01. CARTA DEL PRESIDENTE

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1 Presentación

2 6 7 MEMORIA ANUAL PUERTOS DE MEMORIA ANUAL PUERTOS DE CAPÍTULO PRESENTACIÓN 1. CARTA DEL PRESIDENTE El en la Autoridad Portuaria de Las Palmas se caracterizó por ser un año de continuidad con respecto a los nuevos retos y proyectos que se ha marcado la presidencia con el fin de garantizar el futuro de nuestros recintos. La búsqueda de nuevos nichos de negocio y el respaldo a la actividad existente, nos brinda motivos para la satisfacción. A la magnífica evolución del sector de cruceros y del suministro de combustible, se suma la progresión ascendente del sector de las reparaciones navales, prioritario para nuestra región por su capacidad de generar puestos de trabajo y abrir una vía para la recuperación y el crecimiento económico. Además de consolidarnos como el elegido por empresas logísticas de primer nivel internacional en el off shore. Y a pesar de seguir mostrando debilidad en el sector de la carga de la Estiba, en el que realizamos notables esfuerzos, estamos en la senda que nos permita poner en valor la fortaleza de nuestra conectividad. Nos hemos propuesto aprovechar la excepcional ubicación geoestratégica del recinto portuario y nuestra capacidad de ser eficientes y eficaces para convertirnos en hub para la distribución de las exportaciones de Sudamérica hacia los mercados de Europa y África. Asimismo, la finalización de una gran terminal de Ro Ro que posibilitará centrar los esfuerzos con puertos de la costa oeste africana como Tarfaya y El Aiun, con el objetivo de canalizar sus exportaciones hortofrutícolas a través de nuestro puerto. Para finalizar, resulta preciso destacar el aumento de la inversión privada, lo que pone de manifiesto las elevadas expectativas que siguen generando nuestros puertos. Luis Ibarra Betancor Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas

3 9 MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 2. CONSEJO CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE LA AUTORIDAD PORTUARIA A 31 DE DICIEMBRE DE (Decreto 221/21, de 4 de noviembre. BOC. nº 223, de 12 de noviembre de 21) DE ADMINISTRACIÓN A 31 DE DICIEMBRE DE Luis Ibarra Betancort PRESIDENTE Salvador Capella Hierro DIRECTOR María Bosch Mauricio SECRETARIA DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN Pedro Mederos Martín CAPITANÍA MARÍTIMA DE VOCALES ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO Fernando Tejedor Jorge ABOGADO DEL ESTADO MINISTERIO DE JUSTICIA Gabriel Argüelles Pinto SUBDIRECTOR DE ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS DEL ESTADO Luis Padrón López CASA DE ÁFRICA VOCALES DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANARIAS José Miguel Pérez García VICEPRESIDENTE GOBIERNO DE CANARIAS Ornella Chacón Martel CONSEJERÍA DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES DEL GOBIERNO DE CANARIAS Pedro Ortega Rodríguez CONSEJERÍA DE ECONOMÍA, INDUSTRIA, COMERCIO Y CONOCIMIENTO DEL GOBIERNO DE CANARIAS Nicolás Gutíerrez Oramas ALCALDE AYUNTAMIENTO DE L ROSARIO VOCALES CABILDOS INSULARES Antonio Morales Méndez PRESIDENTE CABILDO DE GRAN CANARIA Blas Acosta Cabrera VICEPRESIDENTE CABILDO INSULAR DE FUERTEVENTURA Pedro Manuel San Ginés Gutiérrez PRESIDENTE CABILDO INSULAR DE LANZAROTE VOCALES AYUNTAMIENTOS Augusto Hidalgo Macario ALCALDE AYUNTAMIENTO DE DE GRAN CANARIA José Tomás Fajardo Fajardo REPRESENTANTE DEL AYUNTAMIENTO DE VOCALES ORGANIZACIONES EMPRESARIALES RELEVANTES EN EL ÁMBITO PORTUARIO Agustín Manrique de Lara y Benítez de Lugo PRESIDENTE CONFEDERACIÓN CANARIA DE EMPRESARIOS VOCALES SECTORES ECONÓMICOS RELEVANTES EN EL ÁMBITO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA Jose Juan Ramos Pérez PRESIDENTE FEDERACIÓN CANARIA DE EMPRESAS PORTUARIAS VOCALES CENTRALES SINDICALES Miguel Rodríguez García REPRESENTANTE COORDINADORA ESTATAL DE TRABAJADORES DEL MAR MEMORIA ANUAL PUERTOS DE CAPÍTULO 3 OBRAS O ACTIVIDADES AUTORIZADAS A TERCEROS

