AMBITO DE ENERGIA: CENTRAL TERMICA Nº AMBITO: CT 14 LOCALIZACION

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1 CENTRAL TERMICA Nº AMBITO: CT 14 LOCALIZACION 1 LOCALIZACION Y DATOS GENERALES REFERENCIA DENOMINACION UTM x UTM y MUNICIPIO CT , ,09 PUNTA LLANA MAPA DESCRIPCION DEL AMBITO EN LA COSTA DE PUNTA LLANA, AL NORTE Y SUR DE PUERTO PAJA ORTOFOTO DESCRIPCION DE LA PROPUESTA ANÁLISIS DE LA UBICACIÓN DE POSIBLE CENTRAL TÉRMICA

2 FICHERO DE AMBITOS ESPECIFICOS PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACION DE INFRAESTRUCTURAS ENERGETICAS DE LA ISLA DE LA PALMA CENTRAL TERMICA Nº AMBITO: CT 14 CARACTERISTICAS DEL MEDIO Geología: Volcán de Taburiente, coladas y piroclastos basálticos. Geomorfología: Áreas de importante abarrancamiento, barrancos amplios y encajados. Suelos: Cambisoles, Vertisoles, Leptosoles y afloramientos rocosos. Hidrología: Acuífero de las Vertientes. Vegetación: Palmeral antrópico, Mayteno Juniperion canariensis, Arthemisio thusculae-rumicion lunariae, Aeonio-Euphorbion canariensis. Fauna: Con la información disponible, no se ha detectado fauna de especial relevancia. Paisaje: Paisaje caracterizado por cultivos. Usos: Cultivos tradicionales, bajo plástico y abandonados. Elementos Patrimoniales: Patrimonio Etnográfico y Arquitectónico poris y arquitectura religiosa. Cuenca Visual-Calidad Visual: Alta Calidad Visual. Tipología y localización de impactos existentes: Impactos sobre medio físico y paisaje, extracciones. Otros aspectos: PLANO INFORMACION 2 ELEMENTOS TERRITORIALES Y REGIMEN JURIDICO Núcleos próximos: Aproximadamente a distancias de 1 km, Puntallana y los asentamientos rurales de El Taboco, Los Molinos, Las Palmas-El Tributo y La Lomadita. Infraestructuras y edificaciones: La carretera LP-102 bordea el ámbito. Accesibilidad: Buena, desde la carretera LP-102. Antropización: Amplias zonas de cultivo. Zonificación PIO: Recurso agrícolas (Intensivo) C21. ENP y otros ámbitos de protección: Clasificación y categorización PGO: Rústico de protección Territorial (RPT), Protección Paisajística (RPP), Protección Cultural (RPC) y Protección Costera (RPL). Sistemas generales y equipamientos estructurantes: No existen

3 CENTRAL TERMICA Nº AMBITO: CT 14 INFORMACION 3 CARACTERISTICAS TECNICAS Infraestructuras energéticas: La proximidad al puerto actual entre 5,6 y 8,6 km. Viento dominante / nº horas equivalente: Velocidad menor a 5,5 m/s Insolación / nº de horas equivalente: 3,596 Kwh./m2/día Pendiente: La zona aprovechable entre un 15% Orientación: Este Superficie total: 1425 ha Superficie aprovechable ( potencia en Mw.): 62 y 17 ha (a compartir con AC14 y H14) PLANO Adecuación del terreno: Allanamiento del terreno Adecuación del acceso a parcela: Existente Distancia al punto de abastecimiento de combustible: 6,7 Km. Distancia a la red eléctrica: Entre 1,7 y 2,5 Km. a la red actual de distribución de 20 kv Otros aspectos: Suelo agrícola, con poblaciones cercanas.

