ACTUALIZACIÓN DE PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

Transcripción

1 ESTRUCTURAS Sigue vigente el Anejo correspondiente del Proyecto Original a excepción de las variaciones correspondientes a la presente Actualización del Proyecto, que se presentan a continuación.

2 ANEJO 12.- ESTRUCTURAS PASO INFERIOR BAJO LA A MURO Definición del muro MEMORIA DE CÁLCULO DEL MURO Bases de cálculo y dimensionamiento Normativas empleadas Análisis estructural Cargas aplicadas Características de los materiales empleados Coeficientes de seguridad adoptados Dimensionamiento de elementos de hormigón Programas informáticos utilizados Análisis estructural y dimensionamiento Desarrollo y resultado de los cálculos... 9 APÉNDICE 1: LISTADOS DE CÁLCULO DEL MURO

3 ANEJO 12.- ESTRUCTURAS PASO INFERIOR BAJO LA A-6 La geometría y configuración del Paso Inferior varía, respecto al Proyecto Original de 2004, únicamente en el ancho del paso, en el que se modifica la longitud libre de 22,4 m a 22 m. En el presente anejo, se adjunta informe de técnico competente en el campo del Cálculo de Estructuras, que considera válidos los cálculos estructurales y dimensionamiento del Proyecto Original, para la presente Actualización de Proyecto. Asimismo encomienda la actualización de la Prueba de Carga a la fase anterior de la ejecución del Paso Inferior, previa aprobación del Director de las Obras. Por otro lado, a pesar de que los cálculos del Proyecto Original fueron aprobados por el Ministerio de Fomento en 2004, y el anterior informe asegura la validez de los cálculos frente a la normativa actual, en la presente Actualización del Proyecto de Construcción se ha incluido una partida presupuestaria para la redacción del Estudio de Actualización del Anejo de Estructuras. Además, no se autorizarán las obras por parte del Ministerio de Fomento, si este organismo no aprueba la validez de este documento. A continuación, se adjunta el informe antes mencionado. -1-

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9 MURO En la presente Adenda al Proyecto de Construcción, ha sido necesario introducir una estructura nueva con respecto a los documentos anteriores: Muro en Vía de Servicio Derecha. Dd.oo a de Transfer 1 bis Como consecuencia de la apertura de un carril de deceleración en la A-6 en el inicio del Transfer 1 bis, es necesaria la construcción de un muro que prevenga que el derrame de tierras invada la calzada de la Vía de Servicio Derecha, al menos en su carril exterior, ya que esta última discurre a menor cota. La tipología del muro proyectado es en ménsula de hormigón armado, con cimentación directa de zapata corrida Definición del muro Se proyecta un muro en ménsula para la contención de las tierras del tronco del Transfer 1 bis entre sus dd.oo y Se proyecta el muro en ménsula para la contención de tierras del terraplenado proyectado con la intención de evitar que el talud del mismo invada la Vía de Servicio Derecha, El muro tiene una longitud total de unos 180 m divididos en módulos de 10 m de longitud y altura variable según sea la altura de la plataforma del Transfer 1 bis. Características de la estructura. Dd.o. de ubicación: a del Transfer 1 bis Longitud total : 180 m Cimentación : Superficial Proceso de ejecución. Se debe prever que el acceso de la maquinaria necesaria para los trabajo de ejecución de la excavaciones, movimiento de tierras, preparación de encofrados montaje de jaulas de ferralla, y hormigonado de los elementos que componen la subestructura (cimentaciones, alzados, ) se pueda efectuar mediante caminos auxiliares adecuados a tal efecto y que cumplan los condicionantes de limitación de pendiente máxima y radio de giro mínimo. En primer lugar se ejecutará la cimentación de zapata de cada módulo, a continuación los alzados, previo montaje de armado y encofrado de los mismos. Una vez ejecutado el muro se inician las impermeabilizaciones, rellenos técnicos, drenes, etc. Se deberá asegurar que los hormigones de los elementos realizados en obra hayan alcanzado la característica necesaria de resistencia antes de apoyar sobre estos elementos las piezas que deben sustentar. La cimentación se diseña mediante zapata corrida, con 2 dimensiones tipo: Para módulos de altura hasta 3 m: puntera de 1,00 m., tacón de 1,20 m, canto de 0,50 m Para módulos de altura hasta 4,40 m: puntera de 1,00 m., tacón de 1,50 m, canto de 0,50 m Tanto las zapatas como los alzados de todos los módulos se diseñan con hormigón HA-25 y aceros B-500 S. Además se establece un relleno de material filtrante, un dren de 200 mm de diámetro y la colocación de una malla geotextil en el trasdós del muro, junto con la impermeabilización del mismo con pintura bituminosa impermeabilizante. Se establecen juntas de construcción tanto en las juntas entre módulos, como cada 5 m en alzado, y en los arranques de los alzados de cada módulo del conjunto del muro. -7-