4 1 MEMORIA ANUAL PUERTOS DE CAPÍTULO 3 OBRAS O ACTIVIDADES AUTORIZADAS A TERCEROS 3. RESUMEN TRÁFICO MARÍTIMO

5 12 13 CAPÍTULO PRESENTACIÓN.3 RESUMEN TRÁFICO MARÍTIMO Y ARINAGA 1. Tráfico de pasaje % DIF - GRAN CANARIA % DIF - SALINETAS GRAN CANARIA 2. Buques Nº ,9% CAPÍTULO PRESENTACIÓN 1.1. Nº de pasajeros ,43% G.T. (en miles) ,39% 1.2. Nº de pasaj. en Crucero Turíst ,99% 2.1. Mercantes Nº ,9% 1.3. Nº de automóviles ,9% G.T.(en miles) ,39% 2. Buques Nº ,78% 3. Mercancías (toneladas) G.T. (en miles) ,45% 3.1. Tipo de movimiento.total ,21% 2.1. Mercantes Nº ,13% Cargadas ,2% G.T.(en miles) ,6% Descargadas ,67% 2.2. Pesqueros Nº ,3% 3.2. Tipo de mercancía.total ,21% G.T.(en miles) ,32% Graneles líquidos ,21% Nº Cruceros ,68% Mercancía general 8 1,% 3. Mercancías (toneladas) - convencional 8 1,% 3.1. Tipo de movimiento.total ,59% 6. Tráfico Total (toneladas) ,21% Cargadas ,99% Descargadas ,18% Transbordadas ,61% En tránsito (incluídas en carg. y desc.) ,3% 3.2. Tipo de mercancía.total ,59% Graneles líquidos ,55% Graneles sólidos ,32% Mercancía general ,54% - convencional ,88% - en contenedores ,64% Pesca congelada. TOTAL (toneladas) ,31% - embarcada ,97% - desembarcada ,32% - transbordada ,61% 4. Pesca fresca (toneladas) ,47% 5. Avituallamiento (toneladas) ,8% Combustible ,59% Agua ,94% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 6. Tráfico Total (toneladas) ,49% 7. Contenedores T.E.U. (con remociones) ,33% Indice contenerización 85% 85% 82% 8% 77% nota: Remociones de T.E.U., solo incluidas en el Pto. de Las Palmas de 24 a 8. Tráfico Ro-Ro Unidades ,94% 8. Tráfico Ro-Ro Toneladas ,62% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

6 14 15 CAPÍTULO PRESENTACIÓN % DIF - LANZAROTE 1. Tráfico de pasaje ,75% 1.1. Nº de pasajeros ,54% 1.2. Nº de pasaj. en Crucero Turíst ,45% % DIF - L ROSARIO FUERTEVENTURA 1. Tráfico de pasaje ,52% 1.1. Nº de pasajeros ,34% 1.2. Nº de pasaj. en Crucero Turíst ,54% CAPÍTULO PRESENTACIÓN 1.3. Nº de automóviles ,93% 1.3. Nº de automóviles ,74% 2. Buques Nº ,35% 2. Buques Nº ,4% G.T. (en miles) ,18% G.T. (en miles) ,1% 2.1. Mercantes Nº ,1% 2.1. Mercantes Nº ,4% G.T.(en miles) ,16% G.T.(en miles) ,1% 2.2. Pesqueros Nº ,61% 2.2. Pesqueros Nº G.T.(en miles) ,46% G.T.(en miles) Nº Cruceros ,51% Nº Cruceros ,45% 3. Mercancías (toneladas) 3. Mercancías (toneladas) 3.1. Tipo de movimiento.total ,% 3.1. Tipo de movimiento.total ,5% Cargadas ,93% Cargadas ,67% Descargadas ,37% Descargadas ,3% Transbordadas ,% Transbordadas 3-1,% En tránsito (incluídas en carg. y desc.) ,6% En tránsito (incluídas en carg. y desc.) ,65% 3.2. Tipo de mercancía.total ,% 3.2. Tipo de mercancía.total ,5% Graneles líquidos ,92% Graneles líquidos ,5% Graneles sólidos ,% Graneles sólidos ,58% Mercancía general ,45% Mercancía general ,9% - convencional ,92% - convencional ,38% - en contenedores ,86% - en contenedores ,4% Pesca congelada. TOTAL (toneladas) ,61% Pesca congelada. TOTAL (toneladas) ,31% - embarcada ,82% - embarcada ,% - desembarcada ,21% - desembarcada ,51% 4. Pesca fresca (toneladas) ,97% - transbordada 5. Avituallamiento (toneladas) ,98% 4. Pesca fresca (toneladas) Combustible ,34% 5. Avituallamiento (toneladas) ,73% Agua ,42% Agua ,73% 6. Tráfico Total (toneladas) ,11% 6. Tráfico Total (toneladas) ,71% 7. Contenedores T.E.U ,17% 7. Contenedores T.E.U ,93% Indice contenerización 4% 38% 4% 39% 4% Indice contenerización 46% 38% 38% 38% 39% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 8. Tráfico Ro-Ro Unidades ,66% 8. Tráfico Ro-Ro Toneladas ,19% 8. Tráfico Ro-Ro Unidades ,91% 8. Tráfico Ro-Ro Toneladas ,75% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

7 16 17 CAPÍTULO PRESENTACIÓN MEMORIA ANUAL PUERTOS DE % DIF - AUTORIDAD PORTUARIA DE 1. Tráfico de pasaje ,79% 1.1. Nº de pasajeros ,9% 1.2. Nº de pasaj. en Crucero Turíst ,56% 1.3. Nº de automóviles ,84% 2. Buques Nº ,65% G.T. (en miles) ,54% 2.1. Mercantes Nº ,7% G.T.(en miles) ,65% 2.2. Pesqueros Nº ,14% G.T.(en miles) ,7% Nº Cruceros ,82% 3. Mercancías (toneladas) 3.1. Tipo de movimiento.total ,59% Cargadas ,7% Descargadas ,68% Transbordadas ,61% En tránsito (incluídas en ,4% carg. y desc.) 3.2. Tipo de mercancía.total ,59% Graneles líquidos ,82% Graneles sólidos ,89% Mercancía general ,27% - convencional ,49% - en contenedores ,69% Pesca congelada. TOTAL ,9% (toneladas) - embarcada ,58% - desembarcada ,78% - transbordada ,61% 4. Pesca fresca (toneladas) ,76% 5. Avituallamiento (toneladas) ,1% Combustible ,5% Agua ,7% 6. Tráfico Total (toneladas) ,18% 7. Contenedores T.E.U ,76% Indice contenerización 82% 81% 79% 76% 73% nota: Remociones de T.E.U., solo incluidas en el Pto. de Las Palmas de 24 a 8. Tráfico Ro-Ro Unidades ,6% 8. Tráfico Ro-Ro Toneladas ,22% CAPÍTULO PRESENTACIÓN MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

