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1 Serie Generalidades El cilindro sin vástago nace de la exigencia de reducir las dimensiones a igualdad de carrera. En efecto, sobre un cilindro de vástago saliente la longitud total a fin de carrera es más del doble del cilindro, mientras que en el caso del cilindro sin vástago es poco más largo que su carrera. La camisa realizada en aluminio extruido y anodizado, permite el montaje, sobre dos de sus lados del carro, de los sensores cod.._, RS._, HS._ y._, MRS._, MHS._ utilizando el correspondiente soporte. Como accesorios están previstos las patas de montaje sobre las cabezas para el posicionamiento sobre el plano, patas intermedias para evitar curvaturas bajo la carga a trasladar y sistemas de guía externos para movimientos de precisión. Características constructivas Cabezas Camisa Bandas Carro Pistón Patines guía Casquillo amortig. Juntas pistón Otras juntas aluminio anodizado aluminio anodizado acero inoxidable templado aluminio anodizado resina acetálica resina acetálica aluminio mezcla especial de base nitrilica antidesgaste Shore goma antiaceite NBR) Características de funcionamiento Fluído Presión Temperatura de ejercicio Velocidad máxima s Carrera máxima aire filtrado y lubricado 0, bar - C + C,m./s. en condiciones normales) Ø metros Para garantizar una buena duración del cilindro se aconseja: la utilización de aire de buena calidad; una correcta valoración de la entidad y de la dirección de la carga aplicada al carro ver la siguiente tabla relativa a las cargas y momentos admisibles). evitar la concomitancia de altas velocidades con carreras largas y cargas notables que produzcan energías cinéticas que el microcilindro no podría absorber, si se usa como parada en final de carrera de las masas desplazadas en estos casos usar siempre usar mecanismos de paro externos); poner especial atención a las condiciones ambientales en las cuales trabaja el cilindro temperatura elevada, atmósfera agresiva, polvo, humedad, etc.) y elegir por consiguiente el tipo más adecuado; Atención para las aplicaciones a baja temperatura el aire debe estar exento de humedad. Para una eventual lubricación se aconseja la utilización de aceite hidráulico clase H ISO Vg 2) y de no interrumpir la lubricación. Nuestra oficina técnica resolverá cualquier duda que pudieran tener sobre la mejor solución a adoptar. Para aplicaciones donde se requiera una baja velocidad de funcionamiento sin tirones), se debe indicar en el pedido con el fin de utilizar en la fase de montaje una grasa especial. Uso y mantenimiento Este tipo de cilindros, por sus características, ha de utilizarse con las debidas precauciones; un correcto y apropiado uso nos permite el funcionamiento sin problemas durante largo tiempo. El uso de aire filtrado y preferiblemente lubricado reduce en gran medida el desgaste de las juntas. Verificar también que las aplicaciones de las cargas no produzcan sobre el cilindro esfuerzos no deseados, no hacer coincidir altas velocidades con cargas elevadas, sujetar con patas intermedias los cilindros de carreras largas y no superar las condiciones extremas de utilización aconsejadas. En caso de mantenimiento atenerse a las instrucciones suministradas con el IT de recambio..2 Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

2 + 2 Serie 00 Version base 0.Ø.carrera.0.M Carrera máxima m.) AL AI RA RB AF TC AM L LA+carrera AH AB TD AE TA RV Posibilidad de alimentación desde una sola cabeza AI AP AC AD TD TE TB AG RT Cabeza izquierda 0.Ø.carrera.02.M Carrera máxima m.) Cabeza derecha 0.Ø.carrera.0.M Carrera máxima m.) AP AI AB AC AD AE AF AG AH AI AL AM AP L LA RA RB RT RV TA TB TC TD TE Peso gr. carrera 0 cada mm,, 2 2,, G/" 0 M,, 2 2, , 0 2, 22,,,2 G/" 0,,,, 2,, 2 G/" 0,, 2 0 TOLERANCIA SOBRE LAS CARRERAS: + 2 mm , G/", M, 0,, 2, G/" 2, M, 0,.2 Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

