Ministros de Obras Públicas, Energía y Agricultura, junto a Endesa y regantes, firman convenio para mejor uso de aguas del Lago Laja

Transcripción

1 noti 01 Ministros de Obras Públicas, Energía y Agricultura, junto a Endesa y regantes, firman convenio para mejor uso de aguas del Lago Laja 02 Comenzaron las faenas en la doble vía Talca-San Clemente Región del Maule 05 MOP avanza en la renovación de la pista de aterrizaje del aeropuerto Diego Aracena Región de Tarapacá 06 Autoridades inspeccionan obras en el Aeropuerto Carriel Sur, de Concepción 07 Mejoramiento del borde costero del sector Playas las Machas Región de Atacama Enero 2016

2 Ministros de Obras Públicas, Energía y Agricultura, junto a Endesa y regantes, firman convenio para mejor uso de aguas del Lago Laja Los ministros de Obras Públicas, Alberto Undurraga, de Energía, Máximo Pacheco; y de Agricultura, Carlos Furche, junto a los máximos representantes de Endesa Chile y de organizaciones de regantes locales, firmaron un convenio por la recuperación y uso eficiente del Lago Laja, la más importante fuente de energía hidroeléctrica del país y cuyas aguas también sirven a un importante numero de productores agrícolas. En el citado sistema hídrico conviven las necesidades de riego de 117 mil hectáreas agrícolas; la generación de MW de energía; nuevas inversiones del Estado asociadas al riego (Laja Diguillin y embalse Zapallar); la actividad turística y el uso combinado de tres fuentes de agua: río Diguillín, río Laja y Lago Laja. El acuerdo firmado permitirá extraer 700 hectómetros cúbicos (hm3) fijos y 200 hm3 variables, dependiendo de las condiciones hidrológicas del lago. De ellos, 300 hm3 serán destinados a riego y 300 hm3 a energía, quedando 100 hm3 en combinado, por si fuere necesario. También se acordó hacer un balance al final de la temporada, cuyas fechas de medición sean simétricas (dos en primer semestre, dos el segundo semestre), y con ello recoger en dichas mediciones resultados tanto de los deshielos de la época estival, como de las lluvias durante el otoño-invierno. La reserva (o ahorro) que producirá el acuerdo, dado que antes eran autorizados niveles de extracción más altos y con niveles fijos (sin flexibilidad), garantizará la temporada de riego para el 2016 y también representará mayor estabilidad para efectos del sistema eléctrico nacional, en una mirada de mediano y largo plazo. El Lago Laja, al 1 de diciembre de 2015, tenía un volumen de agua acumulado de millones de metros cúbicos. En comparación con el año 2014, a la misma fecha, el Lago tenía 76,5 millones de metros cúbicos adicionales. El acuerdo firmado permitirá extraer 700 hectómetros cúbicos (hm3) fijos y 200 hm3 variables.

3 Comenzaron las faenas en la doble vía Talca-San Clemente Región del Maule Un importante avance experimentó el proyecto de construcción de la doble vía entre la ciudad de Talca y la comuna de San Clemente, luego que se iniciaran las primeras faenas para materializar una doble calzada de 11 kilómetros de extensión, la que permitirá descongestionar el transitado en ese tramo, perteneciente a la Ruta CH-115, Paso Internacional Pehuenche. Hasta el momento ya se avanzó en el traslado de canales, colocación de cercos, obras de saneamiento, toma de posesión material de terrenos y aspectos técnicos-administrativos como los planes de manejo medioambientales. La doble calzada entre el sector de Las Rastras y la curva San Jorge de San Clemente considera la reposición de los pavimentos existentes y la construcción de una calzada nueva, con iluminación y ciclovía, representando una inversión sectorial superior a los 18 mil millones. A la fecha se ha desarrollado un intenso programa de participación ciudadana, incorporando adecuaciones y requerimientos de accesos, giros, retornos y atraviesos peatonales, los cuales han sido acordados con los propios vecinos que viven, trabajan y estudian en torno a la ruta. Las faenas debieran estar concluidas durante el segundo semestre de La inversión alcanza los millones La primera faena en 11 kilómetros dejará la vía con doble calzada.