8 18 19 CAPÍTULO 3 OBRAS O ACTIVIDADES AUTORIZADAS A TERCEROS 4. INFORME ANUAL AUTORIDAD PORTUARIA DE La Autoridad Portuaria de Las Palmas gestiona cinco puertos en la provincia oriental de las Islas Canarias, que forman la plataforma logística más importante del Atlántico Medio Oriental y la primera de África Occidental. Puerto de Las Palmas (Gran Canaria) Puerto de Salinetas (Gran Canaria) Puerto de Arinaga (Gran Canaria) Puerto de Arrecife (Lanzarote) Puerto del Rosario (Fuerteventura) POSICIÓN GEOESTRATÉGICA El Puerto de Las Palmas se encuentra en una posición geoestratégica clave entre continentes. Solo esta condición supone en si misma una ventaja competitiva que convierte a Las Palmas en un punto de referencia mundial para el tráfico de mercancías. Tres son los factores que hacen del Puerto de Las Palmas el más importante del Atlántico Medio, su situación geográfica entre continentes, las excelentes conexiones aéreo-marítimas y sus infraestructuras portuarias de última generación con las tecnologías más avanzadas. CAPÍTULO PRESENTACIÓN PLATAFORMA LOGÍSTICA Gracias a su ventajosa ubicación en la encrucijada de rutas entre África, Europa y las Américas, el Puerto de Las Palmas se ha transformado en un puerto de escala universal con capacidad para atender a buques de toda índole. En su papel de plataforma logística de los tres continentes mencionados, el puerto tiene la posibilidad de atraer niveles de tráfico cada vez mayores. Otras ventajas competitivas contribuyen a explicar el éxito de Las Palmas como el puerto más activo de la franja de la costa oriental del Atlántico Medio y costa occidental de África. Estas ventajas comprenden: Alta densidad de vínculos navieros, acumulados a lo largo de los años. Disponibilidad de instalaciones de última generación. Conocimientos técnicos y comerciales de la comunidad marítima y portuaria local. Alta calidad de servicios, flexibilidad y polivalencia. Todo ello contribuye a que el puerto desempeñe un múltiple papel, como: MEMORIA ANUAL PUERTOS DE Centro de operaciones y Plataforma logística de contenedores y otras cargas comerciales, a escala regional (Islas Canarias), nacional (España) y tricontinental (Europa-África-las Américas). Estación de servicio para los buques que surcan las rutas atlánticas, con una larga tradición de competencia en el abastecimiento de combustible, aprovisionamiento de buques y reparaciones navales. Base consolidada de las flotas pesqueras internacionales. Puerto de pasajeros, con prestación de servicios tanto a los cruceros como a los transbordadores (ferry). Centro de regatas, especialmente situado para dar servicios a las travesías transatlánticas. Puerto solidario: Programa Mundial de Alimentos, Cruz Roja y Media Luna Roja. POLIVALENCIA Puertos de Las Palmas constituye una realidad multifuncional y polivalente con importantes efectos en la cadena logística y la vida de las ciudades donde sus puertos tienen enclaves. Destaca el incremento de forma notable de la importancia estratégica para el desarrollo de la economía productiva. MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

