Observatorio del Turismo de Canarias

Transcripción

1 Observatorio del Turismo de Canarias

2 20 años de turismo extranjero en Canarias El Observatorio turístico hace publica una Base de Datos en la que se recogen los pasajeros procedentes del extranjero llegados por vía aérea desde el 1 de enero 1990 hasta 31 de diciembre de 2010, clasificados por meses, países de procedencia y por islas. Esta Base de Datos nos da una amplia perspectiva que nos permite analizar este periodo de turismo extranjero en Canarias y extraer tablas y gráficos combinando los diferentes datos existentes. En este resumen se analizan algunos datos como muestra de las posibilidades de la misma. 2

3 La fuente utilizada es AENA, entrada de pasajeros por aeropuertos canarios con movimientos internacionales, agrupándolos en un total de 16 países, considerando los mercados de procedencia de mayor afluencia, Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Federación Rusa, Finlandia, Francia, Reino Unido, Holanda, Irlanda, Italia, Noruega, República Checa, Polonia, Suecia y Suiza, agregando el resto, bajo la etiqueta de Otros Países. Es a partir de 1990 cuando tenemos un registro exhaustivo del número de llegadas y su distribución, lo que permite un estudio más pormenorizado. Destacar que en estos diez primeros años la llegada de turistas se incrementa constante y escalonadamente, duplicando la cantidad de 4,9 millones de 1990, hasta llegar al máximo histórico del año 2001 con más de 10,1 millones de pasajeros procedentes del extranjero. A partir de este año 2001 las cifras se estabilizan hasta llegar al año 2009, año en que, en plena crisis económica, descienden las llegadas hasta los 7,9 millones. Los pasajeros procedentes del extranjero llegados a Canarias por vía aérea durante este periodo ascienden a un total de , lo que supondría una media de 8,4 millones anuales, sin embargo para los últimos 10 años la media de llegadas ha sido de 9,3 millones anuales, casi un millón más. 3

4 Pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero entrados a Canarias

5 Análisis comparativo de los datos procedentes de FRONTUR De conformidad con los datos de Entradas de turistas según Comunidad Autónoma de Destino Principal publicados por el IET, podemos observar como Canarias, comparativamente al crecimiento general de España, que ha sido positivo hasta el año 2008, ha ido perdiendo preponderancia, con unas tasas de variación interanual de signo mayoritariamente negativas (es decir, mientras España en su conjunto recibía más turistas, Canarias, perdía cuota del total recibido). De manera que Canarias, en el año 2000, tenía el 21,6% de las llegadas totales de extranjeros a España, evolucionando negativamente hasta el 15.7% que registra en el año Sin embargo es en el año 2010, cuando Canarias recupera proporcionalmente más llegadas, con un 4,9% de variación interanual, frente a una recuperación del 1% de la tasa de variación del total de España, lo que supone que el archipiélago Canario en el año 2010 se recupera antes de la crisis de llegadas de turistas. 5

6 Distribución por meses El comportamiento general de la llegada de pasajeros procedentes del extranjeros a lo largo de este periodo sigue un mismo patrón anual, máximas cantidades durante seis meses (octubre-marzo) mínimas durante los otros seis (abrilseptiembre). En general coinciden los máximos históricos con los meses de noviembre, diciembre y marzo, y los mínimos con mayo y junio. La mayor afluencia se da en los meses de octubre a marzo, siendo este último el de máximas llegadas, obteniéndose más del millón de pasajeros en distintas anualidades. Con el mes de marzo acaba lo que se denomina la temporada alta de llegadas de extranjeros a Canarias, cayendo en abril para alcanzar las cifras más bajas en los meses de mayo y junio, se estabilizará en verano, en los meses de julio, agosto y septiembre, para volver a iniciar el ciclo alto de llegadas en octubre, hasta la primavera. 6

7 Media de pasajeros por vía aérea, procedentes del extranjero entrados a Canarias por meses

8 Este comportamiento general de los máximos mensuales en marzo, ha sido similar a lo largo de todos los periodos anuales de la serie, con la salvedad de 1990 y 1991, donde los máximos de afluencia corresponden a los meses de diciembre, y los años 1993 y 1998, donde los máximos fueron en el mes de noviembre. Tanto el año 1990, como el de 1993 y 1998 coinciden con un periodo de frío anormalmente intenso en centroeuropa, incluso destacado por la prensa Británica: ( Ola de frío en Europa ), constatamos que los meses comentados de noviembre y diciembre de estos años, coinciden plenamente con una mayor afluencia de las llegadas de turistas de Alemania, que concentraron sus máximos históricos del año en dichos meses. En este punto, señalar que este es un ejemplo de análisis, que como ya hemos apuntado, podemos entresacar de la Base de Datos que el Observatorio Turístico hace pública, quedando pues, pendiente de analizar otros fenómenos de índole cualitativo que pudieran haber influido en el incremento/decremento de llegadas de pasajeros extranjeros a Canarias. 8

