EJERCICIO INTERNACIONAL DE CONTROL NAVAL DE TRÁFICO MARÍTIMO (CNTM)

Transcripción

1 EJERCICIO INTERNACIONAL DE CONTROL NAVAL DE TRÁFICO MARÍTIMO (CNTM) TRANSAMERICA VIII

2 ÍNDICE Antecedentes Marco legal Ejercicio TRANSAMERICA VIII Descripción del ejercicio Escenarios Reunión de crítica Organización Línea del tiempo Beneficios Estimación de costos

3 ANTECEDENTES MUTUO DIRECTRICES APOYO ATRIBUCIONES CONFERENCIAS HEMISFÉRICAS DE LAS FUERZAS ARMADAS. (CHFA). CONFERENCIA DE EJERCITOS AMERICANOS (CEA) SISTEMA DE COOPERACION DE LAS FUERZAS AEREAS AMERICANAS (SICOFAA) CONFERENCIA NAVAL INTERAMERICANA (CNI).

4 ANTECEDENTES CONFERENCIA NAVAL INTERAMERICANA (CNI) Fue creada en el año de 1959 México es Estado miembro de este organismo PROPÓSITO Proveer un intercambio de ideas, conocimientos y comprensión mutua de los problemas marítimos que afectan al continente, a fin de estimular contactos profesionales entre las Marinas para promover la solidaridad hemisférica.

5 ANTECEDENTES En el marco de la CNI se crearon nueve Conferencias Navales Interamericanas Especializadas, entre ellas la Conferencia Naval Interamericana Especializada en Control Naval de Tráfico Marítimo (CNIE CNTM). Su propósito es promover el intercambio de ideas y procedimientos doctrinarios de las Armadas del continente en el control naval y dirección civil de transporte marítimo. Autoridad representativa EMGA.

6 ANTECEDENTES En el seno de estas conferencias se elaboró el Plan de Coordinación de Defensa del Tráfico Marítimo Interamericano (CODEFTRAMI), que establece cuatro áreas de coordinación marítima. Los países integrantes del Plan son: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, El Salvador, Ecuador, EUA, Honduras, México, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela. Cada dos años los países miembros ejecutan una practica programada del plan mediante el ejercicio denominado TRANSAMERICA.

7 ANTECEDENTES En la IX CNIE-CNTM de 2011 en Viña del Mar, Chile, México aceptó ser el organizador del ejercicio TRANSAMERICA VIII 2015.

8 MARCO LEGAL Acuerdos con organismos internacionales en el ámbito marítimo. LOAPF Artículo 30.- A la Secretaría de Marina corresponde el despacho de los siguientes asuntos: XX.- Ejercer acciones para llevar a cabo la defensa y seguridad nacionales en el ámbito de su responsabilidad, así como coordinar con las autoridades competentes nacionales el control del tráfico marítimo cuando las circunstancias así lo lleguen a requerir, de acuerdo con los instrumentos jurídicos internacionales y la legislación nacional; LOAM Artículo 2.- Son atribuciones de la Armada de México, las siguientes: IV. Proteger el tráfico marítimo, fluvial y lacustre, en el área de jurisdicción federal y donde el Mando Supremo lo ordene y, en Coordinación con otras autoridades competentes mediante convenios, establecer por instrucción del Mando Supremo las áreas de control al mismo, incluidos los respectivos espacios aéreos;

9 Dependencias con actividades vinculadas al Control de Tráfico Marítimo MARCO LEGAL

10 DESCRIPCIÓN DEL EJERCICIO TRANSAMERICA VIII-2015 Objetivos Simular escenarios de tensión, crisis o conflicto en áreas marítimas de responsabilidad en las que se ve amenazado el Tráfico Marítimo (TM). Contrabando Piratería Comprobar las medidas implementadas por las organizaciones de CNTM de los países participantes, integrantes del Plan CODEFTRAMI. Migración ilegal Terrorismo Coordinar tareas entre las Armadas del Continente Americano para la protección y defensa del TM. Desastres Naturales Accidentes ambientales

11 DESCRIPCIÓN DEL EJERCICIO TRANSAMERICA VIII-2015 Escenarios Evento Descripción Propósito 01 Construir el panorama de superficie 02 Accidentes y daños a buques en zonas marítimas de responsabilidad 03 Desastre ambiental/polución 04 Amenazas / daños buques e instalaciones portuarias Cargar buques y puertos participantes al panorama Aplicar medidas de CNTM y acciones de Búsqueda y Rescate (SAR) Realizar actividades de Protección Civil y Contingencia y CNTM Aplicar medidas de CNTM y del Código de Protección a Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP) Esta considerado hacer coincidir los ejercicios reales SAR, PBIP y PCC de 2015 con el ejercicio CNTM.

