17. LUCES/TABLERO/CONMUTADORES

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Monica Alcaraz Santos
hace 6 años
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1 17 INFORMACIÓN DE SERVICIO CERRADURA DE CONTACTO ANÁLISIS DE PROBLEMAS PULSADORES LUZ FRENO/CLAXON AFORADOR DE GASOLINA TABLERO PIÑAS DE CONMUTADORES FARO/LUCES INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES Se necesita un polímetro para medir o probar el sistema eléctrico. Asegúrese que emplea fusibles y bombillas con las mismas características para evitar daños en el equipo eléctrico. Se debe realizar una prueba de continuidad después de montar un conmutador. Por lo general, se puede hacer una prueba de continuidad sin retirar la pieza del vehículo. ANÁLISIS DE PROBLEMAS Las luces no se encienden cuando la cerradura de contacto está en ON Bombilla fundida Conmutador defectuoso Cable interrumpido Fusible fundido Batería débil Cable mal conectado o cortocircuitado Intermitente defectuoso Las luces se oscurecen Bobina de alta tensión defectuosa Resistencia del cable o conmutador muy alta Regulador/rectificador defectuoso La aguja del nivel de gasolina no apunta correctamente Cable o conector desconectado Cable interrumpido Flotador defectuoso Aforador defectuoso Tablero defectuoso La aguja del nivel de gasolina fluctúa Conexión mal conectadas Aforador defectuoso Tablero defectuoso Las luces del faro no cambian cuando se conmuta de cortas a largas Bombilla defectuosa o fundida Conmutador de luces defectuoso 17-0

AFORADOR DE GASOLINA No fume! EXTRACCIÓN Retire el compartimento de carga. ( 2-3) Retire el lateral derecho del bastidor.

Gire el retén del aforador en el sentido contrario a las agujas del reloj para sacarlo.

INSTALACIÓN Evite doblar o dañar el brazo del flotador del aforador de gasolina.

Alinee la flecha del retén del aforador de gasolina con la flecha del depósito de gasolina. Retire el aforador de gasolina.

Terminales Superior Inferior ~Amarillo/Blanco 30Ω 686Ω ~Azul claro/bla

2 AFORADOR DE GASOLINA No fume! EXTRACCIÓN Retire el compartimento de carga. ( 2-3) Retire el lateral derecho del bastidor. ( 2-4) Desconecte el conector del aforador de gasolina. Gire el retén del aforador en el sentido contrario a las agujas del reloj para sacarlo. Aforador de gasolina No dañe el cable del aforador. Retire el aforador de gasolina. INSTALACIÓN Evite doblar o dañar el brazo del flotador del aforador de gasolina. Alinee la ranura del aforador de gasolina con el saliente del depósito de gasolina. Alinee la flecha del retén del aforador de gasolina con la flecha del depósito de gasolina. Retire el aforador de gasolina. Mida la resistencia entre los terminales del aforador de gasolina con el flotador en las posiciones superior e inferior. Terminales Superior Inferior ~Amarillo/Blanco 30Ω 686Ω ~Azul claro/blanco 566Ω 153Ω Am./Bl.~Azul claro/bl. 599Ω 599Ω Tetón Ranura Aforador de gasolina Azul claro/blanco DEL NIVEL DE GASOLINA Conecte el conector del aforador de gasolina y gire la llave de contacto a la posición ON. Compruebe la indicación de la aguja del nivel de gasolina moviendo el flotador arriba y abajo. Posición del flotador Posición de la aguja Superior F (Full: Lleno) Inferior E (Empty: Vacío) 17-1 Antes de realizar la siguiente prueba, haga funcionar los intermitentes para comprobar si el circuito de la batería está bien. Amarillo/Blanco

PIÑAS DE CONMUTADORES Desconecte las conexiones de las piñas de conmutadores para comprobar la continuidad entre los terminales. Si se encuentra alguna anomalía, compruebe cada conmutador.