4 DIAGNOSTICO AMBIENTAL CENTRAL TERMICA Nº AMBITO: CT 14 DIAGNOSTICO 4 INTERES PARA LA CONSERVACIÓN DEL AMBITO AFECTADO POR LA PROPUESTA INTERES PARA LA CONSERVACIÓN DEL AMBITO AFECTADO POR LA PROPUESTA INTERES GEOMORFOLOGICO INTERES FLORISTICO X X 4 5 INTERES FAUNISTICO INTERES ARQUEOLOGICO-CULTURAL 1 2 X X 5 CALIDAD VISUAL DEL PAISAJE CALIDAD PARA LA CONSERVACION ( GLOBAL) X X 4 5 La calidad para la conservación en prácticamente todo el ámbito es media, exceptuando la zona norte donde la calidad para la conservación es alta. DIAGNOSTICO TERRITORIAL Suelo rústico situado al este de la isla de La Palma, próximo a la capital de la isla y cuyo uso principal es el agrícola. Dentro del área propuesta no existen núcleos de población ni edificaciones dispersas, pero a distancias aproximadas de 1 km se encuentra el núcleo de Puntallana y los asentamientos rurales de El Taboco, Los Molinos, Las Palmas-El Tributo y La Lomadita. Como estos núcleos son pequeños, la densidad de población es bastante baja. La carretera secundaria LP-102 bordea el ámbito y enlaza con la LP-1 que lleva hasta Santa Cruz de La Palma, capital de la isla. No existen ni están previstos infraestructuras, equipamientos u otros elementos territoriales de relevancia que puedan verse afectados. DIAGNOSTICO TECNICO Condicionantes a considerar: -La distancia al gran centro de demanda que es la ciudad de Santa Cruz de la Palma es de 6,6km, muy próxima, sin embargo el desarrollo turístico previsto en el plan insular desplazará el centro de consumo hacia el Sur. - Se trata de una zona eminentemente agrícola, sobre todo de cultivo de plataneras - Se plantea, el ubicar junto con el parque de almacenamiento de combustibles - Su proximidad a costa facilita el abastecimiento marítimo, incluso podría plantearse el construir un puerto con un enfoque más industrial y de mercancías que los existentes actualmente en la isla. Se descarta la creación de un oleoducto desde el puerto actual por toda la costa, pues pasaría por zonas agrícolas y residenciales, otra posibilidad de abastecimiento directamente desde costa mediante boya, pues se halla en zona de pocos temporales por ser vertiente Este. - La baja pendiente de la zona, facilita la adecuación del terreno - La cota es baja. Por un lado podría verse afectada por una posible subida del nivel del mar debido al cambio climático, y de posibles temporales que se puedan ocasionar. Facilita el abasto de combustible y el bombeo de agua de refrigeración de los grupos. - Proximidad a los colegios de Sagrado Corazón de Jesús al sur y al Colegio público La Galga al Norte complica la ubicación, así como de un sistema de almacenamiento de hidrógeno. - El hallarse lejano a puerto de mar y a los actuales depósitos de combustibles, lo que dificulta el abastecimiento.

