A43B 5/00 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL Helsinki, FI

Transcripción

1 k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA k 11 N. de publicación: ES k 21 Número de solicitud: 8176 k 1 Int. Cl. 4 : A43B 13/18 A43B /00 k 12 PATENTEDEINVENCION A6 22 kfecha de presentación: k Titular/es: Karhur-Titan Oy. Töölöntullinkatu, 8 00 Helsinki, FI k Prioridad:.09.8 FI kfecha de anuncio de la concesión: k Inventor/es: Tiitola, Antti-Jussi k 46 Fecha de publicación del folleto de patente: k 74 Agente: Gómez-Acebo Pombo, J. Miguel k 4 Título: Estructura de suela de una zapatilla de deportes. k 7 Resumen: Estructura de suela de una zapatilla de deportes que comprende una suela de desgaste (1), una capa intermedia (2) y una estructura de amortiguación y soporte (3, 4, ) entre las mismas, que incluye una parte flexible para los lados del pié (), que se extiende virtualmente desde la punta de la zapatilla hasta la zona de la articulación de los dedos del pié; una parte de talón resiliente (4) de sección decreciente en forma de cuña desde el borde posterior de la zapatilla hacia la punta de la misma y extendiéndose al menos sobre el área del talón, así como una pieza de cuerpo (3) adaptada por encima de la parte del talón (4) y que se extiende virtualmente desde el borde posterior de la zapatilla hasta la zona de la articulación del pié o hasta la zona (A) que queda entre el talón y el empeine. Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 DESCRIPCION La invención se refiere a una estructura de suela de una zapatilla de deporte, que comprende una suela de desgaste y una capa intermedia y una estructura de amortiguación y soporte entre las mismas. Se han hecho dos reivindicaciones básicas de zapatillas para carreras, especialmente las diseñadas para maratón y otras carreras de largas distancias. La finalidad principal de la zapatilla es ayudar al acto de correr, de manera que el corredor avance con el menor esfuerzo posible. La otra finalidad de la zapatilla es proteger los pies de las rozaduras, de manera que el corredor pueda conservar sus condiciones físicas para la última parte de la carrera. Para conseguir las funciones mencionadas, se han desarrollado muchas zapatillas diferentes con estructura de suela resiliente para reducir las rozaduras producidas en los pies del corredor. La resiliencia de la suela se puede obtener de muchos modos diferentes. Por ejemplo, se puede emplear una estructura de cojín de aire o la suela se puede hacer de varias capas, unas sobre otras, cuya dureza y densidad varían para conseguir una flexibilidad progresiva. Un inconveniente de las zapatillas ya conocidas es que, durante la carrera, cuando la zapatilla se apoya contra el terreno, se producen deformaciones notables e innecesarias en la suela de la zapatilla, por lo que la suela de la zapatilla recupera su forma original solamente cuando la zapatilla está en el aire. El corredor gasta de este modo mucha energía solamente por la deformación de la suela de la zapatilla. La finalidad de esta invención es conseguir una estructura de suela enteramente nueva para una zapatilla de deportes, mediante la cual se eliminan los inconvenientes mencionados. Para conseguir esta y otras metas que se describirán más adelante, la invención se caracteriza principalmente porque la estructura de amortiguación y soporte comprenden una parte resiliente correspondiente a los dedos del pie, que se extiende esencialmente hasta la zona de la articulación de los dedos; una parte flexible de talón de sección decreciente en forma de cuña, desde el borde posterior de la zapatilla hacia la punta de la misma y que se extiende al menos sobre el área del talón, ytambién una pieza de cuerpo adaptada sobre la parte del talón y que se extiende desde el borde posterior de la zapatilla esencialmente hasta la zona de articulación de los dedos del pie o la zona comprendida entre el talón y el empeine, por lo que la pieza de cuerpo es esencialmente másrígida ymás dura que la parte del talón y la parte de los dedos. Una de las ventajas de la invención en lo que se refiere a dispositivos ya conocidos se puede mencionar, entre otras, como sigue. La estructura de la suela según la invención recibe eficazmente el impacto dirigido al talón del