Español. Quemador de gasóleo M 200 N. Instrucciones de instalación G

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1 Español ES Quemador de gasóleo M 200 N Instrucciones de instalación G

2 Declaración de conformidad CE Declaración de conformidad R.D. 17/07/ BE Fabricante SPM SAS 2, avenue Josué Heilmann Z.I. de Vieux-Thann F Vieux-Thann Puesta en circulación por Véase final del manual Certificamos por la presente que la serie de aparatos especificada a continuación se ajusta al modelo normalizado descrito en la declaración de conformidad CE, que se fabrica y se pone en circulación de acuerdo con las exigencias y normas de las directivas europeas y con las exigencias y normas definidas en el R.D. 17/07/2009. Tipo de producto Modelos Quemador de gasóleo M 200 N Normas aplicadas Real decreto del 17/07/2009 BImSchV 2010 Protección del aire LRV 92 Protección contra incendios VKF Norma EN267 Directiva 2004/108/CE de Compatibilidad Electromagnética Normas correspondientes: EN EN Directiva 2006/95/CE Baja Tensión Norma correspondiente EN Organismo de control TÜV Rheinland / Berlin-Brandenburg - OB T1-22/08/2003 Clase de combustión: III (NOx < 120 mg/kwh) Valores medidos Fecha : 11/2009 M 201/2 N : NOx = 89 mg/kwh ; CO = 30 mg/kwh Firma Presidente M. Philippe Weitz M 200 N 11/ G

3 Índice Medidas de seguridad...5 Informations importantes...5 Descripción del quemador Breve descripción Dimensiones Datos técnicos Principales componentes...8 Caja de mando y seguridad TF Ciclo de funcionamiento...10 Instalación Montaje de la brida corrediza Colocación del quemador Ajuste de la ranura de recirculación Puesta en posición de mantenimiento Elección del inyector Montaje del inyector gasóleo Control de la posición de los electrodos de encendido Puesta en posición de funcionamiento Conexiones gasóleo y eléctrica...15 Regulación Ajustes recomendados Ajuste del quemador...17 Control y mantenimiento...18 Esquema eléctrico...20 Incidentes de funcionamiento...21 Piezas de recambio - M 200 N G...22 M 200 N 11/ G

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5 Informaciones importantes Medidas de seguridad La instalación debe realizarse de acuerdo con la legislación vigente. En todos los casos, se cumplirán las normativas en vigor de seguridad y de prevención de los accidentes. El montaje, la puesta en servicio, el manejo y el mantenimiento (inspección, mantenimiento, reparación) del quemador, deben ser efectuados por personal cualificado que haya recibido la formación adecuada. El fabricante es el único capacitado para realizar trabajos de reparación en los dispositivos electrotécnicos, los dispositivos de detección de la llama y otros dispositivos de seguridad. Está prohibido hacer transformaciones y modificaciones que no hayan sido especificadas en este manual ya que pueden acarrear graves disfunciones del quemador. Todos los trabajos excepto el ajuste del quemador sólo se realizarán con el quemador parado y después de haber cortado la electricidad. Declinamos toda responsabilidad relativa a los daños y perturbaciones que puedan ocasionarse debidos al incumplimiento de estas instrucciones! Entrega de la instalación al usuario En la entrega de la instalación al usuario, el instalador indicará a este último las acciones que está autorizado a realizar (cuando el quemador está en modo seguridad para una puesta fuera de servicio de la instalación) también le indicará las intervenciones y modificaciones que solo pueden ser ejecutadas por un profesional cualificado. Consultar las "Instrucciones de uso" que vienen con este manual. El usuario debe comprobar que su quemador sea únicamente manipulado por un profesional cualificado. Este manual forma parte integrante del quemador. Sírvase conservarlo cuidadosamente en la sala de calderas cerca del aparato. Mantenimiento de la instalación Con el fin de obtener un funcionamiento óptimo de su quemador y evitar perturbaciones de funcionamiento, es necesario que un profesional efectúe una vez al año las siguientes operaciones : Limpieza del cabezal de combustión. Reemplazar el inyector gasóleo. Cambio de los electrodos (en caso necesario). Control del funcionamiento del quemador. Control y limpieza de la caldera. Control y limpieza de la chimenea. Control y limpieza de la entrada de aire nuevo en la sala de calderas. Símbolos utilizados Atención peligro! Riesgo de lesiones corporales y daños materiales. Respetar escrupulosamente las instrucciones relativas a la seguridad de las personas y de los bienes. Información particular. Información a tener en cuenta para mantener el confort.,, Fase de montaje.,, Referencias. M 200 N 11/ G 5