9 Máximos y mínimos históricos Las entradas por aeropuertos canarios han crecido progresivamente desde el inicio de la serie en 1990, hasta el año 2001, en que se alcanza el máximo histórico de 10,1 millones. A partir de este año empiezan a decrecer paulatinamente las llegadas, pero con valores nunca inferiores a los 9,2 millones, excepto en el año 2009, año crítico de la reciente crisis económica global, en que las llegadas descienden hasta los 7,9 millones. Los mínimos históricos aparecen al inicio de la serie en el primer quinquenio de los años 90. En los años se van a alcanzar 8 millones de visitas, a partir de este año las llegadas no descienden de los 9 millones, hasta el año 2009, que como ya hemos señalado, motivados directamente por la crisis, con profundos impactos sobre el turismo, se produce un fuerte descenso, 1,2 millones menos de pasajeros extranjeros. Los máximos históricos se dan en el quinquenio situándose las llegadas de pasajeros procedentes del extranjero siempre por encima de los 9,8 millones. Pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero entrados a Canarias

10 Contribución por países En los primeros años de la serie, Alemania, con más de 1,5 millones de llegadas, es el primer mercado emisor de pasajeros extranjeros a Canarias. A partir de 1997, Reino Unido, con 2,49 millones de llegadas anuales, se convierten en el país que más turistas aporta a Canarias en los años siguientes, hasta En el primer año de la serie analizada, la totalidad de las llegadas a Canarias, 4,9 millones, pueden ser distribuidas en tres grupos, Alemania con 1,5 millones, Reino Unido con 1,5 millones y el resto de mercados con 1,9 millones. 10

11 Del conjunto de este resto de mercados destacan en este primer año, Suecia con 282 mil pasajeros, Finlandia con 280 mil, Holanda con 226 mil y Suiza con 160 mil, cuya suma suponen la mitad de las aportaciones a los 1,9 millones. El remanente de los otros 950 mil pasajeros extranjeros van a ser aportados por los países restantes. A lo largo de este periodo se ha registrado un total de pasajeros provenientes de Reino Unido, llegando a tener su máximo histórico mensual en octubre del año 2003, con un número total de pasajeros. Se han llegado a contabilizar máximos anuales de entre 3,5 millones y 4 millones en un intervalo de 8 años. La mayor afluencia de visitantes de este país se da en los meses de julio, agosto, septiembre y octubre, siendo este último el de máxima acumulación. Para Alemania se han contabilizado a lo largo de este periodo una afluencia total de pasajeros, llegando a tener su máximo histórico en el mes de marzo del año 1999 con un total de pasajeros. Se han contabilizado máximos históricos de entre 2,7 millones y 3 millones de llegadas anuales, en un intervalo de 9 años La mayor afluencia de este país se da en los meses de noviembre y marzo. Total de pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero entrados a Canarias durante el periodo a Total % Total afluencia 21 años Total Reino Unido ,4 Total Alemania ,0 A lo largo de este periodo, el 36,4% de los pasajeros extranjeros que llegaron a Canarias vía aérea procedían del Reino Unido, mientras que el 30% venían desde Alemania, esto confirma la importancia cuantitativa que estos dos países representan, es decir el 66,4% del total de pasajeros extranjeros que llegan a nuestras islas son británicos y alemanes, siendo el tercio restante el que hemos denominado anteriormente resto de mercados. 11

12 Las siguientes posiciones en la suma de llegadas de la serie que estudiamos lo ocupan Holanda con 8,2 millones, Suecia con 7,6 millones, Noruega e Irlanda con 5,4 millones cada uno, seguidos de Finlandia y Bélgica con 4,6 millones y Dinamarca con 4,4 millones. Holanda tuvo desde 1990 hasta el año 1999 un ritmo ascendente en el número de llegadas, produciéndose el máximo histórico en 1999 con 517 mil llegadas. A partir del mencionado año, se produce un quinquenio de relativa estabilidad, posteriormente se inicia una caída persistente. En 2010 el número de llegadas procedentes de este mercado fue de 324 mil, lo que significa que recibimos ahora unas 200 mil llegadas menos cada año (-38%) de su máximo histórico. Dado que Gran Canaria ha acumulado el 46% del total de llegadas desde este mercado en este periodo, podemos establecer como hipótesis de trabajo que la obsolescencia de la planta alojativa extrahotelera de esta isla pudiera ser un elemento determinante en el descenso de este mercado Distribución pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero a Canarias en el acumulado Diversos estudios elaborados por el Observatorio Turístico y específicamente el monográfico de Coyuntura Turística de febrero del 2008 Holanda un mercado turístico a recuperar ponían de manifiesto que, según la encuesta del Gasto Turístico del ISTAC, el 56,83% de los turistas holandeses se decantaban por alojamientos extrahoteleros, (concretamente apartamentos/bungalow /chalet alquilado) muy por encima de la media de otros países (39,74%); otros estudios internacionales sugieren lo mismo, (IPK, Análisis de los Principales Mercados Emisores de Turistas a Canarias 2007). 12

