Logística sanitaria, experiencias de nuestro y otros sectores 23 septiembre Logística en Automoción: En constante Evolución FELIPE LÓPEZL

Transcripción

1 Logística sanitaria, experiencias de nuestro y otros sectores 23 septiembre 2014 Logística en Automoción: En constante Evolución FELIE LÓEZL INGENIERO INDUSTRIAL VOCAL COMISIÓN N DE CALIDAD DEL COIIM-AIIM

2 Desde el punto de vista de una Fábrica de automóviles actual, la logística seria: El conjunto de actividades: lanificación, Control, Organización y Gestión. Realizadas sobre: los materiales, personas, herramientas, instalaciones, maquinas y vehículos. Así como su información asociada. ara la consecución de los objetivos. F. LÓEZ

3 EN EL CONCETO DE LA LOGÍSTICA ACTUAL, DEL SECTOR DE AUTOMOCIÓN TAMBIÉN DEBEN SER CONSIDERADOS: -EL ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES (IEZAS, CONJUNTOS, REUESTOS, CONSUMIBLES Y LOS VEHÍCULOS FABRICADOS), SU TRASVASE A OTROS ENVASES O CONTENEDORES, Y LOS DISTINTOS CAMBIOS DE ETIQUETADO Y DESLAZAMIENTOS REALIZADOS. -LAS MAQUINAS, HERRAMIENTAS E INSTALACIONES, ASÍ COMO SUS RECAMBIOS, ENERGÍA Y ACCIONES DE MANTENIMIENTO NECESARIAS ARA SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO. -LOS ROIOS EMLEADOS, SU FORMACIÓN Y ENTRENAMIENTO ARA REALIZAR LAS OERACIONES RODUCTIVAS CON LA CALIDAD REQUERIDA (CERO DEFECTOS Y BIEN A LA RIMERA (Finalizar en una única Operación)). -LOS ROIOS CAMBIOS Y ADATACIONES DE LOS UESTOS DE LAS LÍNEAS DE RODUCCIÓN, Y SUS CONDICIONES AMBIENTALES NECESARIAS. -LOS FLUJOS DE DEVOLUCIÓN, O RETIRADA DE CONTENEDORES O EMBALAJES, SU ROCESADO Y EL RECICLADO DE LOS MISMOS. -LOS LEAD TIME COMLETOS (Almacenamiento, Transporte y roducción) Y SU SCHEDULE TANTO ARA IEZAS, COMO ARA CONJUNTOS Y VEHÍCULOS. F. LÓEZ

4 DE INCERTIDUMBRE/RONOSTICO > A RECISIÓN/REALIDAD ROGRAMA DIARIO O VARIOS / UN TURNO SINCRONIZACIÓN SIN FIN Y GLOBAL DEL S.. CADA UESTO CON SU ROGRAMA ROD. ACTUAR CON TRANSARENCIA TOTAL. INICIO DE ROGRAMAS A 2/3 DÍAS. SE TOMA CONCIENCIA DE LOS BENEFICIOS DE DISONER DE LOS RECURSOS SOLO CUANDO SON NECESARIOS, Y SE ONEN EN MARCHA NUEVOS MÉTODOS ARA LLEVARLOS HASTA LOS UESTOS: JIT, KITTING, MILK RUN, ICK TO LIGHT,. ERO LOS SIST. ROD. NO TIENEN INFORMACIÓN SUFICIENTE ARA ASAR DE QCD a QCT INICIO ROGRAMA SEMANAL. CAMBIO EN LA GESTIÓN LOGÍSTICA ES EL FIN DE LA CONTABILIZACIÓN DE LOS ROBLEMAS. INICIO DE NUEVAS METODOLOGÍAS Y TECNOLOGÍAS. INICIO ROGRAMA QUINCENAL. INICIO AUTOMATIZACIÓN E INFORMATIZACIÓN. SIN CAMBIOS EN LA GESTIÓN. ROGRAMA MENSUAL REARTO EN DÍAS SIN CONOCER EDIDOS F. LÓEZ

5 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA -RODUCTOS CON IEZAS, EN FUNCIÓN DEL MODELO, Y CADA MODELO CON MAS DE 500 VARIANTES. MÁS DE 8000 REF. ENTRE REUESTOS Y CONSUMIBLES. -NORMALMENTE LA TOTALIDAD DE LAS IEZAS (MÁS DE REFERENCIAS) LAS SUMINISTRAN ROVEEDORES EXTERNOS U OTRAS FABRICAS DEL GRUO. -TODOS LOS RODUCTOS ASAN OR EL 80% DE LAS LÍNEAS DE RODUCCIÓN. EN EL TOTAL DE LÍNEAS HAY MAS DE 500 UESTOS RODUCTIVOS (CON VALOR AÑADIDO). -EN LAS LÍNEAS RODUCTIVAS TODOS LOS RODUCTOS Y MODELOS VAN MEZCLADOS. -EN LAS LÍNEAS COEXISTEN MODELOS NUEVOS Y ANTIGUOS CON DIFERENTES IEZAS. ASÍ COMO LOS MISMOS MODELOS CON DIFERENCIAS SIGNIFICATIVAS (Minor Change, Big Minor Change, Re-styling, ruebas de Ingeniería, ). -NORMALMENTE SE TRABAJA A TRES TURNOS DE FABRICACIÓN. -LA COMERCIAL INFORMA DE LA RODUCCIÓN A REALIZAR CON 7-10 DÍAS DE ADELANTO. LA RODUCCIÓN SE REFIERE A UNO O VARIOS TURNOS, O A UN DIA DE RODUCCIÓN. -LA RODUCCIÓN DE LA FABRICA SE ENTREGA A LA COMERCIAL DEL GRUO. -LA FABRICACIÓN SE REALIZA CON OBJETIVO DE CERO DEFECTOS, MÍNIMO COSTE, Y SIN RETRASOS CON RESECTO AL LEAD TIME TEÓRICO (QCD QCT), ASÍ COMO MANTENIENDO EL ORDEN DE EDIDOS DE CLIENTE. -SON NECESARIAS DIFERENTES HOJAS DE OERACIÓN, ASÍ COMO HERRAMIENTAS E INSTALACIONES, ARA IEZAS CON DIFERENTES RESONSABILIDADES. F. LÓEZ

6 BODY AINT TRIM & CHASSIS FINAL LINE SISTEMA RODUCTIVO CON SINCRONIZACIÓN SIN FIN CON ROGRAMAS FIJOS EN UESTOS QUE HAGAN INNECESARIAS LAS REVISIONES DISONER DEL MEJOR SISTEMA RODUCTIVO CON SINCRONIZACIÓN E INTEGRACIÓN TOTAL Y GLOBAL QUE ERMITA EL SEGUIMIENTO DE LOS RODUCTOS DESDE SU ETICIÓN HASTA LA ENTREGA AL CLIENTE, Y QUE FACILITE EL USO DE FORMA CONSTANTE LAS HERRAMIENTAS DE MEJORA CONTINUA: LEAN, SIX SIGMA, KAIZEN, HOSHING KANRI, TM, SQC, TQM, SHOKI RYUDO, Y CON TOTAL TRANSARENCIA INTERNA Y EXTERNA. F. LÓEZ

7 ET. CLIENTES REQ. LANTA FCA. GRUO ROVEEDOR scnj scnj sjit sub subd subl subk subl subd subl SECUENCIA TIEMO BODY INTURA TRIM & CHASSIS FINAL LINE WBS BS All in Time p.s. Q/ING ENTREGA F. LÓEZ

8 ESQUEMA DE LA CADENA DE SUMINISTRO FÁBRICA COMERCIAL GRUO F. LÓEZ

9 F. LÓEZ RECE FÁBRICA COMERCIAL GRUO GESTIÓN DEL LEAD TIME DE MATERIALES Y RODUCTOS SINCRONIZAR EL LEAD TIME DE CADA IEZA CON EL DE CADA RODUCTO CONTROL DEL LEAD TIME Y SCHEDULE TOTALES (Todos los intervinientes) DE CADA IEZA Y VEHÍCULO

10 RAN NUMBER INFO: ORIGEN, TRANSORTE, TRAZA, Y DESTINO FÁBRICA RECECIÓN RE. LOG. ETIQUETADO, SUMINISTRO Y GESTIÓN DE IEZAS DE ROVEEDOR ETIQUETADO CLARO, RECISO Y ERMANENTE (QR, RFID, RAN number, ). ELIMINAR/MINIMIZAR EL NUMERO DE MOVIMIENTOS, TRASVASES, Y TRANSORTE DE MATERIALES. USO DE CONTENEDORES RETORNABLES DIRECTOS AL UESTO. UTILIZAR EL MEJOR MÉTODO DE SUMINISTRO (JIT, MILK RUN, ESTANT. DINÁMICAS, KITTING, ) ARA CADA TIO DE IEZAS. DISMINUCIÓN DEL NUMERO DE REFERENCIAS Y CONJUNTOS. F. LÓEZ

11 ALMACÉN FCA. UESTO LÍNEA RECE. FÁBRICA RE. LOG. ALMACÉN REG. ETIQUETADO, SUMINISTRO Y GESTIÓN DE IEZAS DE ROVEEDOR ETIQUETADO CLARO, RECISO Y ERMANENTE (QR, RFID, RAN number, ). ELIMINAR/MINIMIZAR EL NUMERO DE MOVIMIENTOS, TRASVASES, Y TRANSORTE DE MATERIALES. USO DE CONTENEDORES RETORNABLES DIRECTOS AL UESTO. UTILIZAR EL MEJOR MÉTODO DE SUMINISTRO (JIT, MILK RUN, ESTANT. DINÁMICAS, KITTING, ) ARA CADA TIO DE IEZAS. DISMINUCIÓN DEL NUMERO DE REFERENCIAS Y CONJUNTOS. F. LÓEZ

12 ROV. 1 MILK RUN ROV. 2 ROV. 3 ROV. N JIT ESTANTERÍAS, JIT Y KITTING RE. LOG ETIQUETADO, SUMINISTRO Y GESTIÓN DE IEZAS DE ROVEEDOR ETIQUETADO CLARO, RECISO Y ERMANENTE (QR, RFID, RAN number, ). ELIMINAR/MINIMIZAR EL NUMERO DE MOVIMIENTOS, TRASVASES, Y TRANSORTE DE MATERIALES. USO DE CONTENEDORES RETORNABLES DIRECTOS AL UESTO. UTILIZAR EL MEJOR MÉTODO DE SUMINISTRO (JIT, MILK RUN, ESTANT. DINÁMICAS, KITTING, ) ARA CADA TIO DE IEZAS. DISMINUCIÓN DEL NUMERO DE REFERENCIAS (TANTO STANDARD COMO SOFT.) F. LÓEZ

13 ALICAR LOS RINCIIOS BÁSICOS DE RODUCTIVIDAD, EFICIENCIA Y CALIDAD IKKAN: FINALIZAR CADA TRABAJO EN UNA ÚNICA OERACIÓN. GEN: CORREGIR EN EL ORIGEN. TETSU: TOMAR ACCIONES EXHAUSTIVAS CONSTANTEMENTE. TRABAJAR CON INFORMACIÓN REAL, ÚNICA Y ACTUALIZADA (NO REVISIONES). ACTUAR CON TOTAL TRANSARENCIA ARA SACAR A LA LUZ LOS ROBLEMAS OCULTOS. F. LÓEZ

14 SIN LOGÍSTICA EFICAZ NO HAY NEGOCIO Y LA LOGÍSTICA COMETITIVA (QCT) REQUIERE: -EL MEJOR SISTEMA RODUCTIVO (GLOBAL Y SINCRONIZADO) CON ROGRAMA FIJO DESDE LOS UESTOS DE CONSUMO. -LA ALINEACIÓN Y REDUCCIÓN DE LOS LEAD TIME DE IEZAS Y RODUCTOS. Y EL CONTROL DE SU SCHEDULE. -ETIQUETAJE CON INFORMACIÓN DE CALIDAD, ACTUALIZADA Y ÚNICA. VALIDO ARA EL ROVEEDOR Y LA FABRICA. -MINIMIZACIÓN DEL TRANSORTE DE MATERIALES Y RODUCTOS, ASÍ COMO DE LOS TRASVASES Y MANIULACIÓN DE LOS MISMOS. -UTILIZAR EL MÉTODO DE SUMINISTRO ADECUADO ARA CADA IEZA, RESONSABILIDAD Y DESTINO. -ACTUAR CON TOTAL TRANSARENCIA. FELIE LÓEZ MARTÍN R AiT Sistema roductivo felipe.lopez@coiim.es

15 FELIE LÓEZL INGENIERO INDUSTRIAL VOCAL COMISIÓN N DE CALIDAD DEL COIIM-AIIM S. CONSULTOR EXERTO EN SISTEMAS DE RODUCCIÓN Mail: felipe.lopez@coiim.es Tfno