3.- ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL Todo Personal Conductor deberá utilizar y mantener en buen estado los Elementos de Protección personal:

Transcripción

1 Página 1 de OBJETIVO Establecer estándar de seguridad para ejecutar Actividades como conductor de transporte de personal de brigadas Forestales de Working on Fire Chile, que permitan la realización de esta tarea minimizando riesgos inherentes a labor y normalizar el correcto uso de los elementos y accesorios que se deben utilizar en desempeño en su trabajo 2.- ALCANCE Aplica a todo conductor de Working on Fire que realice transporte de personal de brigadas, ya sea en camionetas 4X4, Camión Aljibe, camión Cisterna y/o Camión Canter. 3.- ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL Todo Personal Conductor deberá utilizar y mantener en buen estado los Elementos de Protección personal: Casco de seguridad, con barbiquejo y protector auditivo Chaleco reflectante de alta visibilidad visible. Bota de Brigadista con Punta endurecida o punta cerámica. Guantes de Cabritilla con ajuste en el puño Lentes de seguridad claros de alto impacto con protección UV Pantalón (Para y meta Ara mida) Camisa (Para y meta Ara mida) Polera 100% algodón. Esclavina 100% Meta ara mida. Sombrero cazador, con ala completa). Calcetines 100% algodón. Protector solar. 4.- PELIGROS Y RIESGOS General Choques, Volcamientos. Caídas a mismo y distinto nivel. Exposición a cortes. Aplastamiento, Atrapamientos, golpes por rodados. Exposición a rayos UV. Exposición a ruido. Fatiga, deshidratación, exposición a movimientos repetitivos Contacto con energía eléctrica Picadura/mordedura/exposición a plantas urticantes. Acción de terceros Exposición y contacto con Fuego Exposición y contacto con partes y piezas metálicas. Proyección de partículas. Exposición a humos y gases.

2 Página 2 de 5 Exposición y contacto con sustancias químicas (Combustibles) Presencia de piques y pirquenes 5.- MODO DE OPERATIVO. Es obligación de todo el personal, participar en la formación diaria, tiene deber de informar cualquier anomalía en su estado de salud que pueda afectar su desempeño en el trabajo y/o, que pueda ser condicionante para la ocurrencia de incidentes personales o de su equipo de Trabajo. Deberá participar activamente en los análisis de Riesgos Diario. Diariamente cada conductor deberá realizar revisión de móvil asignado y registrar en lista de chequeo con información fidedigna de lo que se ha revisado, en caso de encontrar anomalías y/o Fallas en cualquiera de los componentes del vehículo, tiene la obligación de informar de manera inmediata su Jefe de Brigada, En esta etapa se deberá dar arranque al Vehículo asegurando que este se encuentre en Posición de Marcha Neutro y con el freno de mano Activado, se asegurará contar con combustible necesario en caso de despacho. Es obligación del Conductor revisar, usar y mantener en buen estado los elementos de protección personal entregados a su cargo, en caso deterioro o extravío de estos dará aviso inmediato a su jefe de brigada, quien gestionará su reposición. Todo el personal deberá ingerir agua con la finalidad de mantenerse hidratado y preparado en caso de ser despachado a actividad de control de incendio Una vez finalizadas estas actividades debe mantenerse alerta durante su estadía en hospedajes o campamentos, en caso de ser despachado Traslado: Al recibir la orden de despacho de parte de su jefe de brigada, se dirigirá al móvil asignado, siempre verificando las condiciones del terreno atento a desniveles, escaleras, piedras sueltas y/o cualquier objeto que pueda servir de obstáculo, generar caída o torsión de pies. Para subir y/o descender del móvil siempre deberá hacerlo utilizando las pisaderas y las manillas diseñadas para tal propósito, recordando siempre mantener tres puntos de apoyo. Antes de comenzar el trayecto asegurará su cinturón de seguridad y procederá a dar arranque, en marcha neutra y con freno de mano activado, si corresponde, según el tipo de vehículo deberá esperar que se cargue el sistema de aire para frenado. Deberá esperar siempre a la orden del jefe de brigada, antes de poner en movimiento el móvil para el traslado, esto será solo cuando todo el personal se encuentre en su asiento con su cinturón de seguridad asegurado.

