El Port de Barcelona: Una organización al servicio del exportador. Manel Galán Cap de Promoció de la Comunitat Portuària 24/05/2012



Documentos relacionados
Lazos económicos entre Asia y Latinoamérica: la experiencia del Puerto de Barcelona. Barcelona, 22 de marzo 2012

Las ventajas del uso del SSS desde la experiencia del Puerto de Barcelona

El papel del Puerto para maximizar las ventajas de utilización del TMCD

Cómo se hace un puerto líder en TMCD: la experiencia del puerto de Barcelona. Ana Arévalo Commercial Manager Autoridad Portuaria de Barcelona

SSS en el Puerto de Barcelona: un caso de éxito

El Port de Barcelona y las Islas Canarias: Afianzando una relación histórica. Rosa Puig, Directora Comercial Carles Mayol, Sales Manager

La apuesta por la Intermodalidad en los puertos

VALENCIAPORT. Jornadas Inversas -Balcanes MANUEL GUERRA VÁZQUEZ SUBDIRECTOR GENERAL JULIO 2011 AUTORIDAD PORTUARIA DE VALENCIA

Las ventajas del uso del SSS desde las experiencias concretas: El Puerto de Barcelona

Ventajas del uso del TMCD para los transportistas: Ahorros de tiempo y costes. Ana Arévalo Commercial Manager Autoridad Portuaria de Barcelona

OFERTA FERROVIARIA EN EL PORT DE BARCELONA. Rosa Puig, Directora Comercial

El Puerto de Barcelona: Hub para el Norte de África. Ana Arévalo, Commercial Manager

El Puerto de Barcelona: Presente y Futuro

Puerto de Barcelona 4.0 y el TMCD: más eficiencia y más sostenibilidad.

Las ventajas del uso del SSS desde el punto de vista de la naviera

Port de Barcelona: Estrategia y gestión diferenciada

Premios Efficiency Network 2016

SECRETARÍA DE ESTADO DE COMERCIO EXTERIOR EVOLUCIÓN DEL COMERCIO EXTERIOR DE PIMIENTO PARA PIMENTÓN EN MURCIA Y ESPAÑA

OFERTA DE SERVICIOS LOGISTICOS

INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE: PUERTOS / VIAS / CARRETERAS /TERMINALES CERCLE D INFRAESTRUCTURES LLEIDA 13/02/2.009

FUNDADA EN 1913 CONTACTO

OFERTA FERROVIARIA EN EL PORT DE BARCELONA. Rosa Puig, Directora Comercial

Innovación y competitividad: La experiencia del. Jordi Valls Presidente Noviembre 2010

El transitario: eslabón del comercio internacional. Enero 2014

DEPARTAMENTO TELÉFONO CORREO ELECTRÓNICO. Departamento de Recogidas

Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del TMCD. GUADALAJARA 10 Marzo 2016

Las infraestructuras motores económicos del territorio. La gestión de un eslabón estratégico

JORNADA - Beneficios para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del TMCD

La Planificación n portuaria impulsora del desarrollo Santiago de Chile, 28/29 Abril, 2008

PRESENTACIÓN GUÍA DE FACTURACIÓN PUERTO DE VALENCIA. Autor: Emilio Aliaga Autoridad Portuaria de Valencia-.

Presentación de la Jornada

Jornada La contribución del Transporte Marítimo de Corta Distancia a la mejora de la relación transportista cargador

Los puertos como facilitadores de la cadena logística: ejemplos del Port de Barcelona

INSTITUTO PARA LA FORMACIÓN Y EMPLEO Más información:

EL TMCD Y EL PUERTO 4.0 EN LOS PUERTOS DE VALENCIA Y SAGUNTO Mar Chao Autoridad Portuaria de Valencia Valladolid, 28 de junio

Zonas logísticas portuarias y extraportuarias La experiencia del Port de Barcelona

Grimaldi Group. Seminario Maritime Transport Porto 16/03/2017

Qué es tmz? Terminal ferroportuaria líder del interior de España

Short Sea Shipping (SSS) y Autopistas del Mar (AdM) Impactos positivos y ventajas derivados de la utilización del TMCD

P L A N E S D E D E S A R R O L L O D E L O S P U E R TO S D E L M E D I T E R R Á N E O O C C I D E N TA L

PUERTO ROSARIO. Consejo Económico y Social Rosario Infraestructura para el Desarrollo y la Integración

La Gestión en la Actividad Portuaria: La experiencia de la Autoridad Portuaria de Valencia

TERMINAL RO RO DE BOUZAS:

Tema: Los nuevos retos de los Port Community Systems Ponente: Rafael Gomis - Autoridad Portuaria de Barcelona

Presentación de la Jornada

We find the best way.

