Instrucciones de montaje y servicio EB ES. Accionamientos neumáticos Tipo 3271 y Tipo Superficie del accionamiento: 175 y 750 cm²

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1 Accionamientos neumáticos Tipo 3271 y Tipo 3277 Superficie del accionamiento: 175 y 750 cm² Tipo 3271 Tipo 3277 Instrucciones de montaje y servicio EB ES Edición Octubre 2013

2 Anotaciones y su significado PELIGRO! Aviso sobre peligros que provocan heridas graves o incluso la muerte ADVERTENCIA! Aviso sobre peligros que pueden provocar heridas graves o incluso la muerte ATENCIÓN! Aviso sobre riesgo de daño material y de fallo de funcionamiento Nota: Ampliación de información Consejo: Recomendaciones prácticas 2 EB ES

3 Contenido 1 Instrucciones de seguridad importantes Construcción y principio de funcionamiento Montaje integrado al Tipo Sentido de actuación Conducción de la presión de mando en el Tipo Conducción de la presión de mando en el Tipo Posición de seguridad Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE Aplicación Modo regulación Modo todo/nada Ejecuciones Operación Ejecuciones con limitación de carrera Limitación de la carrera mínima Limitación de la carrera máxima Ejecución con volante manual Desplazamiento de la carrera Mantenimiento Desmontaje del accionamiento Eliminación de la pretensión de los resortes Desmontaje del conjunto plato de membrana Desensamblaje del conjunto plato de membrana Montaje en función del sentido de actuación Ajuste de la tuerca del vástago del accionamiento Sustitución de juntas y cojinetes Tipo Tipo Ejecución con limitación de carrera Ejecución con volante manual Montaje del accionamiento Inversión del sentido de actuación...24 EB ES 3

4 6 Placa de características Dimensiones y pesos Consultas al fabricante Herramientas...26

5 Instrucciones de seguridad importantes 1 Instrucciones de seguridad importantes Por su seguridad tenga en cuenta las siguientes instrucciones para el montaje, puesta en marcha y servicio del equipo. Este aparato debe ser montado y puesto en servicio únicamente por personal que esté familiarizado con el montaje, puesta en marcha y funcionamiento del equipo. En estas instrucciones de montaje y servicio se considera personal especializado a aquellas personas que debido a su formación técnica, conocimientos y experiencia, así como al conocimiento de las normas vigentes, pueden calificar los trabajos encomendados y reconocer los posibles peligros. Deben evitarse los peligros que pueden producirse en el accionamiento por la presión de mando y por piezas móviles, tomando las precauciones adecuadas. Para evitar daños materiales, además se debe observar lo siguiente: Se presupone un transporte y almacenaje correctos. EB ES 5

6 Construcción y principio de funcionamiento 2 Construcción y principio de funcionamiento Los accionamientos SAMSON Tipo 3271 y Tipo 3277 sirven para montar en válvulas de control de las Series 240, 250, 280 y 290. El accionamiento está compuesto principalmente de las dos tapas (1, 2), la membrana enrollable (4) con plato de membrana (5) y los resortes (10). La presión de mando (conexión S) produce una fuerza sobre la superficie de la membrana, que se contrarresta con los resortes (10) del accionamiento. La cantidad y pretensión de los resortes determina el margen de señal nominal (margen de la presión de mando), cumpliéndose que la carrera es proporcional a la presión de mando. Se pueden montar hasta un máximo de 19 resortes, en parte colocados unos dentro de los otros. Una abrazadera (27) une el vástago del accionamiento (7) con el vástago del obturador de la válvula de control correspondiente. Sentido de actuación FE Representado "extendido" Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA S S Fig. 1: Dibujo en sección Tipo EB ES

