ORDENANÇA DE CIRCULACIÓ I SEGURETAT VIÀRIA

Transcripción

1 ORDENANÇA DE CIRCULACIÓ I SEGURETAT VIÀRIA Aprovació inicial: (Ple ordinari) 18/12/96 Aprovació definitiva: 11/04/97 Publicada BOP núm de data 16/07/1998 ORDENANÇA DE CIRCULACIÓ I SEGURETAT VIÀRIA Cap. I Cap II Cap. III Cap. IV Cap. V Art. DISPOSICIÓ GENERAL - Objecte i àmbit d aplicació 1 SENYALS - Senyals de caràcter general 2 - Senyals urbans 3 - Publicitat als senyals 4 - Obstacles 5 - Actuacions de la Policia Local 6 VIANANTS - Normes de comportament 7 - Usos prohibits 8 - Illes de vianants 9 - Carrers residencials 10 PARADA I ESTACIONAMENT - Parada 11 - Prohibicions de parada 12 - Estacionament 13 - Prohibicions d estacionament 14 - Estacionaments en carrers sense vorera 15 - Estacionaments de motocicletes i ciclomotors 16 - Estacionament nocturn 17 ESTACIONAMENT AMB CONTROL HORARI - Zones 18 - Sistema de control 19 - Infraccions 20 - Utilització per disminuïts físics 21

2 Cap. VI Cap. VII Cap. VIII Cap. IX Cap. X Cap. XI RETIRADA DE VEHICLES DE LA VIA URBANA - Intervenció de l autoritat municipal 22 - Causes de retirada 23 - Despeses 24 - Vehicles abandonats 25 - Altres causes de retirada de vehicles 26 CÀRREGA I DESCÀRREGA - Zones de càrrega i descàrrega 27 - Realització de les operacions 28 - Utilització de mitjans mecànics 29 - Càrrega i descàrrega fora de les zones 30 - Autorització municipal 31 - Mercaderies perilloses 32 ZONES DE RESERVA - Classes 33 - D encotxament i desencotxament 34 - D estacionament 35 - D estacionament i parada per a transports públics 36 - De contenidors 37 - Senyalització 38 SOROLLS I FUMS - Sorolls 39 - Fums 40 - Immobilització 41 NORMES DE CIRCULACIÓ - Moderació de velocitat 42 - Entrada i sortida d immobles 43 - Motocicletes, bicicletes i ciclomotors 44 - Carrils i zones de circulació de bicicletes 45 - Carruatges, cavalleries i bestiar 46 PROCEDIMENT - Procediment sancionador 47 C A P I T O L I DISPOSICIÓ GENERAL

3 Art. 1. Objecte i àmbit d aplicació. Les normes contingudes en aquesta ordenança atenen principalment la seguretat de tots els usuaris de les vies públiques del municipi, tot garantint-ne l ús i el gaudiment, mitjançant l ordenació i la regulació viàries. Complementen el que disposa el Reial decret legislatiu 399/90, de 2 de març, text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària, i demés legislació concordant, sent d aplicació a totes les vies esmentades. Art. 2. Senyals de caràcter general C A P I T O L I I SENYALS Regeixen aquestes senyals; col locats als límits municipals, amb caràcter general a tota la població. Oportunament es senyalitzarà de manera específica cada via urbana. Art. 3. Senyals urbans. 1) Les característiques pròpies de la via marcaran la dimensió del senyal a emprar. 2) Per a la instal lació de qualsevol senyal de trànsit, encara que sigui només indicatiu, cal l obtenció d autorització municipal. Art. 4. Publicitat als senyals. 1) No es permet la col locació de publicitat al costat dels senyals de trànsit o de manera que impedeixi una correcta visualització dels mateixos. 2) Es prohibeix la col locació de rètols, anuncis, cartells, tendals i instal lacions en general, que es puguin confondre amb els senyals o dispositius destinats a regular la circulació, o que en redueixin la seva eficàcia, o bé enlluernin o distreguin de manera perillosa els usuaris de les vies públiques. Art. 5. Obstacles. 1) Es prohibeix col locar a les vies urbanes qualsevol classe d obstacles o objectes, o efectuar-hi instal lacions que dificultin la lliure circulació de vianants o vehicles. 2) Si, per qualsevol circumstància és necessària la seva instal lació, la senyalització que s hagi de fer, s ha de sotmetre a l autorització municipal preceptiva.

