VAGONES UNIFICADOS MAQUETREN

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Francisco Reyes Sandoval
hace 5 años
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CAJA DEL VAGÓN DE BORDES ALTOS Una vez montados los bastidores, continuamos. Estudiamos las piezas de la caja y vemos las que se pondrán en las esquinas.

1 VAGONES UNIFICADOS MAQUETREN Los dos vagones ya terminados y para llegar a este momento hemos preparado el artículo para que sirva de guía. Montaje de los kit de latón (II) Continuamos con la descripción los trabajos de montaje de los kit que publicamos en el número 248 Maquetren. CAJA DEL VAGÓN DE BORDES ALTOS Una vez montados los bastidores, continuamos. Estudiamos las piezas de la caja y vemos las que se pondrán en las esquinas. Las doblamos por la mitad, siguiendo el rebaje de la pieza. No he aplicado estaño en su interior aunque habrá quien lo haga para posteriormente soldarlas porque utilizo una técnica diferente, más sencilla pero con los mismos resultados como veremos un poco más adelante. A continuación fui colocando y soldando sobre la caja las puertas, refuerzos, etc del kit, antes de proceder a doblar la caja para darle su forma definitiva. Es más fácil colocarlos en el momento que he descrito. El paso a paso de las puertas y los refuerzos consiste en colocarlos para que coincidan con las cuatro ranuras tanto en la caja como en la pieza y las sujetamos, habiendo añadido fundente a lo largo de toda la pieza por la parte interior, la que coincide con la caja. Fijamos la parte superior y la inferior añadiendo un poco de estaño con el soldador muy caliente pero sólo en los bordes superior e inferior. El estaño fluirá un poco y hará que la pieza quede sujeta. A continuación, cogemos las piezas alargadas con cuatro pestañas y las colocamos en las ranuras laterales de la puerta, ajustándolas apretando hacia el interior. Sobresaldrá un poco por la parte interior de la caja y aprovechamos esta circunstancia para poner fundente y soldar en estos puntos interiores. El estaño fluirá hacia el interior, sujetando la puerta y la pieza colocada. Procedemos de igual forma con las piezas alargadas que constituyen los largueros de la caja. Después de color el conjunto, fijamos la parte posterior de cada lateral de la caja para dejarla completamente plana y sin pegotes de estaño. Seguimos doblando los laterales por la línea de ranuras que son nueve. Cuando lo tengamos a escuadra, ponemos un poco de estaño por el interior como refuerzo. Hay que tener cuidado pues tanta ranura hace que la pie- 100

Si ahora cogemos dos de esas piezas y las situamos en las esquinas dobladas, podemos fijarlas para la soldadura fiándolas con pinzas de cocodrilo.

2 za sea muy débil después de haberla doblado. Creo que ATF ha hecho las ranuras para facilitar la soldadura de las piezas que doblamos al comienzo de este apartado pero he seguido otro camino alternativo. Si ahora cogemos dos de esas piezas y las situamos en las esquinas dobladas, podemos fijarlas para la soldadura fiándolas con pinzas de cocodrilo. Ponemos fundente a lo largo a las piezas y las adosamos a la esquina de la caja. Sujetamos, como indico antes, con las pinzas, cogemos un poco de estaño con la punta del soldador y lo aplicamos en las uniones superior e inferior de la pieza con la caja, teniendo cuidado de no invadir la parte exterior de cada pieza y veremos como el estaño fluye por el interior, gracias al fundente que hemos puesto anteriormente. Dejamos que se enfríe un poco y ya está la pieza en su lugar. Ahora tenemos que completar el rectángulo con la caja. El fabricante aconseja hacerse con un taco de madera de las mismas medidas o prepararlo uno mismo. He cogido un taco de madera que me sobraba de la maqueta y he añadido en uno de los laterales un trozo de contrachapado que ha dado la medida justa. Cortamos, lijamos y ya está. Pues bien, colocamos los laterales doblados en el taco y sujetamos con una goma elástica. La unión de los laterales no soldados es muy buena con lo que podemos aplicar el fundente, estaño y soldar. Lo haremos soldando la parte visible, después bajamos el taco y dejamos otro trozo para soldar y, así sucesivamente para completar toda la longitud de las esquinas no soldadas previamente. Una vez hecho, pondremos las mismas piezas laterales que hemos colocado antes en las esquinas dobladas. Utilizaremos la misma técnica, esto es, poner fundente en el interior de las piezas refuerzo, adosar a cada esquina, sujetar con las pinzas, aplicar la punta del soldador con estaño a la parte superior e inferior, dejando que fluya por dentro. A continuación, hay que colocar la base o suelo del vagón. Para ello, volveremos a utilizar el taco de madera. Una advertencia: la base debe quedar enrasada con el borde de la caja. Seguramente tendremos que lijar un poco esta 23 base por los lados más cortos para que encaje bien. No se precisará un gran esfuerzo pues el kit está muy bien preparado. Una vez puesto en su lugar sin forzarlo, procedemos a soldar aplicando fundente y estaño por los lados de la parte inferior, esto es, la que no queda a la vista. Y la caja está terminada. CAJA DEL VAGÓN DE BORDES BAJOS Pongámonos en marcha ahora con la caja de bordes bajos. En la fila infe- 24 Piezas de la caja del vagón de bordes altos. rior tenemos, a la izquierda, las cuatro piezas que dobladas por la mitad son los refuerzos de las esquinas de la caja. Las cuatro más pequeñas a su derecha hay que situarlas sobre las dos piezas situadas justo encima de éstas. Hay que tener mucho cuidado con el estaño, pues al ser las piezas tan pequeñas, puede rebosar y hacer que luego tengamos que eliminarlo, lo que es bastante más costoso. Seguimos el montaje. Soldamos, fijamos las dos piezas, una sobre la otra, sujetándolas con las Piezas de las esquinas dobladas. 101