3 Página 3 de 5 Durante el transito se deberá poner especial énfasis en el control de la velocidad máxima permitida en la zona por la cual se desplaza, por ninguna causa se deberán exceder 90 km/h en carretera, 40 Km/h en caminos interior predios de Forestal Arauco. Deberá mantener una distancia respecto del vehículo que lo antecede que le permita reaccionar, en caso de cualquier eventualidad que ocurra en el transito, ej: frenado brusco, cruce de animales la ruta, viraje sin señalización de vehículos de terceros, etc. Si el vehículo dispone de doble tracción al ingresar a caminos de tierra o ripio se deberá proceder a conectar marcha en 4H. Recuerde siempre seguir cuidadosamente las señales de transito, además de cumplir con las normativas internas de transito en predios forestales: Velocidad máxima camino de tierra y/o ripio 40 kph, en sectores de comunidades y escuelas la velocidad máxima será de 30 kph. Por ningún motivo se podrán exceder las velocidades ates mencionadas y las que establece la legislación Vigente. Está prohibido realizar carga de combustible con personal en el interior del vehículo, además se deberá detener el motor para realizar esta tarea Por ningún motivo deberá utilizar equipos de telecomunicación mientras conduce. Arribo: Al llegar al lugar del incendio, procederá a estacionar el móvil en un lugar seguro, libre de desechos y tendidos eléctricos y en posición de salida, se pondrá atención de no quedar expuesto a radiación y/o llamas directas ni en la trayectoria de posibles lanzamientos de aeronaves. Una vez detenido se pondrá freno de mano del móvil, si por condiciones topográficas se debe estacionar en pendiente recuerde que debe instalar como apoyo al freno de mano, cuñas para evitar movimiento involuntarios del equipo. luego de esto esperará las instrucciones del Jefe de brigada. Control de incendio: Nunca se podrá comenzar a trabajar sin antes tener la autorización, definición de estrategia, táctica e identificación de vías de escape y zonas de seguridad, de parte del Jefe de Brigada. Si el Jefe de brigada da la orden de uso de equipo de agua, el conductor procederá a accionar todos los mecanismos que sean necesarios para el correcto funcionamiento de bombas hidráulicas, luego bajará del vehículo, provisto de toda su implementación de seguridad y se dirigirá a la zona de motobomba y/o Bomba Hidráulica. Si debe realizar arranque de equipo mediante piola, deberá proceder a realizar compresión previa de la motobomba para evitar sobreesfuerzos y lesiones en las manos.

4 Página 4 de 5 Deberá seguir las instrucciones del Jefe de Brigada para accionamiento de la bomba hidráulica y/o Motobomba. Deberá tener completa claridad de la ubicación de las líneas de agua y antes de poner presión, es necesario asegurar que se encuentren bien acoplados todos los componentes del tendido. Será Obligación realizar pausas en el trabajo que permitan evitar lesiones musculo esqueléticas. Operación de Carguío de Agua: Cuando sea necesario recarga del estanque de agua, conductor informará a Jefe de Brigada y esperará la autorización de este para trasladarse a la fuente de agua, que el jefe de brigada decida. Antes de esto se deberá asegurar que no existan tendidos conectados a las zona de Bombas y/o motobombas, además verificar que todos los compartimentos de herramientas se encuentren cerrados. Deberá realizar el transito hacia el lugar de la carga con luces encendidas y respetando siempre las velocidades máximas anteriormente señaladas. Al llegar al lugar de la carga se estacionará en posición de salida, procurando no acercarse al borde de la fuente de agua, activara sistema de freno de mano y/o Maxi, según corresponda. El descenso del móvil lo realizará utilizando los 3 puntos de apoyo. Verifique la existencia de obstáculos alrededor del vehículo desplácese por la ruta más despejada. Antes de comenzar la recarga recuerde instalar las cuñas en el tren trasero del vehículo. No esta permitido subir a la plataforma de los camiones, todos los accesorios para la carga de agua deberán ser retirados de los compartimentos del vehículo desde el piso. Se deberá mantener atento a las partes móviles de bombas Hidráulicas para carga de agua, no esta permitido utilizar ropa suelta, ni anillos y/o Cadenas. La puesta en marcha de motobombas (equipos a combustión) deberá hacerlo con precaución de no jalar con fuerza desmedida para evitar lesiones en las manos. Cuando deba ejecutar trabajos nocturnos deberá posicionar los focos busca caminos en dirección de su trayectoria y caminará por los sectores más despejados, sin correr y con el máximo nivel de alerta. Una vez finalizada la carga de agua, procederá a retornar a la zona de trabajo indicada por su Jefe de Brigada, siempre con luces encendidas, por ningún motivo se podrán exceder las velocidades máximas permitidas y mencionadas en el presente procedimiento, además del cumplimiento integro de la ley vigente.

5 Página 5 de 5 A la llegada a la zona de incendio reportará con su Jefe de brigada y esperará instrucciones. Desmovilización: Al recibir las orden de su jefe de brigada, procederá a preparar el vehículo para comenzar la desmovilización asegurar no tener equipo conectado, realice inventario de su equipo completo y verifique que las puertas de compartimientos de carga abiertas. Solo comenzará el movimiento del vehículo a la orden del jefe de Brigada y siguiendo todas las indicaciones antes mencionadas. En caso de retomar posición Stand by, tomara ubicación de preferencia en un lugar con sombra y siguiendo las instrucciones del Jefe de Brigada. A la llegada a base, procederá a revisar el móvil e informará de cualquier anomalía a su jefe de Brigada. Se asegurará de contar con suficiente combustible en caso de un nuevo despacho Deberá privilegiar el descanso y la alimentación a la llegada a la base y mantenerse atento en caso de ser llamado para un nuevo despacho. Importante: Cualquier duda en la interpretación del procedimiento debe ser consultada con su supervisor o jefe directo. Elaborado por: Aprobado por Ademir Higuera Jefe Masso Firma: Fritz Lübbe Gerente General Firma: YO: RUT: Declaro haber sido instruido en el presente procedimiento y he comprendido cabalmente lo contenido en él. Firma: Fecha: