BIFFI. Doble electroválvula 3/2 con mando manual de emergencia. Electroválvula de alta presión para elevados caudales.

Transcripción

1 BIFFI Doble electroválvula 3/2 con mando manual de emergencia Generalidades La electroválvula de alta presión para elevados caudales no estaba disponible en el mercado hasta que fue especialmente diseñada por BIFFI a principios de la década de 1970 para la operación específica de actuadores de Gas over Oil, apropiados para altas y bajas presiones, con gas natural y en temperaturas ambientales entre -60 C y +100 C. Después de muchos ensayos en la gama de los parámetros específicos, gracias a su probada capacidad tecnológica y experiencia Biffi diseñó una electroválvula que fue posteriormente mejorada y que sigue estando empleada en la década de los 90. Alrededor de electroválvulas están en la actualidad operando en buenas condiciones por todo el mundo como el corazón de los sistemas de control neumático de alta presión. Las temperaturas extremadas de Siberia y África fueron los bancos de prueba de nuestra electroválvula, así como las condiciones ambientales hostiles de las plataformas petrolíferas del ar del Norte o de la selva tropical de Nigeria o alasia. La unidad está garantizada para una buena operación, y como tal es particularmente idónea en aquellos campos no vigilados por personal técnico, p.e., los gasoductos en remotas zonas del desierto donde los actuadores operados por el gas natural de la línea son sumamente ventajosos porque no es necesario tender líneas de alimentación (eléctricas, hidráulicas o neumáticas). Si es preciso, hay suficiente con proporcionar señales eléctricas de control remoto. La fiabilidad de la operación tras largos períodos de inactividad es un requisito vital del campo: los componentes dinámicos de la electroválvula de Biffi están diseñados de forma específica para este propósito con unos especiales cierres dinámicos de PTFE que anulan los efectos de adherencia debidos a largos períodos de inacción o de temperaturas extremas. Se logra el cero de fugas mediante la combinación de internos de tipo pistón con cierres blandos de PTFE. La elevada capacidad de caudal permite la operación de grandes actuadores incluso con breves tiempos de carrera. La versatilidad es otra característica básica de esta unidad: hay disponibilidad de una gama de materiales, de componentes adicionales y accesorios para obtener una amplia selección de sistemas de control integrales. También está disponible una versión de electroválvula de bajo consumo de energía: se trata de un requisito básico en el caso de líneas eléctricas de mucha longitud para reducir la caída de tensión. También es ideal en caso de alimentación eléctrica mediante baterías, cuando, a falta de líneas eléctricas, el control del actuador se lleva a cabo por medio de radio y se efectúa la alimentación por medio de paneles solares. También se tuvieron en consideración las vibraciones siempre presentes en las líneas de la planta: por ello hemos diseñado una unidad compacta en la que las conexiones entre la zona de pilotaje y la zona de potencia/entrada/-filtrado/ escape forman todas parte de una conexión múltiple en manifold. Los accesorios opcionales asociados para conseguir unidades de sistemas de control especiales también se diseñaron para su conexión en manifold con el cuerpo de la electroválvula o con la placa del manifold: esto reduce al máximo las conexiones con tubos, que son posibles puntos de fugas, lo que aumenta mucho la fiabilidad total del sistema. El mantenimiento queda también facilitado por cuanto solo se extrae de la unidad el componente dañado. Pentair se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso BIFR-0009-ES-1308