6 Descripción del quemador 1 Breve descripción Los quemadores de la gama M 200 N son quemadores compactos de gasóleo que cumplen con las normas de combustión con ajuste del caudal de aire: Se suministran cableados. Su fijación en la caldera se efectúa mediante una brida deslizante. El conjunto de los componentes se agrupa en una platina fácilmente accesible. La platina portacomponentes tiene una posición de mantenimiento óptima. La vigilancia de la llama se efectúa mediante una célula infra roja. El encendido se hace mediante transformador electrónico. Utilización prevista Los quemadores de la gama M 200 N están previstos para el funcionamiento específico con "calderas de agua caliente" para calefacción de locales y preparación de agua caliente sanitaria. Para otras aplicaciones, procesos industriales y aplicaciones específicas, consúltenos. Combustible: fuel normal, así como fuel con bajo contenido de azufre (viscosidad máx. de 6 mm²/s a 20ºC). Para garantizar un funcionamiento poco contaminante, procure utilizar una compatibilidad óptima del conjunto quemador/caldera/conducto de humos. La disposición del conducto de humo y su dimensión se realizarán según las directivas y normativas vigentes. 2 Dimensiones Dimensiones (en mm) Perforaciones posibles en la puerta del hogar Prever un espacio mínimo de 1.00 m detrás del quemador, libre de cualquier obstáculo, para permitir la colocación en posición de mantenimiento. 6 11/ G M 200 N

7 3 Datos técnicos Quemadores M 201/2 N Nº de homologación VKF Funcionamiento 1 Marcha Márgenes de potencia (kw) (1) Caudal gasóleo (kg/h) (2) Potencia absorbida (W) 215 Potencia nominal del motor (W) 120 Nivel sonoro a 1 m (dba) 66 Peso neto (kg) 17 Peso bruto (kg) 19 (1) Potencia a una altitud de 400 m y a una temperatura de 20 C.Poder calorífico de gasóleo doméstico: PCI = kwh/kg (2) Combustible: gasóleo doméstico (viscosidad máx. 6 mm²/s a 20 C). Curvas de potencia según la norma EN267 (1) (mbar) Contra presión del hogar kw kg/h M 200 N 11/ G 7

8 4 Principales componentes 1 Botón de rearme 2 Caja de mando y seguridad 3 Transformador de encendido 4 Célula de detección llama 5 Platina portacomponentes 6 Línea inyector 7 Electrodo de encendido 8 Inyector 9 Placa tubo llama 10 Tubo de llamas 11 Cabezal de combustión 12 Tubo intermedio 13 Registro de visualización de la llama 14 Botón de ajuste de la compuerta de aire 15 Tornillo de ajuste (Ajuste de aire) 16 Punto de medición de presión del aire en el cabezal 17 Carcasa 18 Caja de aire 19 Flexibles de alimentación gasóleo 20 Motor 21 Bomba gasóleo 8 11/ G M 200 N