13 Distribución por islas En los años 1990 y 2010 la cuota de mercado por islas se distribuía de la siguiente manera: Cuota de mercado de pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero entrados a Canarias por islas CANARIAS LANZAROTE FUERTEVENTURA GRAN CANARIA TENERIFE LA PALMA ,68 7,82 35,64 40,04 0, ,01 16,58 28,89 36,31 1,2 Tenerife ha sido la isla que mayor cuota de mercado ha copado a lo largo de la serie estudiada. Podemos observar que en el año 1990 las llegadas de pasajeros extranjeros a Tenerife representaron el 40,04%, seguido de Gran Canaria con un 35,6%, Lanzarote con el 15,6%, Fuerteventura con el 7,8% y La Palma con 0,8%. La evolución de la cuota de mercado para cada isla, si bien varía, se mantiene con el mismo ranking de posiciones a lo largo de estos años, poniéndose de manifiesto lo siguiente: Fuerteventura incrementa sustancialmente la proporción de llegadas que pasa del 7,82% del año 1990, al 16,58% del año 2010, es decir, duplica y supera su cuota en esta serie de años, llegando a igualar prácticamente a la isla de Lanzarote, a solo 0,43 puntos porcentuales. Lanzarote es la isla que mas regular se mantiene en su cuota de mercado. El mayor diferencial negativo se ha dado en la isla de Gran Canaria que pierde 6,7 puntos porcentuales en estos 21 años, pasando del 35,64% al 28,89%, Tenerife pierde 4 puntos pasando del 40,04% al 36,31%, Y por último La Palma tiende a duplicar su cuota pasando del 0,82% al 1,2% de la totalidad del archipiélago. 13

14 Cuota de mercado de pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero entrados a Canarias por islas

15 Porcentaje de pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero por islas

16 Pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero por islas de destino

17 Distribución de llegadas según países e islas de destino La tabla de Distribución de las llegadas de extranjeros por países e islas, y porcentaje del total de llegadas durante este periodo, acumula la suma de llegadas por países e islas durante este periodo de tiempo, permitiéndonos observar como se han distribuido las mismas en el archipiélago, y en que tanto por ciento se han distribuido según las diferentes islas. A la vez, se ha destacado para cada isla, aquel porcentaje que representa el máximo de llegadas de la nacionalidad, teniendo los máximos de cualquiera de las nacionalidades solo tres islas, Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote. Podemos observar que es Tenerife la isla que acumula un mayor porcentaje total de llegadas de extranjeros al archipiélago con un 37%, siendo además la mayor receptora de los siguientes 6 países: Federación Rusa (97%), Francia (71%), Bélgica (61%), Italia (56%), Polonia (56%) y Reino Unido (48%). acumulado bajo el epígrafe otros países (49%) y de los 9 siguientes: Noruega (60%), Suecia (55%), Dinamarca (52%), Finlandia (47%), Holanda (46%), Suiza (46%), República Checa (44%), Austria (42%), Alemania (32%). Lanzarote es la tercera isla con mayor número de afluencia de extranjeros al archipiélago, el 17% del total, siendo la primera receptora de Irlandeses a Canarias con un (41%) del total de los mismos. Fuerteventura representa la cuarta isla receptora de extranjeros a Canarias con un 13% del total El quinto lugar del archipiélago lo ocupa la Isla de La Palma que ha recibido un 1% del total de pasajeros procedentes del extranjero por vía aérea a Canarias. Gran Canaria es la segunda isla con mayor número de llegadas: un 31%, siendo a su vez la mayor receptora de llegadas del 17

18 Distribución del total de pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero, entrados a Canarias , por países, isla de destino y porcentaje. 18

19 Contribución por países a Canarias y a cada isla, número de orden y concentración En la siguiente tabla se han distribuido las llegadas según países e islas, distinguiendo el porcentaje de contribución de cada mercado emisor a cada una de las islas. Se ha establecido un número de orden por islas y al total Canarias, y se han calificado los países extranjeros según las cantidades y porcentaje aportados al total de llegadas a cada una de ellas, siendo el número 1 el mercado de mayor afluencia y el número 17 el de menor. En la distribución porcentual de extranjeros llegados al Archipiélago, se vuelve a constatar que Reino Unido y Alemania, son, con diferencia, los dos primeros mercados emisores, seguido de Holanda, Suecia y Noruega. Cabe destacar también aquellos países que le siguen y que superaron en este periodo los 4,5 millones de llegadas: Irlanda, Bélgica y Finlandia. Aclarar que los porcentajes de participación en la distribución de los mercados por isla no coinciden necesariamente con la importancia que cada mercado tiene en el cómputo final de llegadas de cada isla. Hemos introducido una fila denominada Concentración 3 primeros, en la que la suma de los porcentajes de los tres primeros países que más aportan a cada isla, nos da el porcentaje de concentración de esos tres mercados principales por isla. Con respecto a Tenerife, que participa con una cuota del 37% como media de este periodo en el mercado de llegadas de extranjeros a Canarias, destacan los siguiente tres mercados por orden de importancia: Reino Unido con el 46,7%, Alemania con el 20,7%, y Bélgica con el 4,3%, por lo tanto, el índice de concentración en la referida isla de los tres mercados principales es del 71,7%. En Gran Canaria que participa con una cuota de mercado en las llegadas de extranjeros a Canarias del 31% como media de los 21 años, los tres mercados de mayor importancia son: Alemania con un 31%, Reino Unido con el 23,8%, y Suecia con el 7,6%. El índice de concentración de estos tres mercados en la isla representa el 62,4%, el menor índice de concentración de todas las islas. Para Lanzarote, que participa con una cuota de mercado en las llegadas de extranjeros a Canarias del 17% como media de los 21 años, los tres principales mercados son: Reino Unido con el 46,2%, Alemania con el 26,6%, e Irlanda con el 7,2%. El índice de concentración de estos tres primeros mercados en la isla es del 80%. 19

20 Para Fuerteventura, que participa con una cuota de mercado en las llegadas de extranjeros a Canarias del 13% como media de este periodo, los tres mercados por orden de importancia son: Alemania con el 54%, Reino Unido con el 27,4%, y Holanda con el 3,2%. El índice de concentración en la isla de estos tres mercados representa el 84,6%. 1% como media de este periodo, señalar que los tres principales mercados son: Alemania con un 76%, Holanda con el 13,1%, y Suiza con el 3,8%, por tanto, el índice de concentración en esta isla de los tres primeros mercados es del 92,9%. La Palma tiene el mayor índice de concentración de los tres mercados principales de las cinco islas Por último con respecto a La Palma, que participa con una cuota de mercado en las llegadas de extranjeros a Canarias del I. Pasajeros procedentes del extranjero a Canarias distribuidos por países e islas, porcentaje, número de orden y concentración 20

21 II. Pasajeros procedentes del extranjero a Canarias distribuidos por países e islas, porcentaje, número de orden y concentración 21

22 A partir del la distribución por islas, y del orden de los principales mercados analizados con anterioridad, podemos concluir, que las llegadas por países a cada isla, difieren en sus cantidades, si bien podemos agrupar las islas según tengan una distribución similar, dependiendo de máximos de llegadas por países, de esa manera: Gran Canaria y Fuerteventura coinciden en tener los mismos primeros y segundos mercados principales que son Alemania y Reino Unido, en ese orden, difiriendo en el tercero, Suecia para Gran Canaria y Holanda para Fuerteventura. Tenerife y Lanzarote también van a coincidir en sus dos primeros mercados Reino Unido y Alemania en este orden, mientras difieren en el tercero, siendo Bélgica el tercer mercado en mayor numero de llegadas para Tenerife, e Irlanda en el caso de Lanzarote. La Palma, parece coincidir más con Gran Canaria y Fuerteventura al ser los alemanes el principal mercado en afluencia a la isla, si bien su segundo contribuidor, difiere de Gran Canaria, si bien coincide con Fuerteventura, siendo este segundo país, Holanda. Distribución pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero a Lanzarote en el acumulado Distribución pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero a Fuerteventura en el acumulado

23 Distribución pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero a Gran Canaria en el acumulado Distribución pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero a Tenerife en el acumulado Distribución pasajeros por vía aérea procedentes del extranjero a La Palma en el acumulado

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