SECCIÓN Panel de Instrumentos e Iluminación

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María Concepción Toledo Valverde
hace 5 años
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1 Panel de Instrumentos e Iluminación SECCIÓN Panel de Instrumentos e Iluminación APLICACIÓN en el VEHÍCULO: 2005 EcoSport y Fiesta CONTENIDO PÁGINA DIAGNÓSTICOS y VERIFICACIONES Panel de Instrumentos e Iluminación Inspección y Verificaciones Tablas de Síntomas Tests Punto a punto

2 Panel de Instrumentos e Iluminación DIAGNÓSTICOS Y VERIFICACIONES Panel de Instrumentos e Iluminación Consulte la Sección del Manual de Diagramas Eléctricos para informaciones relativas y esquemas de cableados y conectores. Inspección y Verificaciones 1. Verifique el reclamo del cliente. 2. Inspeccione visualmente la existencia de señales de daños eléctricos. Tabla de Inspección Visual Eléctricos Cableado(s) Eléctrico(s) Conector(es) Eléctrico(s) Diodo(s) de emisión de luz(es) - LED(s) Panel de Instrumentos Radio Unidad de Control Climático Interruptor(es) Fusible(s) 3. Si fuera observada(s) señal(es) de daño(s) eléctrico(s) o si fuera identificado el(los) reclamo(s) del cliente, corregir la causa de defecto (si es posible) antes de proseguir al el siguiente paso. 4. Si la causa no fuera identificada visualmente, verifique la tabla de Síntomas para la identificación.

3 Panel de Instrumentos e Iluminación Tabla de Síntomas Condición Posibles Causas Acción Iluminación de los controles del faro inoperante Iluminación del panel de instrumentos inoperante Iluminación del control climático, integrada a iluminación del panel inoperante (vehículos sin A/A) Iluminación del control climático integrada a la iluminación del panel inoperante (vehículos con A/A) Iluminación de la radio inoperante Iluminación de indicación de luz de giro inoperante Iluminación del interruptor de accionamiento del desempañador de la luneta trasera inoperante Interruptor de los faros. Circuito. Panel de Instrumentos. Unidad de Control Climático. Unidad de Control Climático. Radio. Interruptor de luz de giro. Interruptor de accionamiento del desempañador de la luneta trasera. Si una luz no funciona (potenciómetro de intensidad o luces de panel) INSTALE un nuevo interruptor de los faros. PRUEBE el sistema en operación normal. Si ambas iluminaciones no funcionan (potenciómetro de intensidad y luces de panel), Ir al Test Punto a punto A. Ir al Test Punto a punto B. Ir al Test Punto a punto C. Ir al Test Punto a punto D. Ir al Test Punto a punto E. Ir al Test Punto a punto F. Ir al Test Punto a punto G.

4 Panel de Instrumentos e Iluminación Tests Punto a punto TEST A: ILUMINACIÓN DE LOS CONTROLES DEL FARO INOPERANTE A1: VERIFICACIÓN DEL CIRCUITO 50-LG15 (GY/OG) ABIERTO 1 Desconecte el interruptor de los faros C Mida el valor de resistencia entre el perno 10 del conector de los faros C312, circuito 50LG15 (GY/OG) y masa. INSTALE un nuevo interruptor de los faros. TEST el sistema en operación normal. REPARE el circuito. PRUEBE el sistema en operación normal. TEST B: ILUMINACIÓN DEL PANEL DE INSTRUMENTOS INOPERANTE B1: VERIFICACIÓN DEL PANEL DE INSTRUMENTOS CONECTADO A LA BATERIA 1 Desconecte el panel de instrumentos C Mida el valor de tensión entre el perno 15 del panel de instrumentos C318, circuito 29S-LK19 (OG/BU) y masa.

5 Panel de Instrumentos e Iluminación Ir a B2. REPARE el circuito 29S-LK19 (OG/BU). B2: VERIFICACIÓN DEL PANEL DE INSTRUMENTOS CONECTADO A MASA 1 Mida el valor de resistencia entre el perno 18 del panel de instrumentos C318, circuito 91GG14 (BK/OG) y masa. INSTALE un nuevo panel de instrumentos. REPARE el circuito 91GG14 (BK/OG). TEST C: ILUMINACIÓN DEL CONTROL CLIMÁTICO INTEGRADA A ILUMINACIÓN DEL PANEL INOPERANTE (VEHÍCULOS SIN AIRE ACONDICIONADO) C1: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL CONTROL CLIMÁTICO CONECTADA A LA BATERIA 1 Desconecte la unidad de iluminación del control climático C Mida el valor de tensión entre el perno 1 de la unidad de iluminación del control climático, circuito 29S-LH27 (OG/GN) y masa.

