooters siguen acaparando la gran mayoría del mercado de motocicletas, con una cuota del 66,4% en abril. Los CICLOMOTORORES vuelven a crecer en el mes de abril 2015 La matriculación de ciclomotores en abril 2015 volvió a crecer un +14,3%, aunque fueron sólo unidades. El mercado del ciclomotor está en mínimos históricos. La inmensa mayoría de los ciclomotores vendidos siguen siendo del segmento scooter (88,2%). En el acumulado anual son unidades, un +12,9% respecto al mismo periodo de Siguen creciendo otros vehículos ligeros (categoría L)

2 Otros vehículos ligeros, triciclos y cuadriciclos (cuatro ruedas como quads, ATVs, UTVs ), siguen siendo opciones minoritarias (386 unidades este mes), pero crecen cada vez más (+24,9% en abril). Comentario José María Riaño, secretario general de ANESDOR: La Semana Santa ha restado días laborables en el mes de abril (el año pasado fue en marzo). Por eso el crecimiento de las motocicletas este mes (+14,6%) ha sido un poco menor que el del acumulado anual (+17,9%). Pero en cualquier caso, la evolución es positiva. La evolución del entorno económico permite que el mercado continúe creciendo. Y los ciudadanos aprecian cada vez más las ventajas que supone la moto en la movilidad urbana. Sin embargo, esto datos del mercado moto de abril contrastan con los del mercado de turismos, que ha crecido aproximadamente 10 puntos más (+14,6% vs. +23,9%). Esta diferencia se debe al efecto del Plan PIVE, que excluye a la moto. España tiene un grave problema de antigüedad del parque. La edad media de las motocicletas en España es de 14,1 años según DGT. Dos años más viejo que el parque de turismos. Un lastre importante para la seguridad vial y el medio ambiente. Sobre ANESDOR: ANESDOR es una Asociación de carácter empresarial creada hace 60 años (fundada en 1954) para representar los intereses del tejido industrial y comercial del sector de las Dos Ruedas ante las administraciones e instituciones públicas y privadas, nacionales e internaciones y ante la sociedad en general. Representa más del 90% del mercado de las dos ruedas, agrupando a fabricantes e importadores de vehículos, además de la industria de componentes y accesorios. La Asociación promociona el sector Dos Ruedas, la movilidad, el medio ambiente y la seguridad vial bajo el principio de la responsabilidad compartida; y desarrolla su actividad en colaboración con instituciones públicas y privadas. Entre sus logros, destaca el impulso con éxito del llamado B-A1 o B+3. Un cambio significativo que permitió a todos aquellos conductores de carné de B (turismo) con tres años de antigüedad, conducir motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos. Esto supuso un desarrollo importante de la movilidad y eficiencia del transporte urbano. Información adjunta: Para consultar las tablas de matriculaciones, visite : Más información: comunicacion@anesdor.com

3 abr-14 may-14 jun-14 jul-14 ago-14 sep-14 oct-14 nov-14 dic-14 ene-15 feb-15 mar-15 abr-15 MATRICULACIONES DE MOTOCICLETAS Abril Acumulado anual Uds Uds Variación Uds Uds Variación ,6% ,9% Uds. mes en curso Campo % SEGMENTOS DE USO Uds. acumulado anual Campo % Scooter > % Carretera % Scooter > % Carretera % SEGMENTOS DE CILINDRADA Uds. mes en curso % Uds. acumulado anual % Baja: 0-125cc Baja: 0-125cc Media: cc Alta: >751cc % Media: cc Alta: >751cc % % % 40,0% Evolución crecimiento mercado últimos 12 meses 24,3% 24,6% 25,6% 26,6% 28,4% 20,0% 18,0% 14,5% 11,6% 14,7% 14,56% 4,6% 0,0% Evolucion mercado 2015 vs en febr mar abr may jun jul ago sept oct nov dic Año 2014 Año 2015

