RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN - RAE - FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL PREGRADO EN INGENIERÍA BOGOTÁ D.C.

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1 FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL PREGRADO EN INGENIERÍA BOGOTÁ D.C. LICENCIA CREATIVE COMMONS: Atribucion-CompartirIgual 2.5 Colombia (CC BY-SA 2.5) AÑO DE ELABORACIÓN: 2016 TÍTULO: Modificación de torniquetes y optimización de espacios para mejorar el control de acceso y sistema de seguridad en los portales y estaciones de las tres fases de Transmilenio AUTOR (ES): Sanabria Zea, Campo Elías. DIRECTOR(ES)/ASESOR(ES): Bilbao Cortes, Cornelio Ernesto MODALIDAD: Práctica empresarial PÁGINAS: 92 TABLAS: 0 CUADROS: 11 FIGURAS: 63 ANEXOS: 2 CONTENIDO: INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. CONDICIONES ACTUALES DE LOS TORNIQUETES Y SU UBICACIÓN CON RESPECTO A LOS ESPACIOS NO ÓPTIMOS 3. FALLA DE LOS TORNIQUETES ACTUALES Y EVOLUCIÓN CON LOS NUEVOS TORNIQUETES 4. ESTRATEGIAS PARA LA REDUCCIÓN DE EVASIÓN DE PAGOS Y OPTIMIZAR ESPACIOS EN LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LAS ESTACIONES DE TRANSMILENIO 5. CONCLUSIONES 6. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS 1

2 DESCRIPCIÓN: Establecida la problemática de evasión de pago y las perdidas monetarias anuales del sistema de transporte masivo Transmilenio, surge la necesidad de realizar una investigación que permita evaluar el control de acceso y sistema de seguridad de las estaciones y portales, ya que el Gobierno Distrital y las diferentes entidades encargadas de vigilar el acceso al sistema, no han prestado la atención adecuada a la evaluación de las condiciones que allí se presentan. METODOLOGÍA: Tipo de Estudio. El estudio que se va a realizar teniendo en cuenta las características de nuestro proyecto es un tipo de estudio explicativo, debido a que tenemos una relación causa efecto y en donde lo que queremos es eliminar las variables de causa para que estas no me generen más perdidas en los procesos de la organización es decir los efectos. Fuentes de Información. Primarias. La información que necesitamos será suministrada por la Dirección de Recursos Humanos en la cabeza de la Profesional de Desarrollo del Talento Humano quien es la encargada de realizar las capacitaciones actuales y de manejar al detalle todos los nuevos módulos que se están implementando en la Dirección de Recursos Humanos para los funcionarios de Recaudo Bogotá S.A.S. Secundarias. Complementación de la información primaria. Internas. Temarios de las demás áreas para la parametrización. Externas. Consultas de revistas, búsquedas en internet y consultores externos a la entidad. PALABRAS CLAVE: EVASIÓN DE PAGOS, PÉRDIDAS, REPRESAMIENTOS, TORNIQUETES. PRODUCCIÓN, CALIDAD, PLANEACIÓN, REGISTROS, CONCLUSIONES: Se evidenció que los torniquetes actuales no son la solución óptima para detener a los usuarios que evaden el pago del servicio. 2

3 Se deben instalar torniquetes que cumplan con normas y especificaciones del alto flujo y que no permitan el paso de usuarios sin pago, esto garantiza reducir la evasión y vuelve el servicio eficaz y confiable. Se tiene que invertir en infraestructura de alta calidad capaz de brindar seguridad y comodidad a los usuarios, mejorando el flujo de personal y dando cumplimiento a la alta demanda del servicio. El personal que hace uso del sistema masivo de transporte necesita una capacitación y educación en donde se les oriente de manera apropiada el uso de las instalaciones, dando cumplimiento a las normas y deberes que como usuario se tienen que aplicar y cumplir según la ley impuesta por transmilenio. Los castigos a usuarios que no cumplan con las normas mínimas de TransMilenio, se deben imponer y en caso de obligación se tendrá que imponer castigos severos para que el sistema sea respetado. Los estudios hechos en el proyecto son confiables y fáciles de aplicar al sistema integrado, dando solución a un problema que genera pérdidas millonarias a diario, los diseños se ajustan a las estaciones de trasnmilenio, y son soluciones asequibles ya que se cuentan con empresas importadoras y ensambladoras del producto propuesto y que son certificados con normas internacionales. FUENTES: GUTIÉRREZ PULIDO, Román. Control estadístico de la calidad y seis sigma. 3a ed. Guanajuato México: Mc Graw Hill, P ESCALANTE VÁZQUEZ, Edgardo J. Seis sigma metodología y técnicas. 1ª ed. México: Limusa Noriega editores, P TRANSMILENIO. Artículos e historia [en línea]. Bogotá: La Empresa [citado 18 Articulos/historia> 3

4 ALCALDÍA DE BOGOTÁ. Acuerdo 38 de 1961 [en línea]. Bogotá: La Empresa [citado 20 gov.co/sisjur/normas/norma1.jsp?i=15055> LocationColombia. (2009). Avenida el dorado, Calle 26. Obtenido de LocationColombia: TRANSMILENIO. Planos de estaciones [en línea]. Bogotá: La Empresa [citado 18 TRANSMILENIO. Seguimiento de la oferta y la demanda [en línea]. Bogotá: La Empresa [citado 18 REVISTA SEMANA. No pagar en Transmilenio cuesta. [En línea]. Bogotá: Revistas [citado 27 millones-bogota/ METALICAS Y VARIEDADES. Contador de personas. [En línea]. Bogotá: Empresas [citado 8 Octubre, 2016]. Disponible en Internet: <URL: INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD. Fichas técnicas [en línea]. Madrid: La Empresa [citado 18 Octubre, 2016]. Disponible en Internet: <URL: Técnicas/NTP/Ficheros/> 4

5 EL TIEMPO. Propuestas para frenar colados en TransMilenio. [En línea]. Bogota: Revistas. [Citado 18 MOLINETE. Barreras de acceso. [En línea]. California: Wikipedia. [Citado 22 IVEGAS. Villegas y Villegas Ivegas Ltda. Sistema de seguridad y control de acceso. [En línea]. Bogota: Empresas. [Citado 29 Septiembre, 2016]. Disponible en Internet: <URL: TRANSMILENIO. Resolución 261 de 2007 [En línea]. Bogotá: La Empresa [citado 18 LISTA DE ANEXOS: Anexo 1. Mapa de Transmilenio Anexo 2. Cotización hecha en la empresa Villegas y Villegas Ivegas LTDA 5