6 Panel de Instrumentos e Iluminación Ir a C2. REPARE el circuito 29S-LH27 (OG/GN). C2: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL CONTROL CLIMÁTICO CONECTADO A MASA 1 Mida el valor de resistencia entre el perno 2 de la unidad de iluminación del control climático C326, circuito 31-LH27 (BK) y masa. INSTALE una nueva unidad de control climático. PRUEBE el sistema en operación normal. REPARE el circuito 31-LH27 (BK). PRUEBE el sistema en operación normal. TEST D: ILUMINACIÓN DEL CONTROL CLIMÁTICO INTEGRADA A LA ILUMINACIÓN DEL PANEL INOPERANTE (VEHÍCULOS CON AIRE ACONDICIONADO) D1: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL CONTROL CLIMÁTICO CONECTADA A LA BATERIA 1 Desconecte la unidad de iluminación del control climático C Mida el valor de tensión entre el perno 1 de la unidad de iluminación del control climático C143, circuito 29S-LH27 (OG/GN) y masa.

413-00-7 Panel de Instrumentos e Iluminación 413-00-7 Ir a D2. REPARE el circuito 29S-LH27 (OG/GN).

7 Panel de Instrumentos e Iluminación Ir a D2. REPARE el circuito 29S-LH27 (OG/GN). D2: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL CONTROL CLIMÁTICO CONECTADA A LA MASA 1 Mida el valor de resistencia entre el perno 10 de la unidad de iluminación del control climático C143, circuito 31-FA13 (BK) y masa. INSTALE una nueva unidad de control climático. PRUEBE el sistema en operación normal. REPARE el circuito 31-FA13 (BK). PRUEBE el sistema en operación normal. TEST E: ILUMINACIÓN DE LA RADIO INOPERANTE E1: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DE LA RADIO CONECTADA A LA BATERIA 1 Desconecte la radio C Mida el valor de tensión entre el perno 2 de la radio C418, circuito 75-MD15 (YE/GN), perno 8 con circuito 29-MD15 (OG/BK) y masa.

8 Panel de Instrumentos e Iluminación Ir a E2. REPARE el circuito 29-MD15 (OG/BK). E2: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DE LA RADIO CONECTADA A MASA 1 Mida la resistencia entre el perno 4 de la unidad de audio C418, circuito 91-MD15 (BK/GN) y masa. INSTALE una nueva radio. PRUEBE el sistema en operación normal. REPARE el circuito 91-MD15 (BK/GN). TEST el sistema en operación normal. TEST F: ILUMINACIÓN DEL INDICADOR DE LUZ DE GIRO INOPERANTE F1: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL INDICADOR DE LUZ DE GIRO CONECTADA A LA BATERIA 1 Desconecte el interruptor de la luz de giro C Mida el valor de tensión entre el perno 10 del interruptor de la luz de giro C312a, circuito 29- LG8 (OG) y masa.

9 Panel de Instrumentos e Iluminación Ir al F2. REPARE el circuito 29-LG8 (OG). PRUEBE el sistema en operación normal. F2: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL INDICADOR DE LA LUZ DE GIRO CONECTADA A LA MASA 1 Mida el valor de resistencia entre el perno 8 del interruptor de la luz de giro C312a, circuito 31-LE29 (BK/GN) y masa. INSTALE un nuevo interruptor de luz de giro. TEST el sistema en operación normal. REPARE el circuito 31-LE29 (BK/GN). TEST el sistema en operación normal.

10 Panel de Instrumentos e Iluminación TEST G: ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ACCIONAMIENTO DEL DESEMPAÑADOR DE LA LUNETA TRASERA G1: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ACCIONAMIENTO DEL DESEMPAÑADOR DE LA LUNETA TRASERA CONECTADA A LA BATERIA 1 Desconecte el interruptor de accionamiento del desempañador de la luneta trasera C Mida el valor de tensión entre el perno 2 del interruptor de accionamiento del desempañador de la luneta trasera C316, circuito 15-HB22 (GN/BK) y masa. Ir al G2. REPARE el circuito 15-HB22 (GN/BK). G2: VERIFICACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ACCIONAMIENTO DEL DESEMPAÑADOR DE LA LUNETA TRASERA CONECTADO A MASA 1 Mida el valor de resistencia entre el perno 4 del interruptor de accionamiento del desempañador de la luneta trasera C316, circuito 31- HB31 (BK) y masa.

11 Panel de Instrumentos e Iluminación INSTALE un nuevo interruptor de accionamiento del desempañador de la luneta trasera. REPARE el circuito 31-HB31 (BK). TEST el sistema en operación normal.

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