Cat Electronic Technician 2017A v1.0 Informe del estado del producto 14/11/ :57

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Ernesto Montoya Rey
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1 Cat Electronic Technician 2017A v1.0 Informe del estado del producto 14/11/ :57 Informe del estado del producto Identificación de producto Comentarios No disponible NOT PROGRAMMED Sistema de monitor de Cat D7R Número de pieza del ECM Número de pieza del grupo del software Fecha de publicación del grupo del software JUL06 de mazo del sistema monitor 54 s de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 12328,5599 horas] - Sistema de monitor de Cat D7R Datos del enlace de datos Cat Data Link inválidos s de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 12328,5599 horas] - Sistema de monitor de Cat D7R E179 (1) El alternador no está cargando E179 (3) El alternador no está cargando s de diagnóstico activos - Sistema de monitor de Cat D7R No hay códigos de diagnóstico activos Descripción s de suceso activo - Sistema de monitor de Cat D7R E179 (1) Descripción El alternador no está cargando Totales actuales - Sistema de monitor de Cat D7R Total de horas de operación horas Distancia total No disponible km Distancia de avance total No disponible km

2 Distancia de retroceso total No disponible km Configuración - Sistema de monitor de Cat D7R Estado de unidades de información Inglés Tren de fuerza D7 Identificación de producto Número de pieza del ECM Número de serie del ECM JT Número de pieza del grupo del software V00 Fecha de publicación del grupo del software OCT2006 s de diagnóstico activos presentes Sí del mazo de cables 48 s de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 12328,5849 horas] - Tren de fuerza D Interruptor de retroceso de selector de transmisión : Datos irregulares, intermitentes o incorrectos Voltaje de sistema eléctrico : Voltaje bajo normal Sensor de posición de palanca de la transmisión : 110 Frecuencia, ancho de pulsación o periodo anormal Sensor de posición de pedal de freno de servicio : Voltaje sobre normal Voltaje de sistema eléctrico : Voltaje sobre normal Módulo de control de motor : Velocidad de actualización anormal Interruptor izquierdo de freno secundario : Datos irregulares, intermitentes o incorrectos Sensor de 10 voltios de suministro de corriente CD : Voltaje sobre normal Sensor de 10 voltios de suministro de corriente CD : Voltaje bajo normal Despliegue de sistema de monitor : Velocidad de actualización anormal Enlace de datos de SAE J1939 : Velocidad de actualización anormal Sensor de posición de pedal de freno de servicio : Voltaje bajo normal s de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 12328,5849 horas] - Tren de fuerza D7 E2115 (2) Implementos deshabilitados debido a un fallo del sistema s de diagnóstico activos - Tren de fuerza D7 Descripción Solenoide de freno izquierdo : Fuera de calibración

3 Solenoid N.º 1 de transmisión : Fuera de calibración Solenoid N.º 2 de transmisión : Fuera de calibración Solenoid N.º 3 de transmisión : Fuera de calibración Solenoid N.º 4 de transmisión : Fuera de calibración Solenoid N.º 5 de transmisión : Fuera de calibración s de suceso activo - Tren de fuerza D7 No hay códigos de sucesos activos Descripción Totales actuales - Tren de fuerza D7 Distancia total 34183,70 km Distancia de avance total 19386,50 km Distancia de retroceso total 14690,70 km Total de horas de rueda libre en 91 horas punto muerto Total de horas de operación en 4785 horas engranaje neutral Total de horas de operación en 1963 horas primer engranaje de avance Total de horas de operación en 2528 horas segundo engranaje de avance Total de horas de operación en 166 horas tercer engranaje de avance Total de horas de operación en 760 horas primer engranaje de retroceso Total de horas de operación en 1848 horas segundo engranaje de retroceso Total de horas de operación en tercer engranaje de retroceso 61 horas Total de horas de derivación de filtro de aceite de tren de fuerza 540,17 horas Configuración - Tren de fuerza D7 Identificación de producto Número de la aplicación 884 Estado de instalación de hoja Sin instalar de acceso al sistema de seguridad No disponible Marcha de avance máxima de la 3 transmisión Marcha de retroceso máximo de la trans 3 Embrague seleccionado de calibración de 0 transmisión Estado de instalación del sistema de seguridad avanzado de máquina Sin instalar

