El sistema de suministro de combustible usa un nuevo módulo acondicionador horizontal de combustible (HFCM). El HFCM filtra el combustible, separa el
|
|
- Juan Palma Córdoba
- hace 7 años
- Vistas:
Transcripción
1 1
2 El sistema de suministro de combustible usa un nuevo módulo acondicionador horizontal de combustible (HFCM). El HFCM filtra el combustible, separa el agua, mide el agua, calienta el combustible y recircula el combustible caliente a través de la bomba durante el proceso de refrigeración de combustible. El 6.0 L también tiene un filtro secundario. Hay una válvula check de combustible al frente de cada cabeza de cilindros que no permite al combustible regresar al sistema de suministro de combustible. Este sistema es llamado sistema de combustible callejón sin salida. 2
3 Fuel filter= filtro de combustible Fuel supply to heads= Suministro de combustible a las culatas. Fuel check valves= válvulas check de combustible Fuel from supply pump= combustible desde la bomba de combustible. Fuel return to tank= retorno de combustible al tanque. 3
4 Flujo combustible en motor. La bomba de combustible, localizada en el HFCM extrae combustible desde el tanque de combustible a través del filtro de combustible de 10 micras. El HFCM contiene la bomba de combustible, filtro, separador de agua, switch agua en combustible, drenaje de combustible, calentador de combustible y la válvula de recirculación de termo diesel (DTRM). La DTRM controla el flujo de retorno de combustible desde el filtro secundario de combustible a través del HFCM. Si el combustible que viene desde el tanque de combustible está frío entonces se recircula combustible de retorno en la bomba, si está caliente el combustible de retorno es enviado al estanque de combustible. Después el combustible es acondicionado por el HFCM, el combustible limpio presurizado es enviado al conjunto de filtro secundario donde las partículas mayores a 4 micras son filtradas fuera del combustible. El conjunto filtro secundario también regula la presión de combustible por medio de aliviar el exceso de presión por la vía de retorno de combustible al HFCM. Éste también tiene un orificio en la parte de arriba del alojamiento para poder purgar el aire fuera del alojamiento y regresado al tanque de combustible. Después que el combustible fluye a través del filtro secundario es dirigido a las dos líneas de combustible en las culatas pasando por las válvulas check de combustible. El combustible es dirigido a los inyectores a través de los pasajes que están taladrados en las culatas. Una vez que el combustible ha entrado en la culata por la válvula de retención, éste no regresa al sistema de suministro de combustible. Este es llamado sistema de combustible de callejón sin salida. 4
5 El HFCM está montado en el chasis del vehículo en el lado del conductor. El HFCM es un único módulo que desarrolla múltiples tareas. Calienta el combustible, separa el agua del combustible, mide la cantidad de agua en el combustible, filtra las partículas del combustible, crea la presión necesaria para alimentar al filtro de combustible montado en el motor. Un módulo de recirculación termo diesel (DTRM) es también parte del HDCM. Éste recircula el combustible que retorna del filtro montado en el motor en el filtro en lugar de volver al tanque, el cual se encuentra frío. 5
6 El regulador de presión está montado en la base del filtro de combustible que está montado en el motor. La presión es regulada a 60 psi. +/- 5 psi. 6
7 Este sistema de gestión de combustible usa alta presión de aceite y electrónica para activar y controlar la inyección de combustible dentro de los cilindros. 7
8 8
9 9
10 Un reservorio es llenado con aceite del sistema de lubricación de motor y contiene aproximadamente 1 cuarto de galón. La bomba de alta presión está sellada dentro del carter y tiene una sola salida. Las líneas de descarga de la bomba de alta presión se conectan con las ramas izquierda y derecha y con la válvula IPR en la cubierta de la bomba de alta presión. La tubería de alta presión de aceite recta conecta a las salidas de las ramas y provee de un paso a través de la zona de las varillas a las lineas de alta presión. La línea de alta presión conecta la cañería recta al riel de alta presión de aceite. El riel de alta presión de aceite es apernado en las culatas y funciona como un acumulador de lata presión de aceite. Se incorporan válvulas check en las tuberías del riel de alta presión de aceite para limitar las turbulencias hidráulicas de retroalimentación de la operación de los inyectores. Los inyectores entregan el combustible cuando la válvula de carrete es posicionada para permitir al aceite entrar en la zona sobre el pistón amplificador. 10
11 Después que el aceite es enfriado y filtrado, alguna es dirigida al depósito. El depósito de aceite provee aceite a la bomba de alta presión de aceite. La IPR es controlada por el PCM y contiene la válvula de alivio la cual abre a las psi. Las tuberías de los rieles de alta presión contienen una válvula check. Los rieles de alta presión no son fundidos en las culatas y son desmontables y sujetos a las culatas y conectadas en la parte superior de los inyectores. 11
12 El inyector usa dos bobinas de 48 volts y 20 amperes para controlar una válvula de carrete que dirige el flujo de aceite que entra y sale de el inyector. Las bobinas del inyector son energizadas por aproximadamente 800 micro segundos. No se necesitan herramientas especiales para remover el inyector de su alojamiento. El inyector es lentamente removible desde su alojamiento removiendo el perno de su abrazadera que lo sujeta presionado hacia abajo. 12
13 El inyector tiene 2 o rings reemplazables en el cuerpo y un o ring no reemplazable internamente en su parte superior. Además tiene una empaquetadura de cobre reemplazable en la punta del inyector. El inyector posee dos bobinas con cuatro conectores que pasan a través de los ejes de balancines. 13
14 Hay una bobina que abre y una bobina que cierra en el inyector que mueve la válvula de carrete de un lado a otro usando fuerza magnética. La válvula de carrete tiene dos posiciones, cuando la válvula está en la posición abierta permite al aceite fluir desde el riel de alta presión de aceite dentro del inyector. Cuando la válvula está en posición cerrada esto permite drenar el aceite desde el inyector de regreso al carter. El movimiento total de la válvula es solamente de ( mm.) 14