9 Bomba gasóleo La bomba es un modelo de engranaje autoaspirante que gira a la derecha (vista del árbol): Integra un filtro de admisión y un regulador de presión gasóleo. Se ajusta mediante un sistema bitubo pero puede convertirse en sistema monotubo. El sistema monotubo está prohibido en algunos países. Consultar la legislación en vigor. Purgar cuidadosamente la bomba gasóleo durante la puesta en servicio. SUNTEC AS 47 1 Electroválvula 2 Toma de medición manómetro (Presión) 3 Salida hacia inyector 4 Aspiración gasóleo 5 Retorno gasóleo (Conversión bitubo/monotubo) 6 Filtro gasóleo 7 Toma de medición vacuómetro (Depresión) 8 Tornillo de ajuste presión bomba: de 9 bares a 15 bares DANFOSS BFP41 R3 1 Electroválvula 2 Filtro gasóleo 3 Salida hacia inyector 4 Conversión bitubo/monotubo 5 Aspiración gasóleo 6 Retorno gasóleo 7 Toma de medición vacuómetro (Depresión) 8 Tornillo de ajuste presión bomba: de 9 bares a 15 bares 9 Toma de medición manómetro (Presión) Bomba gasóleo SUNTEC AS 47 DANFOSS BFP41 R3 Temperatura ambiente (bajo la tapa) 50 C 50 C Margen de presión del constructor 7-15 bar 7-15 bar Depresión máx bar 0.35 bar Presión máx. permitida en la admisión 2 bar 2 bar Presión máx. permitida en la descarga 2 bar 2 bar Caudal aspirado de la bomba máx. a 10 bar 45 l/h 45 l/h M 200 N 11/ G 9

10 Zócalo caja de mando y seguridad (TF 874) La base es un dispositivo de seguridad que está prohibido abrir. 1 Conexión de la masa a la platina portacomponentes 2 Conexión al transformador 3 Conexión a la célula de detección de la llama 4 Conexión al motor 5 Conexión a la electroválvula 6 Conexión del quemador a la caldera (Conector 7 polos) 7 LED verde Encendido Quemador encendido Apagado Quemador apagado Caja de mando y seguridad TF Ciclo de funcionamiento *excepto M 201/2 N F Detección de llama Z Encendido M Motor del quemador FT* Desbloqueo del precalentador gasóleo V Electroválvula OV* Precalentador de gasóleo SA Indicador de avería externa ta* Tiempo de recalentamiento del precalentador de gasóleo : s tv Tiempo de preencendido y de preventilación : 12 s ts Tiempo de seguridad : 10 s tn Tiempo de postencendido : 20 s La caja de mando y seguridad solo puede encajarse en la base o retirarse si se corta la corriente por medio del interruptor principal de la instalación de calefacción. La caja de mando y seguridad es un dispositivo de seguridad que está prohibido abrir / G M 200 N

11 Instalación Recomendaciones para la conexión eléctrica Se debe utilizar un dispositivo de seccionamiento con mando manual para aislar la instalación durante los trabajos de mantenimiento, de limpieza y de reparación. Este dispositivo debe de cortar simultáneamente todos los conductores no puestos en tierra. No se suministra este interruptor. El quemador se suministra para funcionar con una tensión red monofásica de 230V - 50Hz. Antes de cualquier intervención en el quemador, este último debe desconectarse de la red eléctrica. Realizar la instalación y las conexiones eléctricas según las normas vigentes. Cerciorarse de que la tierra esté correctamente conectada! Los cables de conexión están provistos de conectores normalizados según DIN Recomendaciones para la conexión gasóleo El quemador se suministra para una conexión gasóleo en bitubo: una manguera para la aspiración y otra para el retorno a la cisterna. Debe colocarse obligatoriamente un filtro(tamiz entre 80 µm y 150 µm) en la aspiración de gasóleo para evitar el depósito de suciedad en el inyector. Es posible realizar una conexión monotubo a partir del filtro: Se desaconseja totalmente el uso de una conexión monotubo entre el filtro y la bomba del quemador. La alimentación de gasóleo debe realizarse conforme a las normas vigentes para reducir al mínimo las pérdidas de carga en la aspiración (codos, dimensiones, etc.). 1 Montaje de la brida corrediza Armar el collar de la brida corrediza. Montar la junta y la brida corrediza en la caldera. Fijar el conjunto. M 200 N 11/ G 11

