VAHLE E-RTG ELECTRIFICACION DE GRUAS RTG EN TERMINAL DE CONTENEDORES

Transcripción

1 VAHLE E-RTG ELECTRIFICACION DE GRUAS RTG EN TERMINAL DE CONTENEDORES

2 PAUL VAHLE GMBH & CO KG (1912) 600 empleados en todo el mundo 13 filiales VAHLE en el mundo Representaciones en 52 países 100% compañía familiar VAHLE ESPAÑA, S.A.U. (1974) 15 empleados 3 delegaciones en España: Barcelona, Bilbao y Madrid Instalaciones en la mayoría de los puertos españoles

3 VAHLE suministra corriente eléctrica, datos y posicionado a equipos y maquinaria móvil

4 Productos El inicio: Standard: Potente: Robusto: Carril acero / cobre U10, FABA100, APOS U15, U25, U35 U20, U30, U40 Almacenes: Fiable: El clásico: El nuevo standard: VKS 10 VKS 3, 4, 5, 6, 7 - VP KSB, KSL KBH

5 Productos Ampliado: 10 Polos Resistente: Aluminio Transmisión datos: CPS : MKH LSV SMG / POWERCOM Sin contacto Compactos: Fiable: Potente y seguro: Innovación: Enrolladores de cable Carros portacables Canales subterráneos U-35 + SMG

6 Áreas de aplicación aaplicaciones para todas las áreas industriales

7 Tecnología para Grúas Instalación simple y rápida Sistemas con precios económicos Componentes robustos Seguridad eléctrica superior Fácil configuración del sistema El clásico: El estándar: Potente: Robusto: probado 5 polos Hasta 1250 A aluminio

8 Almacenes Automáticos Compacto, ahorro de espacio Fácil instalación y gran distancia entre soportes Posibilidad de integrar sistemas de posicionado Altas velocidades de funcionamiento Instalaciones AS/RS: 10 polos Compacto: Seguro: Sin contacto: 3 hasta 7 polos 10 polos Pequeño y rapido

9 Automatización de la Producción Las secciones con curvas se realizan en obra durante la instalación Mínima suciedad Fácil de mantener Intercambiable / ampliable Disponibilidad de accesorios de seguridad (Detector de escobilla, de desgaste, etc.) Electrovias U10, FABA100, APOS Trans. de datos: skillet conveyor: AGV: Hasta 187,5 kbps robusto Sin contacto

10 Tecnología para puertos Completo rango de productos para todos los requisitos de electrificación Diseñado especialmente para entorno marino (sal, viento, temperatura, etc.) Bajos costes del ciclo de vida (TCO) Ecológicamente sostenible Enrolladores motorizados para largos recorridos Canales subterráneos: transitables Carros portacables:..también motorizados Innovación: Carril U y SMG

11 SISTEMA DE ELECTRIFICACION PARA GRUAS DE PATIO RTG MEDIANTE CARRILES CONDUCTORES

12 Funcionamiento actual RTG Las grúas RTG (RTG = Rubber Tired Gantry Cranes) se alimentan mediante generadores diesel RTG's no tienen carriles de guiado RTG's transportan y apilan contenedores a lo largo de un pasillo RTG's cambian de pasillo y circulan a la zona de mantenimiento RTG's se controlan mediante un operario, dentro y fuera del pasillo

13 Motivos para electrificación mediante Carriles VAHLE Reducción de contaminación ambiental ( Emisiones CO², polución) Mayor eficiencia energética (altos costes diesel) Reducción del ruido Reduccion del coste de mantenimiento y de recambios del generador diesel Mejora del factor de eficiencia

14 Principio de funcionamiento con Carriles VAHLE El generador diesel solo se emplea fuera del pasillo En los pasillos, las grúas RTG se alimentan con carriles conductores La energía se toma mediante un carro portaescobillas, anclado de modo flotante a la grúa RTG, mediante un brazo telescópico Al cambiar de pasillo, tiene lugar una desconexión de las escobillas y el tránsito hasta el pasillo vecino se realiza mediante el generador diesel. Esta conexión/ desconexión puede ser manual o automática

15 Carril unipolar aislado de aluminio/acero hasta 1000 A Carril conductor de aluminio y acero inox. Apto para aplicaciones en ambientes marinos Carcasa aislante de PVC Indice de protección IP 2X Corriente contínua máx.: Carril conductor U35/450 AE 800 A Carril conductor U35/600 AE 1000 A Tensión máx.: Carril conductor con soportes aislados 690 V Carril conductor con aisladores especiales 900 V Corriente contínua de la escobilla tomacorriente (constante): Con 3 escobillas: 300 A Alternativa con 4 escobillas: 400 A

16 Brazo telescópico de conexión automática VAHLE El sistema dispone de un brazo de arrastre telescópico y sistemas de conexión con grandes tolerancias, que compensan las desalineaciones de una grua RTG sin carriles de guiado

17 Disposiciones de los carriles conductores en pasillos En cada pasillo un sistema de carriles conductores Cada 2 pasillos un sistema doble de carriles conductores (Back-to-Back) Si los RTG no disponen de capacidad de giro, se pueden montar 2 brazos telescópicos con las escobillas, uno en cada lado. (Solución especial) Ejemplo sistema doble (Back-to-Back)

18 Estructuras de apoyo para sistemas simples

19 Estructuras de apoyo para sistemas dobles (Back-to-Back)

20 Alternativa de conexión manual Conexión manual mediante clavija de conexión y arrastre mediante cable o cadena. El carro portaescobillas puede quedarse en la estructura del pasillo. Esta alternativa requiere personal adicional.

21 Soluciones para todo tipo de firmes Estructura atornillada en el firme con taco expansivo / químico MTL Hong-Kong 2011

22 Soluciones para todo tipo de firmes Estructura metálica empotrada en el firme PSA Singapur 2012

23 Soluciones para todo tipo de firmes Estructura con prefabricado con drenaje apoyado sobre firme (sin afectación del firme existente) PPC Panamá 2012

24 Soluciones para todo tipo de firmes Estructura con prefabricado de hormigón apoyado sobre firme (sin afectación del firme existente) LCT México 2013

25 Videos de instalación en servicio (1 de 3) Proceso de conexión automático LCT México 2013

26 Videos de instalación en servicio (2 de 3) Proceso de tránsito LCT México 2013

27 Videos de instalación en servicio (3 de 3) Proceso de desconexión automático LCT México 2013

28 Otros campos de actividad Carga rápida de tranvía Carga coche eléctrico por inducción

29 GRACIAS VAHLE: POR SU CALIDAD DE PRODUCTO ATENCION CALIDAD DE POSTVENTA CALIDAD DE SERVICIO