15 Cuando la válvula de carrete está en posición abierta, le permite a la alta presión de aceite entrar al inyector y empujar el pistón amplificador y el émbolo hacia abajo. Ya que la superficie del pistón amplificador es 7.1 veces mayor que la superficie del émbolo, la fuerza de inyección es también 7,1 veces mayor en el émbolo que la control de presión de aceite. 15
16 El fondo del émbolo y el cilindro del inyector es donde la presión de inyección de combustible es generada. Cuando el émbolo es empujado hacia abajo por el pistón amplificador, esto aumenta la presión de combustible en el cilindro 7,1 veces que la presión control de aceite (ICP) El émbolo es recubierto con una película de carburo de tungsteno para reducir la posibilidad de rallado y pérdida de presión. 16
17 La aguja de la tobera es una del tipo de apertura interior la cual se sacada de su asiento cuando la presión sobrepasa los psi. El combustible es atomizado a alta presión a través de la punta de la tobera. 17
18 Algunas veces, durante algunas condiciones el inyector desarrollará todos los tres pasos del ciclo de inyección dos veces por ciclos de encendido. Esto es llamado inyección piloto. 18
19 Durante el ciclo de llenado, la válvula de carrete esta en posición cerrada. La alta presión de aceite se encuentra en un punto muerto en la cabeza de la válvula de carrete. La baja presión de combustible llena el puerto debajo del émbolo. El resorte de control de la aguja la mantiene en su asiento para que el combustible no pueda entrar a la cámara de combustión. 19
20 Un pulso de corriente de ancho controlado energiza la bobina de apertura, la fuerza magnética mueve la válvula de carrete a la posición de apertura. Flujo de alta presión de aceite pasa la válvula de carrete a la cámara de del pistón amplificador. La presión de aceite sobrepasa la fuerza del resorte del pistón amplificador y el amplificador comienza a moverse. La bola de la válvula check sella la entrada de combustible aumentando la presión bajo el émbolo. La presión de combustible comienza a generarse una vez que el émbolo pasa el puerto de derrame del cilindro. La fuerza en la aguja de tobera comienza a construirse. 20
21 Un pulso de corriente de ancho controlado es cortada después de 800 micro segundos, pero la válvula de carrete permanece en posición abierta. La alta presión de aceite del riel continúa pasando a través de la válvula de carrete. El pistón amplificador y el émbolo continúa en movimiento y la presión aumenta en el cilindro. Cuando la presión de combustible sube sobre la presión de apertura de la válvula (VOP) de alrededor de psi, la aguja de la tobera se levanta de su asiento y la inyección comienza. 21
22 Cuando el IDM (módulo conductor del inyector) determina que el inyector ha llegado a su tiempo ( que significa que la correcta cantidad de combustible ha sido entregada) envía un pulso de corriente de ancho controlado a la bobina de cierre del inyector. La corriente energiza la bobina de cierre, la fuerza magnética mueve la válvula de carrete a la posición de cerrado. La alta presión de aceite queda en un punto muerto contra la válvula de carrete. 22
23 El pulso de corriente de ancho controlado es cortado después de 800 micro segundos pero la válvula de carrete permanece en posición cerrada. El pistón amplificador y el émbolo comienzan a regresar a su posición inicial. El aceite alrededor del pistón amplificador fluye pasando la válvula de carrete a través de los puertos de salida. La presión decrece hasta que la fuerza del resorte de control de la aguja de la tobera regresa la aguja a su asiento. 23
24 El PCM envía un voltaje de referencia de 5 volts a los sensores del motor excepto al CMP y al CKP los que generan un voltaje a través de un colapso de un campo magnético. El voltaje de referencia es condicionado por los sensores luego regresan al PCM para usar en una determinada estrategia de combustible. 24
25 25
SISTEMA DE COMBUSTIBLE CUMMINS PT
SISTEMA DE COMBUSTIBLE CUMMINS PT EL sistema de combustible PT, exclusivo de Cummins, utiliza inyectores que miden (dosificación) e inyectan el combustible. La medición está basada en un principio de presión-
Más detallesEntender y reconocer los símbolos hidráulicos en una necesidad para leer los dibujos y esquemas para la detección de fallas. También ayuda para
HIDRAULICA BASICA SIMBOLOGIA HIDRAULICA Entender y reconocer los símbolos hidráulicos en una necesidad para leer los dibujos y esquemas para la detección de fallas. También ayuda para entender los esquemas
Más detallesIng. Héctor Chire Ramírez Docente TECSUP No. 2
Ing. Héctor Chire Ramírez Docente TECSUP No. 2 BOMBA DE INYECCIÓN ROTATIVA VE BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIESEL CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO (EUI) SISTEMA DE INYECCION
Más detallesSistema de combustible
385C & 385C L Excavator KKK00001-UP (MACHINE) POWERED BY C-18 Eng... Página 1 de 12 Cerrar SIS Pantalla anterior Producto: EXCAVATOR Modelo: 385C L EXCAVATOR KKK Configuración: 385C & 385C L Excavator
Más detallesPrincipios de operación. El carburador Holley de 1 boca tiene cuatro sistemas de dosificación de combustible para
Manual carburador Holley 1 boca Principios de operación El carburador Holley de 1 boca tiene cuatro sistemas de dosificación de combustible para proveer la mezcla correcta de combustible y aire para todas
Más detallesLección 3: Sistema hidráulico de dirección del Cargador de Ruedas 950G
: Sistema hidráulico de dirección del Cargador de Ruedas 950G Introducción Esta lección presenta la nomenclatura, las funciones de los componentes y la operación del sistema de dirección LS/PC (con HMU)
Más detallesEstructura & Función Sistema Combustible & Bomba
Estructura & Función Sistema Combustible & Bomba AIR Sistema Combustible Resumen del Sistema Combustible CRI RESUMEN El sistema CRI detecta las condiciones del motor( revoluciones, ángulo del acelerador,
Más detallesSistema Freno de Aire Pág.
