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1 Inicio Todas las noticias Turbo TV Enlaces Sitemap Últimas noticias Agregar anuncio EL PRESIDENTE DE HONDA AIRCRAFT COMPANY RECIBE EL PREMIO SAE DE DISEÑO Y DESARROLLO DE VEHÍCULOS Uno de cada cinco nuevos Ford en Europa monta el motor EcoBoost 1.0 Litros, que ya es el motor gasolina turbo más vendido en Europa. Buscar Me gusta esto Pruebas en CPB Prueba gama Nissan 4x4 en CPB Prueba de varios coches de la gama

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El reglamento europeo afecta a todos los neumáticos producidos a partir del 1 de julio de 2012, es decir, los fabricantes están obligados a poner la etiqueta a los neumáticos fabricados a partir de esa fecha. El sector automovilístico es un sector muy apoyado por las instituciones europeas y creemos que la Fundación CEA ha elegido el momento y el lugar idóneo para hablar sobre él, afirma el Jefe de Prensa de la Representación de la Comisión Europea, Miguel Puente Pattinson. Gracias a este Reglamento de la UE, los conductores pueden comparar fácilmente las prestaciones de varios neumáticos y disponer de una información muy útil a la hora de efectuar la compra. Sin embargo, este etiquetado lo coloca el fabricante y no pasa ningún control de vigilancia por parte del Gobierno. Es por ello que uno de los principales problemas que existen en la actualidad es la falta de control y vigilancia por parte de la Administración Pública en lo referente al etiquetado. Esta ausencia de controles puede provocar que muchos neumáticos muestren una etiqueta que no se corresponda con las características reales de la goma. Por otro lado, ante la actual situación de crisis económica, muchos conductores optan por la adquisición de neumáticos denominados Low-Cost, que son importados de diferentes países asiáticos, principalmente. El automovilista puede encontrar neumáticos con una calificación aceptable y un precio muy asequible. Sin embargo, en muchas ocasiones, lo que el conductor no sabe es que quien etiqueta realmente el neumático es el fabricante. Desde la Fundación CEA sabemos que lo barato sale caro en seguridad vial y por ello, queremos recordar a todos los automovilistas que el neumático es probablemente el elemento más importante de seguridad vial del vehículo. Es como los zapatos a las personas, es decir, el calzado de nuestro vehículo. Unos buenos neumáticos y en correcto estado de conservación pueden evitar un accidente de tráfico o, al menos, reducir considerablemente su gravedad, afirma el Presidente de la Fundación CEA, Rafael Fernández-Chillón Martínez. Por todo ello, la Fundación CEA solicita al Gobierno y al resto de Administraciones Públicas competentes que pongan un especial cuidado en la vigilancia de este mercado. No es lógico que los neumáticos importados de países asiáticos entren en el mercado español sin pasar unos controles de calidad que prueben la veracidad de su etiquetado, ya que les da una ventaja competitiva respecto a los compuestos fabricados en el territorio nacional. Por otro lado, creemos conveniente la utilización de una etiqueta de una pieza donde en una parte aparezca la información del fabricante (dimensión, modelo, etc.) y en la otra la clasificación obligada por la UE. Así se evitaría su manipulación y el intercambio de etiquetas entre neumáticos de distintas características. Comparativa de marcas y su etiquetado En el informe se analizan mediante una comparativa las principales marcas del mercado español. Se tendrán en cuenta seis marcas Premium: Bridgestone, Continental, Dunlop y Goodyear, Michelin y Pirelli; dos marcas Medium: Firestone y Uniroyal; y otras que harán referencia a las Low-Cost, cuya información para realizar este estudio ha sido bastante complicada de obtener. La póliza de robo da cobertura De este análisis se extraen conclusiones bastante interesantes. Se observa cómo hay a toda la fabricantes que prefieren centrar sus esfuerzos en perfeccionar una característica, por ejemplo Etiquetas: Kymco frenada en mojado (adherencia). Sin embargo, todos los técnicos coinciden en señalar que lo difícil no es fabricar un neumático excelente en una categoría, sino hacer un neumático bueno en todas las prestaciones que se le piden al mismo momento: El 14 de junio de 2014 Porsche regresará a la línea de salida de la categoría Etiquetas: Porsche Prueba Fiat 500 L El nuevo Fiat 500L tiene unas dimensiones de 4,14 metros de longitud, 1,78 de ancho y 1,66 de altura. Con Etiquetas: Fiat Fiat 500 pruebas Fiat 500 L PIAGGIO BEVERLY Después de un decenio de historia y éxitos, el Piaggio Beverly se ha convertido en un punto de referencia de Etiquetas: Piaggio

4 en todas las prestaciones que se le piden al mismo Video relacionado Visitas Hoy 9272 Visitas Ayer Visitas esta Semana Visitas este mes Visitas el mes pasado Todas las visitas Tu IP: Visitors Counter Informacion adicional -: Ultima modificacion el Miércoles, 09 de Abril de :39 Publicado en Seguridad vial Etiquetado en Fundación CEA Compartir redes sociales Ultimos articulos de Jaime Sornosa EL PRESIDENTE DE HONDA AIRCRAFT COMPANY RECIBE EL PREMIO SAE DE DISEÑO Y DESARROLLO DE VEHÍCULOS AEROESPACIALES Uno de cada cinco nuevos Ford en Europa monta el motor EcoBoost 1.0 Litros, que ya es el motor gasolina turbo más vendido en Europa.

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