2 La unidad no precisa de mantenimiento durante su vida de servicio, pero, en caso necesario, la resolución de problemas es sumamente intuitiva y la operación de mantenimiento es muy rápida y fácil; las piezas se pueden sustituir en campo, lo que minimiza todos los posibles problemas para el proceso de la planta. La fiabilidad de todo un sistema global se debe a la fiabilidad de cada componente unitario: al escoger una electroválvula Biffi, nuestro usuario puede descansar en la certidumbre de la operación exenta de problemas de su aplicación de planta. Aplicación general - Especialmente idónea y empleada en las aplicaciones de gas: gasoductos, estaciones reductoras de gas, estaciones compresoras, recogida de gas, plantas de almacenamiento, manifolds, plantas de gas natural licuado y en cualquier lugar donde se pueda emplear gas a alta presión como medio de potencia - Servicio riguroso donde la combinación del suministro de gas a alta presión, un ambiente hostil, áreas clasificadas y temperaturas extremas sugieran el uso de componentes de elevada fiabilidad - Usado generalmente para sistemas de control de actuadores Gas over Oil (Series GPO y OGK) y de actuadores de gas directo (Series GIG y GIGS) - Se usa también para actuadores de baja presión (Series ALGA, ALGAS, RPD, y RPS) a baja temperatura Características Esta electroválvula pertenece al corazón de los sistemas de control de altas presiones. La versión estándar esta dotada de: - placa de manifold - alojamiento de la unidad de control con válvula de venteo - placa de bornes - filtro de gas, separador de condensado con válvula de vaciado - válvula de retención de escape Cuerpo en aluminio anodizado para alta fiabilidad con un peso ligero; idóneo para todas las condiciones ambientales Los internos de la sección principal y piloto son de tipo pistón para proporcionar cierre estanco a la burbuja Los internos son de acero inoxidable y de aluminio anodizado para obtener la mayor compatibilidad con el gas de potencia Asientos de cierre de teflón, lo que proporciona resistencia química, inexistencia de adherencia y de efectos de envejecimiento Doble electroválvula en un solo cuerpo para obtener un diseño compacto y evitar la interconexión externa de las líneas Cajas de devanados con una construcción resistente a la intemperie y antideflagrante, diseñadas y fabricadas por Biffi según las Normas Europeas (CENELEC) homologadas por el laboratorio italiano CESI y en conformidad con las Normas Americanas homologadas por Factory utual Lab Operación local, por corte de electricidad, por medio de un mando manual de emergencia compuesto de dos palancas, una para cerrar y otra para abrir ontaje en la placa apropiada del manifold que incluye las conexiones de potencia y escape Contenedor de la unidad de control resistente a la intemperie para mejorar la protección ambiental y mecánica; el contenedor incluye una válvula de venteo para facilitar el escape del gas del piloto y para mantener una pequeña presión dentro del contenedor, necesaria para evitar la entrada de humedad ambiental. El contenedor se puede bloquear con candado para impedir la operación manual por parte de personal no autorizado. Unidad de filtrado de gas para limpiar el gas de potencia Placa de bornes con construcción resistente a la intemperie y antideflagrante; cuerpo y tapa en aluminio inyectado Apropiado para operar con gas de alta presión sin necesidad de reducción de presión, lo que aumenta así la fiabilidad del sistema de control Control remoto para la operación de cierre y apertura mediante las electroválvulas disponibles con diversos voltajes de alimentación de potencia Construcción modular que permite una máxima flexibilidad para obtener un esquema de control especial con el montaje de diversos componentes de control directamente en el cuerpo de la electroválvula o de la placa del manifold; esta capacidad modular minimiza el conexionado de tubos entre los componentes de control, y por ello se mejora la seguridad y la fiabilidad del sistema como un todo. Características opcionales y construcciones especiales Disponibilidad de una extensa gama de características opcionales. En lugar de la construcción estándar podemos ofrecer las siguientes alternativas ya estudiadas y experimentadas sobre el campo: - ateriales: acero inoxidable para el cuerpo solo o para todo el conjunto - Configuración del cuerpo: válvula doble o simple 3/2 - odos de función: Normalmente cerrada o normalmente abierta - odos de control: - una o dos electroválvulas que pueden combinarse de diversa forma con un mando manual de emergencia - señal piloto neumática externa; - señal de impulsión eléctrica: la válvula se mantiene actuada por medio de un dispositivo temporizador neumático - rearmado manual después de la operación de paro de emergencia, que debe llevarse a cabo de forma local, lo que aumenta la seguridad de la planta - Acción: - controlada por piloto con diámetro nominal de orificio de 9 mm (estándar) ó 12 ó 15 mm (especial) - acción directa con diámetro nominal de orificio de 0,8 ó 1,25 mm ó 2,5 mm (baja presión) - odos de conexión: - embridada al manifold; - conexiones roscadas de 1/8 para electroválvulas piloto - Capacidad de caudal: diversos orificios para posibilitar la operación de actuadores pequeños o grandes dentro de los tiempos demandados de carrera - Temperaturas ambiente: - extensa experiencia con temperaturas tan bajas como -60 C - traza de calentamiento para el cuerpo a fin de aumentar la fiabilidad de la operación a temperaturas extremas inferiores a -60 C - edio: selección de materiales experimentada y probada para la operación con el muy corrosivo gas sulfuroso - Unidad de acondicionamiento de gas: unidad deshidratadora de gas disponible en caso de baja temperatura de trabajo y de gas húmedo - Tensiones de alimentación: disponibilidad de todos los voltajes estándar en corriente continua o alterna; la electroválvula está construida para corriente continua, pero aceptamos cualquier voltaje alternativo mediante un rectificador apropiado de CA/CC situado en la caja de bornes; disponibilidad de diodos supresores para proteger el devanado de picos de tensión transitorios - Caja de bornes: - diferentes dimensiones en función de la cantidad y tamaño de las entradas de cables y de los bornes; - conmutador selector local bloqueable mediante candado incorporado con la caja de bornes - Contenedor de la unidad de control: disponibilidad de tres dimensiones diferentes, según el tamaño y la cantidad de componentes montados en la placa del manifold - edición de presión: anómetro con válvula de aguja para comprobar la presión de alimentación Pentair se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso página 2

