A J U N T A M E N T ESPINELVES ORDENANÇA REGULADORA DEL TRÀNSIT EN EL CASC URBÀ

Transcripción

1 ORDENANÇA REGULADORA DEL TRÀNSIT EN EL CASC URBÀ

2 ORDENANÇA REGULADORA DEL TRÀNSIT EN EL CASC URBÀ ARTICLE 1. Objecte i Fonament Legal La present ordenança té per objecte l ordenació, control i regulació del trànsit en les vies urbanes d aquest municipi, en exercici de la potestat que es reconeix als municipis en l article 25.2.b) de la Llei 7/1985, de 2 d abril, reguladora de les bases del règim local, i en l article 7 del Reial decret legislatiu 339/1990, de 2 de març, pel qual s aprova el text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial. ARTICLE 2. Àmbit d Aplicació Les disposicions de la present ordenança seran d aplicació en totes les vies urbanes del municipi d Espinelves, entenent com a tals, totes les vies públiques de titularitat municipal situada dins del municipi. ARTICLE 3. Els Vianants A. Carrers que conformen la circumval lació i accessos (amb calçada i vorera) Els vianants estan obligats a transitar per la zona per als vianants, excepte quan aquesta no existeixi o no sigui practicable; en tal cas, podran fer-ho pel voral, o defecte d aquest, per la calçada. Fins i tot quan no existeixi zona per als vianants, sempre que adopti les degudes precaucions, els vianants, podran circular pel voral o si aquest no existeix o no es transitable, per la calçada, en els casos en que transportin algun objecte voluminós o empentin o arrosseguin un vehicle de reduïdes dimensions que no sigui de motor; quan es tractin de vianants dirigits per una persona o que formin un seguici; i els invàlids que transitin en cadira de rodes amb o sense motor. Els que utilitzin monopatins, patins o aparells similars no podran circular per la calçada, tret que es tracti de zones, vies o parts d aquestes que els estiguin especialment destinades, i només podran circular a pas de persona per les voreres o pels carrers residencials degudament senyalitzats, sense que en cap ces es permeti que siguin arrossegats per altres vehicles.

3 B. Carrers que integren el nucli urbà del municipi (carrers empedrats) L Ajuntament podrà establir illes o zones de vianants, en què, com a norma general, es prioritzarà la circulació dels vianants i es restringirà totalment o parcialment la circulació i l estacionament de vehicles, excepte a les zones especialment autoritzades. Les illes o zones de vianants hauran de disposar de la senyalització corresponent a l entrada i a la sortida. En els senyals s indicaran les limitacions i els horaris, si escau, sens perjudici de poder-se utilitzar altres elements mòbils que impedeixin l entrada i la circulació de vehicles en el carrer o en la zona afectada. La prohibició de circulació i d estacionament a les illes de vianants podrà establir-se amb caràcter permanent o referir-se únicament a unes determinades hores del dia o a uns determinats dies i podrà afectar totes o només algunes de les vies de la zona delimitada. Les limitacions de circulació i d estacionament que s estableixin a les illes de vianants no afectaran els vehicles següents: a) Els del Servei de Prevenció i Extinció d incendis, dels cossos i forces de seguretat, ambulàncies i transport sanitari i aquells altres vehicles de serveis públics de neteja, reparació o similars per a la prestació del servei corresponent. b) Els que traslladin malalts o persones discapacitades amb domicili o atenció dins de l àrea. c) Els que accedeixin o surtin de garatges i estacionaments autoritzats durant l horari que fixi la llicència corresponent. d) Els vehicles comercials o industrials hi tindran accés durant el temps imprescindible per carregar o descarregar, dins l horari establert. Les tasques de càrrega i descàrrega es realitzaran en els espais indicats. La circulació de qualsevol vehicle es farà prenent totes les precaucions necessàries i no haurà de sobrepassar la velocitat d una persona al pas. Zona per a vianants o de prioritat invertida: són les zones on les condicions de la circulació de vehicles queden restringides a favor de la circulació dels vianants. Les bicicletes, els patins i els patinets gaudiran de prioritat sobre la resta de vehicles, però no sobre els vianants. Normes de circulació en espais per a vianants. 1. Es tindrà en compte que la prioritat de pas és dels vianants sobre la resta de vehicles, incloses les bicicletes. Amb tot, i per facilitar una major convivència en el trànsit entre els diferents usuaris de les vies integrants del casc urbà d Espinelves, els vianants s arrambaran a les façanes dels edificis per tal de deixar passar els vehicles que hi transitin. 2. A les zones per a vianants o de prioritat invertida, les bicicletes, els patins o patinets només hi podran circular quan no hi hagi aglomeració de gent i sigui possible deixar un espai de seguretat de més d un metre en passar a prop dels vianants. S entén que hi ha aglomeració quan no sigui possible conservar més d un metre de distància entre la

