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Transcripción

1 Felipe Plaza Atxabal, Arquitecto de la Oficina Técnica del Ayuntamiento de Igorre, en relación con la Línea eléctrica a 400 Kv, doble circuito, Güenes-Itxaso, tiene a bien INFORMAR 1.- Antecedentes. Con fecha de entrada en el Registro municipal el 9 de febrero de 2017, se presenta proyecto técnico y relación de bienes y derechos afectados por la línea aérea y accesos. Beinat Anzola en su condición de Alcalde solicita al técnico que suscribe estudie la solicitud formulada por REE. Red Eléctrica Española solicita se informe sobre la conformidad, oposición o reparos a la instalación eléctrica proyectada, así como, se emita informe favorable o desfavorable sobre la adaptación de la instalación eléctrica proyectada al planeamiento urbanístico que resulte de aplicación. 2.- Descripción del proyecto técnico. Características generales de la línea. La línea objeto del presente proyecto tiene como principales características las siguientes: Sistema. Corriente alterna trifásica Frecuencia 50 Hz Tensión nominal. 400 kv Tensión más elevada de la red 420 kv Origen de la línea de alta tensión. Abanto y Güeñes Final de la línea de alta tensión... Itxaso Temperatura máxima de servicio del conductor... 85ºC Capacidad térmica de transporte en..verano: MVA/circuito Invierno: MVA/circuito Nº de circuitos....2 Nº de conductores por fase..3 Tipo de conductor......condor AW Nº de cables compuesto tierra-óptico Tipo de cable compuesto tierra-óptico...opgw tipo II-25 ka

2 Nº de cables de tierra convencional Tipo de cable de tierra de convencional...7n7 AWG Aislamiento..De vidrio templado, tipo caperuza y vástago Apoyos..Torres metálicas de celosía Cimentaciones.De zapatas individuales Puestas a tierra...anillos cerrados de acero descarburado Longitud. 73,467 km Numeración de Torre Altimetría Altura de la estructura T m 75.43m T m 59.38m T m 49.38m T m 65.43m T m 65.43m T m 59.38m T m 44.38m T m 44.38m T m 44.38m Numeración de Torres Distancia entre Torres T-33 a T m T-34 a T m T-35 a T m T-36 a T m T-37 a T m T-38 a T m T-39 a T m T-40 a T m T-41 a T m

3 3.- Análisis de la compatibilidad con el planeamiento. Normas Subsidiarias municipales. La línea tiene una condición de Sistema General de transporte de energía y por lo tanto, debería estar incluida dentro de una de las áreas del Sistema General de Distribución de Energía Eléctrica. A día de hoy, la red de 400 kv proyectada no está adaptada a las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal. Dentro del conjunto de planos O.5 de las Normas Subsidiarias relativos a la red eléctrica no se incluye la línea de 400 kv. La red de 400kV Gueñes-Itsaso no está contemplada en las Normas Subsidiarias de Planeamiento municipal por lo que se emite informe Desfavorable. La línea proyectada discurre por un Suelo clasificado como No Urbanizable con una longitud de 5.2 kilómetros, incluyendo nueve torres. Por su gran extensión afectaría a Suelo calificado, conforme el Planeamiento Urbanístico municipal, como Agrícola-Ganadero, Forestal y de Especial Protección. La traza y afección sobre estos Suelos se refleja en la documentación gráfica adjunta al informe. El Ayuntamiento de Igorre ha diseñado, para insertar en el documento de revisión de las Normas Subsidiarias, una pequeña zona terciaria que no sería viable en caso de ejecutarse la línea eléctrica, dado que parte de la nueva edificación se situaría en la proyección horizontal de la nueva servidumbre generada. Plan Territorial Parcial Igorre. El Plan Territorial Parcial del área funcional de Igorre en ninguna de sus determinaciones señala canal alguno por el que discurra la red de transporte de energía de 400kv Gueñes-Itsaso.

