USO DE BIODIESEL EN MOTORES CUMMINS

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1 Edición No 5 Diseño: USO DE BIODIESEL EN MOTORES CUMMINS Con el propósito de reducir las emisiones y el uso del petróleo, algunos Países están incentivando la utilización de los biocombustibles. Además de las razones anteriores, muchos Países promueven la generación de empleo agrícola en zonas apartadas donde se cultiva el producto fuente. El Biodiesel es un biocombustible extraído en forma de aceite de diferentes fuentes vegetales renovables como son la soya, maíz, palma africana, etc. El presente artículo tiene como objetivo explicar la posición de Cummins con respecto al uso del Biodiesel en Colombia en cuanto a los tipos de motores aprobados, concentraciones aprobadas, garantía del motor, recomendaciones para su uso y otros. Cummins aprueba el uso del Biodiesel B5 (5% biodiesel puro y 95% de Diesel) para todos sus motores sin excepción. Sin embargo es importante que se mantenga la especificación recomendada por Cummins ya que no puede ser cualquier calidad de Biodiesel. Cummins aprueba el uso del Biodiesel por encima de B5 (5%) hasta concentraciones B20 (20% biodiesel y 80% Diesel) únicamente para los siguientes motores siempre y cuando se utilice el Biodiesel que cumpla la norma ASTM D675). Motores Cummins aprobados para uso del biodiesel B20 (20% biodiesel y 80% Diesel): Motores Automotrices: ISX, ISM, ISL, ISC e ISB certificados como EPA 02 o superior. ISL, ISC e ISB, certificado como Euro III.Motores Industriales fuera de carretera: QSX, QSM, QSL, QSC, QSB6.7 y QSB4.5, QSB3.3 certificados comotier 3/Stage IIIA, QSM Marine y QSM G-Drive Motores de Alta Potencia Industriales fuera de carretera construidos después del de enero del 2008: QSK78, QSK60, QSK50, K2000E, K50, QSK45, QSK38, K500E, K38, QST30, QSK23, QSK9 y K9. También Motores Marinos QSK60, QSK50, K50 QSK45, QSK38, K38 QSK9, K9. el caso de los camiones que están ingresando a Colombia con motor ISX e ISM poseen módulo de control CM570 y no son certificados EPA 02 por lo tanto solo pueden utilizar Biodiesel B5 (5% biodiesel puro y 95% de Diesel). Por otro lado los motores ISC tienen modulo CM850 los cuales pueden utilizar el Biodiesel B20 (20% biodiesel y 80% Diesel Consideraciones para tener en cuenta al realizar el cambio de Diesel a Biodiesel B20:. El Biodiesel no puede ser de cualquier calidad y debe cumplir la norma ASTM. 2. Los componentes que hacen contacto con el Biodiesel no deben estar fabricados de: cobre, bronce, zinc, plomo, estaño, latón, caucho natural o nitrilo. 3. Se recomienda realizar muestras periódicas de aceite para determinar el intervalo óptimo de cambio de aceite de motor. 4. Los tanques de combustible deben estar fabricados de aluminio, acero, polietileno fluorinado, polipropileno fluorinado o teflón. 5. Se deben utilizar filtros separadores de agua que cumplan con la calidad del Stratapore de Cummins Filtration (Fleetguard). 6. climas donde la temperatura este por debajo de -5ºC se recomienda utilizar calentadores de combustible. 7. El Biodiesel se debe utilizar dentro de los 6 meses desde su fecha de fabricación, por tal razón se debe tener cuidado con las aplicaciones de standby o equipos de emergencia en donde el combustible queda almacenado por mucho tiempo. 8. los tanques de almacenamiento del Biodiesel se debe realizar el mantenimiento adecuado para minimizar la humedad y el crecimiento bacterial Para mayor claridad recomendamos contactar al distribuidor autorizado Cummins más cercano con el número de serie de su motor para asesorarlo sobre el tipo de Biodiesel que puede usar. Edgar Silva Castro Gerente de Soporte Técnico. Cummins de los Andes S.A.