4 bicicleta i els vianants que hi circulin, o circular en línia recta 5 metres de manera continuada. 3. A les zones per a vianants o de prioritat invertida, en cas de trobar-se amb aglomeració de gent, els conductors de les bicicletes circularan a peu empenyent el seu vehicle. En les mateixes circumstàncies els usuaris de patins i patinets deixaran d usar-los i els portaran de tal manera que no molestin els vianants, fins i tot, si cal, els portaran a sobre. 4. Les bicicletes s han d estacionar preferentment als llocs habilitats, deixant en tots els casos un espai lliure de tres metres per als vianants. 5. Com a norma general, les bicicletes que circulin per aquests espais ho faran a pas de persona, no superant mai els 10 km/hora. ARTICLE 4. Senyalització Correspon a l ajuntament la senyalització de les vies urbanes, responsabilitzant-se del manteniment dels senyals en les millors condicions possibles de seguretat per a la circulació. Els senyals de reglamentació col locats al costat o en la vertical del senyal d entrada al municipi s aplicaran a tot el municipi, excepte si dins d aquest hi hagués senyals diferents per a trams concrets de la xarxa viària municipal. Les cintes de delimitació i les tanques col locades a la calçada o voreres, tindran la mateixa consideració que els senyals d abalisament. Tots els usuaris de les vies objecte d aplicació de la present ordenança, estaran obligats a obeir els senyals de circulació que estableixin una obligació o una prohibició i a adaptar el seu comportament al missatge de la resta dels senyals reglamentaris que es trobin a la via per la qual circulen. No es podrà instal lar, retirar, traslladar, ocultar o modificar els senyals col locats en la via urbana sense la prèvia autorització de l ajuntament. A més, es prohibeix modificar el seu contingut o col locar-hi a sobre o en les immediacions plaques, cartells, marques o altres objectes que puguin induir a confusió, reduir la seva visibilitat o la seva eficàcia, enlluernar als usuaris de la via o distreure la seva atenció. Quan raons de seguretat o fluïdesa de la circulació ho aconsellin, es podrà ordenar per l autoritat competent un altre sentit de circulació, la prohibició total o parcial d accés a parts de la via, bé amb caràcter general, o bé per a determinats vehicles o usuaris, el tancament de determinades vies, el seguiment obligatori d itineraris concrets o la utilització de vorals o carrils en sentit oposat al previst normalment. El tancament a la circulació d una via objecte de la legislació sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, només es realitzarà amb caràcter excepcional i haurà de ser autoritzat expressament per l autoritat local. ARTICLE 5. Obstacles en la Via Pública