7 Construcción y principio de funcionamiento 2.1 Montaje integrado al Tipo 3277 Esta ejecución de accionamiento dispone de un puente adicional en la tapa inferior. Este puente sirve para el montaje integrado de un posicionador y/o final de carrera. Este montaje tiene la ventaja de proteger de influencias externas la toma de la carrera dentro del puente. Consultar las instrucciones de montaje y servicio de los equipos individuales para mayores detalles acerca de su montaje y de los accesorios. Sentido de actuación FE Representado "extendido" S Sentido de actuación vástago saliendo del accionaminto FA Leyenda para figs. 1 y Tapa superior 2 Tapa inferior 4 Membrana 5 Plato de membrana 7 Vástago del accionamiento 8 Tuerca Resortes Tapón de desaireación 17 Junta tórica 22 Tornillo 27 Abrazadera 33 Tuerca Fig. 2: Dibujo en sección Tipo Tuerca ranurada 35 Pretensor 36 Pieza distanciadora 40 Junta del vástago 41 Anillo rascador 42 Cojinete de deslizamiento S Conexión para presión de mando S EB ES 7

8 Construcción y principio de funcionamiento 2.2 Sentido de actuación La disposición de los resortes y del plato de membrana definen el sentido de actuación. Con el sentido de actuación "vástago entrando al accionamiento por fuerza de los resortes", a partir de ahora llamado "sentido de actuación FE", la presión de aire se conecta a la conexión de aire de la tapa superior (1) o (75) para la ejecución con limitación de carrera. Con sentido de actuación "vástago saliendo del accionamiento por fuerza de los resortes", a partir de ahora llamado "sentido de actuación FA", la presión de aire se conecta a la conexión de la tapa inferior (2) del accionamiento. El sentido de actuación del accionamiento se puede invertir. Para cambiar el sentido de actuación es necesario desmontar el accionamiento de la válvula: Inversión del sentido de actuación ver cap Conducción de la presión de mando en el Tipo 3271 En el accionamiento Tipo 3271 en la ejecución "vástago saliendo del accionamiento FA" (fig. 1, derecha) la presión de mando se conduce a través de la conexión inferior de la presión de mando (S) a la cámara de la membrana inferior y el vástago del accionamiento (7) se desplaza hacia arriba contrarrestando la fuerza de los resortes. En la ejecución "vástago entrando al accionamiento FE" (fig. 1, izquierda) la presión de mando se conduce a través de la conexión superior de la presión de mando (S) a la cámara de la membrana superior y el vástago del accionamiento (7) se desplaza hacia abajo contrarrestando la fuerza de los resortes Conducción de la presión de mando en el Tipo 3277 El accionamiento Tipo 3277 en la ejecución "vástago saliendo del accionamiento FA (fig. 2, derecha) tiene en el lateral del puente una conexión de la presión de mando que está conectada con la cámara inferior de la membrana por un conducto interno. La presión de mando mueve el vástago del accionamiento hacia arriba contrarrestando la fuerza de los resortes. En esta ejecución se puede montar un posicionador mediante un bloque de conexión y no será necesario ningún tubeado adicional hasta el accionamiento (consultar las instrucciones de montaje y servicio del posicionador). En la ejecución "vástago entrando al accionamiento FE" (fig. 2, izquierda) la presión de mando se conduce a través de la conexión superior de la presión de mando (S), igual que en el Tipo 3271, a la cámara de la membrana superior y el vástago del accionamiento (7) se desplaza hacia abajo contrarrestando la fuerza de los resortes. 8 EB ES

9 Construcción y principio de funcionamiento 2.3 Posición de seguridad En caso de fallo de la presión de mando, la disposición de los resortes en la cámara superior o inferior de la membrana determinan el sentido de actuación y con ello la posición de seguridad del accionamiento Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA Al disminuir la presión de mando o en caso de fallo de la energía auxiliar, los resortes del accionamiento empujan el vástago del accionamiento hacia abajo y cierran por ej. la válvula de paso recto. La válvula abre al aumentar la presión de mando contra la fuerza de los resortes Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE Al disminuir la presión de mando o en caso de fallo de la energía auxiliar, los resortes del accionamiento empujan el vástago del accionamiento hacia arriba y abren la correspondiente válvula de paso recto. La válvula cierra al aumentar la presión de mando contra la fuerza de los resortes. EB ES 9