9 2 21 CAPÍTULO PRESENTACIÓN MEMORIA ANUAL PUERTOS DE CRECIMIENTO SOSTENIDO Los Puertos de Las Palmas al igual que el resto del Sistema Portuario Español siguen sufriendo los efectos de la crisis, a pesar de ello, nos encontramos con un alto grado de optimismo cara al futuro y la promesa de no ahorrar esfuerzos para continuar generando riqueza, ya que disponemos de las infraestructuras necesarias para conseguir tal objetivo. COMPETITIVIDAD No cabe duda de que nuestros puertos han experimentado notables cambios relacionados con la competitividad y con la mecanización de las tareas principales. La masiva utilización de contenedores que facilitan el transporte de las mercancías, ha permitido incidir en la mecanización de las actividades portuarias, a ello ha contribuido también el incremento del tamaño de los buques. Se apuesta por mejorar y optimizar las infraestructuras para que gane en competitividad y oferta logística, atraer nuevos tráficos. INVERSIÓN El transporte marítimo y la actividad portuaria han experimentado importantes transformaciones en los últimos años en cuanto a la inversión y automatización de los servicios portuarios, así como el auge de tráficos que confirma a los Puertos de Las Palmas como punto de referencia mundial para el tráfico de mercancías. BUNKERING El Puerto de Las Palmas es la gran estación de combustible del Atlántico y de los primeros de España en Bunkering, con un despacho anual que en el ha supuesto ( Ton. de combustible suministrado). Las principales compañías petrolíferas y los operadores internacionales de suministro de combustible, hacen que Las Palmas tenga la mayor y mejor oferta de mercado, con servicios rápidos, económicos y de primera calidad, estando operativos las 24 horas del día. El puerto dispone de una gran capacidad de almacenamiento, una extensa red de tuberías para el suministro a muelle, gabarras para el suministro a flote y una amplia flota de camiones cisterna. MARPOL Se dispone de un servicio de recogida de residuos oleosos de acuerdo con las normas MARPOL para prevenir y luchar contra la contaminación. CALIDAD Y SEGURIDAD El Puerto de Las Palmas ha desarrollado una serie de servicios, basados en la calidad y seguridad, para apoyar a los buques que hacen escala o realizan operaciones en el mismo. CONEXIONES VIALES El Puerto de Las Palmas está conectado por carretera con el resto de Gran Canaria. En particular, la autopista GC-1, permite la conexión con el Aeropuerto Internacional de Gran Canaria (24 km al sur del puerto) y con las zonas industriales y los enclaves turísticos al este y sur de la isla. ZONA FRANCA La Zona Franca de Gran Canaria fue creada en 21 a iniciativa de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Está administrada por un consorcio que también integran el Gobierno nacional, el regional y otras organizaciones y administraciones públicas. PUERTO SOLIDARIO El Puerto de Las Palmas es uno de los principales Centros Logísticos de Ayuda Humanitaria, participando entre otros: La Cruz Roja Internacional y el Programa Mundial de Alimentos de la ONU. La ubicación de la base se eligió por su estratégica posición, disponibilidad de excelentes servicios, densa red de conexiones marítimas y aéreas, y favorables reglamentaciones aduaneras. El puerto está comprometido a brindar apoyo a las iniciativas humanitarias, mediante la prestación de servicios de operaciones, depósito y manipulación de carga. SOCIO CULTURAL El puerto realiza una relevante labor en el aspecto socio-cultural, destacar el programa de visitas didácticas dirigido a todo tipo de colectivos, especialmente estudiantiles. REPARACIONES NAVALES El Puerto de Las palmas cuenta con los mejores centros de reparaciones navales de la zona, tanto en varada como a flote, con capacidad para realizar reparaciones, trabajos de mantenimiento o conversiones a todo tipo de buques y plataformas. Sus infraestructuras se completan con una amplia gama de talleres de reparaciones navales, un equipo de profesionales altamente cualificado, y con las principales sociedades de clasificación y peritaje. SALINETAS El Puerto de Salinetas, situado en la costa Este de la isla, a unas 1 millas al Sur del Puerto de Las Palmas, está especializado en la recepción de graneles líquidos (especialmente energéticos). ARINAGA El Puerto de Arinaga, ubicado en la costa Sureste y a 18 millas al Sur del Puerto de Las Palmas, se proyectó como un muelle para atender las necesidades de las industrias situadas en el Polígono Industrial de Arinaga y para complementar la oferta del Puerto de Las Palmas de cara al sector turístico del Sur de Gran Canaria. Recibe una significativa porción del tráfico de graneles secos y mercancía general que antes se manejaba en Las Palmas. DÁRSENA DEPORTIVA El muelle deportivo de Las Palmas es el mayor de Canarias; punto de encuentro de las principales competiciones y regatas transoceánicas. En Las Palmas siempre se ha tenido en cuenta que las necesidades de los navegantes trasatlánticos son tan importantes como las de cualquier otro marinero. Situado en la encrucijada del Atlántico, allí donde arriban yates desde Europa, el Mediterráneo y América, se constituye como el lugar idóneo para cruzar el Atlántico. Las instalaciones de reparación, las más completas del Archipiélago, está equipadas con varios talleres especializados y un completo servicio de mantenimiento en el propio muelle deportivo. Y L ROSARIO Desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas se pretende potenciar las capacidades de los Puertos de Arrecife (Lanzarote) y Puerto del Rosario (Fuerteventura), dotándoles de mayor autonomía y respetando sus singularidades, con la finalidad de que se conviertan en auténticos polos de desarrollo económico de sus islas a través de sus respectivos planes de utilización de los espacios portuarios, proyectos básicos de ampliación y aplicación de planes especiales de ordenación de su suelo. Situado en la misma capital de Lanzarote, nació como un puerto eminentemente pesquero. El destacado crecimiento de su industria turística lo ha convertido en el tercer puerto de Canarias en mercancías. Sus principales tráficos son contenedores y los cruceros de turismo, en este último capítulo ocupa uno de los primeros puestos en el Atlántico Oriental. Los proyectos de expansión del Puerto se refieren a la mejora de la infraestructura para contenedores, cruceros de turismo y náutica deportiva. CAPÍTULO PRESENTACIÓN MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

10 22 23 CAPÍTULO PRESENTACIÓN L ROSARIO Es el primer recinto portuario de la isla de Fuerteventura y está situado en su capital. Su principal tráfico es el de mercancía general y dispone de infraestructura para recibir buques de crucero de turismo. CRUCEROS CAPÍTULO PRESENTACIÓN Puertos tradicionales en la ruta de cruceros turísticos, los Puertos de Las Palmas, disponen de modernas instalaciones y servicios para la atención del pasaje y del buque. MEMORIA ANUAL PUERTOS DE MEMORIA ANUAL PUERTOS DE VISIÓN DE FUTURO La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha desarrollado un importante proyecto de futuro dentro del cual cada acción, planeamiento e interacción cumple una finalidad específica para actualizarse y mejorar. En definitiva, los Puertos de Las Palmas se están preparando para ser más competitivos, para ofrecer mejores servicios, más espacios y, todo ello, conectando todos los sectores que viven en sus Puertos.

