DIRECCION GENERAL DE A VIACION CIVIL. CIRCULAR DE ASESORAMIENTO No A-10 LICENCIA DE ESTACION DE RADIO DEL A VION

Transcripción

1 DIRECCION GENERAL DE A VIACION CIVIL CIRCULAR DE ASESORAMIENTO No A-10 LICENCIA DE ESTACION DE RADIO DEL A VION l. PROPOSITO Informar a los pilotos, propietarios y/ó explotadores de aeronaves de matrícula ecuatoriana o aeronaves que sean operadas por explotadores ecuatorianos bajo las RDAC parte 121, que toda vez que efectúen operaciones aéreas nacionales e internacionales regulares y no regulares, deben portar a bordo la licencia de estación de radio del avión, de acuerdo a lo indicado por la RDAC a) (9). Así mismo, establecer la forma como se emitirá la respectiva licencia. 11. REVISION 1 CANCELACION La presente revisión cancela a la CA de fecha23 de septiembre del2009 m.. MATERIA A. Generalidades La licencia de estación de radio del avión de acuerdo a la Resolución 098/2009 y a la RDAC Parte 121 sección certifica que a la fecha de su otorgamiento, la aeronave cumple con las especificaciones en cuanto a equipos de radios, bandas de frecuencias, y modos de transmisión requeridos. La licencia de estación de radio del avión mantendrá su vigencia mientras la aeronave se encuentre registrada en el Ecuador ó sea operada por explotadores ecuatorianos. La licencia de radio deberá estar a bordo del avión en operaciones aéreas nacionales e internacionales de acuerdo a la RDAC Parte 121 sección Revisión 1 C.A. 121-IOIA-10 1 Julio-2010

2 () La licencia se emite para un avión de matrícula específica y no puede ser transferido a otro avión. La licencia es una autorización para la operacwn de los equipos de radiocomunicación que la conforman, dentro de las bandas de frecuencias y modos de transmisión requeridos. Esta no constituye una certificación sobre la condición técnica o de aeronavegabilidad de tales equipos. La forma, modelo y contenido de esta licencia de estación de radio del avión se indica en el Anexo de esta Circular. La firma autorizada la realizará un Inspector de Aviónica. Los Operadores son responsables de mantener la licencia a bordo la aeronave en todos los vuelos. B. Bases Legales 1. Los propietarios y explotadores aéreos que realicen operaciones internacionales y nacionales deben llevar a bordo de la aeronave una licencia de estación de radio de la aeronave con la finalidad de cumplir con lo establecido por la Convención de Chicago en su Art. 29 en la cual Ecuador es Estado firmante. 2. El Art. 163 de la Constitución de la República del Ecuador hace referencia a las normas contenidas en los tratados y convenios internacionales, una vez promulgados en el Registro Oficial, formarán parte del ordenamiento jurídico de la República y prevalecerán sobre leyes y otras normas de menor jerarquía. 3. La Ley Especial de Telecomunicaciones en el Capítulo 1 Art. 1 enuncia como disposición fundamental, normar en el territorio nacional la instalación, operación, utilización y desarrollo de toda transmisión, emisión o recepción de signos, señales, imágenes, sonidos e información de cualquier naturaleza por hilo, radio electricidad, medios ópticos u otros sistemas electromagnéticos. Los términos técnicos de Telecomunicaciones no definidos en la presente Ley, serán utilizados con los significados establecidos por la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT). C. Bibliografía l. Convenio de Aviación Civil Internacional (OACI) Art. 29 (Doc. 7300) 2. Resolución DGAC 098/2009 de fecha 25 junio del Código Aeronáutico, Art. 65 (documentación de a bordo) 4. RDAC 12I.I44 a) (9) 5. SENATEL ) Revisión 1 2 C.A. 121-JOIA-10 Julio-2010

