DATOS PREVIO DE DEMANDA PARA EL CORREDOR MADRID-TOLEDO-MADRID: DATOS

Transcripción

1 DATOS PREVIO DE DEMANDA PARA EL CORREDOR MADRID-TOLEDO-MADRID: DATOS - La línea Madrid-Toledo comenzó a prestar sus servicios el 15 de noviembre de 25, los datos analizados en nuestro informe cubren la etapa del - para ambas rutas Madrid-Toledo y Toledo Madrid. Lo primero que podemos observar en dicho análisis, diferenciado por rutas, es el crecimiento que se da a lo largo de los diferentes años, 28 y, con una tasa de crecimiento acumulada - del 5,74%, por periodos podemos observar mayor crecimiento para -28 con 1,11% que para el 28- con 1,54% para la ruta Toledo-Madrid. Este mismo análisis efectuado para la ruta Madrid-Toledo, confirma los mismos resultados (tabla 1 y 2). Tabla 1. TOLEDO-MADRID año Trimestre 28 Total general primer trimestre Segundo trimestre tercer trimestre cuarto trimestre Total general Tabla 2. MADRID-TOLEDO año Trimestre 28 Total general primer trimestre Segundo trimestre tercer trimestre cuatro trimestre Total general Si lo realizamos por trimestres, observamos para el mismo periodo - las mismas conclusiones, existiendo un mayor número de viajeros (demanda), en ambas rutas, en el segundo y cuarto trimestre (FIGURA 1). Con tasas de crecimiento acumuladas para - por trimestre de 5,5%, 7,89%, 5,55% y 4,73% respectivamente para ruta Toledo-Madrid, con resultados similares para la ruta Madrid- Toledo.

2 Figura 1. Evolución por trimestre y años del número de viajeros en el corredor Madrid-Toledo-Madrid. TOLEDO-MADRID primer trimestre segundo trimestre tercer trimestre cuarto trimestre TRIMESTRE MADRID-TOLEDO primer trimestre segundo trimestre tercer trimestre cuatro trimestre TRIMESTRE Analizando dichos datos por meses (tabla 3 y 4), podemos observar que el comportamiento es similar para las dos rutas, observando como es lógico, aunque solo tenemos datos acumulados para el 4º trimestre del, que el mes con mayor numero de viajeros es mayo y algún mes correspondiente al 4º trimestre. Lo que si podemos destacar en dicho análisis es la perdida de pasajeros en los meses de Febrero, Abril del periodo 28- en la ruta Toledo-Madrid con un descenso del 3,58% y 1,43% y Febrero del mismo periodo para la ruta Madrid-Toledo con un descenso del 3,17%. Destacar que la pérdida de viajeros que se produce en el mes de Agosto para el periodo 28- en ambas rutas se debe a que un viernes del 28 no hubo trenes en el corredor Madrid-Toledo-Madrid.

3 Tabla 3. TOLEDO-MADRID Mes 28 Total general Enero febrero marzo Abril Mayo Junio Julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre º trimestre Total general Tabla 4. MADRID-TOLEDO Mes 28 Total general Enero febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre º trimestre Total general Figura 2. Evolución por meses y años del número de viajeros en el corredor Madrid-Toledo-Madrid.

4 TOLEDO-MADRID 8. Suma de sumadiaria 7. NUMERO DE VIAJEROS año enero febrero marzo abril mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre MESES mes MADRID-TOLEDO 8. Suma de sumadiaria año enero febrro marzo abril mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre mes Otros de los análisis planteados es la separación entre días laborales y fines de semana para nuestro periodo - en las tablas 5 y 6, no están contemplados los datos agregados del cuatro trimestre de con lo cual no podemos ver el crecimiento que se produce a lo largo del periodo -, pero si podemos observar, para ambas rutas, los días con mayor y menor demanda. Este análisis nos permite observar de una manera sencilla y clara, las características de nuestro corredor en cuestión, con mayor número de viajero Lunes y Viernes, y aquellos con menor afluencia Sábados y Domingos. Esto nos hace identificar claramente la relación motivo obligado-turismo, cabe destacar como día de mayor demanda Lunes, esto es debido en gran parte a la afluencia de turistas debido a que la capital Madrid tiene cerrado la mayoría de su oferta cultural y el desplazamiento a Toledo es una alternativa. Lo que hace corroborar nuestra percepción de que la reducción de tiempo de viaje que ofrece el servicio AVANT de alta velocidad ha permitido plantearse Toledo, desde el punto de vista turístico, como el viaje a un complementario a Madrid, los tiempos de viaje y la ubicación de la estación de Atocha en el centro de la ciudad, permiten eses viaje.

