BUTLLETÍ OFICIAL DE LA PROVÍNCIA DE BARCELONA

Transcripción

1 Núm. 195 / Pàg. 72 AJUNTAMENTS LAmetlla del Vallès ANUNCI El Ple de lajuntament de data 21 de gener de 2004, aprovà definitivament lordenança municipal de circulació i seguretat viària, quin text es transcriu a continuació: ORDENANÇA DE CIRCULACIÓ I SEGURETAT VIÀRIA CAPÍTOL I DISPOSICIONS GENERALS Art. 1 Objecte i àmbit daplicació Les normes contingudes en aquesta ordenança atenen principalment la seguretat de tots els usuaris de les vies públiques del municipi, tot garantint-ne lús i el gaudi, mitjançant lordenació i la regulació viàries. Complementen el que disposa el Reial Decret Legislatiu 339/1990, de 2 de març, text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària i normativa de desplegament, i són daplicació a totes les vies de lametlla del Vallès. CAPÍTOL II SENYALITZACIÓ Art. 2 Senyals de caràcter general 1) Els senyals col locats a l entrada de la població regeixen a tot el terme municipal, llevat que en les vies urbanes hi hagi unes altres senyalitzacions específiques per alguns dels seus trams. 2) Els senyals que estiguin a les entrades de les illes de vianants o zones de circulació restringida, regeixen en general per a tots els seus perímetres respectius. 3) Els senyals i les indicacions de la Policia Local prevalen sobre qualsevol altre. Art. 3 Senyals urbans 1) Les característiques pròpies de la via marcaran la dimensió del senyal a emprar. 2) No es podrà col locar cap senyal de trànsit a les vies urbanes sense la prèvia autorització municipal. Art. 4 Publicitat als senyals 1) No es permet la col locació de publicitat als senyals de trànsit o al costat daquests. 2) Es prohibeix la col locació de rètols, anuncis, cartells, tendals i instal lacions en general, que es puguin confondre amb els senyals o dispositius destinats a regular la circulació, o que en redueixin la seva eficàcia, o bé enlluernin o impedeixin o limitin als usuaris la normal visibilitat de semàfors i altres senyals o que puguin distreure la seva atenció. 3) LAjuntament procedirà a la retirada immediata de tota aquella senyalització que no estigui degudament autoritzada o no compleixi les normes vigents. I això tant pel que fa als senyals no reglamentaris com als que no tinguin correcta la forma, col locació o disseny. Art. 5 Obstacles a la via pública. 1) Es prohibeix col locar a les vies urbanes qualsevol classe dobstacles o objectes, o efectuar-hi instal lacions que dificultin la lliure circulació de vianants o vehicles. 2) Si, per qualsevol circumstància fos necessària la seva instal lació, la senyalització que shagi de col locar, sha de sotmetre a lautorització municipal preceptiva. 3) Tot obstacle que dificulti la lliure circulació de vianants o vehicles a la via pública haurà de ser degudament protegit, senyalitzat i, en hores nocturnes, il luminat, per garantir la seguretat dels usuaris. 4) Per part de lautoritat municipal es podrà procedir a la retirada dels obstacles, amb les despeses a càrrec de la persona interessada, quan: a) No shagi obtingut la corresponent autorització. b) Shagin extingit les circumstàncies que motivaren la col locació de lobstacle o objecte. c) Sultrapassi el termini de lautorització corresponent o no es compleixin les condicions fixades en aquesta. Art. 6 Actuacions especials de la Policia Local 1) La Policia Local, per raons de seguretat o dordre públic, o bé per garantir la fluïdesa de la circulació, podrà modificar eventualment lordenació existent en aquells llocs on es produeixin gran concentració de persones o vehicles, i també en casos demergència. Amb aquest fi, es podran col locar o retirar provisionalment els senyals que calgui, així com prendre les oportunes mesures preventives. 2) Quan es faci una alteració temporal, ordenació o autorització viària dús eventual, serà necessari un informe de la Policia Local. 3) La Policia Local podrà realitzar els controls preventius dalcoholèmia, estupefaents, psicotròpics o estimulants i/o de velocitat reglamentàriament establerts, als conductors que circulin per les vies públiques dins el terme municipal. CAPÍTOL III VIANANTS Art. 7 Normes de comportament 1) Els vianants han de circular per les voreres adoptant les mesures de seguretat i precaucions necessàries cap als altres usuaris de la via, guardant preferentment la seva dreta. 2) A les vies urbanes sense voreres o amb voreres que no permetin el pas simultani de dues persones, però que estiguin obertes al trànsit de vehicles, shan dextremar les precaucions i circular a prop de les façanes de les cases. 3) Creuaran les calçades pels passos senyalitzats i, si no nhi hagués, pels extrems de les illes, perpendicularment a la calçada, amb les precaucions necessàries i després dassegurar-se que no sacosten vehicles. 4) En els passos regulats per agents els vianants hauran de complir estrictament les seves indicacions. 5) Els vianants tenen sempre preferència, sobre la resta dusuaris de les vies públiques en les circumstàncies següents: 1. A les zones de mercats i fires. 2. Als carrers sense voreres. 3. Als carrers amb voreres estretes. 4. Als carrers senyalitzats com a residencials. 5. A les illes de vianants o de prioritat invertida, sobre qualsevol vehicle, encara que aquest sigui autoritzat per a circular-hi. Article 8 Illes de vianants 1) LAjuntament pot establir restriccions a la circulació de vehicles a les zones de protecció especial de la població o en aquelles altres zones que tinguin característiques semblants, indrets on lús dels carrers és reservat als vianants. 2) La condició dilla de vianants sha de senyalitzar, sobretot si és horària. Shi podran instal lar elements mòbils o fixos que hi impedeixin laccés a vehicles. 