Marine Stock Throughput (STP)

Transcripción

1 Marine Stock Throughput (STP) Leonardo Morales Febrero 2013

2 Agenda 1. Definición 2. Historia 3.Factores a Tener en cuenta 4. Marketing

3 Clausula Duración del Tránsito 1. Qué es STP? Desde el momento en que el bien asegurado sea movido por primera vez en la bodega o lugar de almacenamiento, con el propósito de su inmediato cargue en o sobre el medio de transporte y con la intención de iniciar el tránsito. Continúa durante el curso ordinario del tránsito y termina ya sea: 1. Al completarse el proceso de descargue del medio de transporte, dentro o en la bodega o lugar de almacenamiento final, en el lugar de destino. 2. Al completarse el proceso de descargue del medio de transporte, en cualquier otra bodega o lugar de almacenaje, ya sea antes de o en el lugar de destino, que el Asegurado o sus empleados elijan utilizar, ya sea para el almacenamiento que no se deba al curso ordinario del tránsito o distribución. 3. Cuando el asegurado o sus empleados elijan utilizar cualquier medio de transporte o cualquier contenedor, remolque, furgón o unidad de carga para efectos de almacenamiento, a menos que ello ocurra en el curso ordinario del tránsito, o 4. Al vencimiento de 60 días después de finalizar el descargue de los bienes asegurados, al costado del buque transoceánico en el puerto final de descargue. La terminación de la cobertura se hará efectiva cuando cualquiera de los hechos anteriormente descritos ocurra primero. Definición Stock Throughput Poliza de Marine que cubre almacenamientos fuera del tránsito normal de los bienes asegurados: Carga importaciones/exportaciones + Trayectos Internos + Almacenamiento.

4 2. Historia 50 s Manufacters Output Policy (MOP): Póliza Todo Riesgo de Commercial Property + Inland Marine 60 s Coomercial Output Policy (COP) STP nace en los 70 s como una evolución de las pólizas anteriores, cuando las empresas expanden sus operaciones de fabricación, a otros paises.

5 3. Factores a Tener en Cuenta STP Marine Property Suscriptores Marine: Comercio Exterior, Logística, Economistas, Suscriptores de Property, Ingenieros Suscriptores Administradores Empresas, Civiles, Mecánicos, Petroleos, etc Abogados Análisis de Riesgos Tipo de Carga, empaques, Buques, Puertos, vias de acceso, Incoterm, Paises, etc COPE (Construction, Occupancy, Protection, Exposure): Clase de Construcción, Actividad, Protecciones, Exposición a riesgos: Incendio, robo, CAT, etc. protecciones contra incendio, protecciones seguridad, etc Inspecciones Posterior al inicio del riesgo Previo y posterior a la cotización Lucro Cesante No se menciona, pero cubrimos el Se incluye dentro del clausulado + producto a Valor Venta Deducible Wording El mismo de Carga + Cláusulas Poliza de Incendio adicionales Garantías No aparecen en póliza, pero se Incluidas en Póliza como práctica aplican esporádicamente generalizada EML 100% Para grandes riesgos se hace análsis previo a la suscripción Generalmente queda incluido en el Precio mismo precio que cobramos por la Adicional a las pólizas de Incendio Carga, especialmente por no contemplar la exposición CAT Deducibles Tipo Marine Tipo Property

6 4. Mercadeo Brokers CDS proveyó un programa de seguros, que incluye una nueva sección STP. Para esta renovación se obtuvo una tasa XX% inferior - ahorrando a la compañía U$ XX millones. También negoció niveles de deducible más competitivos, reduciendo aún más el costo total del riesgo para el cliente. CDSA: Se ha incrementado recientemente el uso de pólizas STP, ya que los suscriptores de Marine continúan en un mercado blando comparado con los de Propiedad... Considerando que STP permite eliminar los inventarios de las pólizas de Propiedad... ahorrando primas a los asegurados. CDSB: STP tiene términos más amplios, ahorro de prima sobre el mercado de Propiedades. Y Deducibles más bajos

7 Gracias Preguntas?