EL PUERTO DE VIGO OPTIMIZACIÓN Y MEJORA DE LA OPERATIVIDAD DE LA TERMINAL DE TRAFICO RODADO DEL PUERTO DE VIGO

MESA DE TRABAJO ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS DE BURGOS. LA PUERTA AL MERCADO EXTERIOR.

Oportunidades de mejora en la distribución urbana de mercancías. Marc Nicolàs Resp. de Transporte, AECOC

Crecimiento Sostenido (Rentabilidad)

9. PUERTOS DE SAGUNTO Y GANDÍA

Puertos de Sagunto y Gandía ANUARIO ESTADÍSTICO

PUERTOS SECOS Y GENERACIÓN DE VALOR PARA LAS CARGAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL

TERMINALES MARITIMAS DEL SURESTE, S.A

EVOLUCIÓN Y PROYECCIÓN DEL PUERTO DE CARTAGENA MURCIA, 30 DE MARZO DE 2017

EXPORTACIÓN DE ACEITE DE OLIVA

Los transportistas de mercancías por carretera y el Transporte Marítimo de Corta Distancia como una herramienta de competitividad del sector

El corredor Mediterráneo y el Port de Barcelona

Port de Barcelona: Modelo espacio-temporal con open source y servicios OGC

Datos acumulados febrero 2015

Levante Sin Papeles de Exportación

1. DATOS GENERALES INTRODUCCIÓN DATOS BÁSICOS MARCO POLÍTICO DATOS ECONÓMICOS... 30

Profesionalidad, precisión y seguridad en el corazón del Mediterráneo

Short Sea Shipping (TMCD) y Autopistas del Mar (AdM). Impactos positivos y ventajas derivados de la utilización del TMCD

Operatividad y Desarrollo Logístico para la Mejora de la Competitividad del Sector Portuario y del Comercio Exterior.

Logística, Transporte e Infraestructura y la Competitividad

Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura

documento DE BUENAS PRÁCTICAS

Logística de Exportación Hacia España. Laura Moreira Víquez Dirección de Inteligencia Comercial Marzo, 2016

Short Sea Shipping (SSS) y Autopistas del Mar (AdM). Impactos positivos y ventajas derivados de la utilización del TMCD

Rol del Aeropuerto en el transporte de Perecederos por vía aérea. Jornada de Carga Aérea 25 de Octubre de 2011

Pto. Valparaíso, una vía confiable y eficiente para las exportaciones argentinas a los mercados del Asia-Pacífico"

Técnico Comercial de Exportación

PROGRAMAS DE APOYO A EMPRESAS. Costa Rica 14 octubre Guatemala 15 octubre

Datos acumulados diciembre 2016

Datos acumulados noviembre 2016

Short Sea Shipping (SSS) y Autopistas del Mar (AdM) Impactos positivos y ventajas derivados de la utilización del TMCD

Pilar Tejo Mora-Granados Dirección Técnica - SPC- Spain

Un puerto diversificado

Informe Técnico INCOTERMS 2010

Branch Office: Edificio Frio Puerto Oficinas 2.1 Ampliacion Muelle Sur VALENCIA Ph.: Fax:

Datos acumulados diciembre 2014

La reacción del mercado: el transporte marítimo de corta distancia en Europa. La Coruña, 25 de abril 2007

Port de Barcelona Fundació Internacional Olof Palme. Manel Galán, Cap de Promoció Com. Port.