2 SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL CARTAGENA SPRC A LA VANGUARDIA EN PRODUCTIVIDAD Buscando la Optimización y máxima disponibilidad de los equipos RTG marca Kalmar con Motor Cummins QSX5, el Puerto Marítimo de Cartagena (Sociedad Portuaria Regional Cartagena- SPRC), ha confiado en las nuevas tecnologías para los sistemas de filtración desarrolladas por Cummins de los Andes las cuales constan del sistema de administración automática de cambio de aceite OIL MATE, una Centrifuga de aceite, y una unidad de filtración de combustible Fuel Pro FH El Oil Mate es un sistema avanzado, usado para la administración y dosificación de aceite en Motores Diesel, aumentado así los periodos de cambio de aceite y extendiendo la vida útil de los filtros de aceite. Diagrama de Funcionamiento de Oil Mate Gracias al OIL MATE: Se incrementa el periodo de cambio de aceite a 600 horas. Se incrementan los periodos de cambio del filtro de aceite a 000 horas. Se reducen los depósitos de aceite contaminado por mes y los niveles de inventario de aceite. Gracias a este sistema: Se disminuye el desgaste en cruceta de válvulas e inyección de combustible. Se disminuye la saturación del filtro de aceite. Evita fallas en cojinetes. Disminuye la formación de Lodo en el aceite. El sistema de filtración de combustible Fuel Pro FH23400 ayuda a mejorar la filtración de combustible, capturando el agua libre y emulsificada en el Diesel, disminuyendo la restricción al flujo y aumentando el periodo de cambio del filtro, garantizando una filtración eficaz y la durabilidad del sistema de inyección. Instalación de tanque de almacenamiento de aceite para Oil Mate Diagrama del sistema de filtración Fuel Pro. La Centrifuga de aceite Centriguard CH43 ayuda a mitigar y disminuir el contenido de Hollín en el aceite conservando por mayor tiempo los niveles de viscosidad permitidos por el fabricante. Con la implementación de estas tecnologías, SPRC tendrá una mayor disponibilidad de los equipos RTG Kalmar y garantizarán una mejor filtración y mayor durabilidad de los motores Cummins QSX5. Juan Sebastián Correa Vergara Ingeniero de Ventas y Aplicaciones Unidad Motores Cummins de los Andes S.A.

3 COGENERACION DE ENERGIA GENERA UN AMBIENTE ACOGEDOR A TRABAJADORES Y ESTUDIANTES DE CERROMATOSO Cerromatoso empresa líder en la explotación y procesamiento de ferroníquel en el mundo, cuenta con una Planta Eléctrica Modelo 750GQNB a Gas Natural con Motor Cummins QSV9G y generador New Age, la cual entrega una potencia continua de 750kW. La disponibilidad del equipo en los años 2006, 2007, 2008 y hasta Junio 2009 ha sido de 96.2%, 95.8%, 95.6% y 94.4% respectivamente, mostrando un excelente desempeño. El proyecto inicialmente se desarrollo exclusivamente para autogenerar pero en el mes de Marzo de 2008 se decidió sacar provecho del calor generado por los gases de escape de la planta y se acopló un chiller de absorción de tal manera que se convirtió en un proyecto de Cogeneración de energía, alimentando eléctricamente las ciudadelas de Cerromatoso (Tacasaluma, Paimana, Jagua, clubes y Colegios) y generando el frío necesario para el colegio donde estudian los hijos de los trabajadores de la mina generando un ambiente de confort con unos bajos costos de operación. EL REPOWER DEL MES Camilo Augusto Salcedo Gerente Ingenergía Cummins de los Andes S.A La Compañía OPERACIÓN MINERIA SIGLO XXI repotenció el primer camión de su flota KOMATSU HD785-5, con capacidad de 9 Toneladas actualmente en operación en la mina Caypa ubicada en la Guajira. El motor original es un Komatsu SA2V40 el cual fue remplazado por un motor CUMMINS QST30 de rpm de 2 cilindros en V. esta adaptación se conservaron las mismas características del tren motriz y estructura del camión con cambios muy pequeños en su adaptación lo cual representa un ahorro en la inversión inicial. este momento el montaje esta en su última etapa y se espera continuar repotenciando toda la flota de camiones Komatsu en esta misma mina. Mayores informes: Diseño:

4 LAP MARCHA SOBRE RUEDAS EN CENTRO AMERICA Una señal clara e indiscutible del éxito, es cuando los negocios marchan sobre ruedas, señal que nos lleva a entender, la nueva alianza entre la Organización Equitel de Colombia y el Grupo Laeisz de Honduras, donde estas compañías con casi 50 años de experiencia, ponen todo su conocimiento en Pro de la productividad de sus clientes. El Grupo Laeisz, Distribuidor autorizado de Cummins, Maquinaria Volvo, Ingersoll Rand, Hyster y otras marcas con representación en Honduras, El Salvador, Guatemala, Panamá y Costa Rica, cuenta con experiencia en el sector del transporte, industrial y de la construcción, experiencia que lo ha llevado a posicionarse entre las empresas más representativas de la región. La Organización Equitel, por su parte, cuenta con amplia experiencia en Colombia en la representación de importantes marcas como Cummins, Lubricantes Gulf, Fleetguard, entre otras, así mismo, es reconocida en su medio por entregar soluciones productivas que agregan valor a los negocios de sus clientes. Esta importante alianza estratégica comenzó su primera fase en Honduras y partir del 200 abrirá operación en Costa Rica y El Salvador. Los resultados de la incursión del programa LAP, Logística de Administración Productiva, en territorio centroamericano ya comenzaron a dar sus primeros frutos. Luego del lanzamiento oficial del programa el pasado 0 de julio, se cerró el primer negocio en este país con Transportes Ragusi, empresa de gran trayectoria en el transporte de combustible de su principal cliente ESSO a quien le transporta el combustible en Honduras y enfocada en la seguridad de su flota y la productividad de su operación. Esta flota compuesta por 35 unidades fijas y 3 unidades temporales con vehículos electrónicos marcas Freighliner, Kenworth, International y Volvo de modelos 998 a 2003, ingresó al programa LAP con computadores de abordo FM336, administración de información y sensibilización de los conductores. El programa LAP, más que un programa, es toda una experiencia en soluciones innovadoras de valor para sus clientes, basado en la prevención y el ahorro, el cual se enfoca en la sensibilización de conductores y en la administración de la información entorno a la conducción real de los vehículos, dando como resultado conductores más capacitados y responsables que optimizan los recursos y generan mayor efectividad a su operación. LAP, por su parte cuenta en Colombia con reconocidos clientes como: ECOPETROL. RENTING COLOMBIA. BIMBO. CEMEX COLOMBIA. BP. SHELL. CHEVRON. SCHLUNBERGER. COLTANQUES. BAVARIA. Empresas que confiaron y creyeron en el programa LAP, hoy gozan de excelentes resultados y una experiencia única en generación de valor en su operación y para sus clientes. la próxima oportunidad, cuando le pregunten: cómo marcha su negocio?, usted podrá responder, bien y mejorando, porque mi negocio marcha sobre ruedas. Maribel González Gerente C3 Mercadeo LAP Organización Equitel S.A. Diseño:

5 GESTIÓN PARA LA ADMINISTRACIÓN DE FLUIDOS - GAF EN EQUIPOS DE MINERIA Pensando en la productividad de nuestros clientes CUMMMINS DE LOS ANDES S.A. desarrolló el programa GESTION PARA LA ADMINISTRACION DE FLUIDOS GAF el cual tiene como objetivo optimizar la calidad de los fluidos que hacen parte del funcionamiento del motor, obteniendo ahorros hasta del 35% en costos de mantenimiento y aumento en la disponibilidad de los equipos mediante la implementación y seguimiento de nuevas tecnologías. Además de aumentar la disponibilidad de su maquinaria por la reducción de tiempos de parada por mantenimiento programado también aumenta la vida útil del motor.este es un problema muy común en todos los equipos con motores diesel causado por la mala calidad de nuestro combustible, afortunadamente existe una solución sencilla y al alcance de su mano que le permitirá tener un equipo con una mayor disponibilidad y durabilidad. CENTRIFUGA Remueve Hollín eficientemente Remoción de lodos del aceite Retención de partículas Ayuda a mantener el aceite limpio y protege filtros de aceite. INDUSTRIAL PRO Elemento filtrante de servicio extendido. (Stratapore) Indicador de restricción visual (Seeing is Believing). Menor costo del elemento filtrante. (40%) FILTROS DE FLUJO PLENO Filtración flujo pleno y by-pass de profundidad en un solo filtro. Filtro de servicio extendido. (Stratapore Venturi Combo) SISTEMA OIL MATE Administrador automático de cambio de aceite que permite la extensión de los intervalos de cambio del aceite motor. Aumento de disponibilidad del equipo (disminución tiempo de mantenimiento). Mayor protección del motor Reposición constante de aceite. Diseño:

6 BENEFICIOS DEL PROGRAMA GAF: Ahorros del 35 a 40% en consumo de filtros y aceite. Cambia el aceite de su motor mientras este opera sin detener la máquina para realizar el cambio. (Se debe reponer completamente el aceite del carter a las horas). Aumento de intervalo de servicio de 250 horas a 500 horas de filtros de combustible. Posibilidad de estandarización y/o reducción de referencias de inventario. Aumento de intervalo de cambio de filtros de aire de 250 horas a 500 o 750 horas. Incremento en el servicio de filtros de aceite de 250 horas a 000 horas. Cambio de filtros de agua a 4,000 horas en lugar de 250 horas. Aumento de disponibilidad del equipo debido a implementación de plan de servicio extendido de aceite, filtros de aceite, filtros de aire, filtros de combustible y filtros de agua, sin comprometer la durabilidad del motor. Impacto ambiental: reducción de desechos en la disposición final de aceites y filtros. Aplicable a cualquier tipo de Motor Diesel. Álvaro Jiménez Giraldo Director Filtración y Lubricación Unidad Minería Cummins de los Andes S.A. Programa de Capacitación para clientes de motores JUL AGO SEP OCT NOV DIC Inscripción Bogotá Barranquilla Medellín HORARIO: 8:00 A.M A 2:00 P.M MÓDULOS DE CAPACITACIÓN EN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES CUMMINS. FAMILIARIZACIÓN NOMENCLATURA Y MODELOS DE MOTORES 2. CONCEPTOS BÁSICOS MOTORES 3. FAMILIARIZACIÓN SISTEMAS DEL MOTOR: 3.. SISTEMA DE ADMISIÓN Familiarización sistema de Admisión Filtración Principales características de los filtros para aire. Indicadores de restricción. Recomendaciones de cambio SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Familiarización sistema de Refrigeración Funciones del sistema de refrigeración. Evolución del mantenimiento en sistemas de refrigeración. Problemas frecuentes en un sistema de refrigeración. Tipos de refrigerantes SISTEMA DE COMBUSTIBLE Familiarización sistema de combustible Practicas apropiadas para el mantenimiento del sistema de combustible. Filtros de combustible. Filtros separadores 3.4. SISTEMA DE LUBRICACIÓN Familiarización del sistema de lubricación. Filtración 4. OPERACIÓN PRODUCTIVA DEL MOTOR Rangos óptimos de operación Precauciones de arranque Apagado.

7 Club BIG-CAM NT350 - NT400 Cummins lo acompaña más kilómetros con repuestos genuinos en su motor NT350 y NT400. La activación al club se hace efectiva al realizar una reparación parcial o general. Beneficios Carne de afiliado Club BIG-CAM NT NT400 Jorge Antonio Perez PLACA: BEK-462 Mayor valor de Re-venta de su equipo. Plan especial de garantía. Análisis de aceite para afiliados a La Flota. 20% de descuento para repuestos genuinos no incluidos en esta promoción. Hoja de vida de su motor a partir de la reparación. Con la reparación general de su motor, en Cummins de los Andes, usted recibe GRATIS LA MANO DE OBRA en la próxima calibración de bomba e inyectores. Precio especial en lubricante GULF y filtro de aceite. Laboratorio de inyección certificado por fábrica. Kits Overhaul.Reparación Parcial Incluye: Mano de Obra de una Reparación Parcial, Culatas y Bomba de agua. Ademas los repuestos relacionados a continuación: OVERHAUL - Big Cam 350 KIT DE REPARACIÓN DE BOMBA DE AGUA TERMOSTATO SELLO DE TERMOSTATO CORREA BOMBA DE AGUA RETENEDOR BOMBA DE AGUA VÁLVULAS ESCAPE GUÍAS VÁLVULAS CAMISILLA TAPÓN DE EXPANSIÓN ASIENTOS DE ESCAPE CAUCHO CAMISILLA INYECTOR Garantia en Kit Overhaul de año $ Garantia en Kit Overhaul de 2 años $ Garantia en Kit Overhaul de 3 años $ Reparación General NT 350 NT 400 Incluye: Mano de Obra de una Reparación General y los repuestos relacionados a continuación. OVERHAUL - Big Cam 350 BUJES DE BIELA EMPAQUETADURA FRENO DE MOTOR ROCIADORES DE ACEITE EMPAQUETADURA INFERIOR Garantia en Kit Overhaul de año $ Garantia en Kit Overhaul de 2 años $ Garantia en Kit Overhaul de 3 años $ KIT REPARACIÓN BOMBA DE COMBUSTIBLE $ Incluye: Mano de Obra de la Reparación de la Bomba de Inyección y los repuestos relacionados a conti-nuación: PLUNGER GOBERNADOR STD * Incluye uno de los Plunger RESORTE GOBERNADOR RESORTE PLUNGER KIT EMPAQUETADURAS ( Rodamiento, cruzeta plunger, malla filtro, ejes de bomba, tapa guardapolvo, empaquetadura, bomba de inyección, diafragma, válvula retorno, acople bomba) BOMBA ENGRANES KIT REPARACIÓN INYECTORES $ Incluye: Mano de Obra de la Reparación de los 6 Inyectores y los repuestos relacionados a continuación: COPILLA (Bc350) COPILLA (Bc400) * Incluye uno de los dos juegos de Copillas BARREL & PLUNGER SELLO RESTRICTOR SELLO CAUCHOS DE INYECTOR