corredor en la fase de pisada del pie. En la fase llamada de balanceo del pie la estructura de la suela soporta eficazmente el empeine, por lo que los esfuerzos dirigidos al pie son más ligeros. En la fase de despegue del pie se puede eliminar el deslizamiento innecesario de la zapatilla eficazmente gracias a la estructura según la invención. La invención se describe a continuación con detalle, tomando como referencia las figuras de los dibujos adjuntos, sin limitar la invención al ejemplo de adaptación ilustrado. Figura 1 Muestra una estructura de suela según la invención como una vista en sección longitudinal esquemática. Figuras 2A, B y C Muestran, esquemáticamente, la función de la estructura de la suela según la invención en fases diferentes de la secuencia de la carrera. Una estructura de suela de una zapatilla de deportes según la invención, ilustrada en la figura 1 comprende una suela de desgaste 1, una capa intermedia 2 y también una estructura de amortiguación y soporte entre las mismas, que comprende una pieza de cuerpo 3, una parte de talón 4 y una parte de los dedos. La pieza de cuerpo 3 está compuesta por un material rígido y fuerte y se adapta al área A en la estructura de la suela de la zapatilla que queda entre el talón y el empeine. La pieza del cuerpo 3 se extiende, por lo tanto, desde la parte posterior de la zapatilla esencialmente hasta la articulación de los dedos del pie. La pieza de cuerpo 3 está compuesta de un material tan rígido que la zapatilla es virtualmente inflexible en la zona de la pieza de cuerpo 3. Durante la carrera, la pieza de cuerpo 3 conserva su forma sosteniendo el empeine, por lo que los esfuerzos dirigidos al pie resultan más ligeros. La pieza de cuerpo se forma de tal manera que la altura de su sección longitudinal se desarrolla desde el borde posterior de la zapatilla hacia la parte delantera de la misma, de una forma apropiada y principalmente de una forma lineal, y de modo que dicha altura de sección tenga su valor máximo en el borde delantero de la parte del talón de la zapatilla o por delante del mismo. La parte de talón que queda entre la pieza de cuerpo 3 y la suela de desgaste 1 tiene, por lo tanto, forma de cuña, por lo que la altura de la parte del talón 4 en la sección longitudinal alcanza su máximo valor en el área de la parte posterios del talón. Gracias a la parte del talón 4 se consigue una capacidad necesaria de resiliencia y de amortiguación en la fase de la pisada y, por lo tanto, la parte del talón se hace de un material celular, flexible, preferiblemente ligero. Lógicamente, se puede emplear cualquier material que tenga una flexibilidad y capacidad de amortiguación suficientes en la parte del talón 4. Por lo tanto, en la parte del talón 4 se puede emplear, v.g., una estructura de cojín de aire, estructura por capas o equivalente. Se ha afirmado anteriormente que la altura de la sección longitudinal de la pieza de cuerpo 3 o el espesor de la parte de cuerpo se desarrolla desde el borde posterior de la zapatilla hacia la parte delantera principalmente de una forma lineal. No obstante, dicho cambio de espesor no ha de ser necesariamente lineal, sino que el punto de unión de la pieza de cuerpo 3 y la parte del talón 4 puede estar también curvado. Por lo tanto, también la superficie que se encuentra en la parte del talón 4 de la pieza de

3 cuerpo 3 puede ser convexa hacia abajo y la superficie superior de la parte del talón 4 correspondientemente cóncava hacia arriba. Dicha superficie de la pieza de cuerpo 3 puede ser también cóncava, en cuyo caso la superficie superior de la parte del talón 4 es correspondientemente convexa. Los radios de curvatura de dichas superficies son de todos modos grandes, por lo que las variaciones de espesor de la pieza de cuerpo 3 y la parte del talón 4 son casi lineales. La parte de los dedos, entre la suela de desgaste 1 y la capa intermedia 2, por delante de la pieza de cuerpo, se pueden hacer convenientemente del mismo material resiliente que la parte del talón 4. La parte de los dedos se extiende desde la punta de la zapatilla hasta la zona de articulación del pie o hasta la zona donde se ejerce la presión para levantar el pie. Como la parte de los dedos mencionada es flexible, se consiguen mayores fuerzas de