5 EVALUACION AMBIENTAL EVALUACION GLOBAL DEL IMPACTO Signo Negativo X Positivo CENTRAL TERMICA Nº AMBITO: CT 14 EVALUACION 5 VALORACION DEL IMPACTO SOBRE LOS ELEMENTOS DEL MEDIO Compatibl e Moderado Severo Cítrico VALORACION GLOBAL DEL IMPACTO PREVISTO CALIDAD AMBIENTAL INICIAL ( de la unidad afectada) POTENCIAL DE TRANSFORMACION ( de la actividad prevista) CALIDAD AMBIENTAL FINAL (tras desarrollo previsto) VALORACION DE IMPACTO Magnitud Mínimo Notable X Geología X Media Baja Media SEVERO Rel Causa-efecto Directo X Indirecto Geomorfología X Complejidad Simple X Acumulativo Suelos X Plazo Corto X Medio X Largo X Hidrología X Duración Permanente X Temporal Vegetación X Reversibilidad Reversible X Irreversible Fauna X Recuperabilidad Recuperable X Irrecuperable Paisaje X Periocidad Periódico X Irregular Usos X Continuidad Continuo X Discontinuo Patrimonio X Valoración Global SEVERO Población X AFECCION LEGISLATIVA ALTERNATIVAS Proximidad con: - Algunas poblaciones y de los colegios: Sagrado Corazón de Jesús al Sur y público de La Galga al Norte - Nivel de ozono troposférico - Nivel de emisión e inmisión de la central - Proximidad a terrenos de cultivo Ley de suelos contaminados y actividades potencialmente contaminantes MEDIDAS CORRECTORAS Emplear tecnología lo más limpia posible, empleando quemadores, filtros, lavadores de humos, combustibles con bajo contenido en azufre... con un adecuado equilibrio entre una alta eficiencia y una baja emisividad. Se realizará un emisario submarino para las agua empleadas para la refrigeración de forma que no afecte a la vida submarina, empleando la longitud y bajando a una profundidad adecuada, empleando difusores si se considerase necesario. Respecto al la toma de agua de refrigeración se revisará con esmero, a ser posible un pozo de captación, para minimizar la afección a la vida acuática y minimizar las pérdidas en los elementos de filtrado del agua. Se establecerá los controles de emisión e inmisión para garantizar que estén dentro de rango. Se realizará análisis de los productos agrícolas en la zona a fin de valorar la afección. En el caso de que se realicen en la zona estas instalaciones podría desplazar a las personas que viven de la tierra, habría que reciclarlas a ellos y a sus familias con un proyecto social en el que ellos sean partícipes Dentro de la presente zona se han considerado dos posibles emplazamiento en torno a la carretera LP-102: - Punta Santa Lucía Entre Punta Sancha y Punta Salinas OBSERVACIONES La Palma es una de las islas del archipiélago con mayor ratio de superficie de cultivo por habitante, aún así la instalación desplazaría los cultivos de la zona, perdiendo un suelo fértil, habiendo zonas más áridas y estériles disponibles. Su ubicación al Norte de Sta. Cruz podría afectar a la calidad del aire en al capital, pues los vientos predominantes soplan en dicha dirección. EVALUACION TERRITORIAL Esta zona está muy poco poblada, motivo por el cual es bastante favorable para la ubicación de esta infraestructura, no obstante, existen varios núcleos de población bastante cerca del área propuesta que deberán tenerse en cuenta para no crear afecciones. Cuenta con buenos accesos y no existen ni están previstos elementos territoriales de importancia. Desde el punto de vista territorial la proximidad a la capital de la isla y a su puerto resultan interesantes. EVALUACION TECNICA - Cómo modificaría el entorno la construcción de estas instalaciones en un entorno eminentemente agrícola - Se realizaría colindante con el parque de combustibles - No entendemos el depreciar suelo fértil destinándolo a instalaciones industriales, habiendo otros emplazamientos más estériles - Nos preocupa las poblaciones que se hallan al sur, pues podrían verse afectadas por los humos, en cualquier caso previo a la ejecución del proyecto se realizará un análisis dinámico de emisión e inmisión. - Nos preocupa: los colegios cercanos, los posibles vertidos de combustibles y su afección al suelo y las plantaciones colindantes, la afección de los humos y cenizas a los cultivos de la zona, que va a ser de los palmeros que viven de lo que produce esos terrenos

6 CENTRAL TERMICA Nº AMBITO: CT 14 CONCLUSIONES 6 CONCLUSIONES El reubicar el parque de almacenamiento probablemente llevaría aparejado el de la Central Térmica, o crear un nuevo sistema de abastecimiento para la Central, pues el transporte por carretera de combustibles presenta un elevado riesgo y el abastecimiento directo desde mar es una posibilidad pues nos encontramos a sotavento, en un mar habitualmente en calma, pero en caso de temporal, podría dificultar el garantizar el abastecimiento. Su distancia a los grandes centros de consumo (20 km a la Capital y a los Llanos), mayor que en el caso de la ubicación actual, si bien el presente plan turístico insular desplaza el centro de consumo algo más al sur. Consideramos que la ventaja de esta ubicación es liberar suelo para el desarrollo de la capital, pero ocasiona un cambio radical en un entorno eminentemente rural, que difícilmente va a contar con apoyo popular. Las afecciones de calidad de suelo, aire, aguas, en la zona y la posibilidad de que las emisiones afecten a la capital son aspectos a valorar, así como el desperdiciar suelo fértil, en un entorno con abundante agua para el riego. Creemos que es una alternativa que parte con muchas complicaciones.