11 24 25 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO DE PASAJE DISTRIBUCION DEL TRAFICO POR PUERTOS TRÁFICO DE PASAJE (PORCENTAJES) 1,%. % PASAJEROS Pasajeros Línea Regular Pasajeros Crucero CAPÍTULO PRESENTACIÓN PUERTOS PASAJEROS LÍNEA REGULAR PASAJEROS EN CRUCERO TURÍSTICO TOTAL PASAJEROS 8,% 6,% 65,13% 67,98% 73,51% 63,92% 61,69% ,% 34,87% 32,2% 26,49% 36,8% 38,31% L ROSARIO ,% TOTALES: ,%. % PASAJEROS 1,% 8,% 78,93% 79,15% 71,17% 74,7% 77,72% L ROSARIO 4,75% PASAJEROS LÍNEA REGULAR L ROSARIO 1,68% PASAJEROS EN CRUCERO TURÍSTICO 6,% 4,% 2,% 21,7% 2,85% 28,83% 25,93% 22,28% 9,71%,% L ROSARIO. % PASAJEROS 85,54% 34,78% 54,54% 1,% 9,% 8,% 7,% 69,34% 67,43% 68,65% L ROSARIO 7,68% TOTAL PASAJEROS 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,% 3,66% 56,61% 43,39% 47,17% 52,83% 32,57% 31,35%,% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 22,8% 7,24% 1,% 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 53,97% 46,3% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. % PASAJEROS 62,54% 56,77% 53,5% 46,5% 43,23% 37,46% 5,66% 49,34% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

12 26 27 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO DE PASAJE. TOTAL TRÁFICO DE PASAJE. NO CRUCERO CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO DE PASAJE. TOTAL 14.. TRÁFICO DE PASAJE. NO CRUCERO L ROSARIO. TRÁFICO DE PASAJE. TOTAL 12. L ROSARIO. TRÁFICO DE PASAJE. NO CRUCERO MEMORIA ANUAL PUERTOS DE Nota: Automóviles no inlcuidos TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. TRÁFICO DE PASAJE. TOTAL Nota: Automóviles no inlcuidos TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. TRÁFICO DE PASAJE. NO CRUCERO MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

13 28 29 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO DE PASAJE. CRUCERO CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO DE PASAJE. CRUCERO L ROSARIO. TRÁFICO DE PASAJE. CRUCERO MEMORIA ANUAL PUERTOS DE TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. TRÁFICO DE PASAJE. CRUCERO MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

14 3 31 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO DE BUQUES DISTRIBUCIÓN DEL TRÁFICO POR PUERTOS Nº BUQUES () Y ARINAGA. % Nº ESCALAS 1,% 93,38% 94,55% 95,48% 95,58% 95,88% Mercantes Nº Pesqueros CAPÍTULO PRESENTACIÓN PUERTOS Nº MERCANTES Nº PESQUEROS TOTAL Nº BUQUES Nº CRUCEROS (Incluidos en las cifras de los mercantes) 8,% 6,% ,% SALINETAS L ROSARIO ,%,% 6,62% 5,45% 4,52% 4,42% 4,12% TOTALES ,% SALINETAS. % Nº ESCALAS 1% 1% 1% 1% 1% Mercantes 8,% 6,% Nº MERCANTES Nº PESQUEROS 4,% 2,% L ROSARIO 5,74% 44,93%,% 14,% SALINETAS 1,54% 1,% 8,% 85,77%. % Nº ESCALAS 88,53% 83,3% 87,37% 83,53% Mercantes Nº Pesqueros 6,% 78,72% 55,7% 4,% 2,% 14,23% 11,47% 16,7% 12,63% 16,47%,% L ROSARIO 14,5% Nº CRUCEROS L ROSARIO 5,41% TOTAL Nº DE ESCALAS 1,% 1% L ROSARIO. % Nº ESCALAS 1% 1% 1% 1% Mercantes Nº Pesqueros 15,79% 8,% 6,% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 41,79% 44,16% SALINETAS 1,45% 77,35% 4,% 2,%,% 1,% 8,% 6,% 4,% 2,%,%,% 92,89% 7,11%,%,%,% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. % Nº ESCALAS 94,35% 94,2% 94,72% 5,65% 5,8% 5,28% 94,21%,% 5,79% Mercantes Nº Pesqueros MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

15 32 33 CAPÍTULO PRESENTACIÓN Nº BUQUES Nº CRUCEROS (PORCENTAJES CON RESPECTO AL TOTAL DEL Nº DE BUQUES). % Nº ESCALAS 3,% 2,62% 2,55% 2,62% 2,5% 2,37% 2,% 2,55% Nº cruceros CAPÍTULO PRESENTACIÓN ,5% 1,%,5% SALINETAS. Nº BUQUES,% ,% 14,% 12,% 1,% 1,27%. % Nº ESCALAS 13,43% 12,52% 13,12% 11,82%. Nº BUQUES 8,% 6,% ,% 2,%,% ,% L ROSARIO. % Nº ESCALAS 11,6% L ROSARIO. Nº BUQUES 1,% 7,1% 1,58% 1.4 8,% 5,48% 1.2 6,% 4,17% 1. 4,% ,%,% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. Nº BUQUES ,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. % Nº ESCALAS 4,28% 4,58% 4,9% 3,65% 4,47% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE No se han incorporado los datos del Puerto de Salinetas anteriores al año 2, al contabilizarse conjuntamente con los datos del Puerto de Las Palmas.

16 34 35 CAPÍTULO PRESENTACIÓN BUQUES (G.T. en miles) PUERTOS G.T. MERCANTES G.T. PESQUEROS TOTAL G.T SALINETAS L ROSARIO TOTALES: BUQUES G.T. EN MILES CAPÍTULO PRESENTACIÓN SALINETAS. BUQUES G.T. EN MILES 1.6 L ROSARIO 4,53% 12,19% SALINETAS,36% G.T. MERCANTES 4,46% G.T. PESQUEROS BUQUES G.T. EN MILES ,91% 95,54% L ROSARIO 4,52% 12,17% TOTAL G.T L ROSARIO. BUQUES G.T. EN MILES MEMORIA ANUAL PUERTOS DE SALINETAS,36% 82,94% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. BUQUES G.T. EN MILES MEMORIA ANUAL PUERTOS DE No se han incorporado los datos del Puerto de Salinetas anteriores al año 2, al contabilizarse conjuntamente con los datos del Puerto de Las Palmas.