12 2 Colocación del quemador Retirar el tubo llama (Ajuste de bayoneta). Introducir el tubo intermedio hasta el fondo en la brida deslizante. Montar el conjunto tubo llamas/ placa tubo llamas en el tubo intermedio (Ajuste de bayoneta). Empujar el quemador en la puerta del hogar de modo que la placa tubo llamas toque el material aislante ignifugado. Apretar los tornillos de la brida deslizante. 3 Ajuste de la ranura de recirculación La proporción de los gases de recirculación está en función de la ranura de recirculación. Esta proporción de gas ejerce una influencia directa en el tipo de NOx. Cuanto más grande es la ranura, más débil es el tipo de NOx. Sin embargo, la estabilidad de la llama disminuye. La ranura de recirculación tiene que ajustarse de tal modo que se obtenga el porcentaje de NOx más bajo posible, con una buena estabilidad de llama. Para un tipo de recirculación homogéneo y una estabilidad de llama óptima en el arranque, comprobar la cota : 5 mm en todo el perímetro del tubo de llama. Ajuste de la cota Ajuste de la ranura de recirculación : 3 a 6 mm. Aflojar los 3 tornillos. Ajustar la ranura de recirculación. Untar los tornillos de grasa alta temperatura. Apretar los 3 tornillos / G M 200 N

13 4 Puesta en posición de mantenimiento Desconectar el conector eléctrico de conexión. Aflojar los 4 tornillos de bloqueo rápido. Aflojar los tornillos de los 2 seguros un máximo de 2 giros. Llevar el seguro de la derecha hacia abajo y el de la izquierda hacia arriba. Mantener el seguro de la izquierda hacia arriba. Extraer la platina portacomponentes de la carcasa. Colocar la platina portacomponentes en los tornillos de la carcasa. Evitar cualquier esfuerzo mecánico en la turbina. No utilizar la turbina como punto de apoyo, con el fin de evitar que se deforme. M 200 N 11/ G 13

14 5 Elección del inyector Para la elección del inyector, compruebe el cuadro de los ajustes en la página Montaje del inyector gasóleo Desconectar los cables de los electrodos de encendido. Aflojar el tornillo. Retirar la pieza de centrado. Atornillar el inyector. Ajustar la posición del inyector mediante el tornillo Comprobar el galonaje del inyector en función de la potencia de la caldera deseada y de su rendimiento. Remplazarlo, en caso necesario. 7 Control de la posición de los electrodos de encendido. Respetar una distancia de 2,5 mm entre el inyector y el difusor multitoberas. Controlar las cotas indicadas arriba. Para modificar la posición de los electrodos, doblar con cuidado los hilos de los electrodos. Enrollar los cables de encendido alrededor de la línea inyector. Conectar los cables de los electrodos de encendido. Para evitar cualquier problema de vigilancia de la llama comprobar que no se tapa el detector de llama. Esta posición de los electrodos permite optimizar el arranque del quemador. La salida de las toberas de aire debe estar libre / G M 200 N

15 8 Puesta en posición de funcionamiento Introducir con prudencia la línea gasóleo en el tubo llama. Fijar la platina portacomponentes en la carcasa. Colocar y fijar los 2 seguros. Apretar los 2 tornillos. Apretar los 4 tornillos de bloqueo rápido. 9 Conexiones gasóleo y eléctrica Fijar los flexibles gasóleo en su brida de fijación. Conectar los flexibles del quemador a la instalación gasóleo. Colocar y sujetar con clips el cable eléctrico en la platina portacomponentes. Conectar el conector eléctrico de conexión. Filtro gasóleo. Por seguridad, no conectar la alimentación del gasóleo hasta el momento de la puesta en marcha. M 200 N 11/ G 15