10 Aplicación 3 Aplicación Para realizar el montaje y desmontaje del accionamiento a la válvula, consultar las instrucciones de montaje y servicio de la válvula correspondiente. 3.1 En regulación Los accionamientos neumáticos Tipo 3271 y Tipo 3277 están diseñados para aplicaciones de regulación con un aire de alimentación máximo de 6 bar. 3.2 Servicio todo/nada Para evitar daños en el accionamiento, en los accionamientos utilizados en aplicaciones todo/nada en la ejecución vástago entrando al accionamiento FE el aire de alimentación sólo será como máximo 3 bar superior al valor final del margen de los resortes (valor final margen de señal nominal). Ejemplo: Margen de señal nominal Posición de seguridad Presión de alimentación máx. 4 bar 0,2 a 1,0 bar Vástago entrando 0,4 a 2,0 bar al acciona- 5 bar 0,6 a 3,0 bar miento (FE) 6 bar ÎÎ Con posición de seguridad "vástago saliendo del accionamiento" y limitación de la carrera, la presión de alimentación será como máx. 1,5 bar superior al valor final. 3.3 Ejecuciones Ejecución estándar El accionamiento neumático tiene una superficie de 175 o 750 cm². Las tapas del accionamiento (1) o (75) en la ejecución con limitación de carrera y (2) son de chapa de acero y poseen un recubrimiento plástico. Ejecución con limitación de carrera Los accionamientos pueden ir equipados con un limitador de carrera mecánico ajustable para limitar las carreras mínima y máxima. Ejecución con volante manual Los accionamientos pueden ir equipados con un volante manual. Este va montado encima de la tapa superior del accionamiento. Mediante el volante manual se desplaza la carrera. Además para el servicio todo/nada se cumple: ÎÎ Los accionamientos con aire de alimentación reducido se deberán etiquetar indicando "presión de alimentación máx. limitada a... bar". 10 EB ES

11 Aplicación EB ES 11

12 Operación 4 Operación ATENCIÓN! Evitar dañar el accionamiento por una presión de mando incorrecta! La presión de mando se debe conducir únicamente a la cámara de la membrana que no contiene los resortes! El margen de señal nominal/de trabajo válido, con el cual se puede recorrer el margen de carrera del accionamiento se indica en la placa de características. Para un funcionamiento adecuado del accionamiento es importante que la conexión de desaireación (16) no esté obstruida. 6. Si no se desea limitar la carrera mínima del accionamiento, se deberán roscar las tuercas (70) hasta el extremo del husillo y bloquearlas en esa posición. 7. Roscar la caperuza (73) y volver a fijarla con la contratuerca (78) Limitación de la carrera máxima 1. Aflojar la contratuerca (78) y desenroscar la caperuza (73). 2. Situar el accionamiento en la posición de carrera máxima. Roscar la caperuza (73) hasta sentir el tope y volver a fijarla con la contratuerca (78). 4.1 Ejecuciones con limitación de carrera En las ejecuciones con limitación de carrera se pueden limitar la carrera mínima y máxima, también en combinación Limitación de la carrera mínima 1. Aflojar la contratuerca (78) y desenroscar la caperuza (73). 2. Soltar la tuerca superior (70.1). 3. Situar el accionamiento en la posición de carrera mínima. 4. Roscar la tuerca inferior (70.2) hasta el tope. 5. Mantener fija la tuerca inferior (70.2) y bloquearla con la tuerca superior (70.1). 12 EB ES

13 Operación 16 Tapón de desaireación 34 Tuerca ranurada (arriba) 50 Vástago accionamiento 70 Tuercas (2) 73 Caperuza 75 Tapa superior 76 Junta del vástago 77 Cojinete de fricción 78 Contratuerca S Conexión para presión de mando S S Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA Fig. 3: Tipo 3271 (vista parcial) con limitación de carrera EB ES 13

