CENTRO DE DIFUSIÓN DEL AUTOMOVILISMO

Transcripción

1 UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS FACULTAD DE ARQUITECTURA CARRERA DE ARQUITECTURA CENTRO DE DIFUSIÓN DEL AUTOMOVILISMO PROYECTO PROFESIONAL PRESENTADO POR NUMA RICARDO LEÓN REY PARA OPTAR EL TITULO DE ARQUITECTO Lima, Junio del 2006

2 INDICE INTRODUCCIÓN CAPÍTULO I: GENERALIDADES DEFINICIÓN DEL TEMA DEL PROYECTO 1 Motivaciones 1.2. PROBLEMÁTICA 3 Problema General Problema Especifico 1.3. OBJETIVOS 4 Objetivo General Objetivos Específicos 1.4. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACIÓN 5 CAPITULO II: HISTORIA DEL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO Historia del automóvil y su evolución en el tiempo Aplicaciones al deporte 19 Cronología de la Formula Impacto económico y turístico Impacto del Gran Prix de España Impacto del Gran Prix de Hockenheim Conclusiones 56 CAPITULO III: AUTOMOVILISMO EN EL PERÚ 57

3 3.1. Sus inicios Principales carreras Autódromo de jerarquía internacional: todo quedó en un sueño El Kartismo en el Perú La Formula Conclusiones 71 CAPITULO IV: MUSEO Museología. Historia de los museos Concepto de museología Evolución del concepto de museo en la historia Los inicios. Antiguas Civilizaciones Edad media y renacimiento Siglo XVIII y XIX. Los primeros museos Siglo XX. El museo moderno El museo actualmente Razones y significado del museo en el mundo actual El museo en el Perú Listado de museos en Lima Comportamiento de los museos Criterios para diseñar un museo Funcionalidad arquitectónica de los museos Clasificación de los museos El nuevo concepto de museo El museo como sistema abierto e interactivo

4 Nuevo museo frente al museo tradicional 4.3. Conclusiones 113 CAPITULO V: PROYECTOS REFERENCIALES Circuitos de Carreras 114 El Espacio del Motor, Madrid Circuito de Sepang, Malasia Circuito de Sakhir, Bahrain Circuito de Fuji, Japón 5.2. Parques Temáticos 134 Port Ventura Ciudad Turca Kashiwasaki Virtual World 5.3. Museos 138 Museo Guggenheim, Nueva York. Arq. Frank Lloyd Wright Museo Arqueológico En Arles. Arq. Enrique Ciriani 5.4. Escuelas 164 National School of Statistics and Economic Affairs 5.5. Parques Recreativos 169 Parc de la Villette. Arq Bernard Tshumi 5.6. Conclusiones 175 CAPITULO VI: ARQUITECTURA PAISAJISTA Relación entre arquitectura y paisajismo 176

5 Evolución de la arquitectura y paisajismo en la historia Espacios generados entre la arquitectura y el paisaje Reciprocidad Limites Inserción 6.2. Composición de la arquitectura paisajista Formación de espacios Conclusiones 184 CAPITULO VII: REGLAMENTACIÓN Criterio FIA para aprobar un circuito de carreras Instalaciones para los espectadores Evacuación de los espectadores Requisitos para locales destinados a espectáculos Conclusiones 233 CAPITULO VIII: ANÁLISIS DEL TERRENO Área de influencia Estructura urbana Usos de suelo Desarrollo urbano de la zona Aspectos físicos Aspectos climáticos Aspecto socio económico 250

6 8.8. Conclusiones 256 CAPITULO IX: PROCESO DE DISEÑO Esquema de Análisis El proyecto Coberturas de vidrio en el proyecto Programa Arquitectónico Listado de Laminas Diagramas de circulación Primeras perspectivas 332 BIBLIOGRAFIA

7 INTRODUCCIÓN El automovilismo ha ido evolucionando con el pasar de los años, convirtiéndose en un elemento fundamental en la vida diaria en toda sociedad. Este desarrollo se da en gran parte gracias al énfasis que se le da a la investigación y a la creación de nuevas tecnologías lo que lleva a automóviles cada vez mejores. A este énfasis se le da mayor importancia cuando el automovilismo es tomado como deporte. Es ahí cuando el automóvil empieza a ser tomado como algo más que un medio de transporte para ser llevado a una verdadera pasión. En este proyecto se enfoca el automovilismo como una forma de vida, y se crea un centro deportivo, recreativo, cultural y al mismo tiempo de enseñanza. Es por esto que a continuación se explica distintos temas relacionados con el automovilismo y su difusión. Se observaran diferentes proyectos que ayudan a analizar y entender el funcionamiento de un centro de esparcimiento como el que se plantea a continuación.

8 También se analizan circuitos de carreras además de museos, escuelas y parques temáticos con los cuales se ha complementado este proyecto. En conclusión en este proyecto se desarrolla un circuito de carrera complementado con diferentes actividades, como son, el museo, la escuela y el centro recreativo, para que adquiera un uso por todas las personas sin distinción de sexo ni edad. Al mismo tiempo que se capacita a un segmento de la población en cursos técnicos referidos al automovilismo.