4 Art. 6. Actuacions de la Policia Local 1) Els senyals i les indicacions de la Policia Local prevalen sobre qualsevol altre senyal, sigui vertical o horitzontal. 2) Per circumstàncies especials, de seguretat, festives o circulatòries, la Policia Local podrà variar temporalment l ordenació establerta o autoritzar eventualment alguns usos prohibits. Cap alteració temporal, ordenació o autorització viària d ús eventual es realitzarà sense preceptiu estudi de la Policia Local. 3) S autoritza als Agents encarregats de la circulació el control de la velocitat amb mitjans tècnics dins el terme municipal. 4) S autoritza als Agents encarregats de la circulació els controls preventius d alcoholèmia dins el terme municipal. Art. 7. Normes de comportament C A P I T O L I I I VIANANTS 1) Els vianants han de circular per les voreres adoptant les mesures de seguretat i precaucions necessàries cap els altres usuaris de la via. 2) A les vies urbanes sense voreres o amb voreres que no permetin el pas simultani de dues persones, però que estiguin obertes al trànsit de vehicles, s han d extremar les precaucions i circular aprop de les façanes de les cases. 3) Han de travessar les calçades pels passos de vianants i, si no n hi ha, pels extrems de les voreres, de manera perpendicular a la línia de la vorada i després d assegurar-se que no s acosten vehicles 4) Tenen sempre preferència les següents circumstàncies: 1.- A les zones de mercats i fires. 2.- Als carrers sense voreres. 3.- Als carrers amb voreres estretes. 4.- Als carrers senyalitzats com a residencials o de prioritat invertida. 5.- A les illes de vianants, sobre qualsevol vehicle encara que aquest estigui autoritzat per circular-hi. Art. 8. Usos prohibits. 1) Queden prohibits a les vies urbanes aquells usos no autoritzats que puguin representar un perill per als seus usuaris i, especialment, als vianants. 2) Així mateix, es prohibeixen els usos que no s adaptin a la mateixa naturalesa de la via, pel que fa tant a la vorera com a la calçada.

5 3) Els vehicles no poden circular per damunt de les voreres i per les altres zones destinades als vianants, llevat dels casos que, per disposició municipal, es regulin. Art. 9. Illes de vianants. 1) L Ajuntament pot establir restriccions a la circulació de vehicles a les zones de protecció especial de la població o en aquelles altres zones que tinguin característiques semblants, indrets on l ús dels carrers és reservat als vianants. 2) La condició d illa de vianants s ha de senyalitzar, sobretot si és horària. S hi poden instal lar elements mòbils o fixos que hi impedeixen l accés. 3) La prohibició de circular pels carrers esmentats no afecta als vehicles del servei de bombers, els de la Policia, les ambulàncies, les bicicletes i aquells vehicles que siguin especialment autoritzats pel cas. Art. 10. Carrers residencials o de prioritat invertida 1) L Ajuntament pot senyalitzar com a carrers residencials o de prioritat invertida aquelles vies urbanes o zones de la població en el quals el trànsit de vehicles no sigui intens i un estudi raonat indiqui que gairebé és d ús únic dels veïns. 2) A les vies urbanes o zones així senyalitzades, els vianants tenen preferència sobre els vehicles, encara que hi practiquin jocs o esports. Si ho fa, han d evitar causar cap molèstia a la resta dels veïns. 3) Les bicicletes que hi circulin tenen preferència sobre els altres vehicles, però no sobre els vianants. Art. 11. Parada. C A P I T O L I V PARADA I ESTACIONAMENT La parada s ha de fer sempre al costat de la vorera i, el conductor, com a norma general, ha de romandre davant dels comandaments del vehicle o bé estar prou a prop per atendre les indicacions dels Agents, sense que en cap cas pugui sobrepassar el temps que, amb caràcter general és establert en la legislació vigent, ni destorbi la circulació. En cap cas sobrepassarà el màxim de 2 minuts Art. 12. Prohibicions de parada. Queda totalment prohibida la parada:

6 1) Als llocs on ho prohibeixin la senyalització corresponent. 2) Als revolts i canvis de rasant de visibilitat reduïda d aquests punts. 3) Als passos per a ciclistes i als passos senyalitzats per a vianants. 4) Als carrils o parts de la via reservats exclusivament a la circulació o al servei de determinats usuaris. 5) A les cruïlles i interseccions. 6) Als llocs on s impedeixi la visibilitat del trànsit o dels seus senyals als usuaris afectats, o lloc on se ls obligui a fer maniobres. 7) En doble filera, llevat que encara quedi lliure un carril de carrers de sentit únic de circulació i dos en carrers de dos sentits. 8) Al costat d andanes, refugis, rambles amb passeigs centrals o laterals i zones senyalitzades amb franges al paviment tant com si l ocupació és parcial com si és total. 9) Als passos habilitats per a disminuïts físics. Art. 13. Estacionament 1) Quan s estacioni un vehicle s ha de procurar que quedi una distància d uns vint centímetres entre aquell i la vorera i, en cas de que la calçada estigui senyalitzada, s ha de fer l estacionament dins dels límits marcats. 2) L estacionament, en general, s ha de fer paral lelament a la volada, o sigui, en filera, llevat que es senyalitzi expressament que es faci d una altra manera. 3) Els conductors han de deixar estacionat el seu vehicle de manera que ni pugui posar-se en marxa espontàniament, ni el puguin moure unes altres persones. Amb aquesta finalitat, els conductors han de prendre els precaucions que siguin adequades i suficients. 4) Els carros i carretons de mà són subjectes a les mateixes normes d estacionament que els vehicles de més de dues rodes. 5) Els remolcs, els semirremolcs i les caravanes no podran estacionar-se a les vies urbanes separats del vehicle tractor. A tal efecte la Corporació habilitarà una zona destinada a aquests ús. Art. 14. Prohibicions d estacionament. Queda prohibit l estacionament: 1) Als llocs on ho prohibeix la senyal corresponent. 2) En doble fila. 3) Als refugis i altres zones de precaució longitudinal o verticalment senyalitzades. 4) Als carrils de circulació o calçada destinada a la circulació de vehicles. 5) A una distància menor de tres metres de l acabament de les alineacions dels edificis.

7 6) Al damunt de les boques d incendis prèviament senyalitzades. 7) A les vies que només permeten el pas d una columna de vehicles. 8) A les vies de doble sentit de circulació que només permeten el pas d una columna de vehicles en cada sentit. 9) Damunt de voreres, andanes i passeigs centrals de rambles, tant si l ocupació és parcial com total, fora d autorització expressa i senyalitzada. 10) En els passos per a vianants o disminuïts físics. 11) A les illes de vianants on es senyalitzi així. 12) En les zones de reserva, llevat d autorització, i en els de càrrega i descàrrega, dins de l horari de prohibició. 13) Totalment o parcialment, davant dels guals senyalitzats. 14) Amb obstrucció total o parcial de l entrada d un immoble. 15) Als carrils reservats per a la circulació de determinats vehicles. 16) Als llocs on s obliga als altres usuaris de les vies a fer maniobres amb risc. 17) Als revolts i canvis de rasant de visibilitat reduïda vora d aquests punts; cruïlles i interseccions. 18) Als llocs on s impedeixi als altres usuaris la visibilitat del trànsit o del seus senyals 19) Als accessos a autopistes, carreteres i a llocs de gran afluència de vehicles. 20) Als llocs on impedeixi el lliure ús dels vehicles estacionats degudament. 21) En estacionaments senyalitzats, fora dels límits autoritzats 22) Per més de quinze dies seguits en un mateix lloc. 23) En zones senyalitzades com a residencials o de prioritat invertida. 24) On estigui prohibida la parada Art. 15. Estacionaments en carrers sense vorera. Als carrers sense voreres, si no hi ha cap senyal que ho prohibeixi, s hi pot estacionar el vehicle, però s ha de deixar una separació de 0 80 metres entre aquest vehicle i els immobles, i en cap cas, obstruirà l estacionament així reglat, l entrada dels esmentats immobles. Art. 16. Estacionaments de motocicletes i ciclomotors. Les motocicletes i els ciclomotors es poden estacionar a les voreres de més de tres metres d ample, paral lelament a la vorada i separats d aquesta fins a cinquanta centímetres. Si hi han escossells s han d estacionar dintre de l espai que queda entre dos de consecutius, sense que sobresurtin de la seva alineació. Art. 17. Estacionament nocturn