3) La prohibició de circular per aquestes zones esmentades no afecta els vehicles dels serveis durgència com el de bombers, de la policia, ambulàncies, les bicicletes i aquells altres vehicles que siguin expressament autoritzats, els quals hauran de circular amb la deguda prudència i consideració als vianants. Art. 9 Carrers residencials o de prioritat invertida 1) LAjuntament podrà senyalitzar com a carrers residencials o de prioritat invertida aquelles vies urbanes o zones de la població en les quals el trànsit de vehicles no sigui intens i un estudi raonat indiqui que gairebé és dús únic dels veïns. 2) A les vies urbanes o zones senyalitzades com a residencials o de prioritat invertida, els vianants tenen preferència sobre els vehicles, encara que hi practiquin jocs o esports. Si ho fan, han devitar causar cap molèstia a la resta dusuaris. 3) Les bicicletes que hi circulin tenen preferència sobre els altres vehicles, però no sobre els vianants. CAPÍTOL I V PARADA I ESTACIONAMENT Art. 10 Parada i estacionament 1) La parada o estacionament dun vehicle en cap cas no pot obstaculitzar la circulació

2 Núm. 195 / Pàg. 73 ni constituir un risc per a la resta dusuaris de la via. 2) Els conductors han de parar o estacionar el seu vehicle de manera que ni pugui posar-se en marxa espontàniament, ni el puguin moure altres persones. A tal objecte hauran de prendre les precaucions adequades i suficients. Els conductors seran responsables de les infraccions que es puguin arribar a produir com a conseqüència dun canvi de situació del vehicle, llevat que el desplaçament del vehicle per acció de tercers shagi produït amb violència manifesta. Art. 11 Parada 1) Com a regla general, el conductor no podrà abandonar el vehicle; i si excepcionalment ho fa, haurà de tenir-lo prou a labast per retirar-lo en el mateix moment les circumstàncies ho demanin, i en cap cas no podrà sobrepassar el màxim de dos minuts. 2) En tot cas, la parada haurà de fer-se arrambant el vehicle a la vorera de la dreta segons el sentit de la marxa, encara que en vies dun sol sentit de circulació també es podrà fer a lesquerra. 3) Els passatgers de qualsevol vehicle que efectuï una parada, quan hagin de baixar, ho faran per la banda corresponent de la vorera. El conductor, si ha de baixar, podrà fer-ho per laltre costat, sempre que prèviament sasseguri que pot fer-ho sense cap mena de perill. 4) En totes les zones i vies públiques, la parada sefectuarà en els punts on menys dificultats es produeixin a la circulació; i als carrers amb xamfrà, justament en el xamfrà mateix, sense sortir de lalineació de les vorades. Sexceptuen els casos en els quals els passatgers siguin malalts o impedits, o es tracti de serveis públics, durgència o de camions del servei de neteja o recollida descombraries. Art. 12 Prohibicions de parada Queda totalment prohibida la parada: 1) Als llocs on ho prohibeixi la senyalització corresponent. 2) Als revolts i canvis de rasant de visibilitat reduïda daquests punts. 3) Als passos per a ciclistes i als passos senyalitzats per a vianants. 4) Als carrils o parts de la via reservats exclusivament a la circulació o al servei de determinats usuaris. 5) En els carrils destinats i reservats per a bicicletes. 6) A les zones destinades per a lestacionament i parada dús exclusiu pel transport públic urbà. 7) A les cruïlles i interseccions. 8) Als llocs on simpedeixi la visibilitat del trànsit o dels seus senyals als usuaris afectats, o lloc on sels obligui a fer maniobra. 9) En doble fila, llevat que encara quedi lliure un carril de carrers en sentit únic de circulació i dos en carrers de dos sentits. 10) Al costat dandanes, refugis, rambles amb passeigs centrals o laterals i zones senyalitzades amb franges al paviment, tant si locupació és parcial com si és total. 11) Als passos habilitats per a disminuïts físics. 12) Si destorba la circulació, encara que sigui per un temps mínim. Art. 13 Estacionament Lestacionament dels vehicles es regirà per les següents normes: 1) Els vehicles es podran estacionar en fila, és a dir, paral lelament a la vorada; en bateria, o sigui perpendicularment a aquesta; i en semibateria, obliquament. 2) La norma general és que lestacionament es farà en fila. L excepció a aquesta regla shaurà de senyalitzar expressament. 3) En els estacionaments amb senyalització al paviment, els vehicles es col locaran dins el perímetre marcat. 4) Els vehicles, en estacionar, es col locaran tan a prop de la vorada com sigui possible, deixant, però, una distància duns vint centímetres entre un i laltra per tal de permetre la neteja daquesta part de la calçada. 5) Els carros i carretons de mà són subjectes a les mateixes normes destacionament que els vehicles de més de dues rodes. 6) Els remolcs, els semiremolcs i les caravanes no podran estacionar-se a les vies urbanes separats del vehicle tractor. Art. 14 Estacionament nocturn En les zones en que és prohibit lestacionament, podrà ser no obstant permès en horari nocturn si les condicions ho aconsellen, indicant-se mitjançant loportuna senyalització. Art. 15 Zones de control horari 1) LAjuntament pot establir zones destacionament regulat per qualsevol sistema de control horari que permeti locupació dun espai senyalitzat a la via urbana per a aquest fi, amb el pagament previ del preu aprovat. 2) Aquestes zones shan de fer compatibles amb les de lliure utilització i lhorari general del seu ús sha dadaptar a les necessitats del sector on sestableixin. 3) Les zones destacionament amb limitació horària poden ser utilitzades lliurement, sense necessitat de document de control horari, pels titulars de vehicles que posseeixin el distintiu acreditatiu de disminució física, el qual ha danar col locat en un lloc ben visible a la cara interior del parabrisa. Art. 16 Sistema de control 1) El control sha de fer mitjançant tiquet, targeta cancel ladora o qualsevol mitjà similar que identifiqui el dia i lhora de lestacionament, si sescau amb pagament del drets corresponents. 