16 Regulación Recomendaciones para la medición de combustión Ajustar el quemador cuidadosamente de tal modo que responda a las exigencias de las normativas locales en vigor. Es importante que el recorrido de los productos de combustión entre la chimenea y la tobera de la caldera sea estanco para evitar errores de medición. Para efectuar las mediciones de combustión, Respetar un tiempo de funcionamiento del quemador: 5 min de funcionamiento (Caldera en temperatura) 10 min de funcionamiento (Caldera fría) Después del montaje y el ajuste del quemador: Comprobar el índice de hollín. Comprobar los valores de emisión de los gases de humos. Respetar los ajustes indicados con el fin de evitar problemas de vigilancia de la llama en bajas potencias. Recomendaciones para el ajuste del anillo cónico Antes de arrancar, comprobar la cota. En caso de necesidad, ajustar mediante el tornillo. Para ajustar el anillo cónico, utilizar el tornillo : - Atornillar el tornillo para que avance el anillo cónico y disminuya el caudal de aire, - Desatornillar el tornillo para que retroceda el anillo cónico y aumente el caudal de aire. 1 Ajustes recomendados Quemador Ajuste del caudal de aire Potencia Caudal Presión en la Inyector Delavan Presión quemador gasóleo cabeza Ajuste de la USG gasóleo (bar) Altura (kw) (kg/h) (mbar) compuerta de aire / 80 W M 201/2 N / 80 W / 80 W / 80 W En gris: ajuste de fábrica. CO 2 (%) / G M 200 N

17 2 Ajuste del quemador Aflojar el tornillo. Ajustar la apertura de la compuerta de aire. Fijar la compuerta de aire apretando el tornillo. Conectar el manómetro a la toma de presión de aire en la cabeza. Montar el manómetro en la bomba gasóleo. Montar el vacuómetro en la bomba gasóleo. Ajustar la sensibilidad de la célula de detección de llama al máximo (Posición 7). Arrancar el quemador. Ajustar la presión gasóleo Medir el vacío, no sobrepasar 0.35 bar. Ajustar la presión del aire con la compuerta de aire Controlar la presión en la cabeza. Si la presión del cabezal es diferente de los valores del cuadro de ajuste, Modificar el ajuste de la compuerta de aire y el ajuste del anillo cónico con el tornillo. Efectuar una medición de combustión. Corrección de los ajustes para ajustar el CO 2 deseado. Girar el potenciómetro de la célula de detección de llama hasta que el diodo 1 parpadee. Retroceder 2 graduaciones para que los 2 diodos se enciendan. Atención: Si el diodo 1 no parpadea, girar el potenciómetro hasta la posición 5. Controlar el arranque del quemador. Indicar los ajustes efectuados en el cuadro "Ficha de control" de las instrucciones de utilización. M 200 N 11/ G 17

18 Control y mantenimiento Control de funcionamiento Realizar los siguientes controles durante la puesta en servicio o después de una revisión del quemador: Extraer la célula de detección de llama, ocultarla y luego poner en marcha. El quemador está en funcionamiento: Extraer la célula de detección de llama y ocultarla. Encendido del quemador con la célula de detección de llama a la luz. Al término del tiempo de seguridad, la caja de mando y seguridad debe ponerse en modo seguridad.el quemador se detiene. Nueva puesta en marcha, al término del tiempo de seguridad, la caja de mando debe ponerse en modo seguridad. El dispositivo de mando debe de ponerse en modo seguridad después de aproximadamente 15 seg. de preventilación. El quemador se detiene. Controles finales Arrancar el quemador varias veces y observar el orden de desarrollo del programa en la caja de mando y seguridad. Antes de salir de la instalación, el instalador debe: Comprobar el buen funcionamiento de los equipos de la caldera y de los termostatos. Comprobar el buen ajuste de los termostatos. Comprobar que la apertura de conducción de aire nuevo respeta las normas vigentes. Llenar la ficha de control al dorso de las instrucciones de uso. Indicar en las instrucciones de uso su nombre y su número de teléfono. Advertir al usuario de la instalación de las instrucciones de uso que acompañan a este documento y en particular del párrafo "Quemador en modo seguridad". Entregar el manual de uso al usuario / G M 200 N