8 L estacionament nocturn es regularà a les vies susceptibles de permetre-ho mitjançant l oportuna senyalització. Art. 18. Zones. C A P I T O L V ESTACIONAMENT AMB CONTROL D HORARI 1) L Alcaldia pot establir zones d estacionament regulat per qualsevol sistema de control horari que permeti l ocupació d un espai senyalitzat a la via urbana per a aquest fi, amb el pagament previ del preu aprovat. 2) Aquestes zones s han de fer compatibles amb les de lliure utilització i l horari general del seu ús s ha d adaptar a les necessitats del sector on s estableixin. Art. 19. Sistema de control. 1) El control s ha de fer mitjançant tiquet, targeta canceladora o qualsevol mitjà similar que identifiqui el dia i l hora fins la qual el vehicle pot romandre estacionat, d acord amb els preus públics municipals. 2) El document de control horari s ha de col locar a la cara interior del parabrisa de manera que resulti llegible des de l exterior. Art. 20. Infraccions. Les actuacions següents, realitzades en zones d estacionament regulat per control horari, amb la consideració d estacionament prohibit, constitueixen una especial infracció: 1) No tenir document de control horari. 2) Sobrepassar el límit horari seleccionat. 3) Col locar defectuosament el document de control horari de manera que no permeti la seva lectura des de l exterior. Art. 21. Utilització per disminuïts físics S establiran les zones regulades, per a la utilització d estacionament, pels titulars de vehicles que posseeixin el distintiu acreditatiu de disminució física, el qual ha d anar col locat en un lloc ben visible al parabrisa. C A P I T O L V I

9 RETIRADA DE VEHICLES DE LA VIA PÚBLICA Art. 22. Intervenció de l autoritat municipal. 1) En tots aquells casos en que s impedeixi la circulació, o bé es destorbi de manera greu, o es causin dificultats al funcionament d algun servei públic, com també en els altres casos que preveu l article 71 de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària, es pot procedir a la retirada del vehicle que en sigui la causa i al seu dipòsit conseqüent. 2) La retirada del vehicle se suspendrà immediatament si, en el moment de practicar-la el conductor es presenta i cessa la pertorbació que l havia causat. 3) Les despeses que s ocasionen pel servei de retirada de vehicles s abonaran, prèvia entrega, valorant-se, amb preus públics, cadascuna de les fases. Art. 23. Causes de retirada. Es considera, a títol enunciatiu, que un vehicle és en les circumstàncies determinades a l apartat 1, a) de l article 71 de la Llei abans esmentada i, per tant és justificada la seva retirada, quan estigui estacionat un una de les següents situacions: 1) En un punt on és prohibida la parada. 2) En doble filera, sense conductor. 3) Quan obligui als altres conductors a fer maniobres amb risc. 4) En un pas de vianants o de disminuïts físics. 5) Quan ocupi totalment o parcialment un gual en hores prohibides. 6) En una parada de transport públic delimitada. 7) En zona de càrrega i descàrrega dins l horari reservat per aquest fi. 8) En llocs reservats a serveis d urgència o seguretat. 9) Al davant de les sortides d emergència dels locals destinats a espectacles públics durant les hores de funció. 10) En plena calçada. 11) En una reserva per a disminuïts físics. 12) Quan ocupi totalment o parcialment una vorera, andana, refugi o passeig de rambla, llevat que tingui autorització expressa. 13) Quan ocupi totalment o parcialment una boca d incendis. 14) Quan impedeixi la visibilitat dels senyals de trànsit. 15) Quan impedeixi als altres conductors la lliure utilització del seu vehicle. 16) Quan obstrueixi totalment o parcialment l entrada d un immoble. 17) En una illa de vianants sense autorització expressa, dins l horari de prohibició