LEY GENERAL DE ADUANAS COMPETITIVIDAD ADUANERA

TRANSPORTE DE CARGA INTERNACIONAL CARGA AEREA

4.3 COMERCIO EXTERIOR. Luis Martínez Alcón

JORNADA - Beneficios para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del TMCD

Las ventajas del uso del SSS desde las experiencias concretas: La Naviera

GRUPO LOGÍSTICO SUARDIAZ

EL PUERTO DE VIGO. VENTAJAS DEL USO DEL SSS desde el punto de vista del PUERTO

SSS Autopistas del Mar DIAGNÓSTICO Y PERSPECTIVAS DESDE EL SECTOR NAVIERO Manuel Carlier Director General de ANAVE

Datos acumulados Mayo 2018

Datos acumulados junio 2017

Datos acumulados mayo 2017

ALIANZA EMPRESARIAL PARA UN COMERCIO SEGURO

GUIA DEL USUARIO: SERVICIOS DE INSPECCIÓN EN FRONTERA (SIF) Port de Barcelona

ESTÁNDAR REGIONAL DE PROTECCION FITOSANITARIA SECCIÓN II REFERENCIAS REQUISITOS PARA LA AUTORIZACIÓN DE PUNTOS DE

INTEGRACIÓN Y COMPLEMENTARIEDAD DE LA RED FERROVIARIA CON LOS TRANSPORTES MARÍTIMOS. Lisboa, 3 de abril de 2009

Transcripción:

El Port de Barcelona: Una organización al servicio del exportador Manel Galán Cap de Promoció de la Comunitat Portuària 24/05/2012

1. El Port de Barcelona 2. Infraestructuras especializadas para el tráfico de reefers 3. Centro de distribución de reefers y mercancías perecederas 4. Conexiones con el Hinterland 5. Puerto orientado al cliente 6. Tráficos 7. Ateia

1. El Port de Barcelona

La importáncia del Mediterranio en el comercio internacional Tráfico marítimo de contenedores. 2010 22,9 M TEU América Europa Ásia 6 MTEU 3,2 M TEU 19,1 M TEU Font: UNCTAD, Review of maritime transport 2011

Relevancia económica del Port de Barcelona 500 empresas 32.000 lugares de trabajo (13.000 directos) El primer Puerto de España en valor de mercancías. Canaliza 50.244 millones de euros en valor de mercancías. 77% de los sectores de actividad económica son clientes del Puerto. El volumen de las ventas anuales de las empresas de la Comunidad Portuaria son de 1.925 millones de euros.

La estrategia del Puerto de Barcelona Principal Hub logístico del sur de Europa y Mediterráneo Zaragoza Madrid Toulouse Lyon Ampliación del Puerto y sus áreas logísticas Red del puerto y conexiones viarias y ferroviarias con el hinterland Orientación al cliente: competitividad, productividad, eficiencia

Un puerto diversificado Gráneles sólidos Contenedores Vehículos Café/cocao/fruta Cruceros Gráneles líquidos

Millones Evolución del tráfico del Port de Barcelona 50 40 30 20 TONELADAS 34.774 31.469 32.608 29.805 39.932 50.046 50.545 46.406 43.825 42.981 43.988 44.277 2,500 2,00 1,500 1.388 1.411 1.461 1.652 1.911 TEU 2.071 2.318 2.610 2.570 1.797 1.946 2.033 10 1,00,500 01 0 01 01,00 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 03 VEHÍCULOS (UNIDADES) 729 723 716 686 644 649 630 625 625 551 801 03 02 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2.657 CRUCEROS(PASAJEROS) 2.153 2.074 1.766 2.348 00 00 439 02 01 01 577 653 835 1.049 1.021 1.225 1.403 00 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 00 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Expansión del puerto y áreas logísticas Más superfície, mayor capacidad: Inversión 500 M Concesión 30 years Capacidad 2,3 M TEU (2012) 3,0 M TEU (2020) Capacities/year: Tons: Containers (TEU): 2008 2012 50 millones 2,6 millones 85 millones 4,5 millones Terminación proyecto 130 millones 10 millones Superfície Línea de atraque Calado 100 ha 1,500 ml 16.5 m Ampliación TCB Nueva terminal Hutchison muelle Prat Inversión 27,3 M Concesión 30 years Capacidad Superfície Línea de atraque Calado 2,2 M TEU 85 ha 1,380 ml 16 m