19 Procedimiento de mantenimiento El quemador y la caldera deben ser revisados, limpiados y ajustados al menos una vez al año. Estas operaciones deben ser realizadas por un profesional cualificado. Un aumento significativo de la temperatura de los humos indica que la suciedad está obstruyendo la caldera y debe limpiarse. 1. Cortar el interruptor principal de la instalación de calefacción y desconectar el quemador de la instalación eléctrica. 2. Controlar el estado de la cámara de combustión y de los circuitos de humos. Si fuera necesario, realizar el deshollinamiento. 3. Poner el quemador en la posición de mantenimiento. 4. Controlar y limpiar los filtros gasóleo. Sustituir en caso necesario. Controlar el estado de inyector. Controlar el estado de los electrodos (Sustituir anualmente en caso necesario). Comprobar y limpiar la entrada de aire fresco en la sala de calderas. 5. Desmontar y limpiar todos los componentes del quemador (un producto para la cabeza de combustión está disponible en opción en las piezas de recambio). 6. Sustituir las piezas defectuosas. 7. Poner el quemador en la posición de funcionamiento. 8. Montar el manómetro y el vacuómetro en la bomba del quemador. 9. Controlar las conexiones eléctricas del quemador. Activar el interruptor principal de la instalación. 10. Arrancar el quemador. Ajustar el quemador. 11. Realizar las mediciones de combustión (caldera en estado de servicio). 12. Anotar los resultados de las mediciones efectuadas y el material sustituido en la ficha de control al dorso de las instrucciones de uso. 13. Efectuar un control final de funcionamiento y los controles finales. M 200 N 11/ G 19

20 Esquema eléctrico A10 Caja de mando y seguridad STB Termostato de seguridad B1 Detector de llama ST11 Termostato marcha 1 H1 Defecto quemador T11 Transformador de encendido M1 Motor turbina X1 Conector 7 polos P1 Contador horario Marcha 1 Y1 Electroválvula gasóleo Puesta a tierra según las prescripciones locales 20 11/ G M 200 N

