Electricidad del motor

Transcripción

1 INDICE GENERAL INDICE MANUAL Electricidad del motor Sistema de carga Alternador (sin A/C)...23-A-2 Alternador (con A/C)...23-A-4 s en el modelo Ha sido cambiado el procedimiento de cambio del alternador para el motor turbo.

2 Sistema de carga ALTERNADOR (SIN A/C) Desmontaje 1. Desconecte la toma de tierra de la bater a. 2. Eleve la parte delantera del veh culo. PELIGRO Coloque soportes de seguridad. 3. Quite la tapa acœstica del motor. Consute la secci n sobre el motor. 4. Quite la correa motriz auxiliar. Consulte esta misma secci n. 5. Coloque un soporte de madera para sujetar el motor. 9. Desconecte el conector del alternador. 10. Libere la tapa, quite la tuerca y desconecte del alternador el cable de la bater a. 6. Quite el tornillo que sujeta la barra derecha al soporte de monmtaje del motor. 7. Quite la tuerca que sujeta el soporte de montaje derecho al montaje del motor. 8. Afloje las dos tuercas que sujetan la barra a la carrocer a. 11. Quite el tornillo que sujeta el tubo de vac o del servofreno a la tapa del rbol de levas. 12. Libere el clip y desconecte el manguito de vac o de la bomba de vac o. 23-A-2

3 13. Coloque un pa o absorbente sobre el tubo de alimentaci n del aceite del alternador para evitar salpicaduras. 14. Afloje la uni n y desconecte de la bomba de vac o el tubo de alimentaci n del aceite. 17. Quite la tuerca y el tornillo del soporte inferior de montaje del alternador. 18. Libere el alternador del montaje, suelte el clip y quite el tubo de retorno del aceite. 19. Quite el alternador del veh culo. [CUIDADO Tape las conexiones. No lleve a cabo más acciones si los componentes han de ser retirados sólo para el acceso. 20. Transfiera la bomba de vac o al nuevo alternador. Consulte la secci n sobre frenos. 15. Saque los tres tornillos y el soporte de montaje superior del alternador. 16. Eleve el motor y quite la correa del alternador. 23-A-3

4 Sistema de carga Montaje 1. Limpie todas las conexiones de los tubos. 2. Coloque el manguito de retorno del aceite en la bomba de vac o y sujžtelo con el clip. Coloque el alternador en el soporte inferior de montaje. 3. Coloque la tuerca y el tornillo del montaje inferior del alternador, pero no los apriete aœn. 4. Coloque los tornillos que sujetan el soporte superior del alternador al codo de refrigerante y aprižtelos a 25 N m. 5. Coloque la uni n del tubo de alimentaci n del aceite en la bomba de vac o y apriete la uni n a 12 N m. 6. Coloque el tornillo del montaje superior del alternador y aprižtelo a 25 N m. 7. Coloque el tornillo del montaje inferior del alternador y aprižtelo a 45 N m. 8. Conecte el manguito de vac o a la bomba de vac o y sujžtelo con el clip. 9. Alinee el soporte del tubo de vac o a la tapa del rbol de levas y apriete el tornillo. 10. Conecte el cable de la bater a al alternador apretando la tuerca a 4 N m. Coloque la tapa. 11. Conecte al alternador el conector. 12. Baje el motor, coloque la tuerca que sujeta el soporte de montaje derecho al montaje del motor y apriete a 85 N m. 13. Apriete las tuercas de la barra de montaje del motor a 45 N m. 14. Conecte la barra al soporte de montaje del motor, coloque el tornillo y apriete a 80 N m. 15. Quite la plataforma que sujeta el motor. 16. Coloque la correa motriz auxiliar. 17. Coloque la tapa acœstica del motor. Consulte la secci n sobre el motor. 18. Conecte la toma de tierra de la bater a. ALTERNADOR (CON A/C) Desmontaje 1. Desconecte la toma de tierra de la bater a. 2. Eleve la parte delantera del veh culo. PELIGRO Coloque soportes de seguridad. 3. Quite la tapa acœstica del motor. Consute la secci n sobre el motor. 4. Quite la correa motriz auxiliar. Consulte esta misma secci n. 5. Quite el secador. Consulte la secci n sobre aire acondicionado. 6. Coloque un soporte de madera para sujetar el motor. 7. Quite el tornillo que sujeta la barra derecha al soporte de monmtaje del motor. 8. Quite la tuerca que sujeta el soporte de montaje derecho al montaje del motor. 9. Afloje las dos tuercas que sujetan la barra a la carrocer a. 23-A-4