5 Tabla 5. TOLEDO-MADRID día semana 28 Total general Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total general Tabla 6. MADRID-TOLEDO día semana 28 Total general Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total general Este mismo análisis hecho en promedio, se puede identificar la media de viajeros diaria de nuestro corredor, tablas (7 y 8). Tabla 7.TOLEDO-MADRID día semana 28 Total general Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total general Tabla 8. MADRID-TOLEDO Día semana 28 Total general Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves

6 Viernes Sábado Total general Figura 3. Evolución por días y años del número de viajeros en el corredor Madrid- Toledo-Madrid. TOLEDO-MADRID domingo lunes martes miercoles jueves viernes sabado DIAS

7 MADRID-TOLEDO domingo lunes martes miercoles jueves viernes sabado DIAS Creemos que es un dato de intereses el análisis de los picos medios de demanda diaria que se producen en nuestro corredor Madrid-Toledo-Madrid, valores medios máximos y mínimos para el periodo de estudio -, como se puede ver el las tablas 9 y 1. Observamos que el día con mayor media de demanda es el lunes, seguido del viernes, las conclusiones son idénticas si realizáramos el estudio a una categoría inferior por meses en vez de por año, con respecto al día mínimo de demanda vemos que es, esto se debe como ya hemos comentado anteriormente a un viernes del 28 que no hubo servicio. No hay que olvidar que dicho análisis no contempla el cuarto trimestre del, por lo que no debemos profundizado en su estudio queriendo destacar con dichas tablas la demanda media máxima y minima que hay en un día tipo del periodo analizado -, dando por supuesto que dicho máximo debe ser superior si incluyéramos el cuarto trimestre del. Tabla 9.TOLEDO-MADRID (máximo de número medio viajeros en un día) año Día semana 28 Máximo Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Máximo TOLEDO-MADRID (mínimo de número medio viajeros en un día) año Día semana 28 Mínimo Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado

8 Mínimo Tabla 1. MADRID-TOLEDO (máximo de número medio viajeros en un día) Día semana 28 Máximo Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Máximo MADRID-TOLEDO (mínimo de número medio viajeros en un día) Día semana 28 Mínimo Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Mínimo Otro de los puntos a destacar en nuestro estudio, enfocado a conocer el perfil de nuestro usuario tipo, ha sido el análisis de los datos del periodo - por franja horaria en la figura 4 podemos ver la oferta de trenes para dicho periodo. Figura 4. Oferta de trenes en la línea de alta velocidad Madrid-Toledo-Madrid periodo -. TOLEDO-MADRID 28 CIRCULACION 9513 ( ) 9513 ( ) 8273 ( ) L-M-M-J-V 9515 ( ) 9515 ( ) 873 ( ) L-M-M-J-V 9517 ( ) 9517 ( ) 8283 ( ) L-M-M-J-V 9519 ( ) 9519 ( ) 893 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9521 ( ) 9521 ( ) 813 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9525 ( ) 9525 ( ) 8123 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9527 ( ) 9527 ( ) 8133 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9531 ( ) 9531 ( ) 8153 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9535 ( ) 9535 ( ) 8173 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9537 ( ) 9537 ( ) 8183 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9539 ( ) 9539 ( ) 8193 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9543 ( ) 9543 ( ) 8213 ( ) L-M-M-J-V-S-D MADRID-TOLEDO