8 Repuestos Kit Reparación - Bomba De Agua Kit Overhaul Cambio - Eje de Levas Eje de levas Kit bujes de eje de levas Rodillos de inyector 6 Varillas impulsadoras de inyector 6 Empaque tapa de distribución Reten delantero Pasador impulsor inyector 6 Sello de polea accesorios Cauchos tapa eje levas Seguros 6 Incluye Overhaul NT 350 y NT 400 Precio Overhaul NT350 $ Overhaul NT350 $ Overhaul NT400 $ Overhaul NT400 $ $ Kit De Reparación De Bomba De Agua Termostato Sello De Termostato Correa Bomba De Agua Retenedor Bomba De Agua $ Kit Reparación - Compresor Incluye Kit Pistón Compresor Ss Kit Pistón Compresor A 0 Kit Pistón Compresor A 20 * Incluye uno de los Kit Piston Compresor Kit Reparacion Compresor Juego De Empaques $ $ Garantía año 2 años año 2 años 3 años Precio 2008 $ $ $ $ $ Kit Reparación - Una Culata Kit Cambio - friador de Aceite Termostato enfriador BC Termostato enfriador BC '* Incluye uno de los dos termostatos Elemento enfriador aceite BC & BCIII Kit de empaques BC & BCIII Kit Cambio - Cigüeñal Turbo Incluye Válvulas Escape 4 Guías Válvulas 8 Camisilla 2 Tapón De Expansión 3 Tapón De Expansión 8 Asientos De Escape Caucho Camislilla Inyector 8 2 $ $ Cigüeñal Casquetes De Biela 2 Juego Casquetes De Bancada Empaquetadura Carter Caucho Tubo Carter Caucho Tubo Carter Empaque Tubo Inferior Aceite $ Precio TURBO - Big Cam 350 $ TURBO - Big Cam 400 $ NOTA: Todos los valores de esta promoción tienen incluido el IVA VALIDO HASTA: Diciembre 3 de 2009

9 Programa de Capacitación Externo 2009 Cumandes nacional ULTIMA ACTUALIZACIÓN JULIO 6 DEL 2009 El horario de todos los cursos es de 8 a.m. a 5 p.m. y serán dictados en las Instalaciones de Cummins de los Andes. El número de personas por grupo sera de 8. Los valores en pesos ya tienen incluido el IVA. Fecha Curso Ciudad Precio pesos Colombianos Precio en Dolares Prerequisitos Agosto 8 al 22 Electronica del Motor Cummins (BETT) Bogotá $ USD al 29 Insite Bogotá $ USD600 Manejo de windows y office Septiembre 4 al 9 Electronica del Motor Cummins (BETT) Duitama $ USD600 4 al 9 Insite Duitama $ USD600 Manejo de windows y office 2 al 26 Certificacion Motor ISX Duitama $ USD900 Bett e Insite Noviembre 3 al 7 Electronica del Motor Cummins (BETT) Bogotá $ USD600 Fundamentos de motores diesel, bett e insite 9 al 4 Insite Bogotá $ USD600 Manejo de windows y office 30 al 5 Certificacion Motor ISX Bogotá $ USD900 Bett e Insite Diciembre 4 al 9 Certificacion Motor ISX Bogotá $ USD900 Bett e Insite Para mayor información escriba a:

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