10 18) En accessos de carretera, autopista i en alguns altres punts de gran afluència de vehicles. 19) Quan incorri en qualsevol altre infracció que causi greu perjudici a la circulació o al funcionament d algun servei públic. Art. 24. Despeses. Les despeses que origina aquesta actuació són per compte del titular, el qual ha de pagar-les, sense perjudici del seu dret a interposar recurs. Art. 25. Vehicles abandonats. Es pot entendre que un vehicle està abandonat i, per tant, que la seva retirada de la via urbana és procedent, quan es dóna alguna de les circumstàncies següents: 1) Quan quedi estacionat durant un període superior a 15 dies en un lloc determinat de la via pública. 2) Que presenti desperfectes visibles que indiquin de manera clara el seu estat d abandonament. Art. 26. Altres causes de retirada de vehicles La Policia Local també podrà retirar els vehicles de la via pública en els següents casos: 1) Quan estiguin estacionats en un lloc que s hagi d ocupar per a un acte públic degudament autoritzat. 2) Quan resulti necessari per a la neteja, reparació o senyalització de la via pública. 3) En cas d emergència. Aquestes circumstàncies s hauran d advertir amb el màxim de temps possible, i el vehicles denunciats seran conduïts al lloc autoritzat més pròxim que es pugui, amb indicació als conductors de la situació d aquells. Els esmentats treballs per trasllat no comportaran cap mena de pagament, qualsevol que sigui el lloc on es porti el vehicle. Art. 27. Zones de càrrega i descàrrega C A P I T O L V I I CÀRREGA I DESCÀRREGA

11 Les operacions de càrrega i descàrrega de vehicles comercials que no es puguin realitzar en l interior d un local, s han de fer a les zones degudament senyalitzades per l Ajuntament i queda prohibit fer-ho fora d aquestes. En aquestes zones només es poden estacionar vehicles comercials, únicament mentre efectuïn aquestes operacions. Art. 28. Realització de les operacions. Els treballs de càrrega i descàrrega s han de fer pel costat més pròxim a la vorera i amb prou personal pel cas. Cal evitar qualsevol soroll innecessari, i les mercaderies no es poden dipositar a la calçada ni a la vorera, sinó que s ha de portar directament del local al vehicle o viceversa. Art. 29. Utilització de mitjans mecànics Per a la descàrrega de pedres, ferros o algunes altres mercaderies pesants, cal utilitzar els mitjans mecànics adequats per tal d evitar que es deteriori el paviment. Si s utilitzen carretons mecànics autoritzats, cal tenir cura del seu ús, especialment quan travessin les voreres, i s ha de donar preferència als transeünts. Art. 30. Càrrega i descàrrega fora de les zones. A les vies urbanes on no existeix cap zona de càrrega i descàrrega a una distància de cent metres del lloc on s hagin de realitzar aquestes operacions, cal observar les següents normes: 1) Els vehicles s han d alinear al costat de la vorera, paral lelament a la vorada, amb la seva part davantera en el sentit de la circulació, i davant del local on s hagin de realitzar les operacions. 2) Queda prohibit ocupar totalment o parcialment les voreres. 3) No s ha de dificultar l entrada i sortida del immobles. 4) En cap cas no es pot fer la càrrega i descàrrega en doble fila ni on és prohibida la parada. 5) No es podrà dificultar de forma greu la circulació i la seguretat del trànsit, garantint el pas dels vianants. Art. 31. Autorització municipal.