2) El document de control horari sha de col locar a la cara interior del parabrisa, de manera que resulti llegible des de lexterior. 3) Constituiran infraccions específiques daquesta modalitat destacionaments: a) La falta de comprovant horari. b) Sobrepassar el límit horari indicat en el comprovant. 4) Els conductors que, havent estacionat el vehicle en una daquestes zones, no sobrepassin el 50 per cent de lhorari màxim autoritzat per cada zona, i hagin estat denunciats per sobrepassar el límit horari indicat en el comprovant, podran treure un comprovant especial que anul larà els efectes de la denúncia, mitjançant la presentació daquesta juntament amb lesmentat comprovant. Art. 17 Targes estacionament disminuïts físics 1) Les persones titulars de targetes de disminució física expedides per ladministració podran estacionar els seus vehicles, sense cap limitació de temps i sense lobligació de treure comprovant, en els estacionaments regulats i amb horari limitat. 2) Si no existeix cap tipus de zona reservada per a utilització general de persones amb disminució a prop del punt de destinació del conductor, la Policia Local permetrà lestacionament en aquells llocs on menys perjudici es causi al trànsit, però no en indrets on lestacionament incorri en alguna de les causes de retirada del vehicle que preveu aquesta Ordenança. Art. 18 Prohibicions destacionament Queda prohibit lestacionament: 1) En els llocs on ho prohibeixi la senyalització corresponent. 2) En els llocs on és prohibida la parada. 3) En doble fila, tant si el que hi ha a la primera és un vehicle, com un contenidor o algun element de protecció. 4) Sobresortint del vèrtex dun xamfrà o de lextrem a escaire duna cantonada, quan obligui els altres conductors a fer maniobres de risc. 5) En plena calçada. Sentendrà que un vehicle està en plena calçada sempre que no estigui al mateix costat de la vorada de la manera reglamentària que determina larticle 13.4 daquesta Ordenança. 6) En aquelles vies la calçada de les quals tingui una amplada que només permeti el pas duna columna de vehicles. 7) A les vies de doble sentit de circulació en les quals lamplada de la calçada només permeti el pas de dues columnes de vehicles. 8) A distància inferior a 5 metres de la cantonada en carrers quan es dificulti la maniobra de gir a qualsevol tipus de vehicles. 9) En condicions que destorbi la sortida daltres vehicles estacionats reglamentàriament. 10) Damunt de voreres, andanes i passeigs centrals de rambles i altres zones destinades al pas de vianants, tant si locupació és parcial com total, fora dautorització expressa i senyalitzada.

3 Núm. 195 / Pàg ) Al damunt i/o davant de les boques dincendis prèviament senyalitzades. 12) A les zones senyalitzades com a reserva de càrrega i descàrrega de mercaderies dins lhorari de prohibició. 13) En els guals, totalment o parcialment. 14) Amb obstrucció total o parcial de lentrada dun immoble. 15) Als accessos a autopistes, carreteres i a llocs de gran afluència de vehicles. 16) En un mateix lloc per més de 30 dies consecutius. 17) Fora dels límits senyalitzats en els perímetres destacionament autoritzat. 18) En els llocs habilitats com destacionament amb limitació horària en els següents supòsits: a) Sense posar el distintiu que ho autoritzi. b) Si havent posat el distintiu, es manté estacionat el vehicle sobrepassant el límit horari indicat en el distintiu. c) Col locar defectuosament el document de control horari de manera que no permeti la seva lectura des de lexterior. 19) En zones senyalitzades per a ús exclusiu de minusvàlids. CAPÍTOL V IMMOBILITZACIONS Art. 19 Immobilitzacions La Policia Local podrà procedir a la immobilització dun vehicle, motocicleta o ciclomotor en els següents supòsits: 1) Els vehicles que circulin sense tenir en condicions el tub descapament perquè estigui deteriorat, incomplet o perquè sigui inadequat, emeti excés de fums, o els mesuraments que es facin amb mitjans tècnics a les vies urbanes en descobreixin excés sobre els límits autoritzats, han de ser parats i immobilitzats per la Policia Local. a) Aquesta immobilització sefectuarà als vehicles superin en un 10% el nivell sonor que estableix el següent quadre: dba A) Nivell sonor del vehicle a motor en moviment: Vehicles destinats al transport de persones, amb un màxim de 9 seients, inclòs el del conductor. 74 Vehicles destinats al transport de persones, amb un màxim de 9 seients, inclòs el del conductor, i amb una massa màxima autoritzada no superior a 3,5 tones: - amb un motor de potència inferior a 150 kw amb un motor de potència no inferior a 150 kw. 80 Vehicles destinats al transport de persones i que estiguin equipats amb més de 9 seients, inclòs el del conductor, i vehicles destinats al transport de mercaderies: - amb una massa màxima autoritzada no superior a 2 tones amb una massa màxima autoritzada entre 2 i 3,5 tones. 77 Vehicles destinats al transport de mercaderies, amb una massa màxima autoritzada superior a 3,5 tones i: dba - amb un motor de potència inferior a 75 kw amb un motor de potència entre 75 i 150 kw amb un motor de potència no inferior a 150 kw. 80 Ciclomotors 75 Vehicles automòbils de tres rodes i quadricicles equivalents de cilindrada no superior a 50 cm3 82 Vehicles a motor de dues rodes de cilindrada superior a 50 cm3. - fins a 80 cm entre 80 i 175 cm superior a 175 cm3. 