5 10. Quite el tornillo que sujeta el tubo de baja presi n del A/C al soporte de montaje superior del alternador Desconecte el conector del alternador. 12. Libere la tapa, quite la tuerca y desconecte del alternador el cable de la bater a. 13. Libere el clip y quite el manguito de la c mara de llenado. 16. Quite el tornillo que sujeta el tubo de vac o del servofreno a la tapa del rbol de levas. 17. Libere el clip y desconecte el manguito de vac o de la bomba de vac o. 14. Quite el tornillo, libere del compresor los tubos del A/C y deseche las t ricas. CUIDADO Tape inmediatamente todos los tubos del A/C para evitar que penetre suciedad en el sistema. 15. Ate a un lado el tubo del A/C. 18. Coloque un pa o absorbente sobre el tubo de alimentaci n del aceite del alternador para evitar salpicaduras. 19. Afloje la uni n y desconecte de la bomba de vac o el tubo de alimentaci n del aceite. (cont.) 23-A-5

6 Sistema de carga ALTERNADOR (CON A/C) (cont.) 20. Saque los tres tornillos y el soporte de montaje superior del alternador. Montaje 1. Limpie todas las conexiones de los tubos. 2. Coloque el manguito de retorno del aceite en la bomba de vac o y sujžtelo con el clip. Coloque el alternador en el soporte inferior de montaje. 3. Coloque la tuerca y el tornillo del montaje inferior del alternador, pero no los apriete aœn. 4. Coloque los tornillos que sujetan el soporte superior del alternador al codo de refrigerante y aprižtelos a 25 N m. 5. Coloque la uni n del tubo de alimentaci n del aceite en la bomba de vac o y apriete la uni n a 12 N m. 6. Coloque el tornillo del montaje superior del alternador y aprižtelo a 25 N m. 7. Coloque el tornillo del montaje inferior del alternador y aprižtelo a 45 N m. 8. Conecte el manguito de vac o a la bomba de vac o y sujžtelo con el clip. 9. Alinee el soporte del tubo de vac o a la tapa del rbol de levas y apriete el tornillo. 10. Limpie las conexiones de A/C y la superficie de montaje del compresor. 11. Lubrique las nuevas t ricas con aceite refrigerante y col quelas en el compresor. Conecte la uni n del tubo de A/C al compresor y apriete el tornillo a 35 N m. 12. Coloque el tornillo de retenci n del tubo de baja presi n del A/C al soporte superior de montaje del alternador y apriete el tornillo a 10 N m. 13. Conecte el cable de la bater a al alternador apretando la tuerca a 4 N m. Coloque la tapa. 14. Conecte al alternador el conector. 15. Baje el motor, coloque la tuerca que sujeta el soporte de montaje derecho al montaje del motor y apriete a 85 N m. 16. Apriete las tuercas de la barra de montaje del motor a 45 N m. 17. Conecte la barra al soporte de montaje del motor, coloque el tornillo y apriete a 80 N m. 18. Coloque el tubo de admisi n de aire y apriete el clip. 19. Quite la plataforma que sujeta el motor. 20. Coloque el secador. Consulte la secci n sobre aire acondicionado. 21. Coloque la correa motriz auxiliar. 22. Coloque la tapa acœstica del motor. Consulte la secci n sobre el motor. 23. Conecte la toma de tierra de la bater a. 21. Eleve el motor, y quite la tuerca y el tornillo del soporte inferior de montaje del alternador. 22. Libere el alternador del montaje, suelte el clip y quite el tubo de retorno del aceite. 23. Quite el alternador del veh culo. Tape las conexiones. CUIDADO 24. Transfiera la bomba de vac o al nuevo alternador. Consulte la secci n sobre frenos. 23-A-6