4 Anunciador total 0 Xmsn Serial Number Duración:Tiempo en función de Temperatura del aceite de la transmisión - Tren de fuerza D7 Temperatura del aceite de la horas % transmisión( C ) <55,0 526,10 4,37 55,0-59,9 139,65 1,16 60,0-64,9 201,55 1,68 65,0-69,9 355,45 2,95 70,0-74,9 1106,60 9,20 75,0-79,9 2694,00 22,39 80,0-84,9 4988,30 41,47 85,0-89,9 1840,05 15,30 90,0-94,9 164,45 1,37 95,0-99,9 13,05 0,11 100,0-104,9 0,90 0,01 105,0-109,9 0,00 0,00 110,0-115,0 0,00 0,00 >115,0 0,00 0,00 Duración:Tiempo en función de Temperatura de salida del convertidor par - Tren de fuerza D7 Temperatura de salida del horas % convertidor par( C ) <60,0 503,90 4,19 60,0-64,9 133,50 1,11 65,0-69,9 182,55 1,52 70,0-74,9 313,35 2,60 75,0-79,9 709,75 5,90 80,0-84,9 2335,70 19,42 85,0-89,9 2379,45 19,78 90,0-94,9 4226,35 35,13 95,0-99,9 1159,40 9,64 100,0-104,9 79,10 0,66 105,0-109,9 6,10 0,05 110,0-114,9 0,70 0,01 115,0-119,9 0,10 0,00 120,0-124,9 0,05 0,00 125,0-129,9 0,00 0,00 130,0-134,9 0,00 0,00 135,0-139,9 0,00 0,00 140,0-145,0 0,00 0,00 >145,0 0,00 0,00 Histograma - Tren de fuerza D7 Error al recuperar los datos del histograma Matriz de recuento de cambios - Tren de fuerza D7 A N R1 R2 R

5 De N R R R C D7 (7ZR23246) NOT PROGRAMMED Número de serie del motor 7ZR23246 Número de serie del ECM IH No de pieza del módulo de personalidad Fecha emisión del módulo de personalidad OCT05 Descripción del módulo de personalidad D7-TTT s de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = horas] C D7 (7ZR23246) 91-2 Sensor de posición del acelerador : Datos irregulares, intermitentes o incorrectos Sensor derecho de presión de entrada de turbocompresor : Voltaje sobre normal s de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = horas] C D7 (7ZR23246) E025 (2) Reducción de potencia debido a alta temperatura aire de admisión E027 (1) Alerta de alta temperatura de admisión s de diagnóstico activos C D7 (7ZR23246) Descripción Sensor derecho de presión de entrada de turbocompresor : Voltaje sobre normal Totales actuales C D7 (7ZR23246) Combustible total L Uso de éter 0,000 L Configuración C D7 (7ZR23246) NOT PROGRAMMED Número de serie del motor 7ZR23246 Número de serie del ECM IH No de pieza del módulo de personalidad Descripción del módulo de personalidad D7-TTT Ventilador de motor de paso variable Desactivado

6 Posición de enfriamiento de la hoja del No disponible ventilador del motor de paso variable Intervalo del ciclo de purga del ventilador No disponible s del motor Duración del ciclo de purga del ventilador No disponible s del motor purga de suspensión del ventilador del No disponible motor purga manual del ventilador del motor No disponible purga de radiador dependiente de la No disponible temperatura del ventilador el motor Control del ventilador del motor No disponible Velocidad máxima del ventilador del motor No disponible rpm Estado del sistema de seguridad del motor No disponible FLS (Ajuste a plena carga) -31 FTS (Ajuste al par máximo) 31 Anunciador total 4 Calibración de los códigos de los inyectores C D7 (7ZR23246) Inyector Inyector N.º Inyector N.º Inyector N.º Inyector N.º Inyector N.º Inyector N.º

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