3 Serie Datos técnicos Cilindro versión base Diagrama de las masas amortiguables Ms Mv M Velocidad máx. del pistón m./seg.) ø ø ø ø2 ø Masa en movimiento a amortiguar g) Tabla de las cargas y momentos admisibles DIÁMETRO CILINDRO CARRERA DE DECELERACION mm) CARGA MÁX ADMITIDA N) MOMENTO DOBLADO MÁX ADMITIDO M Nm) MOMENTO TRANSVERSAL MÁX ADMITIDO Ms Nm) MOMENTO TORSION MÁX ADMITIDO Mv Nm) Atención: Para cargas superiores o movimientos finales precisos, utilizar carro guiado versiones MG o MH) Todos los datos reseñados en las tablas se refieren al plano del carro e indican los valores máximos en condiciones estáticas que no deben por tanto ser tampoco superadas en condiciones dinámicas velocidad ideal < m./s.). En el caso de que se pretenda utilizar el cilindro al máximo de sus prestaciones, se aconseja el empleo de amortiguadores suplementarios adecuados. Diagrama del coeficiente de velocidad 0 0, 2,,,, 2 Cálculo de la capacidad de carga en condiciones dinámicas d N) d = Cv Coeficiente velocidad Cv) Velocidad máx. V m/seg.) Cargas con solicitaciones múltiples En el caso de fuerzas y pares de acción combinada, es importante considerar la siguiente ecuación: ) ) )] 2 x Ms +. x Mv + M + x Ms max Mv max M max max Cv -<.2 Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

4 + 2 Serie 00 Versión con guía Ø, Ø 2, Ø y Ø ) 0.Ø.carrera.0.MG carrera máxima mt.) DZ DB Cilindros Ø DC DS DT L DF Cilindros Ø 2, Ø, Ø DZ DB DC DA DR DM DN DQ DD DE DS DT DI DL DU DU DM DA DV DR DN DQ DD DI DL DE DV DF L DA DB DC DD DE DF DI DL DM DN DQ DR DS DT DU DV DZ L Peso guía cada mm 2,,, 2 2 gr. gr , 2, 2,,, 2, gr. gr. 0,, 2,, 2, gr. gr. 0 2,, 2, gr. gr. 0 Para el peso del cilindro ver versión base Características constructivas de la guía Barra Rodamiento con perno Placa carro Tapa de protección acero al carbono con dureza sueprficial -0 HRC rodamiento protegido con anillo perfilado aluminio extruído anodizado resina acetálica. Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

5 Serie Datos técnicos Cilindros con guía Ø, Ø2, Ø y Ø Cargas y momentos máximos admisibles Carga efectiva CE) con solicitaciones múltiples En el caso de fuerzas y pares de acción combinada, es importante considerar la siguiente ecuación: CE = x M + x Ms + 2 x Mv Nomograma carga/duración 0 0 -<0 2 2 Carga efectiva CE N) Duración nominal m) N) 0 Carga a o 2 aplicada N) 2 N) 0 M Nm) Ms Nm) 2 Cargas máximas o 2) en función de la distancia LC entre soportes ø, ø2 ø, ø Mv Nm) 0 Los datos se refieren a una guía idóneamente lubricada con velocidad lineal < de, m/s Ejemplo de cálculo de la duración Cálculo de la duración de la guía con una carga de N aplicada a mm. del eje. mm X 2 m Distancia LC entre los soportes mm) = N Ms k) k2) LC LC Ms = 0,0 x = Nm Calculo de la carga efectiva aplicando la formula: CE = x M + x Ms + 2 x Mv CE = x 0 + x + 2 x 0 = 0N Después de haber comprobado que la CE es inferior a 0 N,del nomograma se deduce que la duración de la guía es de m. = N. Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