7 SISTEMA ADICIONAL DE SEGURIDAD Algunas versiones de este modelo est n equipadas con un airbag para conductor, situado en el buje del volante, un airbag de pasajero, localizado en el tablero de instrumentos, sobre la guantera y de tensores para los cinturones de seguridad, ubicados en los retractors. La informaci n relativa a las inspecciones de serguridad del SRS (sistema de airbag.tipo III) se encuentra incluida en el manual de taller de referencia 62ST320. Para el SRS, (tensores de los cinturons), consulte el manual de taller de referencia 62ST321. Los elementos encabezados por un asterisco (*) en las p ginas de contenido incluyen o est n situados cerca de componentes del SRS. Los trabajos de inspecci n, desmontake o cambio de estos elementos requieren precauciones y herramientas especiales y deben ser llevados a cabo, por lo tanto, por concesionarios oficiales Honda. ATENCION: Para evitar que el SRS quede inactivo, lo que podr a provocar graves da os personales o incluso la muerte en caso de colisiones frontales, todos los trabajos de inspecci n del SRS deben ser llevados a cabo por concesionarios pficiales Honda. Los procedimientos de servicio inapropiados, incluyendo desmontajes e instalaciones incorrectos del SRS pueden provocar graves da os personales debido a activaciones repentinas de los airbags. No golpee la unidad de SRS. Si ello ocurre, el sistema podr a fallar en caso de colisi n o los airbags podr an desplegarse al poner el contacto (II). Todos los cables elžctricos del SRS est n cubiertos con aislante de color amarillo. Los componentes correspondientes est n situados en la columna de direcci n, en la consola delantera, en el tablero de instrumentos, en el panel inferior del tablero de instrumentos y en el tablero de instrumentos, sobre la guantera. No utilice equipamiento elžctrico de comprobaci n en estos circuitos. Antes de intentar desmontar el tensor del cintur n, coloque el pasador de bloqueo del sensor en posici n LOCK.

8 Relaci n de modificacions en el modelo ELEMENTO DESCRIPCION 96 TURBO DIESEL SECCION DE REFERENCIA Informaci n general Modelo 1.8 litros y modelo KY Motor 20T2R Motor 20T2N Mantenimiento Procedimientos de mantenimiento Motor Motor D14A2 Esquema de flujo de localizaci n de aver as de la v lvula solenoide VTEC Colectores de admisi n y escape Motores D14A6, D14A7, D14A8, D15Z8, D16B2 y B18C4 Motor 20T2R (motor 2.0 litros turbo con intercooler e inyecci n de combustible programada Motor 20T2N (motor 2.0 litros turbo con intercooler e inyecci n de combustible programada Motores D14Z3, D14Z4, D16W3 y D16W4 para los modelos KE, KG y KS Refrigeraci n Componentes y funcionamiento del sistema de refrigeraci n Combustible y emisiones Esquema de flujo de localizaci n de aver as del inmovilizador Intervalos de mantenimiento del filtro del aire Sistemas PGM-FI de los motores D14A6, D14A7, D14A8, D15Z8, D16B2 y B18C4 de la siguiente informaci n para el motor 20T2R: Descripci n del sistema Sistema de gesti n del motor diesel Sistema de suministro del * combustible Sistema del aire de admisi n de la siguiente informaci n para el motor 20T2N: Descripci n del sistema Sistema de gesti n del motor diesel Sistema de suministro del combustible Sistema del aire de admisi n Sistema de control de emisiones Motores D14Z3, D14Z4, D16W3 y D16W4 para los modelos KE, KG y KS