Extensión de las áreas portuarias i logísticas Segunda fase de ampliación de la ZAL, ZAL = X 3 of the Port ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS ZAL 2ona fase Zal Prat (140 ha) ZAL 1era fase (68 ha) ZAL 1 - ocupación del 100% desde 1999 ZAL Prat - ocupación del 80% 250,000 m2 almacén 45,000 m2 oficinas Más de 50 compañías 4,000 empleados Operadores logísticos, transitarios, fabricantes y distribuidores

2. El Port de Barcelona Infraestructuras especializadas para el tráfico de Reefers

Servicios especializados del Puerto Terminales equipadas Punto de inspección fronteriza Certificación oficial para el pesado de banano Flota de camiones

Terminales equipadas 1 Ha dedicada a contenedores refrigerados Más de 500 conexiones y generadores adicionales Servicios previos al viaje

Terminales equipadas Actualmente 470 contenedores refrigerados Supervisión manual Actualmente Expansión (med-2012) 2500 contenedores refrigerados Control automático Sistema de control remoto Expansión

Infraestructuras especializadas: Terminales de SSS equipadas Terminal Port Nou: Línea de atraque: 556m Superficie: 4.9Ha Profundidad:16m Rampas Ro Ro: 1 Terminal Barcelona Ferry: Línea de atraque: 1,276m Superficie: 12Ha Profundidad: 11.20m Rampas Ro Ro : 6 Teminal Moll Costa: Línea de atraque: 714m Superficie: 9,5 Ha Profundidad: 12m Rampas Ro Ro : 2

Flota de camiones Más de 150 camiones reeffers operan en el Port de Barcelona

Nuevo punto de inspección fronteriza 31 puertas para sus diferentes mercancías

Nuevo punto de inspección fronteriza Servicio al cliente Oficinas y control de entrada

3. El Port de Barcelona Centro de distribución de mercancías perecederas

Port de Barcelona: Hinterland potencial Miles de TEU llenos Previsión Previsión Escenario 1 GDP: +2% Escenario 2 GDP: +4% 2008 2015 2020 2015 2020 Hinterland España 5.250 6.300 7.450 8.300 11.100 Hinterland Francia 4.145 5.100 5.850 6.780 9.150 Total TEU 9.395 11.400 13.300 15.080 20.250 Le Havre Paris Strasbourg Radio 600 Km: 47% Lyon Lisbon La Coruña Vigo Bilba o Burgos Madrid Bordeaux Toulouse Vitori Fos a Perpignan Zaragoza El Far-Vilamalla Barcelona 25.000 20.000 15.000 10.000 Hinterland Francia Hinterland España 600 km 5.000Tunis Tanger Med 1000 km Algiers 0 2008 2015 2020 2015 2020 Real Escenario 1 GDP: +2% Escenario 2 GDP: +4%

Ubicación única para la distribución en Europa Rungis Ubicación única para la distribución de los flujos de carga Sur Norte Principales orígenes de carga: España, Magreb, Sud América y Sud África a Europa Mercamadrid Mercazaragoza Saint Charles Mercabarna

Rungis Uno de los centros más importantes para la distribución de productos frescos (verduras, frutas, carne, pescado) en el mundo. Hub para los principales mercados de distribución en Europa Rungis Saint Charles Internacional, el centro de distribución más importante de productos frescos en Europa, está a sólo 192 km de distancia desde el Puerto de Barcelona. Mercamadrid Mercazaragoza Saint Charles Mercabarna

Centros españoles de distribución de mercancías perecederas Mercabarna: Más de 10.000.000 consumidores 90 Ha Más de 700 empresas Más 25.000 puestos de trabajos directos Mercamadrid: Más de 12.000.000 consumidores 176 Ha Más de 800 empresas Mercazaragoza: Más de 12.000.000 consumidores 3,3 Ha Más de 160 empresas Madrid Zaragoza Barcelona

4. El Port de Barcelona Conexiones con el Hinterland

Líneas regulares Conexiones semanales con 45 de los principales puertos mundiales 9 líneas regulares BCN-NORTH AMÉRICA 6 servicios Barcelona BCN-Indian subcontinent 6 servicios* BCN- Far East and JAPAN 9 servicios* 161 armadores 825 puertos conectados con Barcelona BCN-SOUTH AMERICA 6 servicios BCN- Western Africa 3 servicios BCN-ASIA 9 servicios* Básicamente escalas semanales 12 días Halifax (Canada) - BCN 12 días Savannah (EEUU) BCN 10 días New York (EEUU) - BCN 13 días Cartagena (Colombia) BCN 18 días Santos (Brasil) BCN 18 días Buenos Aires (Argentina) BCN 10 días Dakar (Senegal) BCN 10 días Abidjan (Côte d Ivoire) BCN 23 días Honk Kong - BCN 27 días Shanghai - BCN 27 días Tianjin / Xingang - BCN