14 Operación 4.2 Ejecución con volante manual Desplazamiento de la carrera Después de soltar la contratuerca (66) es posible desplazar la carrera con el volante manual (60). Girando en sentido horario el vástago sale del accionamiento. Cuando se desea operar el accionamiento neumáticamente, se deberá tener en cuenta, que el indicador (55) apunte hacia la ranura perimetral del acoplamiento (51). A continuación fijar el volante manual con la contratuerca (66) Tipo 3271 con superficie de accionamiento de 175 cm² Tipo 3271 con superficie de accionamiento de 750 cm² Leyenda para 4 y fig. 5 1 Tapa superior 20 Tornillo 40 Junta del vástago 4 Membrana 21 Tuerca 42 Cojinete de deslizamiento 5 Plato de membrana 23 Tuerca de pretensión 51 Acoplamiento 7 Vástago del accionamiento 25 Arandela 55 Indicador 8 Tuerca 33 Tuerca 60 Volante 10 Resorte 35 Pretensor 66 Contratuerca 17 Junta tórica 36 Pieza distanciadora Fig. 4: Accionamiento neumático Tipo 3271 con superficie de 175 y 750 cm² y volante manual 14 EB ES

15 Mantenimiento 5 Mantenimiento Cuando el accionamiento no trabaja correctamente, si es necesario, se deberán sustituir las piezas desgatadas. ADVERTENCIA! Peligro de lesión debido a los resortes pretensados! Antes de empezar el desmontaje eliminar la pretensión de los resortes! Nota: Los accionamientos con resortes pretensados van marcados con una etiqueta y además se pueden reconocer por los dos tornillos largos en la parte inferior. 5.1 Desmontaje del accionamiento ADVERTENCIA! No está permitido levantar la válvula! Riesgo de lesiones y daños en el equipo por caída de la válvula! No utilizar el ojal del accionamiento para levantar la válvula completa, sino únicamente para montar y desmontar el accionamiento! S Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE (Representado "extendido") Fig. 5: Sección del accionamiento neumático Tipo Roscar para eliminar la pretensión de los resortes! Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA EB ES 15

16 Mantenimiento Eliminación de la pretensión de los resortes 1. Aflojar y sacar las tuercas (21) de los tornillos cortos (20) de la tapa. 2. Aflojar las tuercas (23) de los tornillos largos (22) de forma uniforme pocas vueltas cada uno. 5.2 Desmontaje del conjunto plato de membrana 1. Levantar la tapa superior (1). 2. En la ejecución FA, sacar los resortes (10). 3. Extraer el plato de membrana (5) con la membrana (4) y el vástago del accionamiento (7) de la tapa inferior. 4. En la ejecución FE, sacar, ahora que están accesibles, los resortes. 5.3 Desensamblaje del conjunto plato de membrana 1. Ejecución 750 cm²: colocar el vástago del accionamiento (7) en la llave para tuercas ranuradas para mantener fija la tuerca ranurada. Ejecución 175 cm²: en el Tipo 3271 mantener fija la tuerca del vástago del accionamiento con una llave anular. En el Tipo 3277 sujetar el vástago del accionamiento en un tornillo de banco mediante mordazas de protección. 2. Desmontar las partes en la secuencia indicada: 4 Membrana 5 Plato de membrana 7 Vástago del accionamiento 17 Junta tórica 33 Tuerca 34 Tuerca ranurada 35 Pretensor 36 Pieza distanciadora Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA Fig. 6: Conjunto plato de membrana FA/FE Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE 16 EB ES

17 Mantenimiento Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA Tuerca (33) o tuerca ranurada (34, arriba) con limitación de carrera Pieza distanciadora (36) Junta tórica (17) Plato de membrana (5) con membrana (4) Pretensor (35) Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE Tuerca (33) o tuerca ranurada (34, arriba) con limitación de carrera Pretensor (35) Plato de membrana (5) con membrana (4) Junta tórica (17) Pieza distanciadora (36) 5.4 Montaje en función del sentido de actuación Consejo: SAMSON recomienda las siguientes herramientas para el montaje del accionamiento: Llave para tuercas ranuradas Manguito para juntas tóricas Núm. de referencia: ver cap. 9 ÎÎ Antes de realizar el montaje comprobar todas las partes y en caso de ser defectuosas cambiarlas. El vástago del accionamiento (7) no debe estar dañado en la zona de deslizamiento del cojinete de deslizamiento (42) y de la junta del vástago (40). La disposición de las partes es la misma en los accionamientos Tipo 3271 o Tipo Con el orden de montaje en el vástago del accionamiento queda definido el sentido de actuación del accionamiento. 1. Ejecución 750 cm²: colocar el vástago del accionamiento (7) en la llave para tuercas ranuradas para mantener fija la tuerca ranurada. Ejecución 175 cm²: en el Tipo 3271 mantener fija la tuerca del vástago del accionamiento con una llave anular. En el Tipo 3277 sujetar el vástago del accionamiento en un tornillo de banco mediante mordazas de protección. 2. Empujar libre de tensión la membrana (4) en el plato de membrana (5). Ejecución 750 cm²: al hacerlo centrar las elevaciones de la membrana con los alojamientos de los resortes del plato de membrana. 3. Montar las partes en función del sentido de actuación: Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA Colocar el pretensor (35) en la tuerca ranurada (34) como se indica en el dibujo. Guiar el plato de membrana (5) con la membrana (4) por el vástago del accionamiento, de forma que la membrana quede hacia abajo y la cámara de los resortes indique hacia el extremo roscado del vástago de la membrana (hacia arriba). EB ES 17