80 B) Nivell sonor del vehicle a motor aturat: Els valors límits demissió dels vehicles a motor aturats són els que figuren en la fitxa dhomologació de cada tipus de vehicle. b) La immobilització serà aixecada per a la conducció del vehicle al dipòsit o taller que designi el seu titular, o per passar revisió en una estació de la xarxa oficial dinspecció Tècnica de Vehicles de la Generalitat de Catalunya. c) El dipositari del vehicle és responsable que no circuli fins que no shagi posat remei al defecte a causa del qual ha estat immobilitzat. 2) Quan la Policia Local detecti que els conductors de motocicletes o ciclomotors circulen sense el preceptiu casc protector, podran procedir a la seva immobilització fins que sesmeni la deficiència. 3) En els supòsits contemplats en els apartats anteriors daquest article, seran a càrrec del titular del vehicle totes les despeses que originin la seva immobilització i/o el seu dipòsit. CAPÍTOL VI RETIRADA DE VEHICLES DE LA VIA PÚBLICA Art. 20 Intervenció de lautoritat municipal La Policia Local podrà procedir, si lobligat a fer-ho no ho fes, a la retirada del vehicle de la via i al seu trasllat al dipòsit municipal de vehicles, en els casos següents: a) Sempre que constitueixi perill, o causi greu destorb a la circulació o al funcionament dalgun servei públic, i també quan es pugui presumir el seu abandonament a la via. b) En cas daccident que impedeixi continuar la marxa. c) Quan hagi estat immobilitzat per deficiències del mateix vehicle. d) Quan immobilitzat un vehicle, dacord amb allò que disposa larticle 67.1 paràgraf tercer del Reial Decret Legislatiu 339/1990, de 2 de març, linfractor persistís en la seva negativa a dipositar o garantir el pagament de limport de la multa. Art. 21 Causes de retirada Es considera, a títol enunciatiu, que un vehicle és en les circumstàncies determinades a lapartat 1, a) de larticle 71 del RDL 39/1990 i, per tant, és justificada la seva retirada, quan estigui estacionat en una de les següents situacions: 1) En un punt on és prohibida la parada. 2) En doble fila sense conductor. 3) Sobresortint del vèrtex dun xamfrà o de lextrem a escaire duna cantonada, i obligui els altres conductors a fer maniobra amb risc. 4) Estar estacionat en un pas de vianants senyalitzat, en la zona de lextrem de les illes destinades a pas de vianants o en el rebaix de la vorera per a disminuïts físics. 5) Ocupant totalment o parcialment un gual, dins de l horari autoritzat per a utilitzar-lo. 6) En una parada de transport públic senyalitzada i delimitada. 7) En zona de càrrega i descàrrega dins lhorari reservat per aquest fi. 8) En llocs reservats a serveis durgència o seguretat. 9) Al davant de les sortides demergència dels locals destinats a espectacles públics durant les hores que sen celebrin. 10) En plena calçada. 11) En una reserva per a disminuïts físics. 12) Totalment o parcialment al damunt d una vorera, andana, refugi o passeig de rambla, llevat que tingui autorització expressa. 13) Ocupant totalment o parcialment una boca dincendis 14) Impedint la visibilitat dels senyals de trànsit a la resta dusuaris de la via. 15) Impedint als altres conductors la lliure utilització del seu vehicle reglamentàriament estacionat. 16) Obstruint totalment o parcialment lentrada dun immoble. 17) En una illa de vianants sense autorització expressa, dins lhorari de prohibició. 18) En accessos de carretera, autopista i altres punts de gran afluència de vehicles. 19) Quan un vehicle es consideri abandonat. 20) En lloc habilitat com destacionament amb limitació horària sense posar el distintiu o document de control horari que ho autoritzi. 21) En lloc habilitat com destacionament amb limitació horària sobrepassant el doble del temps autoritzat en el distintiu. 22) En els carrils reservats per a la circulació de bicicletes. 23) Impedint el gir o obligant a fer manio-

4 Núm. 195 / Pàg. 75 bres per efectuar-lo. 24) Destorbant la visibilitat del trànsit duna via als conductors que hi accedeixin des duna altra. 25) Sempre que, en situacions anàlogues a les anteriors, constitueixi perill o causi greu destorb a la circulació o al funcionament dalgun servei públic. Art. 22 Despeses 1) Llevat de les excepcions legalment previstes, les taxes i despeses que es meritin com a conseqüència de la retirada del vehicle i la seva estada al dipòsit municipal, seran per compte del titular, que haurà de pagar-les o garantir aquest pagament com a requisit previ a la devolució del vehicle, sens perjudici del dret que gaudeix dinterposició de recurs. Daltra banda, la retirada del vehicle només podrà fer-la el titular o persona autoritzada. 2) La retirada del vehicle se suspendrà immediatament, si el conductor compareix abans que la grua hagi iniciat la seva marxa amb el vehicle enganxat i pren les mesures necessàries per fer cessar la situació irregular en la qual es trobava el cotxe, sens perjudici de labonament de la taxa corresponent. 3) La suspensió de la retirada dun vehicle quan aquest no hagi estat prèviament enganxat, no meritarà cap despesa, però es mantindrà la denúncia per la infracció. Art. 23 Vehicles abandonats Es pot entendre que un vehicle està abandonat i, per tant, que la seva retirada de la via urbana és procedent, quan es doni alguna de les circumstàncies següents: 1) Quan quedi estacionat durant un període superior a 30 dies en un lloc determinat de la via pública. 2) Que presenti desperfectes que permetin presumir racionalment una situació dabandó o dimpossibilitat de moviment pels seus propis mitjans. Art. 24 Altres causes de retirada de vehicles La Policia Local també podrà retirar els vehicles de la via pública que sense infringir les ordenances es trobin en els següents casos: 1) Quan estiguin estacionats en un lloc que shagi docupar per a un acte públic degudament autoritzat. 2) Quan resulti necessari per a la neteja, reparació o senyalització de la via pública. 