17 36 37 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO DE MERCANCÍAS (en toneladas) DISTRIBUCIÓN DEL TRÁFICO POR PUERTOS PUERTOS MERCANCÍAS CARGADAS MERCANCÍAS DESCARGADAS MERCANCÍAS TRANSBORDADAS TOTAL MOVIMIENTO DE MERCANCÍAS MERCANCÍAS EN TRÁNSITO (INCLUIDAS EN CARGADAS Y DESCARGADAS) LAS PALMAS SALINETAS L ROSARIO TOTAL: MERCANCÍAS (PORCENTAJE DISTRIBUCIÓN POR MOVIMIENTOS). % MOVIMIENTO MERCANCÍAS 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 58,92% 57,21% 4,56%,53% 6,6% 59,11% 58,89% 59,81% 51,47% 51,75% 4,6% 4,65% 39,94%,24%,%,11% 39,85% Cargadas Descargadas Transbordadas En tránsito (incluidas en cargadas y descargadas) 6,15%,% 5,49% CAPÍTULO PRESENTACIÓN SALINETAS. % MOVIMIENTO MERCANCÍAS L ROSARIO 2,2% 3,85% SALINETAS,28% MERCANCÍAS CARGADAS L ROSARIO 6,38% 8,58% SALINETAS 5,73% MERCANCÍAS DESCARGADAS 12,% 1,% 8,% 6,% 4,% 2,%,% 96,36% 98,39% 98,11% 98,5% 3,64%,%,% 1,61%,%,% 1,89%,%,% 2,46%,%,% 97,54%,%,% 93,87% 79,31% 1,% 8,% 84,64%. % MOVIMIENTO MERCANCÍAS 81,94% 82,73% 81,96% 79,93% L ROSARIO,%,% MERCANCÍAS TRANSBORDADAS SALINETAS,% MERCANCÍAS EN TRÁNSITO PESO INCLUIDO EN CARGADAS Y DECARGADAS L ROSARIO,1%,1% 6,% 4,% 2,%,% 1,% 8,% 15,36%,%,4% 88,21% 18,6% 17,27% 18,4%,%,8%,%,4%,%,6% L ROSARIO. % MOVIMIENTO MERCANCÍAS 84,18% 85,32% 86,17% 2,7%,%,12% 84,96% 1% 99,98% 6,% 4,% 2,% 11,79% 15,82% 14,68% 13,83% 15,4% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 6,89% SALINETAS 3,77% TOTAL MOVIMIENTO DE MERCANCÍAS L ROSARIO 4,81% 84,53%,% 8,% 6,% 4,% 2,%,%,%,4%,%,1%,%,1%,%,1% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. % MOVIMIENTO MERCANCÍAS 62,93% 62,92% 64,23% 49,62% 51,6% 43,78% 36,62% 36,88% 35,77%,46%,21%,% 64,6% 43,76% 35,85%,9%,%,12% 64,12% 42,69% 35,88%,% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

18 38 39 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TIPO DE MOVIMIENTO. TOTAL EN TONELADAS DISTRIBUCIÓN DEL TRÁFICO POR TIPO (EN TONELADAS) PUERTOS GRANELES LÍQUIDOS GRANELES SÓLIDOS MERCANCÍA GENERAL (CONVENCIONAL) INCLUYE PESCA CONGELADA MERCANCÍA GENERAL (EN CONTENEDORES) INCLUYE PESCA CONGELADA TOTAL MERCANCÍAS POR TIPOS SALINETAS CAPÍTULO PRESENTACIÓN 1.6. SALINETAS. TIPO DE MOVIMIENTO. TOTAL EN TONELADAS L ROSARIO TOTAL: TIPO DE MOVIMIENTO. TOTAL EN TONELADAS L ROSARIO 5,71% 6,38% SALINETAS 12,38% GRANELES LÍQUIDOS L ROSARIO 11,14% 11,77% GRANELES SÓLIDOS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE L ROSARIO. TIPO DE MOVIMIENTO. TOTAL EN TONELADAS TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. TIPO DE MOVIMIENTO. TOTAL EN TONELADAS ,68% L ROSARIO 4,81% 6,89% SALINETAS 3,77% MERCANCÍA GENERAL CONVENCIONAL (INCLUYE PESCA CONGELADA) L ROSARIO 9,5% TOTAL TIPO DE MERCANCÍAS 75,53% 74,82% 84,53% L ROSARIO 2,24% 3,75% MERCANCÍA GENERAL EN CONTENEDORES (INCLUYE PESCA CONGELADA) 77,8% 94,% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE No se han incorporado los datos del Puerto de Salinetas durante el periodo 1991-, ya que durante dicho periodo se contabilizaron conjuntamente con los datos del Puerto de Las Palmas.