3 PIÑAS DE CONMUTADORES Desconecte las conexiones de las piñas de conmutadores para comprobar la continuidad entre los terminales. Si se encuentra alguna anomalía, compruebe cada conmutador. CONMUTADOR DE LUCES Marrón/ Blanco Negro Marrón Azul/ Blanco Color Negro Marrón Azul/Bl. Marr./Bl. Use el rango X1Ω en la comprobación con el polímetro. Botón de arranque Color Amarillo/Rojo LIBERADO PULSADO Interruptor de luces Color Blanco Negro Azul Amarillo/Rojo Blanco Naranja Amarillo/Rojo Azul Azul claro/blanco Conmutador de intermitentes Color Gris Azul claro Naranja S N Azul Naranja Sb 17-2

Pulsador de claxon Color Claro Negro LIBERADO PULSADO Negro SUSTITUCIÓN DE LOS CONMUTADORES Retire el escudo frontal.

Compruebe la continuidad entre los terminales.

fijación para retirar la anilla decorativa de la cerradura de contacto y el soporte.

4 Pulsador de claxon Color Claro Negro LIBERADO PULSADO Negro SUSTITUCIÓN DE LOS CONMUTADORES Retire el escudo frontal. CERRADURA DE CONTACTO Retire el escudo frontal. Desconecte el conector de la cerradura de contacto. Compruebe la continuidad entre los terminales. claro Negro Negro/Azul Color Negro Rojo Negro/Azul OFF ON LOCK S SUSTITUCIÓN DE LA CERRADURA DE CONTACTO Retire el escudo frontal. Desconecte el conector de la cerradura de contacto. Retire los dos tornillos de fijación para retirar la anilla decorativa de la cerradura de contacto y el soporte. Retire los dos tornillos para retirar la cerradura de contacto del soporte de la cerradura de contacto para su sustitución. Tornillos 17-3

PULSADOR DE LUZ DE FRENO Conecte el conector del pulsador de luz freno.

Desconecte el conector del pulsador de luz freno. Compruebe la continuidad entre los terminales cuando se acciona la maneta de freno trasero.

El claxon está bien si suena cuando se conecta a sus terminales una batería de 12 V. SUSTITUCIÓN Desconecte el conector del claxon.

5 PULSADOR DE LUZ DE FRENO Conecte el conector del pulsador de luz freno. Compruebe la continuidad entre los terminales cuando se accionan las manetas de freno delantero/trasero. El pulsador de luz de freno está bien si hay continuidad. Desconecte el conector del pulsador de luz freno. Compruebe la continuidad entre los terminales cuando se acciona la maneta de freno trasero. El pulsador de luz de freno está bien si hay continuidad. Cable del interruptor de luz de freno CLAXON Retire el escudo frontal. Desconecte el conector del claxon. El claxon está bien si suena cuando se conecta a sus terminales una batería de 12 V. SUSTITUCIÓN Desconecte el conector del claxon. Retire los dos tornillos que fijan el claxon. Retire el claxon. Conector TABLERO Retire la cubierta trasera del manillar. Desconecte los conectores de las piñas de conmutadores. Retire los tres tornillos para retirar el tablero de instrumentos. Monte una claxon nuevo en el orden inverso al Tablero Tornillos 17-4

FARO EXTRACCIÓN Retire el tornillo del escudo frontal.

Tornillo Cubierta frontal Alinee el saliente del faro con la ranura de la cubierta del manillar.

( 3-9) CAMBIO DE BOMBILLAS Retire el zócalo de la bombilla del faro.

Zócalo de la bombilla del faro PILOTO TRASERO/LUZ DE FRENO/INTERMITENTES TRASEROS/ILUMINACIÓN

6 FARO EXTRACCIÓN Retire el tornillo del escudo frontal. Retire los dos tornillos de la parte posterior del escudo frontal. Retire la carrocería delantera. Tornillo Cubierta frontal Alinee el saliente del faro con la ranura de la cubierta del manillar. Ajuste el haz de luz del faro después de su montaje. ( 3-9) CAMBIO DE BOMBILLAS Retire el zócalo de la bombilla del faro. Retire el faro y cambie las bombillas por unas nuevas. Zócalo de la bombilla del faro PILOTO TRASERO/LUZ DE FRENO/INTERMITENTES TRASEROS/ILUMINACIÓN MATRÍCULA Retire los dos tornillos que fijan la moldura del protector trasero. Retire la moldura del protector trasero y retire las dos tuercas que fijan la tulipa del piloto trasero. Retire la bombilla del intermitente trasero y cámbiela por una nueva. Tuercas 17-5

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