4 El plano 0-03.c Infraestructuras básicas de servicio, energía eléctrica, gas, telecomunicaciones y residuos no contempla la linea de 400kV. Según dispone el artículo 87.1.c de la normativa urbanística del PTP: El establecimiento de pasillos por el que discurran las redes vinculadas a la energía debería llevarse a cabo a través de un plan especial de carácter supramunicipal, que salvaguarde las áreas de valores naturales identificadas por el PTP. El Plan Territorial Parcial del área funcional de Igorre en su punto , Objetivos y criterios estructurantes, ya incidía en la necesidad de Minimizar los costes paisajísticos, así como el Mantenimiento de la puerta y silueta histórica de Igorre. El eje de la línea eléctrica proyectada es casi coincidente con el eje del nuevo puente del barrio de Garakoi y puerta de acceso principal al municipio de Igorre por su zona Norte. La perspectiva del acceso al municipio, en el supuesto de ejecutarse las torres T-38 y T-39, supondrán un impacto visual más que notable en el acceso al municipio, contrario en cualquier caso, a los objetivos del Plan Territorial en cuanto al mantenimiento de la puerta y silueta histórica de Igorre y la minimización de los costes paisajísticos. Plan Territorial Sectorial Agroforestal. El Plan Territorial Sectorial Agroforestal tramitado, aprobado definitivamente y vigente, es un instrumento jerárquicamente superior al Planeamiento Urbanístico municipal con un carácter mucho más protector del medio natural. La línea proyectada, tal y como se refleja en la documentación gráfica adjunta, discurre no solamente por Suelos calificados como forestales sino que también por Zonas Agroganaderas y Campiña Paisaje Rural de Transición (APRT), Zonas Agroganaderas y Campiña de Alto Valor Estratégico (AAVE).

5 El Plan Territorial Agroforestal delimita Áreas de Vegetación Autóctona de Interés (VAI), que también se verían afectadas por la servidumbre de la línea eléctrica en al menos ocho zonas de su recorrido. 4.- Análisis con respecto a las edificaciones preexistentes. Uso Residencial. Se ha realizado un análisis gráfico sobre las distancias de las edificaciones de Uso Residencial preexistentes con respecto la línea proyectada. Según Resolución de 22 de noviembre de 2012, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Línea eléctrica aérea a 400 Kv doble circuito Güeñes- Itxaso, provincias de Bizkaia, Gipuzkoa y Araba/Álava publicada en el Boletín Oficial del Estado número 292, el miércoles 5 de diciembre de En su punto relativo a los campos electromagnéticos y punto relativa al ruido, se indica lo siguiente: Campos eletromagnéticos. La recomendación del Consejo Europeo 1999/519/CE, relativa a la exposición del público en general a campos electromagnéticos (0 Hz a 300 GHz), calcula de forma teórica unos niveles de referencia para el campo electromagnético de 50 Hz: 5 kv/m para campo eléctrico y 100 µt para campo magnético. Las líneas eléctricas aéreas de alta tensión no producen una exposición a campo magnético superior a 100 µt, incluso en el punto más cercano a los conductores; y en la mayoría de los casos la exposición a campo eléctrico tampoco va a superar 5 kv/m. Los campos electromagnéticos generados por la línea de las características del proyecto no ocasionan daño alguno sobre la salud humana. No obstante, REE ha adoptado el principio de precaución y mantiene la mayor distancia posible a las viviendas aisladas (mínimo 100 m), y núcleos habitados (mínimo 500 m) Ruido. Teniendo en cuenta el caso más desfavorable, el ruido originado por el «efecto corona» de los conductores de la línea, se considera que se produce a menos de 100 m del trazado. La única casa habitada a menos de 100 m está en Arribi, en el municipio de Igorre, entre el V17 y el V18. Se adjunta al informe un plano señalando la banda de afección de 100 metros y 500 metros de la línea. Según la Resolución REE ha adoptado el principio de precaución y mantiene la mayor distancia posible a las viviendas aisladas (mínimo 100 m), y núcleos habitados (mínimo 500 m).