10 MEMORIA DE CÁLCULO DEL MURO Bases de cálculo y dimensionamiento Se exponen a continuación los criterios y normativas empleadas en la realización de este anejo de cálculo Normativas empleadas Instrucción sobre las Acciones a considerar en el proyecto de Puentes de carretera (IAP-11). Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08) Análisis estructural El análisis de las estructuras objeto de este anejo de cálculo se ha abordado dimensionando los muros como estructuras de hormigón armado en ménsula. El comportamiento de todos los elementos ha sido considerado elástico y lineal. Las acciones sísmicas no han sido consideradas puesto que, de acuerdo a la vigente norma sismorresistente, la aceleración de cálculo de la zona geográfica no supera las seis centésimas de la gravedad Cargas aplicadas Cálculo de los muros - Peso específico del hormigón armado o pretensado: γ h = 25 KN/m 3 - Peso de las tierras en trasdós γ t = 18 KN/m 2 - Angulo de rozamiento interno ϕ = 30 º - Sobrecarga repartida debida al tráfico: S = 10 KN/m 2 - Se considera para el cálculo el empuje pasivo Características de los materiales empleados - Hormigones: - In situ : - Armado: HA-25/ F / 20 / II a - Aceros: - Acero pasivo: B 500 S Coeficientes de seguridad adoptados Mayoración acciones (Estados Límites Últimos): Nivel de control intenso: - Permanentes: γ G = Variable: γ Q = Minoración de resistencia del hormigón: - En prefabricados: γ c = "In situ": γ c = Minoración de resistencia del acero: - En prefabricados: γ s = "In situ : γ s = Dimensionamiento de elementos de hormigón Para el dimensionamiento de los elementos de hormigón armado se ha analizado su comportamiento de acuerdo a la vigente norma EHE Programas informáticos utilizados Para el predimensionamiento y el cálculo de esfuerzos se ha utilizado el programa CYPE Para el armado y comprobación en Estado Límite Último, se ha utilizado el programa Prontuario Informático del Hormigón Estructural 3.1 EHE-08-8-

11 Análisis estructural y dimensionamiento A continuación se adjunta el análisis realizado para los elementos que conforman la estructura global del muro de contención. Para cada uno de dichos elementos se obtendrán las combinaciones pésimas de cargas para determinar los esfuerzos para los cuales se deben dimensionar. Recordemos que el dimensionamiento finalmente realizado debe cumplir los Estados Límites incluidos en la vigente EHE. Los muros ha sido dimensionado en Estado Límite Último de equilibrio. El muro ha sido dividido en dos módulos tipo: Módulos de hasta 3 m. de altura Módulos de hasta 4,4 m. de altura Dichos módulos han sido dimensionados mediante el programa CYPE, considerando, adicionalmente a lo anterior, el peso muerto del pavimento y explanada en la coronación del muro, y de la barrera rígida de hormigón. Módulo de 3 m - Estados Límite Últimos - Estado Límite de Equilibrio: La seguridad frente al vuelco y al deslizamiento se identifica con los correspondientes coeficientes incluidos en el cálculo realizado. - Estado Límite de Agotamiento frente a tensiones normales: Se comprueba la sección pésima en el cálculo a rotura. - Estado Límite de Inestabilidad: Se obvia la comprobación de este estado. - Estado Límite de Agotamiento frente a cortante: Se comprueba la armadura correspondiente. - Estado Límite de Agotamiento por torsión en elementos lineales: Se obvia la comprobación de este estado. - Estado Límite de Punzonamiento: Se dimensiona la armadura correspondiente. - Estado Límite de Agotamiento por esfuerzo rasante: Se obvia la comprobación de este estado. - Estado Límite de Fatiga: Las características de la naturaleza de las cargas actuantes permite obviar este estado Desarrollo y resultado de los cálculos A continuación se incluye un resumen de los cálculos realizados para el dimensionamiento del muro. En apéndice aparte, se incluirá el listado completo de todos los cálculos efectuados. -9-

12 Módulo de 4,4 m Muro de 4,4 m Con este cálculo se comprueba que las dimensiones de las zapatas proyectadas son óptimas. Armado en Alzado del muro A continuación se han obtenido los esfuerzos pésimos para el cálculo de ELU frente a tensiones normales y cortante: Muro de 3 m Muro de 4,4 m En el cálculo de esfuerzos se han comprobado los Estados Límites de Equilibrio frente a deslizamiento y vuelco, con los siguientes coeficientes de seguridad: Vuelco: 1,8 Deslizamiento: 1,5 Muro de 3 m -10-

13 Por último, con el programa Prontuario Informático del Hormigón Estructural 3.1 EHE-08, se han dimensionado y comprobado los armados comprobándose su funcionamiento Comprobación a cortante Muro de 3 m Comprobación frente a tensiones normales -11-

14 Muro de 4,4 m Comprobación frente a cortante Comprobación frente a tensiones normales Se comprueba que los esfuerzos últimos son menores que los calculados. -12-

15 Armado en Alzado del muro Comprobación frente a tensiones normales El método es análogo al anterior, obteniéndose los esfuerzos en las zapatas y comprobándolos posteriormente Muro de 3 m Cortante Muro de 4,4 Cortante Comprobación frente a cortante -13-

16 APÉNDICE 1 LISTADOS DE CÁLCULO DEL MURO Se incluyen en formato digital, en CD al final del Documento Nº1.- Memoria y Anejos Apéndice 1- Listados de Cálculo del Muro