18 Mantenimiento Montar la junta tórica (17) con el manguito para junta tórica. Empujar la pieza distanciadora (36) por el vástago del accionamiento, de forma que el extremo con chaflán interior coincida con la junta tórica. Roscar en el vástago del accionamiento la tuerca (33) o la tuerca ranurada (34, arriba) con limitación de carrera. Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE Empujar la pieza distanciadora (36) por el vástago de la membrana hacia la tuerca ranurada (34) de forma que el chaflán interior indique hacia el extremo roscado del vástago del accionamiento (partiendo de la tuerca roscada o indicando hacia la junta tórica). Montar la junta tórica (17) con el manguito para junta tórica. Guiar el plato de membrana (5) con membrana (4) por el vástago del accionamiento, de forma que la cámara de resortes indique hacia el extremo del acoplamiento del vástago del accionamiento. Montar el pretensor (35). Roscar en el vástago del accionamiento la tuerca (33) o la tuerca ranurada (34, arriba) con limitación de carrera. 4. Apretar la tuerca (33) o la tuerca ranurada (34, arriba) con limitación de la carrera, con el siguiente par de apriete: 25 Nm para ejecución 175 cm², 75 Nm para ejecución 750 cm² Membrana 5 Plato de membrana 7 Vástago del accionamiento 17 Junta tórica 33 Tuerca 34 Tuerca ranurada 35 Pretensor 36 Pieza distanciadora Fig. 7: Montaje para sentido de actuación FA Fig. 8: Montaje para sentido de actuación FE 18 EB ES

19 Mantenimiento 5. Untar con lubricante el vástago del accionamiento en la zona del cojinete de deslizamiento: Ejecución con membrana de NBR utilizar el lubricante , Ejecución con membrana de EPDM o PVMQ utilizar el lubricante Ajuste de la tuerca del vástago del accionamiento Si se soltó y desplazó la tuerca (34) del vástago del accionamiento (7) por ej. al desmontar el conjunto plato de membrana, se deberá llevar a cabo el siguiente ajuste: 1. Quitar la tuerca (34) del vástago del accionamiento (7) y limpiar ambas roscas. 2. Aplicar producto para fijar tuercas en la zona de la rosca del vástago donde se situará la tuerca (34) y montar la tuerca ranurada (34) con la ,2±0,1 X 225,2±0,1 X 7 7 Vástago del accionamiento 34 Tapa superior Fig. 9: Ajuste de la posición de la tuerca ranurada para Tipo 3271 Fig. 10: Ajuste de la posición de la tuerca ranurada para Tipo EB ES 19

20 Mantenimiento ranura orientada hacia el extremo del acoplamiento del vástago del accionamiento. 3. A continuación ajustar la distancia X como se indica en las figuras. Accionamiento Distancia X [mm] Tipo 3271 X = 124,2 ± 0,1 Tipo 3277 X = 225,2 ± 0,1 Superficie accionamiento 750 cm² Tipo 3271 X = 95 ± 0,1 175 cm² Nota: Antes de seguir con el montaje del accionamiento tener en cuenta el tiempo de curación del producto para fijar tuercas. 20 EB ES