Red Feeder

Servicios de Short Sea Shipping Barcelona Bcn-Génova 3 serviccios por semana Génova Livorno Italia y Norte África Civitavecchia Génova Livorno Porto Torres Tánger Túnez Argel Bcn-Livorno 4 serviccios por semana Bcn-Tánger 6 serviccios por semana Porto Torres Civitavecchia (Roma) Bcn-Civitavecchia 6 serviccios por semana Tánger Bcn-Argel 1 serviccios por semana Argel Túnez Bcn-Túnez 1 serviccios por semana Menos camiones en la carretera = 3.8 M Tn en el 2011 505.000 pasajeros en el 2011

Miles Toneladas THOUSANDS OF TONS UTIs ITUs Short Sea Shipping en el Port de Barcelona TRÁFICO 2011 Toneladas 3.800.000 UTIs 111.634 Pasajeros 505.403 Vehículos 86.307 140.000 120.000 100.000 80.000 60.000 40.000 20.000 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 600.000 500.000 400.000 300.000 200.000 100.000 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 100.000 80.000 60.000 40.000 20.000 Pasajeros PASSENGERS Vehículos VEHICLES 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Las conexiones por carretera a España y Europa Carreteras Europeas Barcelona Zaragoza Madrid Bilbao Lleida Barcelona Tarragona Valencia

Conexiones ferroviarias y de SSS Antwerp Paris 4 4 Strasbourg 2 Ludwigshafen 2 Nº servicios semanales Ida y vuelta Servicios ferroviarios de TCB y 5 TERCAT En desarrollo Bordeaux Lyon 3 2 Millano 6 Servicios de transporte marítimo Burgos Vitoria Madrid 5 3 3 Lleida 10 Zaragoza 2* Tarragona 2 5 Toulouse Genova 4 2 4 Corredores ferroviarios 2 Perpignan El Far -Vilamalla Porto Torres 2 Livorno Roma (Civitavecchia) 6 Ebro Peninsula Ibérica Sur de Francia Europeo Servicios SSS a Italia Tanger 4 Tunis 1 servicios SSS a Magreb

5. El Port de Barcelona Orientado al cliente

Orientación al cliente Asesoramiento personal Compromiso de calidad Atención al cliente Cargo track & tracing

Marca de garantía: Efficiency Network El Port de Barcelona al servicio del cliente Ser un soporte para la promoción de un puerto y de los operadores que Efficiency desarrollan Network su representa actividad el compromiso de calidad y la eficiencia de servicio de las empresas e instituciones del Port de Barcelona. Objetivo: dar fiabilidad global a los procesos asociados al paso de las mercancías por el Puerto. Compromisos de: FIABILIDAD EN LAS OPERACIONES INFORMACIÓN Y TRANSPARÉNCIA INTEGRIDAD DE LA MERCANCÍA Herramienta de promoción del puerto y operadores que desarrollan las actividades en el mismo.

Efficiency network para contenedores refrigerados y de carga de frutas Efficiency Network: compromisos de las empresas certificadas: Despacho aduanero en 25 h cuando se requiera inspección PIF 16h 9h Desde la llegada del buque al despacho de aduana: Desde el despacho de aduana a la salida de la terminal: Nivel de cumplimiento: 80%