5 Es prohibeix la col locació en la via pública de qualsevol obstacle que pugui dificultar el pas normal de vehicles o vianants, tret que sigui expressament autoritzat per l ajuntament quan concorrin circumstàncies especials. En l autorització s establiran les condicions que s han de respectar. El cost de la senyalització i col locació d elements de seguretat seran a costa de l interessat. Els qui haguessin creat sobre la via algun obstacle o perill l hauran de fer desaparèixer el més aviat possible, i adoptaran les mesures per tal que pugui ser advertit pels usuaris de la via, donant-ne compte immediatament a les autoritats. L ajuntament podrà establir zones destinades a la càrrega i descàrrega, bé per iniciativa pròpia o bé a petició dels particulars amb el pagament de la taxa corresponent la qual s haurà de senyalitzar correctament. Queda prohibit dipositar la mercaderia en la calçada, en el voral i en zones per als vianants. S efectuaran, en tant que sigui possible, pel costat del vehicle més pròxim a la vora de la calçada emprant els mitjans suficients per tal que es realitzi amb celeritat. També, a iniciativa de l ajuntament o del particular (mitjançant el pagament d una taxa que es regularà en l ordenança corresponent), podran establir-se guals per al pas de vehicles a través de la vorera a un immoble o solar. ARTICLE 6. Parada i Estacionament A. PARADA 1. Es considera parada la immobilització del vehicle per un temps que no excedeixi de dos minuts, en la qual el conductor no podrà abandonar el vehicle. Si excepcionalment ho fes, haurà d estar suficientment a prop per a retirar-lo en cas que les circumstàncies ho exigeixin. 2. La parada s efectuarà el més a prop de la vorera dreta si són vies de doble sentit; si són de sentit únic, es podrà efectuar també en el costat esquerre. En els carrers sense vorera, la parada haurà de fer-se deixant un mínim espai des de la façana més propera. 3. Queda prohibit parar: On els senyals ho prohibeixin. En les interseccions i en les seves proximitats si es dificulta el gir a altres vehicles. En les zones senyalitzades per a ús exclusiu de minusvàlids. En les voreres i zones excloses del trànsit. En els llocs, en general, que s assenyalin en la normativa estatal. B. ESTACIONAMENT 1. Per regla general queda totalment prohibit estacionar en els carrers empedrats del municipi. Els vehicles podran estacionar en fila, és a dir, paral lelament a la vorera, en els carrers del poble que conformen la circumval lació.

6 2. L estacionament es farà el més a prop possible a la vorera. 3. Els conductors han de deixar el vehicle estacionat de tal forma que no es pugui moure, essent responsables del vehicle. 4. Aquest ajuntament adoptarà les mesures adequades per a facilitar l estacionament dels vehicles automòbils pertanyents als minusvàlids amb problemes greus de mobilitat. 5. Queda prohibit estacionar: a) En els carrers empedrats del municipi. b) En els llocs que s indiqui tal prohibició mitjançant senyals. c) En tots els casos que està prohibit la parada. d) En les zones senyalitzades per a càrrega i descàrrega. e) En les zones correctament senyalitzades com a guals. f) En doble fila, tant si en la primera fila hi ha un vehicle com si hi ha un contenidor o algun element de protecció. g) En les vies que, per la seva amplada, no permetin el pas de més d un vehicle. h) En les voreres. i) En els llocs que eventualment s indiquin per a la realització d obres, mudances o actes públics, sempre que així s indiqui amb una antelació de, al menys, vint-i-quatre hores. j) En els llocs que tinguin rebaixat la vorada per a permetre el trànsit de minusvàlids. k) En illes o mitjanes centrals. l) En qualsevol lloc no indicat anteriorment que constitueixi un risc per a vianants, animals o vehicles. En qualsevol cas, la parada i l estacionament s han d efectuar de tal manera que el vehicle no obstaculitzi la circulació ni constitueixi un risc per a la resta dels usuaris de la via, tenint especial cura en la col locació del vehicle i evitant que pugui posar-se en moviment en absència del conductor. ARTICLE 7. Límits de Velocitat a) La velocitat màxima que s estableix per a la circumval lació d Espinelves i els seus accessos és de 50 quilòmetres per hora, tret dels vehicles que transportin mercaderies perilloses que circularan com a màxim a 40 quilòmetres per hora. b) La velocitat màxima que s estableix per a el casc urbà d Espinelves és de 20 quilòmetres per hora. ARTICLE 8. Limitacions a la Circulació 1. No podran circular dins del casc urbà: a) Els vehicles la massa màxima autoritzada dels quals sigui superior a quilos. b) Els vehicles que transportin mercaderies perilloses. c) Els vehicles que es determinin en cada moment i de forma justificada per part de l alcaldia.