Sistema Freno de Aire Pág. Actuadores Descripción... 3 Actuadores... 4 Tipos de Válvulas Descripción... 5-6 Válvulas del Freno Pedal... 7 Válvulas del Freno Palancas... 8 Válvulas del Freno Relé... 9 Tensores
Más detallesInterfaz del motor MaxxForce 7 de 2010 con el chasis
Interfaz del motor MaxxForce 7 de 2010 con el chasis Guía de estudio TMT-121109-SP Guía de estudio Interfaz de los motores MaxxForce 7 de 2010 con el chasis TMT-121109-SP 2011 Navistar, Inc. 4201 Winfield
Más detallesSistema de admisión de aire y escape
Pantalla anterior Producto: BACKHOE LOADER Modelo: 416E BACKHOE LOADER LMS Configuración: 416E Backhoe Loader Single Tilt LMS00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4.4 Engine Bienvenido: r080ca12 Operación de
Más detallesCONSTRUCCION. Tipo de motor
CONSTRUCCION DATOS TECNICOS Tipo de motor 44 49 66 74 84 Dimensiones Principales y datos Número de cilindros 4 4 6 6 6 Desplazamiento (ltr) 4.4 4.9 6.6 7.4 8.4 Diámetro de cilindro (mm.) 108 108 108 108
Más detallesEl motor EA288 EU6 va equipado con una distribución variable. Con la distribución variable: se obtiene una compresión altamente eficaz en las fases
1 2 El motor EA288 EU6 va equipado con una distribución variable. Con la distribución variable: se obtiene una compresión altamente eficaz en las fases de arranque en frío y de calentamiento se reducen
Más detallesFUNDAMENTO DE MOTORES
FUNDAMENTO DE MOTORES Capítulo 2: Componentes Básicos del Motor Recopilado por: M. En C. José Antonio Glez. M. Bloque del Motor, Monoblock o Block Es la parte principal de la Estructura del motor y es
Más detallesLección 2: Sistema de dirección "command control" de operación piloto de los Cargadores 950G
: Sistema de dirección "command control" de operación piloto de los Cargadores 950G Introducción Esta lección presenta el sistema de dirección "Command Control" de los Cargadores de Ruedas 950G. En el
Más detallesIMPORTANTE!!! TERMINOS DE GARANTIAS MANUAL DE USUARIO RECOMENDACIONES DE MANEJO
IMPORTANTE!!! TERMINOS DE GARANTIAS MANUAL DE USUARIO RECOMENDACIONES DE MANEJO FR 220-7 Peso de Operacion:21800kg Cap. Balde: 1m3 Identificación del equipo Nombre del equipo Modelo del equipo Serie del
Más detallesSistema de Combustible
Operación de Sistemas C9 Marine Engines and C9 Marine Generator Sets Número de medio -SENR9663-05 Fecha de publicación -01/06/2005 Fecha de actualización -07/06/2005 Sistema de Combustible SMCS 1250 i02228796
Más detallesCURSO DE MOTORES DIESEL
CURSO DE MOTORES DIESEL SISTEMAS DEL MOTOR Sistema de Enfriamiento SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Por qué son importantes los radiadores y los sistemas de enfriamiento? De 40% a 60% del tiempo no productivo de
Más detallesPlataforma Título de la Sección Cambiar. Sistema de Combustible (Con Intercambiador de. Calor de MCM) Sistema de Dos-Filtros
1 S3 34-14 Tabla 1. TEMA Sistema de Combustible Con y Sin Intercambiador de calor de MCM - Dos Filtro Sistema FECHA Abril 2014 Las Adiciones, Revisiones o Actualizaciones Tabla 2. Número Publicación /
Más detallesDESPIECE MOTOR ATV IM500(2014)
CONJUNTO CILINDRO No. Parte No. Piezas y Especificación Cantidad 1 1220A-004C-0000 Conjunto de la cabeza del cilindro (estado EFI) 1 2 1220A-004-0000 Conjunto de la cabeza del cilindro (estado del carburador)
Más detallesllamadas VALVULAS DE CONTROL DE BOMBEO.