6 + 2 Serie 00 Versión con patin guiado Ø, Ø 2, Ø, Ø y Ø ) 0.Ø.carrera.0.MH H F M L E O G D C B Ø / A B C 2 A D E ± F M G, H L M 2 O 2 Peso guía gr. 2 Ø2 / 0, ± 2, gr. Ø / 2, ± 2 0, gr. Ø 2 0 2, ±, gr. Ø ± 0, gr. Para el peso del cilindro ver versión base. Patín guiado para cilindro 00.Ø.0F Características constructivas de la guía Banda de guía Placa carro nylon reforzado con fibras de carbono aluminio extruido anodizado.2 Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

7 Serie Datos técnicos Cilindro con carro guíado ø, ø2, ø, ø y ø Cargas y momentos máximos aplicables Mv Ms M Tabla de cargas y momentos admisibles DIÁMETRO CILINDRO CARGA MÁX ADMITIDA N) MOMENTO DOBLADO MÁX ADMITIDO M Nm) MOMENTO TRANSVERSAL MÁX ADMITIDO Ms Nm) MOMENTO TORCENTE MÁX ADMITIDO Mv Nm) ø 0 ø 2 ø ø ø Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

8 Accesorios + 2 Serie 00 Soporte para sensor cod. 00._, SRS._, SHS._ 00.A AN AZ L Soporte para sensor cod.._, MRS._, MHS._ 00.B AN AZ L LB Peso gr. 00.A 00.B 2, 2 2, AN AZ LB Sensores Para códigos y características ver capitulo Sensores Magnéticos Instrucciones para un correcto uso de los sensores Debe ponerse particular atención a que no sean superados los amplios límites de empleo reseñados en las tablas y que el sensor no sea nunca conexionado a la alimentación a fin de que no sea una carga unida en serie; estas son las únicas condiciones que, de no observarse, pueden poner al circuito fuera de uso. En el caso de corriente contínua d.c.) es necesario respetar las polaridades en la conéxion, es decir el hilo marrón al positivo +) y el hilo azul al negativo -). En el caso de que la conéxion fuese invertida el sensor permanece siempre conmutado, la carga insertada, y el Led encendido; el circuito sin embargo no sufre daños. Téngase presente que en el momento de la inserción de la carga la corriente absorbida puede ser hasta un % superior a la nominal y por tanto, especialmente para la corriente alterna, deben respetarse los oportunos márgenes de seguridad. Para los sensores del tipo "U" poner atención a que la longitud del cable no supere los m. con tensiones superiores a V. En este caso se añade eventualmente una resistencia en serie al final de carrera para reducir los efectos capacitivos de la línea. Orientativamente 0W para -V y 00W para 0-2V.. Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

9 Serie Accesorios Pata 00.Ø.0F pieza) - 2 L2 BC LB+carrera BH BE BD BE BF BG BL BI BC BD BE BF BG BH BI BL L2 LB Peso gr. 2, 22, 2, ,,, 2 2,,, 2,, 2, 2, 2 2,,, BF BL BG BD L2 BI BE BC LB+carrera BH BE. Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

10 Accesorios + 2 Serie 00 Soporte intermedio 00.Ø.02F - 2 LC LC BO BN 0 BT BR Carga N) ø2 ø BP BM BS BQ BM BN BO BP BQ BR BS BT Peso gr Distancia LC entre soportes mm) 2,,, 2 2 2,,, 2,,,, 2, 0 2, BT BO BR BN BS LC LC BP BM BQ Carga N) ø ø ø Distancia LC entre soportes mm). Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com

11 Serie Accesorios Charnela oscilante 00.Ø.0F CA CC CF CP CD CE CG CB CL CM CN CI CH CO CA ±,) CB CC CD ±) CE CF CG CH CI CL CM CN CO CP Peso gr. 0 2,, 2, 2,, 2,, 2 2 M M CF CB CC CD CL CI CM CA CE CG CN CH CO. Polígono Industrial O Rebullón s/n. - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com