Servicio Postal Correo internacional aéreo

Transcripción

1 Servicio Postal Correo internacional aéreo Operador Designado de la República Argentina Foro Conjunto de Operadores Postales y Aéreos Unión Postal de las Américas, España y Portugal UPAEP 8 y 9 de Octubre de 2013 Montevideo - Uruguay

2 1- CORREO ARGENTINO INICIOS DEL CORREO EN ARGENTINA En el año 1748 el Correo Mayor de Indias establece el inicio del Correo Fijo en el Río de la Plata con recorrido hasta Chile y el Alto Perú. GENERALIDADES Es el Operador Postal designado de la República Argentina Cuenta con la más amplia red de distribución y atención del país Su dotación es de trabajadores (afectados a la Operación 8339) Tiene puntos de venta con presencia en todos los rincones del país Realiza envíos internacionales a más de 200 destinos en el mundo Procesa 586 millones de piezas por año Nacional 572 millones Internacional entrante Internacional saliente Clasifica 2 millones de cartas diarias Distribuye diariamente 1,8 millones de envíos Transita 3,6 millones kilómetros de transporte terrestre por mes Los carteros recorren kilómetros diarios Exporta kilos mensuales

3 2- PARTICIPACION INTERNACIONAL In Bound Internacional 2,1% Telegráficos 3,9% Otros 1,8% Filatelia 0,6% Concursos 0,1% Alquileres y otros 0,1% Electoral 0,04% Monetarios 6,4% Logística 15,7% Postal 69,2% Fuente: informes de Gerencia de Planeamiento y Control. Participación sobre ingresos, del 1º de Enero al 31 de Diciembre de Postal incluye internacional out bound

4 3- EVOLUCION INTERNACIONAL Unidades EMS ( ) Unidades ENCOMIENDAS ( ) LC/AO ( ) kilos Fuente: reportes de Administración y Cuentas Internacionales. Importación del 1º de Enero al 31 de Diciembre de cada año.

5 4- VOLUMEN INTERNACIONAL CORREO AEREO Exportación en kilos: EMS: CP: LC/AO: Importación en kilos: EMS: CP: LC/AO: CORREO MARITIMO Suspendido Fuente: Dpto. Cuentas Internacionales Promedio primer semestre 2013.

6 5- SOPORTE INFORMATICO SISTEMAS APLICADOS AL INTERNACIONAL Exportación Importación Sistema Mosaic Track and Trace IPS (Vs SP 2) PosInt IPS (Vs SP 2) Track and Trace Polizas MENSAJES EDI INTERNACIONAL Alcance Ventas Sucursales Seguimiento operativo nacional Despacho, seguimiento internacional y contabilidad Recepción Internacional aéropuerto Recepción sacas y envios, y contabilidad Seguimiento operativo nacional Administración operativa-contable de tasas aduaneras EMS ENCOMIENDAS LC/AO Mundo Región Mundo Región Mundo Región PRECON / RESCON % 14 50% 35 18% 12 43% 36 19% 13 46% PREDES 65 34% 13 46% 50 26% 11 39% 48 25% 12 43% RESDES 63 33% 13 46% 47 24% 10 36% 45 23% 13 46% EMSEVT % 23 82% % 13 46% 76 40% 10 36% CARDIT / RESDIT American Airlines Air France Lufthansa Aerolíneas Argentinas En curso En curso En curso En Análisis PRECOM / RESCOM: información de despacho PREDES / RESDES: información contenedor EMSEVT: información de envíos CARDIT / RESDIT: información transporte aéreo Correos miembros UPU: 192 Correos miembros UPAEP: 28

7 6- DESPACHOS EXPORTACIÓN TIPO DESPACHO Destinos Directo Tránsito al descubierto EMS Encomiendas LC/AO TRANSPORTISTA AEREO Cía Aerea Participación AR - Aerolineas Argentinas 46,50% LH - Lufthansa 32,15% AF - Air France 11,50% SKY H2 - Lloyd Boliviana 4,75% AV - Avianca 2,64% AA - American Airlines 2,00% Otros 0,54%

8 7- CALIDAD CONTROL TRANSPORTE AEREO - CN44 BOLETIN DE PRUEBA Exportación (de Argentina a destino) Bolivia Días promedio Importación (de origen a Argentina) Días promedio 1,9 Bolivia 2,2 Chile Colombia El Salvador Est. Unidos Perú Uruguay sin datos Chile 2,7 2,8 Colombia sin datos 2,7 El Salvador 8,9 1,2 Est. Unidos 1,8 1 Perú 1 sin datos Uruguay 1 Transporte aéreo Oficina de Cambio de origen Fuente: Dpto. Operaciones Internacionales Muestreos aleatorios Oficina de cambio de destino

9 8- INCIDENTES EXPORTACION Incidentes declarados por Boletin Cantidad Despacho con retraso 16 Despacho faltante 163 Saco faltante 10 Falta documento CN Falta documento CP Mojado 14 Precinto cortado al ras 2 Sin carátula 61 IMPORTACION Incidentes a la recepción Cantidad % / total recibido Sacas sin documentos CN38 o CP ,32% Sacas con diferencia de peso ,43% Sacas faltantes ,91% Sacas mojadas ,59% Sacas rotas ,58% Sacas sin caratula 419 0,14% Sacas sin precinto o cortado 130 0,04% Fuente: Of. Ezeiza y Adm. Postal Enero Junio 2013.

10 9- IMPACTO EJEMPLOS Despacho con retraso Saca faltante Saca mojada Confección de Boletin de Verificación Remisión o recepción de Boletin y su tratamiento administrativo interno y externo Registro estadistico y gestion ante la cia aérea Reclamo cliente y su tratamiento por el Call Center, acorde numero de envios Comunicaciones internas entre Call Center y Sectores operativos Confección de Boletin de Verificación Remisión o recepción de Boletin y su tratamiento administrativo interno y externo Registro estadistico y gestion ante la cia aérea Punteos manuales del resto despacho (saco foja) Reclamo cliente y su tratamiento por el Call Center, acorde numero de envios Comunicaciones internas entre Call Center y Sectores operativos y Cuentas Int. Indeminzaciones clientes Confección de Boletin de Verificación Remisión o recepción de Boletin y su tratamiento administrativo interno y externo Registro estadistico y gestion ante la cia aérea Proceso de secado de los envios incluidos Generación notas disculpa al destinatario Mayores costos de tratamiento operativo, administrativo y contable Perdida de calidad de imagen, estándares de entrega, etc. Perdida potencial de clientes (expedidores / destinatarios)

11 10- ACCIONES DE CARACTER GENERAL Internas Externas Identificar las ineficiencias de la cadena operativa y generar las acciones correctivas Proponer lineas de actuación a traves de las áreas de Seguridad Postal Establecer sistemas de contratación, previendo penalidades y objetivos Redefinir la programación aérea en función de la performance de los transportistas Monitoreo permanente Identificar con los OD de destino, las mejores alternativas para su expedición Propiciar con las autoridades de aeropuertos, Aduanas y organismos de contralor procedimientos integradores que aseguren la cadena de transporte Incentivar y asegurar la transmisión de mensajes EDI con las cías aéreas Acordar mecanismos de control y penalización con el transportista Entablar contactos fluidos y sinceros, creando relaciones de mutua confianza y colaboración con las áreas operativas aeroportuarias (cías áreas, de handling, aduanas y seguridad)

12 MUCHAS GRACIAS! Gcia. de Compras y Abastecimiento Ochuhanuk@correoargentino.com.ar Gcia. de Transporte Lbrodin@correoargentino.com.ar Dpto. Operaciones Internacionales