3 D. Procedimiento ~ l. Para la emisión de la licencia de Estación de Radio, el Operador/Dueño de la aeronave deberá enviar una carta a Estándares de Vuelo de la DGAC solicitando la licencia, especificando para la(s) aeronave(s) requerida(s). 2. En caso de que la Compañía tenga frecuencias de uso particular en la banda de VHF ó HF, se deberá justificar la concesión y autc; rización del uso de frecuencias en VHF y/ó HF por parte de la SENATEL (Secretaria Nacional de Telecomunicaciones), se debe adjuntar copias del estudio técnico y la aprobación otorgada del uso de esas frecuencias. 3. La DGAC tomará como referencia para la emisión de la licencia de radio, el tiempo de validez de dicha aprobación. En aquellos casos de que el Operador/Dueño no tenga frecuencias adicionales solicitadas para uso particular, la DGAC otorgará un período de 2 años. 4. Adjuntar en la carta el llenado del Anexo. El archivo magoético del Anexo con la información ingresada se enviará al correo electrónico: avionica@dgac.gov.ec. Este formato se podrá obtener de la página web: opción "Legislación Aeronáutica", opción "Circulares", opción CA A Posterior a la recepción de la carta y el Anexo, se dará respuesta y se emitirá la licencia de radio, la cual deberá incluirse dentro de la aeronave junto a los otros certificados 6. Inicialmente la emisión de la licencia no tiene costo, debido a que no está determinado en las RDAC, sin embargo se estima a mediano plazo, bajo un respectivo análisis tendrá un valor a determinarse. IV. VIGENCIA Esta Circular de Asesoramiento entrará en vigencia a partir de la fecha de su 1 cción General de Aviación Civil en Quito, Distrito Metropolitano, el 1 J Revisión 1 3 Julio-2010 C.A A-10

4 REPUBLICA DEL ECUADOR DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL LICENCIA DE ESTACION DE RADIO DELAVION MATRICUlA REGISTRATION FABRICANTE MODELO NUMERO DE SERIE M4NUFACTURER MODEL SERIES NUMBER La aeronave identificada se considera una estación de radio, que opera en las frecuencias y modos establecidos para la aviación que se refiere en el Reglamento Internacional de Radiocomunicaciones anexo al Convenio Internacional de Telecomunicaciones The identified aircraft is considered a radio statian that opera tes on the frequencies and modes estoblished for aviation referred to in the lnternationa/ Radio Communications Regulations annexed to the lnternational Telecommunication Agreement. CANT. QTY. EQUIPO EQUIPMENT MARCA BRAND MODELO rv1ddel NUMERO DE PARTE PARTNUW!BER POTENCIA (W) POWER{W} Nombre 1 Name : Cargo 1 Position : FIRMA AUTORIZADA Authorized signature Fetha de emisión Datels.sved Vlgenda Volidity )

5 Notas 1 Notes: 1. la vigencia de esta Ucencia se otorgará en función a los permisos de uso de frecuencia en VHF/HF emitidos por el Senahd The vo/ity ofthls l!cense ls granted accordlng to frequency use permíts in VHF/HF lssued by the Senotel 2. Mantendr~ su vigencia mientras la aeronave se encuentre matriculada en el Registro Aeronáutico del Ecuador, o el avión sea operado por explotadores ecuatorianos lt wi/1 re.main in force while the aircrajt ls registe red in the Aeronautica/ Registry of Ecuador, or whlle the plan e 1s o pe ratea by Ecuadorian Operators 3. El cambio o instalación de un equipo no contemplado en este documento deberá ser actualizado y autorizado por la DGAC Any change or instollation o/ equipment not covered in this document sha/1 be updated and approved by the DGAC 4. Esta flcencia deberá estar 01 bordo del01vión aeronave toda vez que ésta sea utilizada en Operaciones aéreas nacionales e internacionales de acuerdo a la RDAC Parte 121secclón y al Art. 29 del Convenio de Aviación Civil (OACI This license must be on board the oircraft whenever it is utilized in national and int2rnatianal airline operotians according to RDAC Part 121, Section L and Artlde 29 of the Ovil Aviation Agreement (JCAO) 5, Se emite para el respectivo avión y no puede ser transferido a otro Jt is issued for the respective aircraft and cannot be transferred to onother 6. Cualqufer alteración, reproducción o mal uso de esta licencia, será sancionada de acuerdo a la reglamentación vigente Any alteration 1 reproducticn cr mlsuse cf this license wlll be sanctloned accordlng to current regulatlon o