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2 10 / escaparate SEMANA DEL 15 AL 21 DE SEPTIEMBRE DE 2014 Un 7% más de ventas en las agencias catalana Más de turistas en Madrid por el baloncesto Los ingresos por servicios complementarios suben Sixt amplia su presencia a Puerto Rico y Curaçao La Asociación Catalana de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) estima que sus asociados han registrado un repunte de reservas del 7% este verano, cumpliendo con sus expectativas. Aunque es prudente a la hora de valorar la temporada, ya que reconoce que "ha sido muy irregular", destaca "los positivos crecimientos acumulados hasta la fecha". La Comunidad de Madrid se ha convertido en la sede del baloncesto por la fase final de la Copa del Mundo de Baloncesto FIBA 2014 España. Según el Gobierno regional, ha atraído a más de turistas a la Comunidad. "El Turismo junto con el deporte se han convertido es un fenómeno social de extraordinaria importancia", señala la viceconsejera de Turismo y Cultura, Carmen González. Según el anuario CarTrawler 2014, realizado por Idea Works Company, los servicios complementarios han permitido a un gran número de compañías aéreas dejar atrás las pérdidas sin tener que elevar sus tarifas. El informe recuerda que en 2007 los ingresos por servicios complementarios por pasajero se situaban en 5,4 euros, frente a los 12,3 euros de 2013, un 129% en seis años. Sixt continúa con su expansión internacional y este verano ha sumado nuevos destinos con franquicias de la empresa en Puerto Rico, país de gran reconocimiento internacional y muy vinculado a Estados Unidos, y Curaçao, estado autónomo vinculado a Holanda que ocupa una pequeña isla frente a las costas de Venezuela. En estas nuevas localizaciones ofrece toda su oferta de vehículos. La OCDE vuelve a recomendar la eliminación de los tipos especial de IVA, lo que afectaría al Turismo Propone reducir las contribuciones a la Seguridad Social para mitigar el impacto en el Sector Turístico "La base del IVA se amplió en España en 2012, si bien sigue siendo una de las más limitadas". De esta manera lo advierte la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) en su Estudio Económico sobre España, en el que remarca que "desde el punto de vista económico, la mejor opción sería aplicar el tipo normal a la base impositiva más amplia posible". De este modo, los diferentes subsectores turísticos que se benefician del tipo reducido del 10% pasarían al tipo general, que es del 21%. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) insiste en los beneficios que conllevaría para el Estado español la supresión de los tipos especiales del IVA. En el Estudio Económico sobre España 2014, presentado por el secretario general de la organización, Ángel Gurría, y el ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos, se remarca que "desde el punto de vista económico, la mejor opción sería aplicar el tipo normal del IVA a la base impositiva más amplia posible". De este modo, los diferentes subsectores turísticos que se benefician del tipo reducido del 10% (hotelería, la restauración, el transporte terrestre de viajeros y equipajes y el transporte marítimo y aéreo con Baleares) pasarían al tipo general, del 21%. En el informe se recuerda que "la base del IVA se amplió en 2012, si bien sigue siendo una de las más limitadas de las economías de la OCDE". A la vez, teniendo en cuenta que el IVA es regresivo, propone que se adopten medidas dirigidas a mitigar el impacto sobre las rentas más bajas. En el caso concreto del Turismo, ante la preocupación por una pérdida de competitividad del destino España, la OCDE aboga por "reducir al mismo tiempo las contribuciones a la Seguridad Social". A su juicio, "esto podría compensar el aumento del tipo de IVA, especialmente si tales reducciones se centraran en los trabajadores con menor retribución, de gran prevalencia en el Sector Turístico". Luis de Guindos y José Ángel Gurría Negativa del Gobierno Como publicó el periódico NEXOTUR, es la segunda vez que la OCDE recomienda al Gobierno español aumentar el IVA turístico. En noviembre del año 2012 su secretario general, José Ángel Gurría, presentó un informe al presidente del Ejecutivo central, Mariano Rajoy, en el que se reclamaban más esfuerzos para que España pudiese hacer frente al deterioro de su economía. Entre otros, aconsejó que la mayoría de bienes y servicios pasasen del IVA superreducido (4%) y reducido (10%), al general (21%). La entidad anima al Gobierno a proseguir con las medidas encaminadas a mejorar el funcionamiento operativo de Aena Aboga por adaptar costes de los aeropuertos a la demanda y mejorar coordinación de franjas horarias OCDE también ha entregado al Gobierno español una serie de propuestas para reducir el endeudamiento de las empresas públicas, que al cierre de 2013 ascendía a millones de euros, lo que representa el 5% del Producto Interior Bruto (PIB), frente al 3,1% del PIB en En el caso de Aena, el citado organismo recuerda en el Estudio Económico sobre España 2014 que su deuda ha crecido notablemente como consecuencia de la construcción de las nuevas terminales de los aeropuertos de Madrid y Barcelona. Lo mismo ocurre con Adif, cuyo "enorme endeudamiento se debe en gran medida la significativa inversión acometida en líneas de ferrocarril de alta velocidad a fin de abordar las carencias anteriores de infraestructuras". Por ello, aconseja que los proyectos para la construcción de nuevas infraestructuras "evaluen de forma más transparente y basarse en análisis de coste-beneficio más exhaustivos a fin de evitar inversiones excesivas". Al respecto, entiende que la intención del Ejecutivo de crear un organismo asesor No obstante, el Gobierno español ha descartado en todo momento seguir esta sugerencia de la OCDE. El propio ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, ha reiterado que "no hay intención de subir el IVA turístico", argumentando que "tenemos que preservar los elementos que son motores de la economía, y el Turismo ya está devolviendo a España mucho más de lo que hacemos por él". Asimismo, llegó a afirmar que la OCDE "no entienden la importancia que tiene el Sector Turístico en este país", subrayando que "es absolutamente crucial y básico". independiente con ese objetivo sería "una mejora satisfactoria". A pesar de que Aena registró beneficios por primera vez en 2013 y que se espera que los obtenga en 2014 gracias a la supresión de rutas a aeropuertos con menor tráfico, la reducción de personal y el aumento de la eficiencia de sus actividades comerciales, la OCDE insiste en que "deben proseguir las medidas OCDE ha elaborado el Estudio Económico sobre España Julien Daniel Evolución de empresas públicas Fuente: Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). NEXOTUR encaminadas a mejorar su funcionamiento operativo". Así, apuesta por "adaptar los costes de los aeropuertos regionales al nivel actual de demanda y mejorar la coordinación de las franjas horarias". "En última instancia, podría ser necesario impulsar el tráfico o reducir drásticamente las operaciones en aquellos aeropuertos regionales que no resulten rentables", añade. En el caso de Adif, el organismo confía en que la puesta en marcha de una división responsable de la red de alta velocidad "mejore la eficiencia a medida que los servicios de transporte de pasajeros se abran a la competencia": "Este proceder se ajusta, además, a los nuevos reglamentos europeos sobre contabilidad, cuya entrada en vigor se prevé para septiembre de 2014", recuerda.

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