4 Abril Enero-Abril 2015 Provincias Matricul. % / total % ^ aa. Matricul. % / total % ^ aa. ANDALUCÍA ,7% 22,9% ,8% 27,8% ARAGÓN 206 1,8% -5,1% 746 2,1% 6,1% ASTURIAS 157 1,4% 4,7% 467 1,3% 8,6% BALEARES 668 5,9% 14,6% ,9% 32,1% CANARIAS 376 3,3% 41,4% ,7% 28,7% CANTABRIA 115 1,0% -4,2% 315 0,9% -5,1% CASTILLA LA MANCHA 235 2,1% -12,0% 778 2,2% 8,4% CASTILLA Y LEÓN 319 2,8% 21,3% 913 2,6% 10,8% CATALUÑA ,6% 15,5% ,8% 12,6% CEUTA Y MELILLA 58 0,5% -14,7% 245 0,7% 27,6% EXTREMADURA 134 1,2% 26,4% 420 1,2% 19,3% GALICIA 347 3,1% 3,9% 994 2,8% 14,1% LA RIOJA 50 0,4% 38,9% 158 0,4% 14,5% MADRID ,3% 16,3% ,0% 26,7% MURCIA 327 2,9% 15,1% ,0% 12,8% NAVARRA 103 0,9% 32,1% 276 0,8% 15,0% PAÍS VASCO 409 3,6% 4,9% ,3% 3,4% COMUNIDAD VALENCIANA ,3% 7,8% ,6% 14,5% TOTAL ,0% 14,6% ,0% 17,9% MOTOCICLETAS MATRICULACIONES DE MOTOCICLETAS MATRICULACIONES MOTOCICLETAS POR CC.AA TOP 10 MARCAS Abril Enero-Abril 2015 Marca Uds Ranking I.P.M. % s/ 2014 Uds Ranking I.P.M. % s/ 2014 Honda º 16,59% 12,63% º 7,6% Kymco º 13,81% 16,34% º 13,9% 22,3% Yamaha º 13,40% 22,51% º 13,9% 29,3% Piaggio 919 4º 8,14% 0,00% º 8,3% 11,7% Sym 900 5º 7,97% 10,70% º 6,4% 9,4% Suzuki 804 6º 7,12% 34,00% º 6,3% 33,7% BMW 639 7º 5,66% 4,58% º 6,4% 14,9% Kawasaki 545 8º 4,83% 47,30% º 5,0% 42,2% Peugeot 361 9º 3,20% 25,35% º 3,3% 52,3% KTM º 3,13% 45,87% º 3,4% 27,1% Otras Marcas ,0% TOTAL ,0% 14,6% ,0% 17,9% TOP 10 MODELOS Abril Enero-Abril 2015 Marca y Modelo Uds Ranking I.P.M. % s/ 2014 Uds Ranking I.P.M. % s/ 2014 Sym SYMPHONY 125 S 541 1º 4,8% -1,5% º 3,5% 5,0% Kymco AGILITY CITY º 4,0% 53,4% º 4,0% 55,0% Kymco SUPER DINK º 3,6% -2,9% º 3,7% 5,5% Honda SH 125I 398 4º 3,5% 3,6% º 3,7% 1,1% Honda PCX º 3,4% 4,6% º 3,2% 15,0% Piaggio LIBERTY 125 RST 312 6º 2,8% 68,6% 794 9º 2,2% 40,8% Yamaha X-MAX º 2,6% 20,7% 924 6º 2,6% 6,7% Suzuki UH 125 BURGMAN 283 8º 2,5% 23,0% 837 8º 2,3% 37,2% Peugeot TWEET º 2,2% 32,1% 850 7º 2,4% 86,8% Kymco K-XCT º 1,8% 27,5% º 1,7% 35,5% Otras Marcas ,8% ,7% Totales ,0% 14,6% ,0% 17,9%

5 abr-14 may-14 jun-14 jul-14 ago-14 sep-14 oct-14 nov-14 dic-14 ene-15 feb-15 mar-15 abr-15 VEHÍCULOS LIGEROS (CATEGORIA L) Abril Acumulado anual Uds Uds Variación Uds Uds Variación MOTOCICLETAS ,6% MOTOCICLETAS ,9% CICLOMOTORES ,3% CICLOMOTORES ,9% CUADRICICLOS ,6% CUADRICICLOS ,0% TRICICLOS ,8% TRICICLOS ,9%, Evolución crecimiento mercado últimos 12 meses 55,0% 39,4% 35,0% 24,3% 24,6% 25,6% 26,6% 25,0% 28,4% 15,0% 18,0% 14,5% 7,4% 4,6% 2,0% 11,6% 14,7% 9,37% 14,56% 14,30% -5,0% -2,2% -6,6% -2,2% -8,0% -11,7% -4,9% -25,0% -17,6% Ciclomotor Venta por canales Motocicleta y Ciclomotor (Mensual) Empresas 768 7% % Ciclomotores Empresas 95 8% % Particulares Particulares Rac Rac % %