3 Todas las anteriores alternativas, ya estudiadas y experimentadas en campo, se pueden combinar en diversas soluciones para obtener la unidad que se necesita. Están disponibles muchos componentes modulares de control de alta presión diseñados y fabricados por Biffi: - interruptores de presión con intervención para valores altos, bajos o de presión diferencial para obtener el control automático o la prevención de la operación del paro automático de emergencia - dispositivo de control de detección de interrupción de línea que cierra automáticamente la válvula del conducto cuando la tasa de la pérdida de carga en el gasoducto excede a un valor predeterminado - señalización eléctrica de la operación de emergencia (i.e., intervención de interrupción de línea) - dispositivo temporizador neumático para retardo de la operación de paro de emergencia (ESD) - dispositivo neumático para dedicar la alimentación de gas procedente del tanque de almacenamiento solo a la operación de paro de emergencia (ESD), para aumentar la seguridad del proceso - dispositivo neumático para excluir la maniobra del actuador opuesta a la operación en fallo - reguladores de presión Esta amplia diversidad de soluciones permite obtener las unidades de control deseadas más apropiadas para las más diversas necesidades del usuario. Biffi prosigue en su investigación y desarrollo en este campo, para estar siempre alineada con las nuevas tecnologías y necesidades del usuario de automatización y seguridad en planta Pentair se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso página 3

4 Sin tensión Con tensión Operación manual Gas de potencia en presión Gas piloto en presión Gas piloto en escape Gas piloto en presión Pentair se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso página 4