4 MOP avanza en la renovación de la pista de aterrizaje del aeropuerto Diego Aracena Región de Tarapacá A fines de febrero de este año se espera la terminación de las obras de la segunda fase del proyecto Conservación Mayor Área de Movimiento Aeropuerto Diego Aracena de Iquique. Las obras se iniciaron en septiembre pasado, por un monto de millones, y ya alcanzan un 55,21% de avance. El objetivo de esta conservación mayor es recuperar el nivel de servicio, estándar de seguridad y las ayudas visuales para aeronaves. El proyecto representa la ejecución de la segunda etapa, de seis y una por año, con la finalidad de conservar toda el área de movimiento de aviones del aeropuerto, estimándose una inversión global sobre los 14 mil millones, finalizando el año Además, se intervendrán los márgenes y la plataforma de aviación general y sus calles de desahogo, junto con el sistema eléctrico asociado. Adicionalmente, la obra considera la remoción de la carpeta asfáltica existente y su base, por materiales nuevos, alargando la vida útil de la zona intervenida. Una de las características de los trabajos es que se ejecutan sin tener que interrumpir el servicio de vuelos comerciales, tanto nacionales como internacionales. Esta obra se complementa con los contratos de Concesiones del Aeropuerto Diego Aracena, ya que la actual concesión incorporó el mejoramiento de la seguridad para la logística terrestre de la Operación Semilla (oficinas de Aduanas para la operación de vialidad interna para los carros de carga, modificación de portones de acceso, mejoramiento de márgenes en plataforma de carga, entre otros). El avance de la obra alcanza el 55%. La inversión alcanza los millones.

5 Autoridades inspeccionan obras en el Aeropuerto Carriel Sur, previo a la instalación del nuevo sistema de aterrizaje por instrumento Mejorar el actual estado de la calle de rodaje Alfa y construir la nueva subestación eléctrica, que servirá de soporte para la instalación del Sistema de Aterrizaje por Instrumento ILS III, son las obras que debe ejecutar el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Aeropuertos, en el terminal aéreo Carriel Sur de Concepción, antes que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) comience con la instalación de dicho equipo. Así lo explicó el Subsecretario de Obras Públicas, Sergio Galilea, quien recorrió las obras que actualmente se ejecutan con el objetivo de constatar en terreno el avance del proyecto junto al Seremi de Obras Públicas, René Carvajal, y el director regional de Aeropuertos, Blas Araneda. Según lo expuesto por el Subsecretario, Sergio Galilea, Carriel Sur es el aeropuerto del país donde estamos realizando la inversión más completa. Con nuestra dirección de Aeropuertos estamos mejorando la pista de carreteo adicional que va a quedar en su extensión de 2 mil metros, plenamente utilizables, para después intervenir en la pista principal con el nuevo sistema ILS III, que permitirá el aterrizaje de aviones con visibilidad mínima y que va a dejar a Carriel Sur al nivel del Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. La autoridad del MOP agregó que también se está reponiendo la subestación eléctrica, con tal de que este aeropuerto tenga capacidad propia que es vital para el sistema de aterrizaje, porque este requiere de alumbrado permanente ya que las condiciones de seguridad así lo requieren. Ambas obras representan una inversión total de millones. Se está mejorando la pista de carreteo adicional, que va a quedar en su extensión de 2 mil metros, y se construye una nueva subestación eléctrica. El costo de las obras es de millones.

6 Mejoramiento del borde costero del sector Playas Las Machas Región de Atacama El objetivo de la primera etapa de éste proyecto, iniciado en noviembre de 2015 y que lo ejecuta la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, es entregar nuevos espacios públicos de recreación y esparcimiento, además de mejorar la calidad de vida de los habitantes de Caldera y Bahía Inglesa. Económicamente potenciará las actividades que se desarrollan en el territorio, permitiendo un avance en lo económico local, relacionado con el turismo, la pesca y los deportes náuticos, con un sentido de igualdad y equidad dando un impulso decidido a las zonas costeras. El proyecto busca consolidar un borde costero para el sector de Bahía Inglesa, reforzando su carácter de balneario, y al mismo tiempo quiere entregar al uso de las personas un espacio público de calidad, con paseos, zonas de descanso y contemplación, incluyendo equipamiento, mobiliario urbano e iluminación. La segunda etapa del proyecto, que se iniciará este año, contempla las obras complementarias al ordenamiento del paseo peatonal, entre ellos una plaza urbana, zona para puestos de artesanía, estacionamientos, además de un parque temático paleontológico y juegos infantiles. Durante el segundo semestre de 2017 las obras estarán terminadas. El financiamiento es sectorial y es cercana a los millones