3) En cas demergència. Aquestes circumstàncies shauran dadvertir amb el màxim de temps possible, i els vehicles afectats seran conduïts al lloc autoritzat més proper, indicant-ho als conductors o titulars de la situació daquells. CAPÍTOL VI I CÀRREGA I DESCÀRREGA Art. 25 Circulació i estacionaments de camions i tractocamions 1) Resta prohibit circular per les zones urbanes, llevat de les travesseres i els accessos a les zones industrials, tots aquells vehicles considerats tractocamions. En cas necessari la Policia Local podrà autoritzar la circulació daquests vehicles de forma puntual i sempre que hi hagi causa que ho justifiqui. 2) Queda prohibit lestacionament, per un temps superior a una hora, de camions a les vies públiques de tot el terme municipal excepte en els llocs habilitats especialment per a estacionar-hi camions, en els polígons industrials i durant el temps necessari per a càrrega i descàrrega. 3) Tret de llocs on es prohibeixi expressament, tots els polígons industrials i àrees comercials delimitades (centres comercials) seran considerats llocs especialment habilitats per a estacionar-hi camions. Art. 26 Zones de càrrega i descàrrega 1) Les operacions de càrrega i descàrrega de vehicles comercials que no es puguin realitzar en linterior dun local, es faran a les zones reservades per aquest fi. 2) En aquestes zones només es poden estacionar vehicles comercials i únicament mentre efectuïn aquestes operacions. Art. 27 Realització de les operacions 1) Les operacions de càrrega i descàrrega hauran de realitzar-se amb les degudes precaucions per evitar sorolls innecessaris, i amb lobligació de deixar neta la vorera. Per efectuar càrrega i descarrega entre les 22 hores i les 8 hores, es precisarà una autorització de lajuntament. 2) Les mercaderies es carregaran i descarregaran pel costat del vehicle més proper a la vorera, utilitzant els mitjans necessaris per agilitar loperació, i procurant no dificultar la circulació, tant de vianants com de vehicles. 3) Durant la càrrega i descàrrega, les mercaderies no es deixaran a terra, sinó que es traslladaran directament entre els llocs de càrrega i descàrrega. Art. 28 Utilització de mitjans mecànics 1) Per a la descàrrega de pedres, ferros o algunes altres mercaderies pesants, cal utilitzar els mitjans mecànics adequats per tal devitar que es deteriori el paviment. 2) Si sutilitzen carretons mecànics autoritzats, cal tenir cura del seu ús, especialment quan travessin les voreres, i sha de donar preferència als transeünts. Art. 29 Càrrega i descàrrega fora de les zones En cas que no existeixi cap zona de càrrega i descàrrega a menys de 50 metres del lloc on shagin de realitzar aquestes operacions, cal observar les següents normes: 1) Els vehicles shan dalinear al costat de la vorera, paral lelament a la vorada, amb la seva part davantera en el sentit de la circulació, i davant del local on shagin de realitzar les operacions. 2) Queda prohibit ocupar totalment o parcialment les voreres. 3) No sha de dificultar lentrada i sortida dels immobles. 4) En cap cas no es pot fer la càrrega i descàrrega en doble fila ni on és prohibida la parada. 5) No es podrà dificultar de forma greu la circulació i la seguretat del trànsit, garantint el pas dels vianants. Art. 30 Autorització municipal Cal la prèvia obtenció dautorització municipal per a qualsevol altra forma de càrrega i descàrrega que no siguin les esmentades en els articles precedents. Art. 31 Mercaderies perilloses 1) La càrrega i descàrrega de mercaderies perilloses sha de regir per la legislació vigent en la matèria i, per tant, pel que fa als productes que determina aquesta reglamentació, és imprescindible lobtenció del permís municipal, que fixarà les condicions necessàries per realitzar aquestes operacions. 2) Els vehicles que, segons la reglamentació vigent, transporten les esmentades mercaderies i són obligats a portar la placa de color taronja, només poden circular a les hores que sautoritzi i no poden parar-se o estacionar-se fora dels punts indicats per a aquest fi. CAPÍTOL VIII ZONES DE RESERVA Art. 32 Classes LAjuntament podrà autoritzar zones de: 1) Reserva dencotxament i desencotxament. 2) Reserva destacionament. 3) Reserva destacionament o parada per a transports públics de viatgers. 4) Reserva per a contenidors de tota mena, quan siguin degudament autoritzats per a ocupar-la. Art. 33 Dencotxament i desencotxament A les zones per encotxar-se o desencotxarse queda prohibit lestacionament i només poden ser utilitzades amb les finalitats següents: 1) Davant dhospitals, ambulatoris i similars per a lencotxament i desencotxament dambulàncies o de vehicles amb persones malaltes. 2) Davant de laccés principal de centres educatius, dhotels i establiments anàlegs, per a lencotxament i desencotxament de vehicles. Art. 34 Destacionament Les zones de reserva destacionament úni-

5 Núm. 195 / Pàg. 76 cament poden ser utilitzades per: 1) Vehicles amb autorització municipal. 2) Vehicles adaptats per a persones amb disminució. En aquest cas, les zones seran de caràcter general i poden ser utilitzades per qualsevol vehicle amb targeta acreditativa visible des de lexterior del vehicle. 3) Vehicles que realitzin operacions de càrrega i descàrrega de materials de la construcció en obres que tinguin llicència municipal, sota control de la Policia Local. Art. 35 Destacionament i parada per a transports públics 1) LAdministració municipal determinarà els llocs on hauran de situar-se les parades de transport públic. 2) No es podrà romandre en aquestes més temps del necessari per recollir o deixar els passatgers, llevat de les senyalitzades com a origen o final de línia. 3) En les parades de transport públic destinades al servei del taxi, aquests vehicles hi podran romandre, únicament a lespera de passatgers. 