3 25 26 Soldando sobre la caja las puertas y los refuerzos Doblamos la caja. 29 Las piezas de las esquinas ya en su lugar. 30 Preparamos un taco de madera y sujetamos con una goma las dos piezas de la caja para ajustarlas. La base del vagón debe quedar, para soldar, enrasada con el borde de la caja. Soldamos por la parte inferior La caja montada y puesta sobre el bastidor. 102

33 34 Las piezas del vagón de bordes bajos. 35 Soldamos las piezas pequeñas.

37 38 Soldamos los refuerzos. Doblamos las piezas laterales de la caja y los refuerzos.

de estaño sobre los laterales superior e inferior.

Vuelvo a recomendar mucho pulso para que no se nos vaya el estaño a la parte más visible de

Añadiremos ahora las piezas alargadas más pequeñas a los laterales con la misma técnica.

altos y soldaremos las piezas de refuerzo lateral, después de doblarlas por la mitad.

4 33 34 Las piezas del vagón de bordes bajos. 35 Soldamos las piezas pequeñas. 36 Sujetamos para soldar las piezas grandes. Piezas casi terminadas Soldamos los refuerzos. Doblamos las piezas laterales de la caja y los refuerzos. pinzas y, habiendo añadido fundente, se suelda aplicando la punta del soldador con un poco de estaño sobre los laterales superior e inferior. De esta forma, el estaño fluirá por el interior. Vuelvo a recomendar mucho pulso para que no se nos vaya el estaño a la parte más visible de la caja. Añadiremos ahora las piezas alargadas más pequeñas a los laterales con la misma técnica. Cuando las hayamos puesto, doblaremos los laterales de la caja, como hicimos con los bordes altos y soldaremos las piezas de refuerzo lateral, después de doblarlas por la mitad. Después podremos soldar los extremos de la caja, formando un rectángulo. La forma más segura es sujetar uno de los extremos de la caja con cinta adhesiva sobre la plancha donde estamos trabajando, situar con la mano la otra parte de la caja sobre la parte a soldar, haciendo coincidir los extremos y soldar. 103

39 40 Sujetamos los extremos con cinta adhesiva. Los extremos de la caja formando un rectángulo.

A continuación, conviene soldar en la base del vagón una tira de latón.

La razón es simple: soldar sobre una superficie plana es más fácil que sobre una rugosa y, por ello, al poner

Cogeremos el taco como hicimos con el vagón de bordes altos y, apoyándonos en él, procederemos a situar la

5 39 40 Sujetamos los extremos con cinta adhesiva. Los extremos de la caja formando un rectángulo. 41 Soldamos la base (piso) del vagón a los laterales. A continuación, conviene soldar en la base del vagón una tira de latón. Para ello, podemos coger las que sobran al separar los componentes del kit. La razón es simple: soldar sobre una superficie plana es más fácil que sobre una rugosa y, por ello, al poner en su sitio esta base en laterales de una altura tan limitada, nos servirá de gran ayuda. Cogeremos el taco como hicimos con el vagón de bordes altos y, apoyándonos en él, procederemos a situar la base y soldar. Ahora cogemos el bastidor y lo situamos en su sitio viendo que todo encaja perfectamente. Los dos vagones ya están terminados en lo que se refiere a su montaje y con las ruedas. El siguiente paso es la pintura. Continuará.. José María Lozano 42 Vagón terminado. 104

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