5 Datos técnicos - Tipo: electroválvula doble de 3 vías/2 posiciones normalmente cerrada (N.C.), de tipo retención de pistón con retorno por muelle - edio de alimentación: gas natural dulce, aire, nitrógeno. Disponibilidad de una versión de gas sulfuroso según Norma NACE R Presión máx. de operación: 120 bar (1700 psi). Disponibilidad de versión especial de hasta 160 bar (2300 psi) - Presión mín. de trabajo: 7 bar (100 psi). Disponibilidad de versión especial para presiones tan bajas como 3 bar (43 psi) con una presión máx. de trabajo de 60 bar (850 psi) - Temperatura ambiente: -30 a +100 C. Disponibilidad de versión especial para temperaturas tan bajas como -60 C - Diámetro nominal de orificio de caudal: 9 mm Disponibilidad de diámetros especiales de 12 y 15 mm - Versión de acción directa: 0.8, disponibilidad de diámetros de orificio de caudal de 1,25 y 2,5 mm - Alimentación disponible en los siguientes voltajes: 12, 24, 48, 110, 115, 125, 220 V cc; 110, 120V/50Hz y 120, 2V/60Hz V ca - Aislamiento de la bobina: clase H; disponibilidad de bobinas moldeadas en resina epoxy - Potencia nominal: 24 W para la versión de servicio continuo (estándar); disponibilidad de 9 W para requisitos de bajo consumo Grados de protección antideflagrante: CENELEC: EEx-d IIC T5 utua en fábrica: Clase 1, Divisiones 1 & 2, Grupos C & D Clase 2, Divisiones 1 & 2, Grupos E, F & G Clase 3, Divisiones 1 & 2 Clase de temperatura: T4 Grados de resistencia a la intemperie: CENELEC: IP 45 para la electroválvula sola IP 67 montada en el contenedor de la unidad de control utua en fábrica: NEA 4 montada en el contenedor de la unidad de control Pieza Nombre Cantidad 1 Placa de características 2 2 Cubierta de la bobina 2 3 Bobina 2 4 Arandela de separación 2 5 Pasador del muelle 2 * 6 uelle del tapón de escape 2 * 7 Caja del núcleo 2 8 Junta tórica 2 9 Empujador del obturador de entrada 2 * 10 uelle del núcleo 2 11 Obturador de entrada 2 * 12 Tapón 4 13 Tuerca del anillo del núcleo 2 * 14 Boquilla de entrada 2 15 Obturador cónico 2 16 Cubierta 1 17 Tornillo 6 18 Junta tórica 2 19 Obturador del asiento de entrada 2 20 Junta tórica 2 21 Pistón 2 22 Junta tórica 2 23 Cierre de anillo del pistón 2 24 Junta tórica 2 25 Cierre de anillo del pistón 2 26 Arandela de soporte para la junta tórica 4 27 Junta tórica 4 28 Asiento de entrada 2 29 Tuerca del anillo de bloqueo del asiento 2 30 Anillo indicador 1 31 Anillo indicador 1 32 Borne 1 33 Anillo indicador 1 34 Anillo indicador 1 35 uelle del obturador 2 36 Junta tórica 2 37 Guía del muelle 2 38 Tornillo de fijación del tubo 2 39 uelle impulsor 2 * Tubo de paso de cables 2 41 Caja inferior de la bobina 2 42 Obturador de escape 2 * 43 Contenedor de la bobina 2 44 Núcleo 2 * 45 Boquilla de escape 2 46 Arandela 2 47 Remache 6 48 Palanca del mando manual de emergencia 2 49 Bloque de empuje izquierdo del mando 1 manual de emergencia 50 Pasador del muelle 2 51 Junta tórica 2 52 Tornillo 4 53 Arandela del muelle 4 54 Pasador del mando manual de emergencia 4 55 Cuerpo 1 56 Tapón 2 57 Bloque de empuje derecho del mando 1 manual de emergencia 58 Tornillo 3 59 uelle del mando manual de emergencia 2 60 Obturador 2 Repuestos recomendados; las piezas marcadas con * solo pueden suministrarse como un todo con el núcleo (pieza 44) Pentair se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso página 5

6 Dimensiones globales y datos de montaje Tornillos de cabeza hexagonal hueca 6x1 para montaje de la válvula a la placa (llave Allen de 5mm) 156 Ø 60 Palanca del mando manual de emergencia 184 anifold de señales (extraíble) 10 Posición actuada 150 Tubo de protección Placa de instrucciones Abrir - Cerrar Y W 16 Ranura de junta tórica Junta tórica 2-11 ID= 7,65 W= 1,78 X Ø DETALLE W 1,25 1,25 2 Ranura de junta tórica Junta tórica 2-25 ID= 29,87 W= 1,78 DETALLE K Ø9 Ø14 1,25 K Ranura de junta tórica Junta tórica 2-13 ID=10,82 W= 1,78 12X1,25 Bornes de la bobina Conductores n 2 (sección transversal AWG19) 60.5 * J PC 70 1 PO E J L F B DC DO A D Símbolo de electroválvula doble 3/2 N.C. con mando manual de emergencia C 14 L H * Conexiones mediante el manifold de señales * D Vista desde Y (anifold de señales extraído) F A B Vista desde X C E G Orificios roscados N 8 8X1,25 (12mm profund.) para manifold o conjunto de válvulas Nota El acoplamiento entre la conexión E-G y F-H se hace mediante el manifold de señales (extraíble) PC = Electroválvula piloto 3/2 N.C., con mando manual de emergencia (para cerrar) PO = Electroválvula piloto 3/2 N.C., con mando manual de emergencia (para abrir) DC = Piloto neumático 3/2 N.C., con retorno por muelle (para cerrar) DO = Piloto neumático 3/2 N.C., con retorno por muelle (para abrir) A = Conexión de alimentación B = Conexión de salida para cerrar C = Conexión de salida para abrir D = Conexión de escape de potencia E = Conexión de salida de la válvula piloto de cierre F = Conexión de salida de la válvula piloto de apertura G = Piloto de cierre de válvula de potencia H = Piloto de apertura de válvula de potencia J-L = Conexiones de escape de las válvulas piloto = Orificios pasantes N 3 Ø 6,5 para montaje Peso = 4.8 Kg Todas las dimensiones se dan en mm Pentair se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso página 6