4) En cap moment, el nombre de vehicles no podrà ser superior a la capacitat de la parada. Art. 36 De contenidors Les zones de reserva per a contenidors només es poden utilitzar per a la col locació dels següents elements: a) Contenidors municipals de recollida descombraries i deixalles, vidres i similars. b) Contenidors municipals per a la retirada de mobles i objectes diversos. c) Contenidors privats de recollida de runes en obres o de finalitats semblants, sempre que siguin autoritzats per a aquesta utilització i en les condicions que lautorització estableixi en cada cas. Art. 37 Senyalització 1) En les autoritzacions de les zones indicades en els articles anteriors, cal determinar si són dhorari permanent o limitat i si regiran tots els dies de lany o només els feiners. 2) Aquestes zones shan de senyalitzar, tant verticalment com horitzontalment, dacord amb el que disposa la normativa vigent i shi ha de fer constar, si fa el cas, la limitació horària i els dies daplicació. La seva instal lació i manteniment són a càrrec del peticionari. 3) Les zones de contenidors només shan de senyalitzar horitzontalment. CAPÍTOL IX SOROLLS I FUMS Art. 38 Sorolls 1) Els conductors de vehicles han devitar en tot moment produir sorolls amb aparells de só, senyals acústics, accelerades i similars, sobretot en hores nocturnes. 2) LAjuntament, per aquest motiu, pot restringir el trànsit a determinades hores o llocs. 3) Sense autorització de l Ajuntament és prohibida la utilització daltaveus en els vehicles amb finalitat publicitària. 4) Queda prohibit emetre senyals acústics a la població les 24 hores del dia, a excepció dels vehicles demergència i en necessitats peremptòries dels altres usuaris. 5) Queda prohibida lemissió de sorolls pels vehicles que superin els límits establerts a larticle 19. Art. 39 Fums Queda prohibida lemissió de fums descapament que superi els límits establerts en la normativa vigent. CAPÍTOL X NORMES DE CIRCULACIO Art. 40 Prohibició davançament Resta prohibit avançar qualsevol vehicle en totes les zones habitades excepte en aquells llocs especialment indicats mitjançant senyalització vertical o horitzontal. Es podrà avançar a un altre vehicle quan aquest circuli amb velocitat anormalment reduïda, sempre i quan lavançament es realitzi amb màxima cura, seguretat i prudència; es procurarà avisar al conductor del vehicle avançat de la intenció de realitzar la maniobra. Art. 41 Moderació de velocitat 1) La velocitat dins el nucli urbà resta limitada a 40 Km/hora tret daquells llocs on el límit sigui inferior i estigui adientment senyalitzat. 2) En els barris del poble la limitació de velocitat és a 30 Km/hora sempre que així estigui senyalitzat a les entrades dels mateixos. 3) En tota classe de cruïlles, en carrers on es circuli només per un carril, en els carrers sense voreres i en tots aquells on lafluència de vianants sigui considerable, els conductors han de moderar la velocitat dels seus vehicles i prendre les precaucions necessàries. 4) El conductor dun vehicle també haurà de moderar la velocitat i adoptar les precaucions necessàries quan condueixi amb condicions climatològiques adverses, sobretot si les vies estan en mal estat o són estretes. Art. 42 Entrada i sortida dimmobles 1) Per entrar o sortir dun immoble els conductors només faran servir els guals. 2) Abans dutilitzar un gual i penetrar-hi, els conductors són obligats a assegurar-se que ho poden fer sense cap perill. 3) Cal extremar les precaucions a la sortida dun limmoble i, si es fa marxa enrera, la maniobra ha de ser dirigida per un observador situat a la voravia o a la calçada. Art. 43 Motocicletes, bicicletes i ciclomotors Els conductors de motocicletes, bicicletes i ciclomotors han de circular per la seva dreta amb les precaucions necessàries. 1) En el cas de les bicicletes és prohibit portar-hi passatgers i han de respectar les normes de circulació. 2) Les motocicletes i ciclomotors no podran produir sorolls ocasionats per acceleracions brusques, tubs descapament alterats o altres circumstàncies anòmales. 3) Les motocicletes i ciclomotors no podran circular fora de la calçada i en cap cas per voreres, andanes i passeigs i zones de vianants. Art. 44 Carrils i zones especials de circulació de bicicletes 1) Les bicicletes podran circular per les voreres, andanes i passeigs si tenen un carril especialment reservat a aquesta finalitat, però els vianants hi gaudiran de preferència de pas. 2) Si no circulen pels carrils reservats a bicicletes, ho faran per la calçada, tan a prop de la vorera com sigui possible. 3) En vies amb diverses calçades, circularan per les laterals. 4) En els parcs públics, voreres, illes de vianants i zones de prioritat invertida, ho faran pels camins indicats. Si no nhi ha, no excediran la velocitat normal dun vianant, el qual gaudirà en tot cas de preferència. Art. 45 Carruatges, cavalleries i bestiar 1) Els carros i les cavalleries han de circular per la seva dreta i han de ser portats al pas. 2) Si cal fer la conducció de bestiar es farà amb les precaucions degudes, i sha de procurar que no ocupin tot lample de la calçada i que no sescapin del control dels seus conductors. 3) No shan de deixar animals solts a les vies urbanes, i si es deixen lligats, cal evitar que puguin perjudicar els altres usuaris de les esmentades vies. Art. 46 Permisos especials per circular Els vehicles que tinguin un pes o unes dimensions superiors als autoritzats reglamentàriament, no podran circular per les vies públiques del municipi sense autorització municipal. Art. 47 Usos especials Els patins, patinets, monopatins, bicicletes dinfants, tricicles o similars, podran circular per voreres, andanes i passeigs adequant la seva velocitat a la normal dun vianant. No podran circular per la calçada.