VALVULA DE CONTROL DE BOMBEO INTRODUCCION A partir de apuntes tomados en capacitaciones dictadas por Giora Heimann Technical Consultant E-Mail: giorah@dorot.org.il Bajo el nombre de transitorio, se conoce
Más detallesIDS3301-L13M CARRERA: TECNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA INGENIERÍA EN EJECUCION MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA
IDS3301-L13M DESMONTAJE, MONTAJE Y LIMPIEZA DE INYECTORES DE UN SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL. VERIFICAR LA ESTANQUIDAD DE UN INYECTOR DEL SISTEMA DE INYECCIÓN COMMON RAIL. VERIFICAR EL CAUDAL ENTREGADO
Más detalles3. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
3. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA 3.1 INTRODUCCIÓN. 3.2 ZONAS Y ELEMENTOS BÁSICOS. 3.3 FUNCIONAMIENTO. 3.4 CLASIFICACIÓN. Los motores de combustión interna son sistemas que convierten, internamente, la
Más detallesSistema de admisión de aire y escape
Pantalla anterior Producto: TRACK-TYPE TRACTOR Modelo: D8R II TRACK-TYPE TRACTOR AKA Configuración: D8R TRACK-TYPE TRACTOR Differential Steering AKA00001- UP (MACHINE) POWERED BY 3406E Engine Bienvenido:
Más detallesCENTRO DE INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGIA MECANICA
CENTRO DE INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGIA MECANICA Curso: MOTORES DIESEL Objetivo del curso: Este curso identifica la operación básica del Motor Diesel y proporciona al estudiante los procedimientos de servicio
Más detalles1 S S Tabla 1. Las Adiciones, Revisiones o Actualizaciones. Tabla 2.
S3 03-15 1 S3 03-15 Tabla 1. TEMA FECHA Fluidos Contaminados Marzo 2015 Las Adiciones, Revisiones o Actualizaciones Tabla 2. Número Publicación / Título Plataforma Título de la Sección Cambiar DDC-SVC-MAN-S084
Más detallesAndrea Caravia José Tobías Ortíz Justino Lestido Marcos Sommer DOSIFICACIÓN. Inyección Diesel con Bomba Rotativa
Andrea Caravia José Tobías Ortíz Justino Lestido Marcos Sommer DOSIFICACIÓN Inyección Diesel con Bomba Rotativa 1. Tanque de combustible 4. Inyector 2. Filtro de combustible 3. Bomba de inyección 5. Circuito
Más detallesMódulo del Líquido Refrigerante del Aceite Octubre Plataforma Título de la Sección Cambiar
S10 05-14 1 S10 05-14 Tabla 1. TEMA FECHA Módulo del Líquido Refrigerante del Aceite Octubre 2014 Las Adiciones, Revisiones o Actualizaciones Tabla 2. Número Publicación / Título Plataforma Título de la
Más detallesSistemas alimentación: comparación de presiones de inyección
Sistemas alimentación: comparación de presiones de inyección Características Bombas rotativas de inyección VE Bombas de inyección en línea PE Bombas individuales PF PDE/PLD UIS Common Rail Presión de inyección
Más detallesCONTROL DE EMISIONES Y DEL MOTOR
17-1 CONTROL DE EMISIONES Y DEL MOTOR INDICE SISTEMA DEL CONTROL DE MOTOR... 2 INFORMACION GENERAL... 2 ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO... 2 SERVICIO EN EL VEHICULO... 2 Inspección y ajuste del cable
Más detallesMOTOR 177F PIEZAS MANUAL DE SERIE B
MANUAL DE PIEZAS MOTOR F SERIE B IND. INDICE POR SUBENSAMBLES E - E - JUEGO DE JUNTAS ENSAMBLE DEL CARTER MOTOR F SERIE B Pag 0 Pag 0 E - E - E - E - E - E - E - E - 0 E - E - E - E - ENSAMBLE TAPA DEL
Más detallesLOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
MOTOR LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Motor de arranque no funciona con llave en la posición START (ARRANQUE) La palanca de cambio de marchas no está en neutral
Más detallesPROCEDIMIENTO DE SERVICIO
MOTOR: CUMMINS PROCEDIMIENTO DE SERVICIO EXPLICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE CRI MOD: QSB6.7/QSC8.3/QSL SERVICIO MOTORES AREA : TALLER PAGINA: 1 de 5 1. Objetivo: Establece el procedimiento
Más detallesDIESEL PARTS & SERVICE SERSA S.A.C. Sergio Saldaña Lozano DIESEL PARTS & SERVICE SERSA S.A.C
Sergio Saldaña Lozano 1 De la mecánica a la EDC Bombas en línea Bomba de inyección en línea (con control mecánico) Bomba de inyección con EDC (con control electrónico) 2 De la mecánica a la EDC Bombas
Más detallesMotor diesel OM 660/1. Descripción del motor. Motor turbodiesel
Motor turbodiesel Para la introducción en el mercado del modelo 451 se ofrece una variante con motor turbodiesel (OM660/1). El OM660/1 es un perfeccionamiento del OM660 de la serie predecesora, modelo
Más detallesVALVULA DE ALIVIO DE PRESION Modelo 30-PS-UL Instrucciones de Instalación / Operación / Mantenimiento
1 VALVULA DE ALIVIO DE PRESION Modelo 30-PS-UL Instrucciones de Instalación / Operación / Mantenimiento Este manual esta referido a los siguientes modelos: 30-2-PS-UL, 30-3-PS-UL, 30-4-PS-UL, 30-6-PS-UL
Más detallesGuía de Operación Plasma PAK 150 XL
Controles de Operación Panel Frontal 1.- Paneles de Control Guía de Operación Plasma PAK 150 XL En este panel se sitúan todos los controles excepto el ajuste de presión. Power ON/OF y RUN/SET; control
Más detallesCOMBUSTIBLE DIESEL <4D5>
COMBUSTIBLE DIESEL Haga clic en el marcador correspondiente para seleccionar el modelo del año deseado. 13B-1 COMBUSTIBLE DIESEL INDICE INFORMACION GENERAL... ESPECIFICACIONES DE SERVICIO...
