Retiro y Instalación de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DD16 Abril Plataforma Título de la Sección Cambiar

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1 TEMA FECHA Retiro y Instalación de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DD16 Abril 2014 Las Adiciones, Revisiones o Actualizaciones Número Publicación / Título Plataforma Título de la Sección Cambiar Retiro de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DDC-SVC-MAN-S181 EuroIV DD Plataforma DD16 Instalación de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DD16 Instruccionespara desmontar y montarelárbol de levas dela viviendacomo un conjuntoalterado. All information subject to change without notice. 3

2 2 Retiro de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DD16 2 Retiro de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DD16 Porque el equipo opcional y auxiliar varía con la aplicación del motor, este procedimiento cubre solamente el motor básico. Si el motor está equipado con los accesorios que afectan el desmontaje de la cabeza de cilindros, observe los detalles del montaje de cada uno para asegurar la instalación correcta en el reensamble. Retire como sigue: NOTE: Si la cabeza de cilindros va a ser substituida, la nueva cabeza de cilindros se debe limpiar a fondo antes de la instalación para quitar todo la oxidación y compuesto preventivo de oxidación, especialmente de las galerías del combustible y de aceite. Esto se puede hacer por la inmersión en un baño de aceite combustible o solvente basado en alcohol mineral y de fregar todas las aberturas con un cepillo de cerda suave. WARNING: EYE INJURY To avoid injury from flying debris when using compressed air, wear adequate eye protection (face shield or safety goggles) and do not exceed 276 kpa (40 psi) air pressure. NOTE: Cuando esté limpia, sople para secar la cabeza con aire comprimido. To avoid injury, never remove any engine component while the engine is running. 1. Retire el ensamble del alojamiento del árbol de levas. Refer to section "Retiro del Ensamble del Alojamiento del Árbol de Levas". 2. Drene el aceite del motor. 3. Retire las líneas del líquido refrigerante del múltiple de agua al alojamiento del inyector del dosificador de combustible. 4. Retire la línea (desaireación) del respiradero de la Recirculación del Gas del Escape (EGR). 5. Retire la línea del líquido refrigerante del actuador del EGR del bloque de cilindros. 6. Desconecte el conector del actuador del EGR y retire el protector de calor. Refer to section "Retiro del Actuador de la Válvula de Recirculación de Gas del Escape de DD15 y DD16". 7. Retire los tornillos de brida del turbocargador. 8. Retire el tubo de vía de traspaso del EGR. Refer to section "Retiro del Tubo de Traspaso de Recirculación de Gas del Escape". 9. Retire los dos tornillos que aseguran el tubo de sobrealimentación en frío al soporte. 10. Usando el volante y la herramienta de dado de la polea principal (J-45390), retire los 40 tornillos que aseguran la cabeza de cilindros al bloque de cilindros. 11. Usando la herramienta de la barra de elevación de la cabeza de cilindros/motor (W ), retire la cabeza de cilindros del bloque de cilindros. 12. Retire y deseche la junta metálica del bloque de cilindros. 4 All information subject to change without notice. Copyright 2014 DETROIT DIESEL CORPORATION S

3 3 Instalación de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DD16 Instale como sigue: NOTICE: Limpie completamente los agujeros de los pasajes del aceite en la superficie superior del bloque de cilindros con un cepillo de alambre para retirar cualquier material extraño antes de la instalación de la junta de la cabeza. Fallar en limpiar apropiadamente los contrabarrenos puede resultar en la falla de la junta de la cabeza. 1. Examine los agujeros de tornillo de la cabeza de cilindros en ambos el bloque y la cabeza de cilindros por la presencia de aceite, agua, suciedad, o hilos de rosca dañados. Limpie o vuelva a enroscar como sea necesario. Asegúrese que los domos del pistón y las superficies superiores de la cabeza de cilindros y del bloque de cilindros estén limpios y libres de materia extraña. 2. Instale cuatro ganchos de elevación sobre la cabeza de cilindros. 3. Levante la cabeza de cilindros usando la herramienta (W ) de tal modo que la cabeza de cilindros se pueda colgar a una longitud de ángulo de grados por 10 minutos. El aceite y el líquido refrigerante necesitarán drenarse antes de que la cabeza pueda ser instalada en el motor. NOTE: El área del bloque de cilindro entre los cilindros no es una superficie de sellado y no causará una fuga del líquido refrigerante. 4. Verifique que las alturas de protuberancia de la camisa del cilindro (J-47415A) están todas dentro de mm ( pulg.) antes de instalar en la cabeza de cilindros. La protuberancia de la camisa del cilindro mínima es mm ( pulg.) y la protuberancia de la camisa del cilindro máxima es mm ( pulg.). 5. Alterne la cabeza de cilindros para que se sostenga en la dirección opuesta en el mismo ángulo por diez minutos. All information subject to change without notice. 5

4 3 Instalación de la Cabeza de Cilindros del DD15 y DD16 NOTE: Si el sello del líquido refrigerante en la junta de la cabeza de cilindros se ha averiado, no reemplace proactivamente los sellos de la camisa del cilindro a menos que hay evidencia de erosión extensa del bloque de cilindros. 6. Coloque una nueva junta de la cabeza de cilindros sobre el bloque del motor. 7. Levante la cabeza de cilindros en posición usando la herramienta de la barra de elevación de la cabeza de cilindros/ motor (W ). Instale los birlos de guía (J-35784) a través de la cabeza de cilindros en el bloque de cilindros y cuidadosamente asiente la cabeza de cilindros sobre el bloque del motor. 8. Retire los birlos de guía de la cabeza de cilindros. 9. Retire los ganchos de elevación de la cabeza de cilindros. NOTICE: No sumerja completamente los tornillos de montaje de la cabeza de cilindros en aceite pues ello puede proporcionar demasiado aceite provocando resultados inapropiados del esfuerzo de torsión. 10. Cubra los hilos de rosca y la superficie inferior de las cabezas de los tornillos con aceite de motor limpio antes de la instalación. 11. Instale los 40 tornillos de la cabeza de cilindros en la cabeza de cilindros. 12. Apriete los 38 tornillos más grandes en cuatro pasos como sigue: a. 50 N m (37 lb pies) b. 250 N m (184 lb pies) c. Giro de fuerza de torsión de 90 d. Giro de fuerza de torsión de Apriete los tornillos pequeños (39 y 40) a 60 N m (44 lb pies). 14. Instale el ensamble del alojamiento del árbol de levas. Refer to section "Instalación del Ensamble del Alojamiento del Árbol de Levas". 15. Llene el motor con la cantidad apropiada de aceite. Refer to section "Capacidades del Aceite del Motor". 16. Cebe el sistema de lubricación del motor. Refer to section "Cebado del Sistema de Lubricación del Motor". 6 All information subject to change without notice. Copyright 2014 DETROIT DIESEL CORPORATION S

5 To avoid injury before starting and running the engine, ensure the vehicle is parked on a level surface, parking brake is set, and the wheels are blocked. WARNING: ENGINE EXHAUST To avoid injury from inhaling engine exhaust, always operate the engine in a well-ventilated area. Engine exhaust is toxic. 17. Arranque el motor y verifique para saber si hay fugas de combustible, líquido refrigerante o aceite. 18. Apague el motor. All information subject to change without notice. 7