21 Incidentes de funcionamiento Antes de cualquier intervención, el profesional debe efectuar los siguientes controles: La caldera y el quemador están encendidos (indicador encendido, termostato de seguridad activado)? Está garantizada la alimentación en gasóleo? La regulación o el termostato de la caldera piden calor? (poner en modo petición). El circuito de humos está en condiciones de permitir una buena combustión? (Fecha de la última limpieza) Defectos Causas probables Remedio No hay tensión. Rearmar del termostato. Controlar los fusibles y los interruptores. El quemador no se enciende. Subir la consigna de los termostatos o de la regulación(ajustar por encima de la temperatura de la caldera). El motor no arranca. Ruidos mecánicos. Ausencia de arco de encendido. La caja de mando se pone en modo seguridad. La bomba no aspira el gasóleo. Ruidos de la bomba. Mala higiene de combustión. Motor defectuoso. Condensador defectuoso. Rodamientos motores dañados. Fricción de la turbina. Cortocircuito de los electrodos de encendido. Electrodos de encendido demasiado separados. Electrodos sucios, húmedos. Defecto de conexión de los cables de los electrodos. Aislante de los electrodos de encendido defectuoso. Cables de los electrodos de encendido defectuoso. Transformador defectuoso. Célula de detección llama sucia. La llama se descuelga. Célula de detección llama o cables defectuosos. Célula de detección de la llama mal ajustada. Acoplamiento motor/bomba dañada. Filtro de paso, tuberías o tapa de la bomba no estancos. Inversión llegada - salida gasóleo. Válvulas de retención cerradas. Filtro o filtro de paso obstruido. La bomba aspira aire. La bomba funciona en vacío. Mal ajuste. Falta aire. Inyector sucio o desgastado. Ausencia de pulverización. Cabezal de combustión sucia. Vías de aspiración de aire sucias. Sala de calderas poco ventilada. Remplazar el motor. Remplazar el condensador. Remplazar el motor. Controlar su localización. Ajustar la separación entre los electrodos de encendido.. Ajustar la separación entre los electrodos de encendido. Limpiar o remplazar los electrodos de encendido. Comprobar las conexiones. Remplazar los electrodos. Remplazar los cables de encendido. Sustituir el transformador de encendido. Limpiar la célula. Corregir el ajuste del quemador. Remplazar la célula o los cables. Ajustar la célula. Remplazar el acoplamiento. Remplazar el filtro de paso. Apretar los empalmes o la tapa. Cambiar la conexión. Abrir las válvulas. Remplazar el filtro o el filtro de paso. Comprobar la estanqueidad del tubo de aspiración. Limpiar el filtro, ver el tubo de aspiración. Cerciorarse de que la dimensión de los tubos de suministro del gasóleo es la correcta, que no haya estrechamiento o suciedad en los tubos o que el gasóleo no esté demasiado frío. Comprobar los ajustes del quemador. Corregir el caudal de aire. Remplazar el inyector. Conectar la electroválvula. Remplazar el inyector. Remplazar la bomba. Limpiar el cabezal de combustión. Limpiar. Mejorar la ventilación. M 200 N 11/ G 21

22 000 (1. Stufe) N1 N PE F2 (STB) S1 Brenneranschluss Raccordement du brûleur Burner connection F2 (6A) L P Piezas de recambio - M 200 N G Para pedir un recambio, indicar el número de referencia situado delante de la identificación deseada P1 H1 H1 B4 S3 T2 T1 N L P V / G M 200 N

23 Ref Descripción Referencia Modelos 1 Acoplamiento motor Condensador para motor Rotomatika Motor 120 W Turbina Distanciador motor Bomba gasóleo Danfoss Bomba gasóleo Suntec Tubo de alimentación para bomba "Danfoss" Tubo de alimentación para bomba "Suntec" Flexible gasóleo 1.2 m Electroválvula para bomba "Danfoss" Electroválvula para bomba "Suntec" Filtro bomba gasóleo para bomba "Danfoss" Filtro bomba gasóleo para bomba "Suntec" Tornillo de ajuste Cabezal de combustión Tubo de llamas Pieza de centrado Regulador de aire NOx Electrodo de encendido + Cables de alta tensión Ø Inyector W Delavan Inyector W Delavan Inyector W Delavan Inyector W Delavan Inyector W Delavan Inyector W Delavan Ref Descripción Referencia Modelos 28 Línea inyector no calentada Transformador Zócalo no calentado Caja de mando y seguridad TF Ajuste de aire Muelle Toma de aire Brida + Set de fijación para la brida + Junta Junta Cubierta Platina portacomponentes Duo-press Tubo intermedio Carcasa Caja de aire Célula de detección llama Seguros + tornillo (x2) Conjunto de tornillos Material especial Producto de limpieza para la cabeza de combustión M 200 N 11/ G 23

24 Derechos de autor Todos los datos técnicos que figuran en las presentes instrucciones, así como las ilustraciones y esquemas eléctricos, son de nuestra propiedad, y no se pueden reproducir sin nuestra autorización previa por escrito. A reserva de modificaciones. 11/2010 DE DIETRICH THERMIQUE 57, rue de la Gare F MERTZWILLER - BP 30