Más detallesMOTOR 188F PIEZAS MANUAL DE SERIE B
MANUAL DE PIEZAS MOTOR F SERIE B IND. INDICE POR SUBENSAMBLES MOTOR F SERIE B E - E - JUEGO DE JUNTAS ENSAMBLE DEL CARTER Pag 0 Pag 0 E - E - E - E - E - E - E - E - 0 E - E - E - E - ENSAMBLE TAPA DEL
Más detallesEnunciados Lista 3. Nota: Realizar diagrama P-v del proceso.
5.9 El agua en un depósito rígido cerrado de 150 lt se encuentra a 100 ºC con 90% de calidad. El depósito se enfría a -10 ºC. Calcule la transferencia de calor durante el proceso. 5.14 Considere un Dewar
Más detallesCPCE: Reguladores de Capacidad
CPCE: Reguladores de Capacidad Los reguladores de capacidad CPCE adaptan la capacidad del compresor a la carga real del evaporador. Se montan en un bypass (derivación) entre los lados de baja y alta presión
Más detallesINDICE SISTEMA DE BAJA PRESION SISTEMA DE ALTA PRESION INYECTORES FILTRO DE COMBUSTIBLE CONECTOR DE UCE REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA
INDICE COMPARACION INDICE CON BOSCH 1 SISTEMA DE BAJA PRESION SISTEMA DE ALTA PRESION INYECTORES FILTRO DE COMBUSTIBLE CONECTOR DE UCE REGULADOR DE CAUDAL DE BAJA REGULADOR DE PRESION DE ALTA COMPARATIVA
Más detallesInyección Diesel con bomba lineal
Inyección Diesel con bomba lineal Historia Sustituye el método de asistencia neumática, soplaba el combustible mediante aire comprimido: Desventajas: no permitía incrementar adecuadamente las revoluciones
Más detallesVALVULAS DE CONTROL AUTOMATICO MODELO 469CA
1 EL FUNCIONAMIENTO ES ESTÁNDAR Las características modernas que han incorporado en el diseño de cada una de las Válvulas de Control Automático dan como resultado un control positivo, consistente, confiable,
Más detallesMOTOR HONDA GX25 POLEA
MOTOR HONDA GX25 POLEA 001 JUNTA VÁSTAGO DE LA VALVULA 1 001 JUNTA VÁSTAGO DE LA VALVULA 1 001 JUNTA VÁSTAGO DE LA VALVULA 1 002 RODILLO 4X29.8 1 003 POLEA COMPLETA, LEVAS 1 004 CORREA DISTRIBUCIÓN (71ZU6
Más detallesSistema de inyección Common Rail. Martín Barrios Pablo Maggi Dante Ocampo Gabriel Silva
Sistema de inyección Common Rail Martín Barrios Pablo Maggi Dante Ocampo Gabriel Silva Índice Qué es? Historia del Common Rail Cómo está conformado Características generales Desventajas Inyector Características
Más detallesGRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS100CS DE 110 KVA
GRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS100CS DE 110 KVA DETALLES TECNICOS ALTERNADOR MARCA STAMFORD MODELO UCI 274C POTENCIA SALIDA (STANDBY) 110 Kva. POTENCIA ESPECIFICADA (PRIME) 100 Kva. VOLTAJE 220/380 Volt.
Más detallesEL T EN PIEZAS. El bloque de cilindros se compone de una camisa MONTAJE 37ª FASE
37ª FASE EL T-34-85 EN PIEZAS El motor V-2 se compone del cárter; dos bloques de cilindros; un mecanismo de biela manivela; la transmisión y los sistemas de alimentación; de lubricación, refrigeración
Más detallesMOTOR HONDA GX35 POLEA
MOTOR HONDA GX35 POLEA 001 JUNTA VÁSTAGO DE LA VALVULA 1 001 JUNTA VÁSTAGO DE LA VALVULA 1 001 JUNTA VÁSTAGO DE LA VALVULA 1 002 RODILLO 4X31.8 1 003 POLEA COMPLETA, LEVAS 1 004 CORREA DISTRIBUCIÓN (76ZU7
Más detallesManual de despiece Generador W2500E
Manual de despiece Generador W00E Departamento de Postventa Raulet (C7DMA), Buenos Aires, Argentina. Tel. + 860 0 www.motomel.com.ar Generador W00E Generador W00E Tapa de Cilindro 9 7 8 6 0 F67C-WG00 Bujía
Más detallesLUBRICACIÓN AL INDICE SISTEMA DE LUBRICACIÓN (3SZ-VE) COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO...
AL INDICE ENGINE BRICACIÓN SISTEMA DE BRICACIÓN (3SZ-VE) COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO....................... CONJUNTO DE LA BOMBA DE ACEITE (3SZ-VE) COMPONENTES.............................................
Más detallesGRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS60CS DE 66 KVA
GRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS60CS DE 66 KVA EQUIPAMIENTO ESTANDAR ALTERNADOR MARCA STAMFORD MODELO UCI224E POTENCIA SALIDA (STANDBY) 66 Kva. POTENCIA ESPECIFICADA (PRIME) 60 Kva. VOLTAJE 220/380 Volt.