6 Núm. 195 / Pàg. 77 CAPÍTOL XI PROCEDIMENT SANCIONADOR Art. 48 Àmbit daplicació No simposarà cap sanció per infraccions als preceptes de la present Ordenança o la legislació sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, sinó en virtut de procediment instruït dacord amb les normes previstes en el Reglament de Procediment Sancionador en matèria de trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, aprovat per Reial Decret 320/1994, de 25 de febrer i la resta de normativa aplicable. Art. 49 Incoació del procediment El procediment sancionador sincoarà dofici per lalcalde o Regidor en qui delegui que tingui notícia dels fets que puguin constituir infraccions als preceptes daquesta Ordenança o del Text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, per les quals tingui reconeguda competència, mitjançant denúncia formulada pels agents de la policia local de lametlla del Vallès. També es podrà incoar un procediment per lalcalde o Regidor en qui delegui com a conseqüència de denúncia formulada per qualsevol persona que tingui coneixement dels fets mencionats. Art. 50 Contingut de les denúncies A les denúncies per fets de circulació hi ha de constar: la identificació del vehicle amb el qual shagi comès la presumpta infracció, la identitat del denunciat, si fos coneguda, una relació circumstanciada del fet, amb expressió del lloc, data, hora, nom i domicili del denunciant. Quan aquest sigui un agent de la Policia Local de lametlla del Vallès, se substituiran aquestes dades pel seu número didentificació. Art. 51 Requisits de les denúncies de caràcter obligatori per fets de circulació Els corresponents butlletins de denúncia sestendran per triplicat exemplar. Un dells quedarà en poder del denunciant, el segon sentregarà a la persona denunciada, si és possible, i el tercer es remetrà a lalcaldia. Els butlletins seran signats pel denunciant i la persona denunciada, sense que la signatura daquest últim impliqui conformitat amb els fets que motiven la denúncia, sinó únicament amb la recepció de lexemplar a ell destinat. En el cas que el denunciat es negués a signar o no sabés fer-ho, el denunciant així ho farà constar. La firma de lagent testimoni acredita en els casos que la persona denunciada no firmi el butlletí de denúncia, que aquesta li ha estat notificada. Art. 52 Requisits de la denúncia de caràcter voluntari per fets de circulació a) La denúncia podrà formular-se verbalment davant la policia local de lametlla del Vallès més propera al lloc dels fets, o per escrit dirigit a lalcalde quan ostenti la competència per instruir lexpedient. b) Es faran constar a la denúncia els fets i circumstàncies que es consignen a larticle 51 daquesta Ordenança. c) Si la denúncia es presentés davant la policia local, aquesta formalitzarà el reglamentari butlletí de denúncia, on es farà constar, a més dels requisits consignats en lapartat anterior, si personalment va comprovar o no la infracció denunciada, així com el nom i domicili del particular denunciant, remetent el butlletí a la Prefectura de Trànsit o a lalcalde per a la seva tramitació, sens perjudici dentregar un duplicat a la persona denunciada si fos possible. Art. 53 Tramitació de denúncies 1) Rebuda la denúncia a lalcaldia, es procedirà a la qualificació dels fets i graduació de la multa o a la verificació de la qualificació i multa consignades per lagent de la policia local denunciant, impulsant-se la posterior tramitació o proposant-se per lòrgan instructor a lalcalde la corresponent resolució que declari la inexistència dinfracció en els casos que els fets denunciats no fossin constitutius de la mateixa, o la improcedència dimposar sanció, en els supòsits en què no es pugui identificar el seu autor. 2) Sens perjudici que els òrgans competents puguin comprovar els fets a què sen refereixin, en els casos que puguin suposar un risc per a la seguretat vial, les denúncies de caràcter anònim seran arxivades sense efectuar posteriors tràmits. Art. 54 Notificació de denúncies 1) Com a norma general, les denúncies de caràcter obligatori, formulades per la policia local de lametlla del Vallès, es notificaran en el mateix moment als denunciats, fent-hi constar les dades a què fa referència larticle 50 daquesta Ordenança, també que amb elles queden incoats els corresponents expedients i, en conseqüència, que disposen dun termini de quinze dies per al legar el que considerin convenient a la seva defensa i proposar les proves que estimin oportunes. 2) Les denúncies formulades per la policia local sense parar als denunciats no seran vàlides llevat que hi constin les causes concretes i específiques per les quals no va ser detingut el vehicle. Art. 55 Domicili de notificacions Les notificacions de les denúncies que no siguin lliurades a lacte i la resta a què doni lloc el procediment sancionador, es cursaran al domicili que els interessats hagin indicat i, en el seu defecte, el que figuri en els Registres de Conductors i Infractors, i en el de vehicles respectivament. Aquestes sajustaran al règim i requisits previstos en la Llei de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú. Art. 56 Instrucció del procediment 1) Els òrgans competents de lajuntament seran els instructors de lexpedient i hauran de notificar les denúncies, si no shagués fet pel denunciant al presumpte infractor, concedint-li un termini de quinze dies perquè al legui el que consideri convenient en la seva defensa i proposi les proves que estimi oportunes. 2) De les al legacions del denunciant, llevat que aporti dades noves o diferents de les inicialment constatades pel denunciant, sen donarà trasllat a aquest, perquè informi en el termini màxim de quinze dies. Art. 57 Període de prova 1) Quan fos necessari per esbrinar i qualificar els fets o per determinar les possibles responsabilitats, linstructor acordarà lobertura del període de prova, per un termini no superior a trenta dies, ni inferior a deu. LInstructor del procediment només podrà rebutjar, mitjançant resolució motivada, les proves proposades de la persona interessada, quan siguin improcedents. Quan a petició de la persona interessada hagin de fer-se proves la realització de les quals comporti despeses que no hagi de suportar ladministració, aquesta podrà demanar-ne un avançament, a reserva de la liquidació definitiva, un cop realitzada la prova. 2) Un cop finalitzada la instrucció de lexpedient i formulada la proposta de resolució, sen donarà trasllat als interessats perquè, en un termini no inferior a deu dies ni superior a quinze i amb vista de lexpedient, puguin al legar el que considerin convenient i presentar la documentació que estimin oportuna. Art. 58 Presumpció de veracitat de les denúncies efectuades pels agents de la Policia Local Les denúncies efectuades per la Policia Local de lametlla del Vallès tindran valor probatori respecte dels fets denunciats, sens perjudici del deure daquests daportar tots els elements probatoris que siguin possibles sobre el fet denunciat i de les proves que en defensa dels respectius drets o interessos puguin aportar els mateixos interessats. Art. 59 Resolució 1) LAlcalde o Regidor delegat dictarà resolució sancionadora o resolució que decreti la inexistència de la infracció, succintament motivada, en el termini de sis mesos des que es va iniciar el procediment i decidiran totes les qüestions plantejades pels interessats i les derivades del procediment. 2) La resolució no podrà tenir en conside-