21 Mantenimiento 5.5 Sustitución de juntas y cojinetes En el caso de desgaste o cuando se realiza una reparación, se debería cambiar la junta del vástago (40) y si es necesario el rascador (41) y el cojinete de deslizamiento (42) Tipo Desmontar la junta del vástago (40) con el mandril o gancho adecuado. 2. Montar la nueva junta del vástago cuidadosamente para que no se maltrate el labio de cierre. 3. Si es necesario sustituir el rascador (41) y el cojinete de deslizamiento (42) con el mandril o trozo de tubo adecuado. 4. Untar con lubricante las partes (40), (41) y (42). 5. Volver a montar el accionamiento según se describe en el cap Tipo Desmontar la junta del vástago (40) con el mandril o gancho adecuado. 2. Montar la nueva junta del vástago cuidadosamente para que no se maltrate el labio de cierre. 3. Si es necesario sustituir el rascador (41) y ambos cojinetes de deslizamiento (42) con el mandril o trozo de tubo adecuado. 4. Untar con lubricante las partes (40), (41) y (42). 5. Volver a montar el accionamiento según se describe en el cap Tipo 3271 Tipo Vástago del accionamiento 41 Anillo rascador 40 Junta del vástago 42 Cojinete de deslizamiento Fig. 11: Junta y cojinete para Tipo 3271 y 3277 EB ES 21

22 Mantenimiento Ejecución con limitación de carrera Como opción, los accionamientos neumáticos Tipo 3271 y Tipo 3277 pueden ir equipados con un limitador de carrera. En la tapa superior (75) se encuentran una junta del vástago y un cojinete de fricción adicionales. 1. Aflojar la contratuerca (78) y desenroscar la caperuza (73). 2. Desenroscar ambas tuercas (70). 3. Desmontar la tapa superior como se describe en el cap Desmontar la junta del vástago (76) y/o el cojinete de fricción (77) con un mandril o gancho adecuado. 5. Montar un cojinete de fricción nuevo con ayuda de un trozo de tubo, a continuación 6. Montar la nueva junta del vástago cuidadosamente para que no se maltrate el labio de cierre Ejecución con volante manual 1. Soltar la contratuerca (66) y eliminar la compresión de los resortes del accionamiento (10, 11) mediante el volante manual (60) Tuerca ranurada 76 Junta del vástago 70 Tuercas 77 Cojinete de fricción 73 Caperuza 78 Contratuerca 75 Tapa superior 63 Espárrago 66, 70 Contratuerca Fig. 12: Junta y cojinete para limitación de carrera Tuerca 59 Puente 10, 11 Resortes 60 Volante 51 Acoplamiento 63 Espárrago 57 Tuerca de unión 66 Contratuerca Fig. 13: Volante manual, sentido de actuación FA EB ES

23 Mantenimiento 2. Desatornillar el espárrago (63) y la tuerca de unión (57) del acoplamiento (51). 3. Sacar el espárrago (62) y quitar el anillo (54). 4. Desenroscar la tuerca ranurada superior (8) y levantar el puente (59). 5.6 Montaje del accionamiento 1. Montar las partes en función del sentido de actuación: Sentido de actuación vástago saliendo del accionamiento FA Sujetar la tapa inferior (2) en un tornillo. Guiar el vástago del accionamiento premontado por el cojinete de deslizamiento (42) de la tapa (2), cuidando de no dañar la junta del vástago (40). Colocar los resortes (10) en el plato de membrana, centrándolos en las marcas. Colocar cuidadosamente la tapa superior (1) o la tapa premontada (75) en la ejecución con limitación de carrera, por el vástago del accionamiento, cuidando de no dañar la junta del vástago (76). Sentido de actuación vástago entrando al accionamiento FE Sujetar la tapa superior (1 o 75) como se muestra abajo, sólo de esta forma los re Tapa superior 21 Tuerca 2 Tapa inferior 25 Arandela 7 Vástago del accionamiento 27 Abrazadera 8 Tuerca 40 Junta del vástago 10 Resortes 42 Cojinete de deslizamiento 20 Tornillo Fig. 14: Montaje del accionamiento en función del sentido de actuación EB ES 23