Empresas Certificadas con la Marca Efficiency Network Total 52 empresas 53 actividades Empresas Consignatarias: Total 14 empresas AGENCIA MARITIMA ESPAÑOLA EVGE, S.A. LÍNEAS REGULARES, S.L. PÉREZ Y CÍA, S.L. MARÍTIMA DEL MEDITERRANEO, S.A. AGUNSA EUROPA, S.A. MARÍTIMA DÁVILA BARCELONA, S.A. CHINA SHIPPING (SPAIN) AGENCY, S.L. MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY, S.L.U. CMA-CGM IBERICA S.A. TRANSPORTES Y CONSIGNACIONES MARÍTIMAS, S.A. EVEGREEN SHIPPING SPAIN, S.L. VAPORES SUARDIAZ MEDITERRÁNEO S.A. HAPAG LLOYD SPAIN, S.L. COMBALIA AGENCIA MARÍTIMA S.A. Terminales de contenedores: Total 2 empresas TERMINAL DE CONTENIDORS DE BARCELONA, S. TERMINAL CATALUNYA, S.A. Empresas de Transporte: Total 17 empresas BUTRANSA, S.A. SERVIPORT INTERMODAL, S.L. BLAS ALCAIDE, S.L. LOGICPORT, S.A. CONSIGNACIONES Y TRANSPORTE DE CONTENEDORES, S.L TRAGINERS GRUP BARCELONI,SL. CONSIGNACIONES Y TRANSPORTES DEL PUERTO, S.L. TRANSPORTES CID CAMARASA, S.L COTRANSA, S.A. TRANSPORTES J. GORGORI, S.L. DOJITRANS, S.L. TRANSPORTES PEJÓ, S.A. LA BADALONESA DE TRANSPORTES, S.L. TRANSPORTES PORTUARIOS, S.A. MULTILINK, S.A. REM TRANSPORTS, S.L. NADAL FORWARDING, S.L. Empresas Transitarias: Total 20 empresas ADUANAS GINJAUME, S.A. ILLAEXPORT, S.A ADUANAS PUJOL I RUBIÓ, S.A. MASIQUES SERVICIOS LOGÍSTICOS Y ADUANEROS, S.L ATLANTIC FORWARDING, S.L. NADAL FORWARDING, S.L. BLUE WATER SHIPPING ESPAÑA, S.A. OPERINTER BARCELONA, S.A. BWS ADUANAS, S.L. RHENUS LOGISTICS, S.A. COMA Y RIBAS, S.L. SPACE CARGO SERVICES, S.A. DAUNIS MASÓ Y FONT, S.A. TIBA INTERNACIONAL, S.A SCHENKER ESPAÑA, SA TRANSCOMA GLOBAL LOGISTIC, S.A. ICC INTERNACIONAL DE CARGAS CONSOLIDADAS, S.L. M.C. TRINTER, S.A. IBERCONDOR BARCELONA, S.A UNIVERSAL GLOBAL LOGISTICS, S.A.

Empresas Adheridas

Servicios Portic: Orientación al Cliente SERVICIOS DE INFORMACIÓN Información General del Puerto Agentes marítimos Líneas Regulares Cruceros Estadísticas del tráfico Información de escalas Información de mercancías Información de aduanas SERVICIOS DE COMERCIO ELECTRÓNICO Factura electrónica Transferencia electrónica de fondos OTROS SERVICIOS Acceso a internet e-mail Acceso a otras redes SERVICIOS DE INTERCAMBIO DOCUMENTAL Manifiestos Listas de carga y descarga Traslado de contenedores Mercancías peligrosas Solicitud de atraque Contratación de estiba Entrada y salida de mercancías OBJETIVOS Todos los servicios de información, servicios de intercambio documental, y de comercio electrónico necesarios para el transporte y comercio internacional y alcanzar la interconexión entre puertos

6. El Port de Barcelona Tráficos

Introducción Productos hortofrutícolas Tráfico total del PdB ascendió a 43.065.458 Tm. Productos hortofrutícolas (cereales y harinas, habas de soja, frutas, hortalizas y legumbres) ascendió 2.687.019 Tm, correspondiente a un 6,2% del total. Tipología de tráfico Carga 293.875 Tm (10,9%) Descarga 2.085.365 Tm (77,6%) Tránsito 307.778 Tm (11,5%)

Tráfico de mercancías perecederas Port de Barcelona: Tendencia al alza 25.000 20.000 15.000 10.000 2010 2011 5.000 0 MEAT FISH VEGETABLES Carne Pescado Hortalizas (Teu) 2010 2011 % Incremento Carne 19.173 22.182 +15,6 % Pescado 6.532 7.606 +16,4% Hortalizas 7.760 8.138 +4,8%