Más detallesVálvulas de Control Direccional
Preguntas Hechas Frecuentemente Cuál es la función de una válvula de control direccional? Una válvula de control direccional es el control de extensión y retracción para sus cilindros hidráulicos. Provee
Más detallesOpciones SA C. Power (Ps) C. Torque (kgfm)
MOTOR (Epsilon) Vista general 2 Opciones 3 SA 1.1 C. Torque (kgfm) 10.0 9.5 9.0 8.5 8.0 7.5 7.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 C. Power (Ps) 6.5 0.0 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
Más detallesBomba de Inyección Diesel Bomba en línea. Materia: Motores de combustión interna Alumnos: Ezequiel Quevedo, Sebastián Añasco, Diego Piquerez
Bomba de Inyección Diesel Bomba en línea Materia: Motores de combustión interna Alumnos: Ezequiel Quevedo, Sebastián Añasco, Diego Piquerez Funciones del sistema de inyección Suministrar la cantidad de
Más detallesFigura 100. CÁRTER REF. NOMBRE CANT.
MOTOR ROBIN EH025 Figura 100. CÁRTER 10 BLOQUE DE CILINDROS 1 95 TOMA DE TORNILLO DE CABEZA 8 270 INDICADOR NIVEL ACEITE 1 280 JUNTA 1 410 CAJA DE ACEITE 1 415 JUNTA CAJA DE ACEITE 1 420 TOMA DE TORNILLO
Más detallesMecánica del motor. Lubricación del motor
INDICE GENERAL INDICE MANUAL Mecánica del motor Herramientas especiales.......................... 8-2 Flujo del aceite del sistema de lubricación............ 8-3 Comprobación del interruptor de presión
Más detallesMOTOR KOHLER COMMAND PRO CH ENTRADA DE AIRE / FILTRADO
MOTOR KOHLER COMMAND PRO CH740-0013 ENTRADA DE AIRE / FILTRADO NÚM. REF. NOMBRE CANT. 1 24 743 06-S KIT CUBIERTA FILTRO AIRE 1 2 54 755 01-S KIT PUÑO CON SELLO (INCLUYE 3, 4) 1 3 25 341 04-S PUÑO CUBIERTA
Más detallesFísica Térmica - Práctico 5
- Práctico 5 Instituto de Física, Facultad de Ingeniería, Universidad de la República La numeración entre paréntesis de cada problema, corresponde a la numeración del libro Fundamentos de Termodinámica
Más detallesSISTEMA DE LUBRICACION
MOTOR MOTORES 3ZZ-FE Y 4ZZ-FE MO-47 SISTEMA DE LUBRICACION El circuito de lubricación está completamente presurizado y el aceite pasa a través de un filtro. La bomba de aceite de tipo engranaje cicloide
Más detallesMATERIA : PROPULSION MECANICA Nº DE PREGUNTAS: 3.
MATERIA : PROPULSION MECANICA Nº DE PREGUNTAS: 3. PROPULSIÓN 1.- En los motores de dos tiempos, el ciclo operativo se realiza en: A. Una carrera del pistón B. Tres carreras del pistón C. Dos carreras del
Más detallesPW270 PW390 PW420. Motores de Gasolina MANUAL DE DESPIECE. Enero AOKY Maquinaria Industrial, S.L
PW270 PW390 PW420 Motores de Gasolina MANUAL DE DESPIECE Enero 2018 Cylinder head system assy. 1 SISTEMA DE CULATA DE CILINDRO PW 1 TORNILLO CUBIERTA CABEZAL PW270.2-1 2 ARANDELA CUBIERTA CABEZAL PW270.2-7
Más detallesAFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION EVALUACIÓN DE AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
EVALUACIÓN DE AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION 183 MIDE EL VACÍO AL MOTOR. 1) Cuál es el objetivo de medir el vacío al motor? a) Determinar el estado del aceite y las bujías. b) Determinar
Más detallesDIRECTOR: Ing. Germán Erazo. AUTORES: Cristian Morán Vega Rodrigo Passo Guamangate
DIRECTOR: Ing. Germán Erazo AUTORES: Cristian Morán Vega Rodrigo Passo Guamangate Planteamiento del problema El incremento de vehículos con sistemas CRDI. La falta de personal técnico especializado en
Más detallesMAXXFORCE 4.8 Y 7.2 EURO IV PARA TÉCNICOS
MAXXFORCE 4.8 Y 7.2 EURO IV PARA TÉCNICOS Guía de estudio Guía de estudio MAXXFORCE 4.8 Y 7.2 PARA TÉCNICOS 2011 Navistar, Inc. 4201 Winfield Road, Warrenville, IL 60555 Todos los derechos reservados.