24 Mantenimiento sortes (10) quedarán finalmente en su lugar. Guiar el vástago del accionamiento premontado, con plato de membrana en la tapa superior (1) o en la tapa premontada (75) en la ejecución con limitación de la carrera, cuidando de no dañar la junta del vástago (76). Colocar los resortes (10) en el plato de membrana, centrándolos en las marcas. Empujar cuidadosamente la tapa inferior (2) con el cojinete de deslizamiento por el vástago del accionamiento, cuidando de no dañar la junta del vástago (40). 2. Colocar la membrana según los orificios. 3. Situar las conexiones del aire de forma que queden en el mismo lado alineadas verticalmente. 4. Si es necesario, meter tornillos de compresión (22) y tuercas de pretensión (23) cada una con arandelas, por los orificios de la tapa hasta que apoyen en la tapa. Sujetar la cabeza de los tornillos y apretar uniformemente las tuercas de pretensión, hasta que ambas tapas apoyen en la membrana. 5. Montar los tornillos cortos de fijación con arandelas (25) y tuercas (21). 6. Apretar cruzadamente todas las tuercas (175 cm² = 12 Nm/750 cm² = 25 Nm). 7. Finalmente, montar el accionamiento en la válvula teniendo en cuenta las instrucciones de montaje y servicio de la válvula. Al montar el accionamiento apretar la tuerca de fijación (8) con un par de apriete de 150 Nm. 5.7 Inversión del sentido de actuación En los accionamientos se puede modificar el sentido de actuación y con ello la posición de seguridad. ÎÎ Para cambiar el sentido de actuación es necesario desmontar el accionamiento de la válvula. La posición de seguridad actual "vástago saliendo del accionamiento FA" o "vástago entrando al accionamiento FE" se señaliza en la placa de características mediante el símbolo correspondiente. En los accionamientos con volante manual, desmontar el volante manual como se describe en el cap Desmontar el accionamiento como se describe en los caps. 5.1 hasta 5.3 y desmontar el conjunto de plato de membrana. 2. Montar el conjunto de plato de membrana como se describe en el cap. 5.4 según cual sea el sentido de actuación FA o FE deseado. 3. Montar el accionamiento como se describe en el cap Nota: Marcar la nueva posición de seguridad en la placa de características! 24 EB ES

25 Placa de características 6 Placa de características La placa de características de los accionamientos neumáticos Tipo 3271 y 3277 es de plástico y va pegada en la tapa. Ésta contiene todos los datos necesarios para la identificación del accionamiento: 7 Dimensiones y pesos Consultar la hoja técnica u T /4/5/6 para las dimensiones y pesos de las diferentes ejecuciones de accionamientos. SAMSON 3271 Var-ID Serial no Made in Germany 350 cm² bar NBR psi 15 mm bar psi G pmax 6 bar / 90psi Fig. 15: Ejemplo de placa de características Fabricante y Tipo Número de identificación (ID de configuración) como código de barras y texto Núm. de serie País de fabricación Superficie en cm² Material de la membrana NBR, EPDM o PVMQ Símbolo posición de seguridad FA o FE, en el ejemplo: FA Margen de señal nominal en bar y psi Símbolo para la carrera de trabajo en mm Margen de la señal con resortes pretensados Rosca de las conexiones neumáticas G, NPT o Rc Presión de alimentación admisible p máx en bar y psi EB ES 25

26 Consultas al fabricante 8 Consultas al fabricante Para consultas al fabricante facilitar los siguientes datos: Tipo Número ID de configuración Superficie accionamiento Margen de señal nominal (margen de los resortes) en bar Ejecución del accionamiento y sentido de actuación 9 Herramientas Si es necesario, el servicio post venta de SAMSON pone a su disposición las herramientas: Herramienta Núm. referencia Llave para tuercas ranuradas Manguito para juntas tóricas Manguito para juntas tóricas (sólo para 175 cm²) EB ES

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28 SAMSON S.A. TÉCNICA DE MEDICIÓN Y REGULACIÓN Pol. Ind. Cova Solera Avda. Can Sucarrats, 104 Apartado Rubí (Barcelona), España Teléfono: Fax: samson@samson.es EB ES Spanish/Español