fricción o mejor agarre entre la suela de desgaste 1 y el terreno. De este modo se evita un deslizamiento innecesario al dar el impulso y el corredor puede avanzar más rápidamente. Para obtener una flexibilidad apropiada, la parte de los dedos puede estar compuesta también por varios materiales, como la parte del talón 4. La figura 1 muestra que la pieza de cuerpo 3estambién de sección decreciente en forma de cuña, en su parte delantera. No obstante, esto no es necesario para la invención, sino conveniente, porque, debido a la referida forma del extremo delantero de la pieza de cuerpo 3, se puede controlar con mayor facilidad el punto de flexión de la zapatilla. Si la parte delantera de la pieza de cuerpo 3sehacetambién forma de cuña, dicha forma se puede conseguir del mismo modo que en la parte posterior de la pieza de cuerpo 3. La superficie de la pieza de cuerpo 3 que se encuentra frente a la parte de los dedos, puede ser, por lo tanto, lineal o curvada. No obstante, más importante que la forma de la parte delantera de la pieza de cuerpo 3, es el hecho de que, según se verá enlafi- gura 1, es de sección decreciente en forma de cuña hacia la parte posterior de la zapatilla. Mediante esta disposición, la forma de cuña de la parte del talón 4 se consigue como se ilustra en la figura 1 y, gracias a esta característica, la máxima capacidad de amortiguación de la zapatilla se encuentra inmediatamente en la parte posterior de la zapatilla. La figura 1 muestra también que la pieza de cuerpo 3 se extiende, en su zona más gruesa, en la capa intermedia 2 hasta la suela de desgaste 1. Además, la pieza de cuerpo 3 debe estar, de una forma natural, fijada en toda su longitud a la capa intermedia 2, para facilitar el soporte del empeine. Se ha descrito también anteriormente que la pieza de cuerpo 3 es esencialmente de material rígido y que la parte de talón 4 y la parte de los dedos son esencialmente de material flexible. No obstante, a este respecto, lo más importante es que la rigidez de la pieza de cuerpo 3 sea virtualmente mayor que la rigidez de la parte de talón 4 y la parte de los dedos mencionadas. En pruebas realizadas, se han obtenido la rigidez y las resiliencias necesarias mediante materiales en los que la dureza de la pieza de cuerpo era de Shore A y, correspondientemente, de la parte de talón 4 y la parte de los dedos de 3 Shore A. A continuación se hace referencia a las figuras 2A,ByCylafunciónde la estructura de la suela según lainvención se describirá en fases diferentes de una carrera. En la figura 2A se presenta la fase de pisada o de choque del pie. Especialmente los corredores de largas distancias, como los corredores de maratón y carreras equivalentes, comienzan su etapa de carrera de manera que la parte mediadelasuelaohaciaatrás de las misma sea la que primero incide en el terreno. Tan sólo muy pocos corredores de larga distancia hacen la carrera apoyándose en la parte de articulación del pie. Cuanto más alejado esté el punto en el que llega a apoyarse el pie, tanto menor será laflexibilidad necesaria para que la zapatilla absorba las fuerzas de choque y la mayor parte del choque es recibida por los propios músculos del corredor. Por lo tanto, la parte del talón4delaestructura de la suela, según la invención, se hace como una cuña que se va haciendo más gruesa hacia atrás. Cuanto más atrás se produzca entonces el punto de choque, tanto mayor será la capacidad de amortiguación de la estructura de la suela. La figura 2B ilustra la fase de balanceo del pie. En esta fase, el centro de gravedad del corredor se detiene en su sentido descendente y el pie se prepara para llevarlo hacia arriba y hacia adelante. La máxima presión se dirige, en este caso, a la zona del empeine y la estructura de la suela de la zapatilla no debe llegar a ser demasiado plana, a causa de esta acción, de manera que el corredor no pierda energía por las deformaciones de la estructura de la suela. La forma de pieza de cuerpo 3, según la invención, ejerce un efecto importante en la función de la fase de balanceo, ayudando a iniciar la fase de despegue. Como la pieza de cuerpo rígida 3 se extiende, en su zona más gruesa, desde la capa intermedia 2 hasta la suela de desgaste 1, la zapatilla no se vuelve por lo tanto plana, sino