9 ELEMENTO DESCRIPCION 96 TURBO DIESEL SECCION DE REFERENCIA Embrague Motor 20T2R del valor de apriete de los siguientes elementos: Cilindro principal Tubo del embrague Volante Reparaci n del conjunto del embrague Transmisi n manual L quido para M/T original Honda (MTF) de la transmisi n 1M Sistema de reducci n de ruidos de la m. atr s Soporte de cambio a marcha atr s Conjunto de la horquilla de cambio Transmisi n SPB Motor 20T2R Modificaci n de las transmisiones 9A y S9B Mecanismo de cambio de la transmisi n 9A Aceite de grado SJ Herramienta especial para la instalaci n del sello del diferencial Transmisi n autom tica Collares de los engranajes de 1a. y 4a. del eje primario. Arandela de muelle c nico de los ejes primario y secundario. Collar del engranaje de 3a. del eje secundario Cubierta lateral derecha Conjuntos del embrague Valores de la prueba din mica Modificaci n Circuito hidr ulico Recomendaciones del l quido de transmisi n (ATF) Diferencial LSD de tipo helicoidal para la M6T S9B cojinete de rodillos del diferencial de deslizamiento limitado Despiece de la junta homocinžtica externa de todos los modelos, excepto del Turbo Diesel Palieres Palieres y eje intermediario para el motor B18C4 Motor 20T2R Procedimiento de cambio de las bridas de orejeta de los fuelles. Procedimientos de despiece y montaje de la junta homocinžtica externa. Fuelle de la junta del motor B18C4

10 Relaci n de modificaciones en el modelo ELEMENTO DESCRIPCION 96 TURBO DIESEL SECCION DE REFERENCIA Direcci n Tensi n de la correa de la bomba P/S Procedimientos de desmontaje e instalaci n de la cremallera de direcci n para los modelos con SRS Sistema de direcci n asistida para el motor 20T2R Suspensi n Barra estabilizadora de la suspensi n delantera y trasera para el motor B18C4 Frenos Cilindro principal Valor de apriete de los tubos y manguitos de freno Procedimientos de inspecci n para las piezas de goma y el servofreno Pinza y disco de freno trasero para el motor B18C4 Informaci n de reparaci n de la bomba de vac o del servofreno Sistema de frenos antibloqueo (ABS) Localizaci n de aver as de ABS Configuraci n de los terminales del conector de la unidad de control ABS. Circuito del piloto indicador de ABS Modificaci n ABS Sistema ABS para el motor 20T2N Distribuci n electr nica de freno (EBD) excepto para los modelos D16W3 y 20T2N Carrocer a Barra del paragolpes delantero Spoiler inferior delantero para algunos modelos Emblema DOHC VTEC para algunos modelos Cintur n de seguridad con tensor mec nico Cerradura del cap y emblema CIVIC Procedimientos de desmontaje e instalaci n para los siguientes componentes: Panel inferior Cubierta acœstica del motor Componentes de los asientos traseros Correa central trasera

11 ELEMENTO DESCRIPCION 96 TURBO DIESEL SECCION DE REFERENCIA Calefacci n, ventilaci n y aire acondiciona-do Compresor A/C fabricado por DENSO Sistema de calefacci n, ventilaci n y aire acondicionado Electricidad Diagramas del circuito de los sistemas y colores de los cables. Luz de freno central Informaci n del sistema inmovilizador Alternador y lavafaros para los modelos KG y KE Motor del motor de arranque y distribuidor Luces antiniebla delanteras Informaci n sobre las localizaci n de las masas del relž, unidad de control y cableado. Informaci n sobre la distribuci n de potencia y masa. Alternador, motor de arranque, bater a y sesnsor de velocidad del veh culo Procedimiento de cambio del alternador Sistema adicional de seguridad (SRS) Conectores de la unidad y del carrete Tensores mec nicos de los cinturones Aplicaci n del tornillo TORX en la unidad de SRS y masa del cableado principal SRS