7 2. Els vehicles assenyalats en l apartat anterior necessitaran autorització municipal per a poder circular dins del casc urbà, establint-s hi les condicions oportunes. ARTICLE 9. Circulació de Ciclomotors, Motocicletes i Cicles A. CICLOMOTORS I MOTOCICLETES 1. Els ciclomotors i motocicletes han de circular sense emetre sorolls excessius, havent de dur un tub d escapament homologat i evitar les accelerades fortes. 2. Dins del casc urbà no podran circular paral lelament ni entre dos vehicles de categoria superior. 3. Estan obligats tant el conductor com l acompanyant a utilitzar el casc protector degudament homologat per a circular per tot el casc urbà. 4. Els ciclomotors han de dur en el parafang posterior, degudament subjecta, la placa d identificació corresponent. 5. Pel que fa a l estacionament, es farà en les zones degudament adequades per a aquest tipus de vehicles. No es podran estacionar a la vorera. B. CICLES 1. Els cicles que, per construcció, no puguin ser ocupats per més d una persona, podran transportar, no obstant, quan el conductor sigui major d edat, un menor de fins a set anys en seient addicional que haurà de ser homologat. 2. No es podrà circular amb aquests vehicles per la vorera. 3. Les bicicletes estaran dotades dels elements reflectors que, degudament homologats, es determinen en el Reglament general de vehicles. ARTICLE 10. Vehicles Abandonats 1. Es presumirà que un vehicle està abandonat en els casos determinats en la normativa sobre trànsit (article 71 del Reial decret legislatiu 339/1990, de 2 de març, pel qual s aprova el text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial). 2. En virtut de l article 3 de la Llei 10/1998, de 21 d abril, de residus, els vehicles abandonats tenen la consideració de residus urbans, encarregant-se l autoritat municipal de retirar-los al lloc on es trobin, iniciant-se l expedient administratiu corresponent. ARTICLE 11. Altres Normes 1. Qualsevol conductor que amb el seu vehicle produeixi sorolls o fums excessius, podrà ser requerit per tal que repari els desperfectes, podent immobilitzar el vehicle si la citada reparació no es produeix, formulant la corresponent denúncia. 2. Es prohibeix circular amb el motor excessivament revolucionat, fent accelerades fortes o sorolls excessius, especialment en horari nocturn.

8 3. Es prohibeix utilitzar els senyals acústics en el casc urbà, tret de perill evident o necessitat urgent. 4. L enllumenat entre la posta i la sortida del sol, i en condicions de visibilitat adverses, serà el de curt abast o d encreuament; en cap cas es podrà utilitzar enllumenat de carretera en el casc urbà. Les motocicletes que circulin per la via urbana estan obligades a utilitzar durant to el dia l enllumenat de curt abast o d encreuament. ARTICLE 12. Infraccions i Sancions Es consideren infraccions les accions o omissions contràries a aquesta ordenança. Així mateix aquestes infraccions es consideraran que ho són a la Llei de trànsit i al Reglament (Reial decret legislatiu 339/1990, de 2 de març, pel qual s aprova el text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, i Reial decret 1428/2003, de 21 de novembre, pel qual s aprova el Reglament general de circulació per a l aplicació i desenvolupament del text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, aprovat pel Reial decret legislatiu 339/1990, de 2 de març). Les infraccions a les disposicions de la present ordenança es sancionaran per l alcalde seguint el procediment del Reial decret 320/1994, de 25 de febrer, pel qual s aprova el Reglament del procediment sancionador en matèria de trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, i del Reial decret 1398/1993, de 4 d agost, pel qual s aprova el Reglament del procediment per a l exercici de la potestat sancionadora, o normativa que ho substitueixi. En virtut dels articles 4 i 5 del Reial decret 320/1994, de 25 de febrer, pel qual s aprova el Reglament del procediment sancionador en matèria de trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, la denúncia de les infraccions que s observin podrà fer-se per qualsevol persona que vegi la infracció. ARTICLE 13. Prescripció El termini de prescripció de les infraccions serà de tres mesos per a les infraccions lleus, sis mesos per a les infraccions greus i un any per a les infraccions molt greus. DISPOSICIÓ FINAL ÚNICA La present ordenança serà objecte de publicació íntegra en el Butlletí Oficial de la Província, entrant en vigor una vegada hagi transcorregut el termini establert en l article 65.2 de la Llei 7/1985, reguladora de les bases de règim local.