12 Cal la prèvia obtenció d autorització municipal per a qualsevol altre forma de càrrega i descàrrega que no siguin les esmentades en els articles precedents. Art. 32. Mercaderies perilloses. 1) La càrrega i descàrrega de mercaderies perilloses s ha de regir per la legislació vigents en la matèria i, per tant, pel que fa als productes que determina aquesta reglamentació, és imprescindible l obtenció del permís municipal, que fixa les condicions necessàries per realitzar aquestes operacions. 2) Els vehicles que, segons la reglamentació vigent, transporten les esmentades mercaderies i són obligats a portar la placa de color taronja, només poden circular a les hores que s autoritzi, i no poden parar-se o estacionar-se fora dels punts indicats per a aquest fi. C A P I T O L V I I I ZONES DE RESERVA Art. 33. Classes L Alcaldia autoritza zones de reserva en aquells casos en els quals l interès públic ho exigeix. Les zones són de: 1) Reserva d encotxament i descotxament. 2) Reserva d estacionament. 3) Reserva d estacionament o parada per a transports públics de viatgers. 4) Reserva per a contenidors de tota mena, quan siguin degudament autoritzats per ocupar-la. Art. 34. D encotxament i desencotxament. A les zones per encotxar-se o desencotxar-se queda prohibit l estacionament i només poden ser utilitzades a les finalitats següents: 1) Davant d hospitals, ambulatoris i similars per a l encotxament i desencotxament d ambulàncies o de vehicles amb persones malaltes. 2) Davant de l accés principal d hotels i establiments anàlegs, per a l encotxament i desencotxament de vehicles. Art. 35. D estacionament

13 Les zones de reserva d estacionament únicament poder ser utilitzades per: 1) Vehicles amb autorització municipal. 2) Vehicles propietat de disminuïts físics que tinguin els comandaments adaptats a la minusvalidesa que pateixen. En aquest cas les zones seran de caràcter general i poden ser utilitzades per qualsevol vehicle amb targeta acreditativa, expedida pels serveis de la Generalitat de Catalunya, i visible des de l exterior del vehicle. 3) Vehicles que realitzin operacions de càrrega i descàrrega de materials de la construcció per a obres que tinguin llicència municipal. Art. 36. D estacionament i parada per a transports públics La reserva d estacionament de transport interurbà de viatgers a les vies urbanes s ha de concedir quan no hi hagi terminal d autobusos, concedida per la Generalitat de Catalunya; i la de parada, en aquells casos en els quals el seu ús i la freqüència del servei ho justifiquin. Art. 37. De contenidors. 1) Les zones de reserva per a contenidors només es poden utilitzar per a la col locació dels següents elements: 1.1) Contenidors municipals de recollida d escombraries i deixalles, vidres i similars. 1.2) Contenidors municipals per a la retirada de mobles i objectes diversos. 1.3) Contenidors privats de recollida de runes en obres o de finalitats semblants, sempre que siguin autoritzats per aquesta utilització i en les condicions que l autorització estableixi en cada cas. 2) Hi queda prohibit l estacionament de vehicles i també l ocupació del costat d aquestes zones destinat a la lliure circulació. Aquest últim cas es considera com a estacionament en doble fila. Art. 38. Senyalització. En les autoritzacions de les zones indicades en els articles anteriors, cal determinar si són d horari permanent o limitat i si regiran tots els dies de l any o només els feiners.

14 Aquestes zones s han de senyalitzar, tant verticalment com horitzontalment, d acord amb el que disposa la normativa vigent s hi ha de fer constar, si fa el cas, la limitació horària i en dies d aplicació, la seva instal lació i manteniment són a càrrec del peticionari. Les zones de contenidors només s han de senyalitzar horitzontalment a excepció dels contenidors descrits a l article 37 apartat 1.3 C A P I T O L I X SOROLLS I FUMS Art. 39. Sorolls. 1) Els conductors de vehicles han d evitar en tot moment produir sorolls innecessaris, sobretot en hores nocturnes. 2) L Ajuntament per aquest motiu, pot restringir el trànsit a determinades hores o llocs. 3) Sense autorització de l alcaldia és prohibida la utilització d altaveus en els vehicles amb finalitat publicitària. 4) Prohibició de senyals acústiques a la població les 24 hores del dia, a excepció dels vehicles d emergència i en necessitats peremptòries dels altres usuaris. Art. 40. Fums. Queda prohibida l emissió de fums que superi els límits establerts. Art. 41. Immobilització. 1) Els vehicles que no tinguin en condicions el tub d escapament perquè estigui deteriorat, incomplert o perquè sigui inadequat, emeti excés de fums, o dels mesuraments que es facin amb mitjans tècnics a les vies urbanes en descobreixin excés sobre els límits autoritzats, han de ser parats i immobilitzats pels Agents de la Policia Local. Aquesta immobilització s efectuarà als ciclomotors que sobrepassin el límit de nivell sonor de 90 db. (A) i un 10% més del màxim la resta de vehicles. 2) Aquesta immobilització serà aixecada per a la conducció del vehicle al dipòsit o taller que designi el seu titular, o per passar revisió en una estació de la xarxa oficial d Inspecció Tècnica de Vehicles de la Generalitat de Catalunya. 3) El dipositari del vehicle és responsable de que no circuli fins que no s hagi posat remei al defecte a causa del qual ha estat immobilitzat. 4) Va a càrrec del titular del vehicle totes les despeses que originin la seva immobilització i el seu dipòsit.