7 Núm. 195 / Pàg. 78 ració fets diferents dels determinats en la fase dinstrucció del procediment, sens perjudici de la seva diferent valoració jurídica. 3) Les infraccions a les disposicions d aquesta ordenança seran sancionades per lalcalde o el Regidor en què delegui, amb multa, dacord amb les quanties previstes a la Llei sobre Trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial. 4) La quantia de la multa serà fixada, en cada cas, atenent a la gravetat de la infracció i la transcendència del fet, als antecedents de linfractor i al perill potencial creat. Art. 60 Sancions 1) Les infraccions a les disposicions daquesta Ordenança, seran sancionades per lòrgan competent amb una multa, dacord amb les quanties previstes en la Llei, o en el quadre de multes que aprovi lajuntament de lametlla del Vallès. 2) La quantia de la multa serà en cada cas fixada atenent a la gravetat de la infracció. Art. 61 Caducitat Si no hi hagués resolució, transcorreguts trenta dies des de la fi del termini de sis mesos de la iniciació del procediment, es produirà la seva caducitat i es procedirà a larxiu de les actuacions, a sol licitud de qualsevol persona interessada o dofici pel mateix òrgan competent per dictar la resolució, excepte en els casos que el procediment shagi paralitzat per causa imputable als interessats o com a conseqüència dun procés penal. Art. 62 Recursos Les resolucions de lalcalde que posen fi a la via administrativa, es podran recórrer davant lordre jurisdiccional contenciós administratiu, prèvia comunicació a lalcaldia. Art. 63 Prescripció 1) Lacció per sancionar les infraccions prescriu als tres mesos, comptats a partir del dia que els fets shagin comès. Prèviament a la iniciació del procediment sancionador, es comprovarà si la infracció ha prescrit, acordant-se, en tal cas, la no procedència de la seva iniciació. La prescripció sinterromp per qualsevol actuació de ladministració de la qual tingui coneixement el denunciat o estigui encaminada a esbrinar la seva identitat o domicili o per la notificació efectuada dacord amb lestablert a larticle 54 daquesta Ordenança. El termini de prescripció es reprendrà si el procediment estigués paralitzat durant més dun mes per causa no imputable al denunciat. 2) El termini de prescripció de la sanció serà dun any i començarà a comptar-se des del dia següent a aquell en què adquireix fermesa la resolució per la qual simposi la sanció; aquest termini només sinterromprà per les actuacions encaminades a la seva execució. Art. 64 Cobrament de multes 1) Les multes han de fer-se efectives mitjançant el procediment determinat per lajuntament de lametlla del Vallès, dintre dels quinze dies hàbils següents a la data de la seva fermesa. 2) Vençut el termini dingrés establert a lapartat anterior sense que shagués satisfet la multa, la seva exacció es portarà a terme pel procediment de constrenyiment. A tal efecte, serà títol executiu la certificació de descobert expedida per lòrgan competent de ladministració gestora. Art. 65 Delegació dels tràmits administratius dels expedients LAlcalde pot delegar a lorganisme de Gestió Tributària de la Diputació de Barcelona o altre organisme que cregui adient, els tràmits administratius necessaris per a dur a terme els expedients sancionadors que shagin generat. Art. 66 Substitució de la sanció econòmica LAlcalde podrà articular un sistema de condonació de la multa pecuniària per una mesura reeducadora o de caire sociassistencial. Disposició derogatòria Queda derogada lordenança municipal de circulació de vehicles a motor aprovada el 30/03/99 i publicada al BUTLLETÍ OFICIAL DE LA PROVÍNCIA número 85 de 09/04/99. Disposició final única En tot allò que no estigui regulat en la present Ordenança serà daplicació el que disposa larticulat del RDL 339/1990, de 2 de març, pel qual saprova el text articulat de la Llei sobre Trànsit, Circulació de Vehicles a Motor i Seguretat Vial; RD 13/1992, de 17 de gener, pel qual saprova el Reglament General de Circulació, al Reial Decret 320/1994 suplement del procediment sancionador en matèria de Trànsit, Circulació de Vehicles a Motor i Seguretat Viària i al Reial Decret 318/2003, de 14 de març, pel que es modifica el Reglament de procediment sancionador en matèria de trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial; així com altra legislació vigent en matèria de trànsit. Aquesta ordenança entrarà en vigor un cop publicat el text íntegre al BUTLLETÍ OFICIAL DE LA PROVÍNCIA i hagi transcorregut el termini de 15 dies hàbils previstos a larticle 65.2 de la Llei 7/1985. Contra aquest acte administratiu, que és definitiu en via administrativa, es podrà interposar recurs contenciós-administratiu davant els Jutjats contenciosos administratius de la provincia de Barcelona, en el termini de dos mesos a comptar del dia següent al de la publicació daquest anunci en el BUTLLETÍ OFICIAL DE LA PROVÍNCIA. LAmetlla del Vallès, 29 de juliol de LAlcalde, Jordi Pousa i Engroñat A LAmetlla del Vallès ANUNCI El Ple de lajuntament de data 16 de juny de 2004, aprovà definitivament lordenança municipal de convivència ciutadana i de la via pública, quin text es transcriu a continuació: ORDENANÇA DE CONVIVÈNCIA CIUTADANA I DE LA VIA PÚBLICA TÍTOL PRELIMINAR Article 1 Àmbit daplicació Làmbit territorial daplicació daquesta ordenança és el terme municipal de LAmetlla del Vallès. Article 2 Objecte Aquesta ordenança té per objecte regular els principis bàsics de la convivència ciutadana i drets i deures dels ciutadans i les ciutadanes. També shi inclou la regulació de lús de la via pública, en tant que lloc on es materialitza significativament aquella convivència ciutadana. TÍTOL I DISPOSICIONS GENERALS CAPÍTOL I PRINCIPIS BÀSICS DE CONVIVÈNCIA CIUTADANA Article 3 Convivència ciutadana 1. El municipi és el marc de la convivència i de la iniciativa social. 2. Els principis bàsics de la convivència ciutadana són el respecte, la tolerància i la solidaritat. Aquests principis haurien de presidir els comportaments de les persones, individualment o col lectivament, per tal de garantir lexercici millor de la lliure iniciativa en tots els aspectes relacionats amb la vida ciutadana. Article 4 Rebuig de la violència 1. Cal rebutjar la violència física o moral en la resolució dels litigis entre persones o col lectius. 2. Lautoritat municipal podrà sancionar les conductes i comportaments que produeixin repercussions públiques, les quals atemptin contra la convivència ciutadana. Article 5 Suport a les iniciatives de resolució dels