19 4 41 CAPÍTULO PRESENTACIÓN MERCANCÍAS POR TIPOLOGÍA (). % TIPO MERCANCÍAS 8,% 69,67% 7,8% 7,% 65,33% 6,% 5,% 4,% 62,69% Graneles líquidos Graneles sólidos Mercancía general convencional (incluida pesca congelada) Mercancía general en contenedores (incluida pesca congelada) 54,76% PESCA CONGELADA (EN TONELADAS) PUERTOS TRANSBORDADA DESEMBARCADA EMBARCADA TOTAL PESCA CONGELADA CAPÍTULO PRESENTACIÓN 3,% 2,% 1,%,% 16,14% 12,11% 2,8% 14,95% 12,77% 1,47% 19,2% 13,87% 1,6% 19,54% 15,6% 2,17% 27,19% 2,1% 15,94% L ROSARIO TOTAL: SALINETAS. % TIPO MERCANCÍAS 12,% 1,% 8,% 1% 1% 1% 1% 1% PESCA CONGELADA EMBARCADA L ROSARIO,1 PESCA CONGELADA DESEMBARCADA L ROSARIO,57% 6,% 4,%,79% 4,32% 2,%,%. % TIPO MERCANCÍAS 45,% 4,% 37,94% 4,24% 39,73% 41,3% 41,% 99,2% 95,11% 35,% 3,% 25,% 2,% 15,% 32,84% 24,91% 31,72% 24,86% 3,13% 26,23% 29,33% 25,9% 28,21% 26,85% TOTAL PESCA CONGELADA PESCA CONGELADA TRANSBORDADA 1,% 5,%,% 4,31% 3,18% 3,9% 3,73% 3,94% L ROSARIO,33% L ROSARIO. % TIPO MERCANCÍAS 2,83% 5,% 45,% 42,88% 4,% 35,% 36,54% 36,7% 36,53% 35,7% 36,99% 35,61% 36,12% 35,57% 3,% 25,% 2,% 15,% 27,9% 22,94% 22,1% 21,71% 21,62% 22,97% 96,84% 1% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 1,% 5,%,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 7,9% 62,69% 21,35% 13,64% 2,32% 5,29% 6,6% 5,79% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. % TIPO MERCANCÍAS 63,55% 58,15% 24,13% 2,21% 14,58% 15,84% 1,66% 1,87% 55,77% 24,14% 17,71% 2,38% 5,34% 49,25% 3,44% 18,1% 2,31% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

20 42 43 CAPÍTULO PRESENTACIÓN PESCA CONGELADA ( POR OPERACIÓN). % PESCA CONGELADA 6,% 53,97% 51,19% 46,4% 5,% 46,46% 44,83% 46,3% 4,6% 4,% 34,51% 3,% 19,2% 2,% 1,% 9,13%,% 8,21%,% Pesca congelada embarcada Pesca congelada desembarcada Pesca congelada trasbordada 43,21% 56,75%,3% PESCA CONGELADA. TOTAL EN TONELADAS CAPÍTULO PRESENTACIÓN. % PESCA CONGELADA. PESCA CONGELADA. TOTAL EN TONELADAS 9,% 8,% 7,% 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 23,22% 76,78% 69,53% 3,47% 74,65% 25,35% 84,98% 15,2% 11,79% 88,21% L ROSARIO. % PESCA CONGELADA L ROSARIO. PESCA CONGELADA. TOTAL EN TONELADAS 12,% 1,% 99,89% 99,5% 97,78% 99,74% 99,33% ,% 2. 2,% 1.5 4,% 1. 2,%,%,11%,95% 2,22%,26%,67% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE 6,% 5,% 4,% 3,% 2,% 1,%,% 46,9% 35,16% 18,75% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. % PESCA CONGELADA 46,87% 44,27% 8,86% 45,8% 54,92%,% 39,55% 52,55% 7,9% 57,79% 42,18%,3% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. PESCA CONGELADA. TOTAL EN TONELADAS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

21 44 45 PESCA FRESCA MEMORIA ANUAL PUERTOS DE MEMORIA ANUAL PUERTOS DE CAPÍTULO PRESENTACIÓN TOTAL PESCA FRESCA Nº TONELADAS TOTAL: TOTAL PESCA FRESCA PESCA FRESCA. TOTAL EN TONELADAS CAPÍTULO PRESENTACIÓN 88,35%. PESCA FRESCA. TOTAL EN TONELADAS ,65% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. PESCA FRESCA. TOTAL EN TONELADAS

22 46 47 CAPÍTULO PRESENTACIÓN PESCA CONGELADA Y PESCA FRESCA PESCA CONGELADA Nº TONELADAS REPARTO PORCENTUAL ,84% ,83% AVITUALLAMIENTO (EN TONELADAS) TOTAL AVITUALLAMIENTO Nº TONELADAS PTO. DE Y PTO. DE ARINAGA CAPÍTULO PRESENTACIÓN L ROSARIO 742,33% L ROSARIO TOTAL: ,% PESCA FRESCA Nº TONELADAS REPARTO PORCENTUAL PTO. DE Y PTO. DE ARINAGA 28 11,65% ,35% L ROSARIO TOTAL: ,% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA Nº TONELADAS REPARTO PORCENTUAL MEMORIA ANUAL PUERTOS DE MEMORIA ANUAL PUERTOS DE TOTAL AVITUALLAMIENTO PESCA CONGELADA + PESCA FRESCA PORCENTAJE PESCA CONGELADA 99,21% PORCENTAJE PESCA FRESCA,79%,76% L ROSARIO,45% PORCENTAJE PESCA FRESCA,79% AUTORIDAD PORTUARIA PTO. DE Y PTO. DE ARINAGA 98,79% Uno de los puertos líderes en servicios de suministro es Las Palmas, el cual es la principal gran estación de combustible del Atlántico Medio para los buques oceánicos. PORCENTAJE PESCA CONGELADA 99,21%

23 48 49 CAPÍTULO PRESENTACIÓN AVITUALLAMIENTO. TOTAL EN TONELADAS CAPÍTULO PRESENTACIÓN AVITUALLAMIENTO. TOTAL EN TONELADAS L ROSARIO. AVITUALLAMIENTO. TOTAL EN TONELADAS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. AVITUALLAMIENTO. TOTAL EN TONELADAS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