15 Art. 42. Moderació de velocitat. C A P I T O L X NORMES DE CIRCULACIÓ 1) En tota classe de cruïlles i escomeses, els conductors han de moderar la velocitat dels seus vehicles. 2) Igualment han de fer-ho en aquells llocs on hi hagi gran afluència de transeünts i, sobretot, on hi hagi infants. 3) La velocitat dins el casc urbà resta limitada genèricament a 50 Km./hora, a excepció de les vies que específicament es redueixi amb senyalització. Art. 43. Entrada i sortida d immobles. 1) Per a l entrada a l interior d un immoble els conductors solament han de fer servir els guals. 2) Abans d utilitzar un gual i penetrar-hi, els conductors són obligats a assegurar-se de que ho poden fer sense cap perill. 3) Cal fer la sortida de l immoble amb tota classe de precaucions i, si es fa marxa enrera, la maniobra ha de ser dirigida per un observador situat a la voravia o a la calçada. Art. 44. Motocicletes, bicicletes i ciclomotors Els conductors de motocicletes, bicicletes i ciclomotors han de circular per la seva dreta amb les precaucions necessàries i cal que evitin competicions. 1) En el cas de les bicicletes i ciclomotors és totalment prohibit portar-hi passatgers. 2) Els veïns propietaris de ciclomotors estaran obligats a dotar-los de la placa municipal. La placa i la renovació anual s ajustarà a les taxes oportunes. 3) L ús de casc protector és característica necessària per a la circulació, podent-se en el seu defecte, immobilitzar ciclomotor o motocicleta. Art. 45. Carrils i zones de circulació de bicicletes. 1) Als passeigs i voreres de prou amplada s hi poden establir un carril o més reservat a la circulació de bicicletes.

16 2) Pels parcs públics, illes de vianants o unes altres zones d ús preferencial per a transeünts, hi poden circular les bicicletes sense provocar situació de perill per als vianants. 3) En qualsevol cas, els vianants tenen sempre preferència de pas. Art. 46. Carruatges, cavalleries i bestiar. 1) Els carros i les cavalleries han de circular per la seva dreta i han de ser portats al pas. 2) Si cal fer la conducció de bestiar es farà amb les precaucions degudes, i s ha de procurar que no ocupin tot l ample de la calçada i que no s escapin del control dels seus conductors. 3) No s han de deixar animals solts a les vies urbanes, i si es deixen lligats, cal evitar que puguin perjudicar els altres usuaris de les esmentades vies. C A P I T O L XI Art. 47. Procediment sancionador PROCEDIMENT Correspon a l Alcalde o al regidor al qual delegui la sanció de les infraccions de les normes contingudes en aquesta ordenança. Art. 48. Tipificació de les sancions. La tipificació de les sancions es fixarà tenint en compte el fet, la seva gravetat i la perillositat potencial creada, com també les al legacions que puguin efectuar els denunciants i en general al que preveu l'article 65 de la Llei sobre Trànsit, Circulació de Vehicles a Motor i Seguretat Vial. Art 49. Import de les sancions L import de les sancions es regularà segons l'establert en el Reial Decret 13/92 de 17 de gener, regulador de les infraccions del Reglament General de Circulació.