9 28 CIRCULACION 9512 ( ) 9512 ( ) 862 ( ) L-M-M-J-V 9514 ( ) 9514 ( ) 872 ( ) L-M-M-J-V-S-D 28. L-M-M-J-V 9518 ( ) 9518 ( ) 8292 ( ) L-M-M-J-V-S-D 952 ( ) 952 ( ) 832 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9522 ( ) 9522 ( ) 812 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9524 ( ) 9524 ( ) 8322 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9526 ( ) 9526 ( ) 8132 ( ) L-M-M-J-V-S-D 953 ( ) 953 ( ) 8152 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9534 ( ) 9534 ( ) 8172 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9536 ( ) 9536 ( ) 8182 ( ). 28 L-M-M-J-V-S-D L-M-M-J-V 9538 ( ) 9538 ( ) 8192 ( ) L-M-M-J-V-S-D 9542 ( ) 9542 ( ) 8212 ( ) L-M-M-J-V-S-D En este parte del estudio, de perfil de demanda, nuestra intención es a través de las tablas adjuntas, mostrar una primera visión de conjunto de las relaciones y diferencias de los diferentes demandantes de nuestro corredor en cuestión. Tabla11. TOLEDO-MADRID (numero medio de viajeros por franja horaria periodo-). 2.7 horarios Num. En Feb. Mar. Abril Mayo Junio Julio Ago Sept. Oct. Nov. Dic. Viajeros 9513 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total

10 28 horarios Num. En Feb. Mar. Abril Mayo Junio Julio Ago Sept. Oct. Nov. Dic. Viajeros 9513 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total horarios Num. En Feb. Mar. Abril Mayo Junio Julio Ago Sept. Viajeros 8273 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total Tabla12. MADRID-TOLEDO (numero medio de viajeros por franja horaria periodo-). horarios Num. En Feb. Mar Abril Mayo Junio Julio Ago Sept. Oct. Nov. Dic. Viajeros 862 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total

11 28 horarios Num. En Feb. Mar Abril Mayo Junio Julio Ago Sept. Oct. Nov. Dic. Viajeros 862 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total horarios Num. En Feb. Mar. Abril Mayo Junio Julio Ago Sept. Viajeros 862 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total Este mismo análisis hecho por días de la semana, nos permite diferenciar motivo obligado y turismo e identificar aquellas franjas horarias que se identifican con ese perfil de usuario obligado o turista, (tablas 13 y 14). Tabla 13. TOLEDO-MADRID (numero medio de viajeros por franja horaria periodo-). horarios domingo lunes martes miércoles jueves viernes sábado 9513 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )

12 total horarios domingo lunes martes miércoles jueves viernes sábado 9513 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total Datos domingo lunes martes miércoles jueves viernes sábado 8273 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total Figura 5. Número de viajeros por franja horaria TOLEDO-MADRD para el periodo -.

13 Toledo-Madrid num viaj/franj Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ) Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ( ) Suma de ( ) lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo dias Tabla12. MADRID-TOLEDO (numero medio de viajeros por franja horaria periodo-). horario lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo 9512 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total horarios lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo 9512 ( ) ( )

14 9518 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) total horarios lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo 862 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Total Figura 6. Número de viajeros por franja horaria MADRD-TOLEDO para el periodo -. Madrid-Toledo num. via/franj ( ) 9514 ( ) 9518 ( ) 952 ( ) 9522 ( ) 9524 ( ) 9526 ( ) 953 ( ) 9534 ( ) 9536 ( ) 9538 ( ) 9542 ( ) 5. lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo dias De las tablas anteriores podemos extraer algunas conclusiones previas sobre los perfiles de nuestros usuarios demandantes. En la ruta Toledo-Madrid, observamos que el horario mayor demandado de Lunes a Viernes es la franja horaria de plenamente identificado con el motivo obligado, destacar que la

15 demanda de esta franja horaria decae a lo largo de la semana principalmente el Viernes, el motivo de dicha variación será explicado con mayor detalle con el análisis de encuesta realizado. Las otras dos franjas horarias más identificadas con el motivo obligado y tienen un comportamiento similar y con número de demandantes en cifras parecidas. Otras de las franjas con mayor demanda son las en primer lugar, en segundo y en tercer lugar , entre estas tres franjas horarias debemos de destacar el cambio que se produce en su proporción el viernes con respecto a los demás días laborables, además de observar que la franja horaria el lunes tiene un diferencial mayor con respecto a los demás días laborables, ello creemos viene motivado, y posteriormente en el estudio se vera, por modo turismo, ya que como comentamos con anterioridad Toledo los lunes se convierte en una alternativa cultural a Madrid, ya que la capital eses día tiene cerrado muchas de su oferta cultural, esta característica se puede observar si vemos cual es la franja horaria con mayor demanda los sábados en la ruta Madrid-Toledo