6 pero la distancia del núcleo habitado de Garakoi no cumple la distancia mínima recomendada de los 500 metros. Uso Industrial. En la documentación gráfica adjunta se puede observar que existen edificaciones de Uso Industrial situadas dentro de la banda de afección de los 500 metros. 5.- Se debe tener en cuenta que por la zona Este del municipio, entre las torres T-41 y T-42, discurre un gaseoducto, Gaseoducto Lemoa-Haro. Señalar que ya durante la ejecución de esta instalación surgieron problemas de geotecnia, incluso recientemente se nos ha comunicado la aparición de corrimientos de tierra que han obligado a la empresa suministradora la ejecución de obras de sostenimiento de la conducción. Históricamente esta ladera, por su geología, ha ocasionado problemas de estabilidad, por su composición en parte de material arcilloso pero con un alto contenido en arenas, lo que origina que sea muy inestable. 6.- Parte de la zona norte del término municipal se incluye dentro de la zona de servidumbre aérea del aeropuerto de Loiu. Las torres que se van a implantar tienen, en general, alturas superiores a los 60 metros, por lo que se deberá tener en cuenta a los efectos oportunos. 7.- En la redacción de la Revisión del Plan General se está teniendo en cuenta la existencia de los corredores ecológicos detectados a fin de preservarlos y evitar cualquier impacto negativo sobre ellos. No se prevé la ejecución de ninguna construcción ni edificación que pueda interferir a los citados corredores. La línea de 400 kv proyectada discurre sobre el corredor ecológico que pasa de Norte a Sur por el barrio de Garamendi. 8.- Es indiscutible que la línea proyectada entre las torres T-34 y T-42 suponen un impacto visual en toda la franja norte del término municipal.

7 Especialmente entre la T-38 y T-39, línea dispuesta en sentido perpendicular al eje del valle, la afección visual es muy importante. La torre denominada T-38 parte de la cota topográfica 234,20 con una altura total de 65,43 metros. La torre denominada T-39 parte de la cota topográfica 133,09 y tiene una altura total de 59,38 metros. El impacto visual de este tramo con una longitud aproximada de m será el más importante dentro del término. El tramo comprendido entre las torres T-34 y T-38 discurre por una cota altimétrica media aproximada de 240 metros con unas torres de altura media 63 metros. Por su disposición orográfica en una zona elevada con respecto al fondo de la vaguada del barrio de Basauntz, también generara un impacto visual muy importante, discurriendo próxima a varios conjuntos de caseríos existentes en la ladera. De igual manera, el conjunto de las torres y línea entre T-39 y T-42 supondrá un gran impacto visual desde todo el barrio de Urkizu y barrio de Garamendi especialmente. Conclusiones: Las Normas Subsidiarias de Planeamiento municipal de Igorre, no contemplan en su documentación gráfica ni escrita, la instalación de Transporte y Distribución de energía a la que se refiere la consulta. El Proyecto de Instalación de Transporte de Energía Eléctrica, no se adapta a las vigentes Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal ni al Plan Territorial Parcial del Area funcional de Igorre. El impacto visual será muy importante afectando especialmente al acceso del municipio. En la banda de los 500 metros de la línea existen núcleos habitados. El Proyecto discurre por zonas de Vegetación Autóctona de Interés existentes en el municipio en al menos siete zonas. Conforme el Plan Territorial Sectorial Agroforestal el Proyecto discurre por Zonas de alto valor estratégico.

8 El Proyecto dificulta la gestión urbanística de una zona de Uso terciario propuesta en el avance de la revisión del Planeamiento municipal. Es lo que tengo el honor de informar, no obstante Ud. decidirá lo más conveniente para los intereses del municipio. Igorre, a 27 de febrero de 2017 El Arquitecto