que el pie puede girar con mayor facilidad y rapidez a la fase de despegue. La figura 2C muestra la fase de despegue del pie. En esta fase, la energía flexible acumulada en los músculos y el empuje del pie se transmiten, a través de la zapatilla, al terreno por el que se corre. En esta fase es importante que se genere la mayor fuerza de fricción posible entre la zapatilla y el terreno, de manera que el despegue del pie impulse al corredor hacia adelante. En la estructura de la suela según la invención, esta acción está influida por el material flexible de la parte de los dedos, bajo la zona de los dedos y la articulación del pie, por el espesor de la estructura de la suela en el área de la parte de los dedos así como por la calidad de la suela de desgaste 1. Físicamente es importante que, durante la fase completa de despegue, la superficie de contacto entre la zapatilla y el terreno sea lo mayor posible. En la práctica, la fuerza de fricción aumenta de un modo proporcicnal con el área de contacto. Por lo tanto, la suela de desgaste 1, en la estructura de la suela según la invención, es lisa y sin perforaciones en la zona de influencia de la fuerza de despegue o bajo la parte de los dedos. Las 3

4 pruebas realizadas han demostrado que, gracias alaestructuradelasuelasegún la invención, y gracias a la suela de desgaste sin perforar 1 y a la Parte resiliente de los dedos, se consigue, en la fase de despegue, una dirección notablemente mejor y mayor fuerza de despegue que con las estructuras tradicionales. Descrita suficientemente la naturaleza del invento, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren su principio fundamental

5 REIVINDICACIONES 1. Estructura de suela de una zapatilla de deportes, que comprende una suela de desgaste y una capa intermedia y también una estructura de amortiguación y soporte entre las mismas, caracterizada porque la estructura mencionada de amortiguación y soporte comprende una parte flexible de los dedos del pie, que se extiende virtualmente desde la punta de la zapatilla hasta la zona de articulación del pie; una parte resiliente de talón se sección decreciente en forma de cuña, desde el borde posterior de la zapatilla hacia la punta de lazapatillay extendiéndose al menos sobre el área del talón, así como una pieza de cuerpo adaptada sobre la parte del talón y extendiéndose virtualmente desde el borde posterior de la zapatilla hasta la zona de articulación del pie o la zona que queda comprendida entre el talón y el empeine, de manera que esta pieza de cuerpo sea esencialmente más rígida y más dura que la parte del talón y la parte de los dedos mencionadas. 2. Estructura de suela según la reivindicación 1, caracterizada porque la parte de cuerpo, en su superficie superior en toda su longitud o en la zona comprendida entre el talón y el empeine, se fija a la capa intermedia, y porque, en su superficie inferior o superficies dirigidas principalmente hacia abajo, se fija, por un lado, a la parte del 1 2 talón y, por otro lado, a la parte de los dedos. 3. Estructura de suela según las reivindicaciones 1 ó 2,caracterizada porque la superficie de la pieza de cuerpo y la parte del talón, una frente a otra, son principalmente planas. 4. Estructura de suela según las reivindicaciones 1 ó 2,caracterizada porque las superficies de la pieza de cuerpo y de la parte del talón, una frente a otra, están principalmente curvadas.. Estructura de suela según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pieza de cuerpo es de sección decreciente en forma de cuña desde el borde delantero de la parte del talón hacia la zona de articulación del pié. 6. Estructura de suela según la reivindicación, caracterizada porque las superficies de la pieza de cuerpo y la parte de los dedos, una frente a otra, son principalmente planas. 7. Estructura de suela según la reivindicación, caracterizada porque las superficies de la pieza de cuerpo y la parte de los dedos, una frente a otra, están principalmente curvadas. 8. Estructura de suela según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la dureza de la pieza de cuerpo es de aproximadamente 0 Shore A y de la parte del talón y de la parte de los dedos de aproximadamente 3 Shore A

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