Evolución del tráfico de Frutas y Hortalizas (Tonas) Contenerizada 400.000 373.593 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000 0 204.152 216.604 217.341 189.545 179.046 155.359 141.277 100.018 93.351 23.309 47.254 27.052 29.101 23.309 2007 2008 2009 2010 2011 Carga Descarga Transitos No contenerizada 60.000 50.000 44.575 44.891 50.828 40.000 30.000 30.021 Carga 20.000 10.000 3.062 2.610 18.953 5.519 17.976 10.863 Descarga 0 2007 2008 2009 2010 2011

Principales destinos 2011 Frutas y Hortalizas contenerizadas (Tonas) Brasil Membrillos frescos Albaricoque, cerezas, melocotones, ciruelas, nectarinas Argelia Manzanas frescas Membrillos frescos Emiratos Árabes Membrillos frescos Hortalizas secas Arabia Saudita Membrillos Frescos Manzanas frescas Emiratos Arabes 20% Exportación Arabia Saudita 16% Argelia 28% Brasil 36% Chile Los demás frutos frescos Manzanas frescas Uvas y pasas Argentina Agrios frescos o secos Membrillos frescos Sudáfrica Agrios frescos o secos Frutos congelados Brasil Agrios frescos o secos Manzanas frescas Sudafrica 18% Importación Brasil 15% Argentina 24% Chile 43% Argelia Legumbres secas desvainadas Membrillos frescos Canadá Legumbres secas desvainadas Egipto Legumbres secas desvainadas Hortalizas cocidas y congeladas Francia Legumbres secas desvainadas Membrillos frescos Argentina 9% China 10% Turquía 8% Francia 10% Tránsitos Estados Unidos 5% Argelia 26% Egipto 12% Canadá 20% China Legumbres secas desvainadas Cebollas, ajos, puerros Argentina Legumbres secas desvainadas Membrillos frescos Turquía Legumbres secas desvainadas Hortalizas cocidas y congeladas Estados Unidos Uvas y pasas Frutos secos

7. ATEIA - OLT

El papel del transitario en el transporte internacional

Concepto PROMOTOR DE LA CARGA ARQUITECTO DEL TRANSPORTE

Requisitos Todos los agentes de carga debe tener Una autorización de la Administración: Formación profesional: El propietario o representante de la empresa deberá estar calificado, autorizado y estar en la nómina como un gerente o un accionista con al menos el 15% del capital social. Capacidad financiera: La empresa debe contar con capital pagado y reservas de un mínimo de 60.000. La empresa debe estar al día con los pagos fiscales y de seguridad social.

Función principal: Funciones Prestación de servicios complementarios y ayudar a los exportadores e importadores a realizar los trámites de embarque de la mercancía desde el origen hasta el destino final. Analizar: 1. Los sistemas de transporte más adecuados según el tipo de bienes y de destino, la expedición de documentos de transporte y otras relacionadas con el envío. 2. La aplicación de normas del comercio internacional (Incoterms, las disposiciones aduaneras en origen y destino, certificaciones (de origen, la sanidad vegetal, SOIVRE, etc). 3. Certificaciones en los envases, la calidad y cantidad del producto. 4. Cláusulas relativas a los medios de pago, como en el caso específico del crédito documentario como se establece en el contrato de compraventa relativo a los documentos de transporte.

Funciones II También se ofrecen servicios de valor añadido: Monitorear el tiempo de tránsito desde el origen destino y confirmar la entrega de las mercancías. La organización de grupaje / consolidación de las mercancías. Documentar los envíos de mercancías peligrosas de acuerdo con el ADR, la OMI y las normas de la IATA. Coordinación de las formalidades de transporte seguros, siempre que sea expresamente requerido por la parte ordenante. Coordinación de las formalidades aduaneras. Distribución las mercancías. Red propia de oficinas Protocolos con los corresponsales

ATEIA-OLT Barcelona Asociación de Agentes de Carga Internacional, creada en abril 1977. 132 empresas del transporte pertenecen a ATEIA- Barcelona. www.bcn.ateia.com

Webs de interés Port de Barcelona www.portdebarcelona.es Portic www.portic.net ZAL www.zal.es

www.portdebarcelona.es Gracias,