CAPÍTULO 97. INSPECCIÓN DE UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO RAD 145. SECCION 1. ANTECEDENTES

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1 CAPÍTULO 97. INSPECCIÓN DE UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO RAD 145. SECCION 1. ANTECEDENTES 1. OBJETIVO. Este capítulo provee la guía para inspeccionar un TMA, RAD GENERALIDADES A. Las inspecciones se llevarán a cabo como parte del programa de vigilancia anual, seguimiento a inspecciones previas, denuncias de mantenimiento mal realizado o por fallas continuas de los componentes. La inspección basada en estas razones, puede ser una inspección profunda o puede solamente cubrir áreas relacionadas a una función específica del trabajo. B. El Inspector de Aeronavegabilidad debe revisar cuidadosamente el RAD, identificar las secciones aplicables, y proceder a realizar la inspección para verificar cumplimiento. Mientras realiza la inspección, el inspector debe verificar que la infraestructura y el personal son adecuados para realizar las funciones de mantenimiento detalladas en las EsOps. 5. REALIZACIÓN DE LA INSPECCIÓN Los TMA varían desde una operación de una sola persona hasta una organización grande de reacondicionamiento de aeronaves. Dependiendo de la complejidad y tamaño de los TMA, el IDAC formará un equipo de inspección capaz de evaluar eficazmente la operación del TMA. A. Los TMA que realizan trabajos fuera de su ubicación fija. Las inspecciones a estos talleres serán conducidas por el IDAC en el lugar donde el trabajo esta siendo realizado. B. Certificación de Técnico Reparador. El personal de supervisión requiere tener Licencias de Técnico Reparador con las debidas habilitaciones. C. Procedimientos de Inspección de Partes. Todas las partes entrantes deben ser revisadas según los procedimientos del MTM y MCC del Operador certificado. Además, los procedimientos deben asegurar el acuerdo de las partes.

2 SECCIÓN 2. PROCEDIMIENTOS 1. REQUISITOS Y COORDINACIÓN A. Requisitos Conocimiento del RAD 145. Terminación exitosa del curso de Inspectores de Aeronavegabilidad para aviación general e inspecciones de operadores aéreos otro equivalente. Previa experiencia con operaciones RAD 145. B. Coordinación. Esta tarea puede requerir coordinación con otras especialidades y con el operador del TMA. 3. REFERENCIAS Y AYUDAS TRABAJO. A. Referencias RAD 43, 65,121, y 135, 145. Manual IDAC B. Ayudas Trabajo. Ninguna. 5. PROCEDIMIENTOS A. Evalúe la documentación del Poseedor del Certificado, Inspeccione lo siguiente: El certificado del TMA para asegurar lo siguiente: Que el certificado se encuentre en un lugar visible al público. Que el certificado que se encuentra en el TMA es idéntico al que se tiene en el Departamento de Aeronavegabilidad del IDAC. Las habilitaciones son apropiadas a los trabajos que se realizan. Listado de Autorizaciones (roster) del personal para asegurar que: El TMA consta de suficiente personal calificado y con el conocimiento necesario para realizar el trabajo para el cual el TMA está habilitado. El personal directamente a cargo de las funciones de mantenimiento del TMA está debidamente certificado de acuerdo a los RAD 65 y 145. El listado de autorizaciones del personal de supervisión e inspección está vigente y refleja a todo el personal y las obligaciones asignadas.

3 La lista incluye todas las firmas autorizadas para Retornar a Servicio e indica el área de responsabilidad de cada personal. (3) Revise la información técnica y reglamentaria usada por el TMA, asegúrese que: La información técnica es apropiada para el mantenimiento o modificaciones que se realizan. Los manuales están actualizados y completos. Los manuales están en posesión del TMA y fácilmente accesible a todo el personal. (4) Revise formularios y registros para asegurar que: El TMA conserva registros completos y de acuerdo al RAD. Los reportes requeridos por el IDAC han sido enviados, Ej. Informes de Defectos y Malos-Funcionamientos. B. Inspeccione las facilidades del TMA. Revise lo siguiente: Que las facilidades e infraestructura general son suficientes para el trabajo que se realiza y las habilitaciones. Las áreas de trabajo se encuentran situadas adecuadamente para proteger las partes cuando se realizan trabajos. Las facilidades se mantiene limpia y ordenada. Almacén de materiales, verifique lo siguiente: Que las partes y los materiales sean protegidos contra posibles daños y deterioro. El TMA cuenta con un sistema adecuado de identificación de partes para segregar partes serviceables, reparables y materiales rechazados. Cuenta con un control de los componentes con vida limitada. Las facilidades especiales, si es aplicable, para asegurar que: Las condiciones ambientales del Taller de instrumentos cumple las normas del fabricante. Durante el desmontaje y ensamblado se utilicen las bandejas adecuadas para segregar los componentes. El equipo y las herramientas especiales para asegurar que: Todas las herramientas requeridas, se encuentren debidamente calibradas y tengan una trazabilidad:

4 El patrón establecido por el fabricante para la herramienta. Cualquier otro estándar aceptable al IDAC. Cuente con todo el equipo y las herramientas recomendadas por el fabricante o un equivalente aceptado por el IDAC. C. Revisión del Manual del Taller y Control de Calidad MTMA/CC. Revise lo siguiente: Sistema de inspección para asegurarse que el sistema está de acuerdo a lo descrito en el MTMA/CC. Distribución del manual para asegurarse que: El personal de Supervisión e inspección cuenta con un manual. Todas las copias del manual están actualizadas con la copia que se encuentra en el IDAC. El manual está disponible a todo el personal del TMA. (3) Evalúe los procedimientos para realizar trabajos fuera de las instalaciones del taller. Asegúrese que los trabajos que se realizan a los poseedores de Certificado de Operador son realizados de acuerdo con el Manual General de Mantenimiento del Operador. Asegúrese que el mantenimiento esta siendo realizado según procedimientos aprobados. Asegúrese que durante un cambio de turno la persona responsable de informar al personal de supervisión y mecánicos que entran de turno, del estado exacto del mantenimiento en progreso sea realizado de acuerdo con los procedimientos del manual, incluyendo la actualización de las tarjetas de trabajo. Asegúrese que los trabajos de mantenimiento sub-contratados a terceros estén actualizados según lo requerido por el RAD 145. NOTA: Si una función de mantenimiento previamente sub-contratada va a ser realizada por el TMA, el TMA debe inspeccionar y mostrar que cumple los requerimientos para realizar esta función. H. Conduzca una Reunión. Discuta con el poseedor del certificado cualquier observación o deficiencia encontrada y las acciones correctivas a ser tomadas. 7. RESULTADOS DE TAREA A. La terminación de esta tarea puede resultar en lo siguiente: Inspección exitosa.

5 Una carta al poseedor del certificado describiendo todas las deficiencias. B. Documente la Tarea. El paquete de documentación debe ser remitido al Departamento de Aeronavegabilidad. 9. ACTIVIDADES FUTURAS. Coordine con el Encargado de Aeronavegabilidad para realizar una inspección de seguimiento y programar la próxima inspección en el cronograma de vigilancia anual.