Más detallesEQUIPO ASPIRADOR MARCA HI-VAC 875 Eléctrico
EQUIPO ASPIRADOR MARCA HI-VAC 875 Eléctrico GENERALIDADES CARACTERISTICAS DEL EQUIPO: Hi-Vac Modelo 875 Heavy Duty Industrial Sistema de Vacio: Cabezal con motor eléctrico de 75 HP (460/3/50) de accionamiento
Más detallesAERA/AERSCO 500 Coventry Lane, Suite 180 Crystal Lake IL 60014 Phone:815-526-7610 "YOUR SOURCE OF INFORMATION" October 2010 TB 2540
AERA/AERSCO 500 Coventry Lane, Suite 180 Crystal Lake IL 60014 Phone:815-526-7610 "YOUR SOURCE OF INFORMATION" TECHNICAL BULLETIN BT 2540 Sistema De Desactivación De Cilindros (Gestión Activa De Combustible)
Más detallesPRENSA HIDRAULICA PROFI PRESS 160-T. Despiece de la maquina
PRENSA HIDRAULICA PROFI PRESS 160-T Despiece de la maquina Versión: junio de 2009 Tabla 1 Esquema hidráulico (1 velocidad) 1 Cilindro hidráulico 1-2 Manómetro 1-3 Depósito de aceite 1-4 Motor 1-5 Bomba
Más detallesMOTOR 168F PIEZAS MANUAL DE SERIE B
MANUAL DE PIEZAS MOTOR F SERIE B IND. INDICE POR SUBENSAMBLES MOTOR F SERIE B E - E - E - JUEGO DE JUNTAS ENSAMBLE DEL CARTER ENSAMBLE TAPA DEL CARTER Pag 0 Pag 0 Pag 0 E - E - E - E - E - E - E - 0 E
Más detallesDESPIECE MOTOR: IMAR40
DESPIECE MOTOR: IMAR40 DESPIECE IMAR-40 Articulo DESCRIPCIÓN Articulo DESCRIPCIÓN 01010 CARTER 1210.1U CAMISA SEMI-TERMINADA Diam. 95 mm. 1010.1 COJINETE BANCADA (lado distribución) 1211 JUNTA DEL
Más detallesCómo purgar el diésel Mercedes W123
Cómo purgar el diésel Mercedes W123 Puede ser útil para ejecutar periódicamente un limpiador a través de la bomba y los inyectores de combustible de inyección de combustible. El limpiador recomendado es
Más detallesInstalación de la culata
Instalación de la culata 1. Limpie la culata y la superficie del bloque del motor. 2. Limpiar e instalar los orificios de control de aceite (A) con nuevas juntas tóricas (B). 3. Instale los pasadores (C)
Más detallesREFRIGERACIÓN BÁSICA EL SISTEMA DE TUBO CAPILAR
EL CICLO DE REFRIGERACION REFRIGERACIÓN BÁSICA EL SISTEMA DE TUBO CAPILAR RRE REFRIGERACION BASICA SISTEMA DE TUBO CAPILAR El compresor bombea el gas refrigerante a baja presión, transformándolo en gas
Más detallesEste tipo de bombas presentan ciertas ventajas antes las lineales:
1. BOMBA DE INYECCIÓN ROTATIVA Sobre 1960, apareció un elemento para equipar motores de pequeña cilindrada y altos regímenes de giro: la bomba de inyección de distribuidor rotativo, en la que se presuriza
Más detallesVIDEO CAMARA RETRACTIL PARA INSPECCION DE CALDERA
VIDEO CAMARA RETRACTIL PARA www.valvexport.com CATALOGO VC-XT 2014-1 Pivoteo Esférico La posibilidad de observar varias zonas dentro del hogar de caldera, es algunas veces muy importante. Este sistema
Más detallesSUBCONJUNTO DE LA TAPA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN (2TR FE)
SUBCONJUNTO DE LA TAPA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN (2TR FE) COMPONENTES 3 0NE 01 Subconjunto del capó 18 (180) Sello superior de soporte del radiador x11 Clip Manguera de entrada del radiador 5,0 (51)
Más detallesREPARACIÓN DEL VEHÍCULO
303-01C-1 REPARACIÓN DEL VEHÍCULO Cabeza de cilindros Lado derecho 2. Drene el aceite del motor. 303-01C-1 Herramientas especiales Soporte de levantamiento, cabeza de cilindros 303-759 Grúa de piso de
Más detallesCatálogo de Partes y Piezas Motor EY-15 D
Catálogo de Partes y Piezas Motor EY-15 D DIVISION CONSTRUCCION SANTA ADELA 9901 - MAIPU - SANTIAGO - FONO: 460 2020 - FAX: 460 2025 e-mail: construcción@emaresa.cl - www.emaresa.cl DESCRIPCION E INSTRUCCIONES
Más detallesCommon Rail Siemens SID 802. Particularidades y diferencias
Common Rail Siemens SID 802 Particularidades y diferencias Circuitos de combustible y elementos del sistema Bomba de cebado manual Misión: Se utiliza para cargar la instalación de baja después de una intervención
Más detallesOperación y mantenimiento. Válvula de alivio de descarga. Índice. Ilustraciones. Visítenos en
QUITE PARA LIMPIAR Válvula de alivio de descarga Operación y mantenimiento Formulario N.º F-1031 Sección 2302.6 Fecha de emis. 11/95 Fecha de rev. 10/08/09 Índice 1410 Información de seguridad... 2 Descripción
Más detallesModelos 106-DW / 206-DW Válvula de Control de Bomba de Pozo Profundo Cámara Doble
Modelos 06-DW / 06-DW CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Previene las ondas por arranque y parada de la bomba No hay pérdida de energía mientras la bomba está operando Controles de velocidad de apertura y cierre
Más detallespor unidad Disponibles
Equipos Técnicos de Colombia S.A.S. Gerencia de Repuestos, Filtros y Lubricantes Precios promocionales repuestos para minicargador Bobcat S175 19J12 Abrazadera de circuito hidrostático 753 763 773 S100
Más detallesINTERPRETACIÓN DEL ANÁLISIS DE GASES. Siempre que se hagan medición de gases recomendamos que se hagan al ralentí y a 2000 rpm.
INTERPRETACIÓN DEL ANÁLISIS DE GASES Siempre que se hagan medición de gases recomendamos que se hagan al ralentí y a 2000 rpm. Si hay una descarbonización por medio, antes y después de la misma, sin presencia
Más detallesApilador Manual SDJ. Manual de Operaciones. Catalogo de Partes y Piezas.