12 DESCRIPCIÓN DEL EJERCICIO TRANSAMERICA VIII-2015 Actividades El Alto Mando de la Armada de México autorizó: Realizar ejercicios de preparación del 16 al 20 de marzo y del 29 de junio al 3 de julio 2015 en el Centro de Estudios Superiores Navales (CESNAV), previos al ejercicio final. Llevar a cabo cursos de capacitación en CNTM en la Escuela de Búsqueda, Rescate y Buceo (ESBUREB) en Acapulco Guerrero, del 18 de mayo al 5 de junio y del 6 al 24 de julio Desarrollar el ejercicio final del 3 al 14 de agosto 2015, teniendo como sede el CESNAV.

13 DESCRIPCIÓN DEL EJERCICIO TRANSAMERICA VIII-2015 Actividades Como parte de la metodología de este tipo de ejercicio se realiza una REUNIÓN DE CRÍTICA, en la cual se integran cada uno de los informes remitidos por los países participantes. Esta reunión esta contemplada del 21 al 25 de septiembre. Como resultado, se elevan las propuestas que se acuerden en consenso, a la CNIE-CNTM y CNI, las cuales van encaminadas a mejorar la coordinación para la seguridad y protección del Trafico Marítimo.

14 Calendario de planeación DESCRIPCIÓN DEL EJERCICIO TRANSAMERICA VIII-2015 Integrar Gpo. Planeamiento Elaborar Directiva y Secuencia Patrón de Eventos (SPE) o 2do. Ejercicio Nacional o Reunión de crítica TRANSAMERICA 2015 Recepción de observadores extranjeros (01 y 02) Ejercicio en CESNAV (03-14) Coordinar requerimientos con los mandos que participaran. o Enviar invitaciones (Países y dependencias). o Remitir Directiva del Ejercicio a Mandos y Unidades participantes. o Fecha límite para recibir sugerencias de Orden de Op. y SPE o Pruebas de comunicaciones y videoconferencia (3) NOV DIC ENE FEB MZO ABR MAY JUN JUL AGO SEPT Conferencia Naval Interamericana Especializada en CNTM, Lima-Perú 1er. Ejercicio Nacional. Reunión de critica o Fecha limite para que países inf. Participación. o Envío de propuesta de Orden de Op. y SPE a los participantes o Remisión O.O y SPE a países y Unidades participantes. o Recepción de nombre de observadores extranjeros o 3er. Ejercicio Nacional. o Reunión de crítica. REUNIÓN DE CRÍTICA Recepción de extranjeros (19 y 20) Reunión en CESNAV (21-25). Envió de Acta de la Reunión de Critica a la CNIE-CNTM. Fin.

15 BENEFICIOS Manifestarse a nivel internacional como actor responsable y comprometido en la seguridad y protección del tráfico marítimo. Que la dinámica del ejercicio produzca en los participantes condiciones naturales de coordinación con la comunidad marítima, reforzando la conciencia del Conocimiento del Entorno Marítimo. Privilegiar el empleo de la inteligencia resultante del análisis de Panorama Marítimo en las operaciones navales que desarrolla la SEMAR. Capacitar y entrenar en el tema, la mayor cantidad de participantes (SEMAR e instituciones nacionales), considerando la ventaja en la que México será sede del ejercicio. Observar la toma de decisiones de los participantes en los puertos nacionales y cotejar las acciones tomadas por otros países empleando escenarios con temas actuales. Sentar las bases para establecer el empleo de la doctrina de CNTM en las actividades de marítimas que realiza la SEMAR.

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