24 5 51 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO TOTAL TRÁFICO TOTAL Nº TONELADAS SALINETAS TRÁFICO TOTAL. TOTAL EN TONELADAS CAPÍTULO PRESENTACIÓN L ROSARIO TOTAL: SALINETAS. TRÁFICO TOTAL. TOTAL EN TONELADAS L ROSARIO 4,33% TRÁFICO TOTAL ,22% SALINETAS 3,35%. TRÁFICO TOTAL. TOTAL EN TONELADAS 86,1% El puerto de Arrecife ha duplicado en los últimos diez años los datos de tráfico, tanto de pasajeros como de mercancías. Este crecimiento constante refleja el grado de desarrollo social y económico de Lanzarote que se ha ido consolidando principalmente por el auge de la actividad turística. En Arrecife el mayor porcentaje del tráfico de mercancías son las propias Islas, luego le siguen la Península principalmente con el Mediterráneo L ROSARIO. TRÁFICO TOTAL. TOTAL EN TONELADAS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE En Pto. del Rosario el tráfico es prácticamente exclusivo con las islas y la Península. Es sin duda el primer recinto portuario de la isla de Fuerteventura y el principal punto de entrada de las mercancías y productos destinados al abastecimiento de sus habitantes TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. TRÁFICO TOTAL. TOTAL EN TONELADAS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

25 52 53 T.E.U. PUERTOS T.E.U. PTO. DE Y PTO. DE ARINAGA (con remociones) L ROSARIO TOTAL: CAPÍTULO PRESENTACIÓN nota: Remociones de T.E.U., solo incluidas en el Pto. de Las Palmas de 24 a MEMORIA ANUAL PUERTOS DE MEMORIA ANUAL PUERTOS DE T.E.U. L ROSARIO 3,19% 6,9% PTO. DE Y PTO. DE ARINAGA (con remociones) 9,72% El principal soporte de crecimiento en el Puerto de La Palmas es el movimiento de mercancías en contenedores, que ha supuesto consolidar al puerto de Las Palmas como uno de los principales puertos del Sistema Portuario Español, implantandose un servicio de calidad y rapidez, unido a nuestra privilegiada situación geográfica. Continua la decidida apuesta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas por situarse como la principal puerta de entrada de mercancías en África Occidental, funcionando como nexo de unión de los Puertos de Europa, América y Asia con los Puertos Africanos.

26 54 55 CAPÍTULO PRESENTACIÓN PTO. DE Y PTO. DE ARINAGA. CONTENEDORES T.E.U. 1% 8% 6% 4% Y ARINAGA. ÍNDICE CONTENERIZACIÓN CAPÍTULO PRESENTACIÓN % % 6% 57% 65% 71% 2 67% 21 69% 22 72% 23 79% 24 82% 25 82% 26 84% 27 85% 28 87% 29 84% 21 85% 85% 85% 82% 8% 77%. CONTENEDORES T.E.U.. ÍNDICE CONTENERIZACIÓN 7. 7% 6. 6% 5. 5% 4. 4% 3. 3% 2. 2% 1. 1% % 56% 56% 54% 58% 2 48% 21 54% 22 53% 23 5% 24 49% % 48% 46% 41% 42% 41% 4% 38% 4% 39% 4% L ROSARIO. CONTENEDORES T.E.U. L ROSARIO. ÍNDICE CONTENERIZACIÓN 6. 6% 5. 5% 4. 4% 3. 3% 2. 2% 1. 1% % 49% 47% 48% 53% 2 5% 21 49% 22 48% 23 49% 24 48% 25 52% 26 49% 27 52% 28 46% 29 51% 21 52% 46% 38% 38% 38% 39% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. CONTENEDORES T.E.U % 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % 59% 56% 63% 69% TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. ÍNDICE CONTENERIZACIÓN 2 64% 21 67% 22 69% 23 75% 24 78% % 8% 81% 83% 8% 82% 82% 81% 79% 76% 73% MEMORIA ANUAL PUERTOS DE

27 56 57 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO RO-RO (UNIDADES) PUERTOS Nº UNIDADES L ROSARIO TOTAL: TRÁFICO RO-RO. UNIDADES CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO RO-RO (UNIDADES). TRÁFICO RO-RO. UNIDADES L ROSARIO 13,18% ,95% ,87% L ROSARIO. TRÁFICO RO-RO. UNIDADES MEMORIA ANUAL PUERTOS DE TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. TRÁFICO RO-RO. UNIDADES MEMORIA ANUAL PUERTOS DE NOTA: Los datos del tráfico RO-RO con anterioridad al año 21 figuraban incluidos en el punto 3. Mercancías

28 58 59 CAPÍTULO PRESENTACIÓN TRÁFICO RO-RO (TONELADAS) TRÁFICO RO-RO (TONELADAS) Nº TONELADAS TRÁFICO RO-RO. PESO EN TONELADAS CAPÍTULO PRESENTACIÓN L ROSARIO TOTAL: ,98% L ROSARIO 11,% TRÁFICO RO-RO (TONELADAS) TRÁFICO RO-RO. PESO EN TONELADAS ,3% L ROSARIO. TRÁFICO RO-RO. PESO EN TONELADAS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE TOTAL AUTORIDAD PORTUARIA. TRÁFICO RO-RO. PESO EN TONELADAS MEMORIA ANUAL PUERTOS DE NOTA: Los datos del tráfico RO-RO con anterioridad al año 21 figuraban incluidos en el punto 3. Mercancías