Apilador Manual SDJ Manual de Operaciones. Catalogo de Partes y Piezas. Bienvenido al Mundo del Apilador Manual Hidráulico SDJ. Atención. 1. Apilador manual SDJ sólo puede funcionar en interiores, Piso
Más detallesBombas Contra Incendio
Succión al Extremo REVIÓN PREVIA A PUESTA EN MARCHA Para la programación del servicio de puesta en marcha se debe completar el siguiente checklist y enviarlo al representante de ventas con copia a amarroquin@ruhrpumpen.com,
Más detalles3 FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL CONTROL
3 FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL CONTROL DE EMISIONES INTRODUCCIÓN La computadora monitorea los diferentes sensores para conocer las condiciones en las que está operando el vehículo y manda las señales adecuadas
Más detallesEl motor no funciona, sin descarga, algún tipo de humo. Desgaste y estiramiento prematuro de faja del ventilador
1.- Qué es una falla en un motor? Una falla es la interrupción del funcionamiento del motor causado por cualquier anomalía que se presente en uno o varios componentes de los diferentes sistemas 2.- Cuáles
Más detallesCAPITULO II. Antecedentes. En la fabrica Hickock existe una máquina de inyección a presión de cámara
CAPITULO II Antecedentes En la fabrica Hickock existe una máquina de inyección a presión de cámara caliente, con modelo M12H esta diseñado, y construído, para satisfacer las especificaciones requeridas
Más detallesVálvula de Control Hidráulico Pilotado
Válvula de Control Hidráulico Pilotado Dorot Modelo: Serie 200 GAL Referencia: id025 Como respuesta a las exigencias de un mercado cada vez más competitivo, y de mayores exigencias técnicas, se ha diseñado
Más detallesCASE MEXICO, S.A. DE C.V.
REPARACION MOTOR MOD. C90 Y C100 223825A2CC 1 223825A2 FAN,, 452 mm, C90, C100 160.79 160.79 228332A2CC 1 228332A2 BELT, 36.53 36.53 87105749CC 1 87105749 SOLENOID 82.54 82.54 222421A1CC 1 222421A1 FILTER,
Más detallesPROBLEMARIO No. 3. Veinte problemas con respuesta sobre los Temas 5 y 6 [Segunda Ley de la Termodinámica. Entropía]
Universidad Simón olívar Departamento de Termodinámica y Fenómenos de Transferencia 7-Julio-007 TF - Termodinámica I Prof. Carlos Castillo PROLEMARIO No. Veinte problemas con respuesta sobre los Temas
Más detallesJEACOFRAM 1 INSTALACIÓN Y OPERACIÓN
Página #56.01G 1 de octubre de 2007 JEACOFRAM 1 INSTALACIÓN Y OPERACIÓN Planos de referencia 50129, 50130, 50131 ADVERTENCIA: Para prevenir lesiones se deben proteger todas las partes móviles. Están disponibles
Más detallesFísica Térmica - Práctico 3
- Práctico 3 Instituto de Física, Facultad de Ingeniería, Universidad de la República La numeración entre paréntesis de cada problema, corresponde a la numeración del libro Fundamentos de Termodinámica
Más detallesESPECIFICACIONES. Contenido
Contenido ESPECIFICACIONES WR9770... H-3 Dimensiones y pesos... H-3 Neumáticos... H-5 Motor... H-5 Sistema eléctrico... H-6 Sistema de impulsión de desplazamiento... H-6 Bomba de impulsión del colector...
Más detallesEspecificaciones INDICE GENERAL INDICE MANUAL
Especificaciones Estándares y límites de servicio... 3-2 Especificaciones del diseño... 3-14 Especificaciones del chasis... 3-17 Estándares y límites de servicio Culata y tren de válvulas - Sección 6 Motores
Más detallesManual de despiece Skua 250 Full. Departamento de Postventa Raulet 55 (C1437DMA), Buenos Aires, Argentina. Tel
Manual de despiece Skua 0 Full Departamento de Postventa Raulet (CDMA), Buenos Aires, Argentina. Tel. + 0 0 www.motomel.com.ar Skua 0 Full Skua 0 Full Skua 0 Full Skua 0 Full Tapa de cilindro 0 0 0 00-0
Más detalles--REGULADOR PARA GNC ESPECIFICACIONES TECNICAS
--REGULADOR PARA GNC ESPECIFICACIONES TECNICAS TECNOLOGIA Y CALIDAD EN EQUIPOS DE GNC DESCRIPCIÓN: El reductor PELMAG de 2 etapas para sistemas de INYECCION SECUENCIAL GASEOSA, es un elemento diseñado
Más detallesALIVIADORAS Y SOSTENEDORAS DE PRESIÓN
www.vamex.mx ALIVIADORAS Y SOSTENEDORAS DE PRESIÓN ISO 9001-2008 INSTALACIÓN TIPO BOMBA VÁLVULAS COMBINADAS DE ADMISIÓN Y EXPULSIÓN DE AIRE FLUJO VÁLVULA DE INYECCIÓN LENTA MODELO 1170 VÁLVULA CHECK VÁLVULA
Más detallesMOTOBOMBA 4" WNW-80-4
MOTOBOMBA 4" WNW-80-4 Página 1 MOTOBOMBA 4" WNW-80-4 1 2182001 Mariposa ajusta acople WNW-80-4 2 2 2182002 Acople de manguera WNW-80-4 2 3 2182003 Junta de salida de Goma WNW-80-4 2 4 2182004 Entrada de
Más detallesMOTOR HANOMAG 25HP
MOTOR HANOMAG 25HP 925468 BLOCK DE CILINDROS 2 SISTEMA DE DISTRIBUCION 4 ARBOL DE LEVAS 6 TAPA DE CILINDROS 7 PISTON Y BIELA 9 CIGÜEÑAL Y VOLANTE 10 BOMBA DE AGUA 11 MULTIPLE DE ADMISION 12 MULTIPLE DE
Más detalles