INTEGRACIÓN Y COMPLEMENTARIEDAD DE LA RED FERROVIARIA CON LOS TRANSPORTES MARÍTIMOS. Lisboa, 3 de abril de 2009
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- Miguel Montoya Pereyra
- hace 7 años
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1 Lisboa, 3 de abril de 2009
2 Tendencias en la Estrategia t de Logística y el Transporte Renfe Mercancías Soluciones Logísticas Integrales. Alianzas estratégicas. té Creciente protagonismo puertos. Transporte Económicamente Competitivo. Incremento inversiones. Mejora eficiencia productiva. Mejora Continua de la Calidad. Fiabilidad del Servicio prestado. Garantía de la Mercancía en Plazo.
3 OBJETIVOS ALIANZAS ESTRATÉGICAS VENTAJAS OFRECER UNA SOLUCIÓN LOGÍSTICA INTEGRAL MAYOR VALOR AÑADIDO CALIDAD DE SERVICIO INCREMENTAR TRÁFICOS EN TODOS LOS MERCADOS CONTENEDOR MARÍTIMO Y TERRESTRE APROVECHAR Y POTENCIAR SINERGIAS EMPRESARIALES CARGA GENERAL OPTIMIZAR LA GESTIÓN CONJUNTA DE ACTIVOS MEJORAR LA PRODUCTIVIDAD
4 Servicios i ferro - portuarios EXPERIENCIAS CON PUERTOS + Iberian Link Marzo 2009 BarceLyon Express Febrero 2009 RailSider Noviembre 2008
5 Oferta Red de Servicios INTEGRADOS CLIENTE ORIGEN / DESTINO P P CLIENTE DESTINO / ORIGEN En origen SERVICIO INTEGRAL DE TRANSPORTE INTERMODAL - MARÍTIMO - FERROVIARIO En destino Recogida en puerto Entrega en Terminal Ferroviaria i Almacenaje/Estocaje Servicio grúa Carga en tren y transporte Entrega en Terminal Ferroviaria Entrega en puerto Estocaje/Almacenaje Servicio grúa Limpieza / mantenimiento contenedor PREVER, PLANIFICAR, PROGRAMAR, OPTIMIZAR
6 Dos líderes en Logística y Transporte Amplia experiencia como operadores de transporte ferroviario. Especializados en transporte intermodal. Líderes en la península, con vocación europea. UNA ALIANZA ESTRATÉGICA UN SERVICIO INTEGRAL IBERIAN link
7 Link Portugal - España Oporto - Leixoes Zaragoza Barcelona Madrid - Abroñigal Tarragona - Constantí Lisboa - Bobadela Setubal Valencia - Silla Sines
8 Comercialización Iberian Link SERVICIO INTEGRAL DE TRANSPORTE INTERMODAL - MARÍTIMO - FERROVIARIO ATRIBUTOS DEL PRODUCTO Marítimo Cías. Navieras Transitarios Consignatarios CLIENTES Terrestre Operadores Logísticos Transitarios Frecuencias 3 trenes / semana / sentido Capacidad carga Tn / semana / sentido Oferta TEU s 264 TEU / semana Plazo transporte AB Agentes de Aduana Empresas del Hinterland Portuario Cargadores Mejora medioambiental 150 camiones / Reducción costes semana externos (7.200 camiones / año)
9 Nuevos Productos/Servicios i CLIENTES OBJETIVO Cías Navieras Consignatarios Transitarios Operadores Logísticos Agentes de g Aduana
10 Hinterland ferroviario i del Puerto de Barcelona A Coruña Torrelavega Bilbao Amberes Lyon Venissieux Lugo Vigo León Portbou Zaragoza TMZ Z Plaza Barcelona Morrot BCN Puerto Madrid Abroñigal Azuqueca Tarragona Constantí Silla Alacant B. BARCELYON Express Trenes Cliente Pto BCN Pto. Sta. Maria Sevilla Córdoba Málaga Murcia Red Multicliente 20 relaciones 78 Trenes/semana 4600 Teus/semana S. Roque
11 Oferta intermodal internacional i BARCELYON Express VIGO ROTTERDAM LONDRES AMBERES BRUSELAS PARIS METZ BORDEAUX LYON TOULOUSE WOLFSBURG NEUSS BRAUNSCWEIG KÖLN EISENACH MANNHEIM SAARBRÜCKEN BASEL MILAN CONEXIÓN A TRAVÉS DE LYON CON SUIZA Y DESDE ESTA CON ITALIA, AUSTRIA, ETC. PROYECTO PTO BARCELONA TOULOUSE-BORDEAUX PAMPLONA JUNDIZ NOAIN GRANOLLERS ZARAGOZA LISBOA F.OÑORO V.ALCANT. BADAJOZ MADRID POMEZIA VALENCIA TRENES INTERNACIONALES -ESPAÑA - BELGICA -ESPAÑA - ALEMANIA
12 Dos líderes en Logística y Transporte 26 años de experiencia como operador logístico. Estiba, Agencia Marítima, Gestión multiproducto de Stocks, Manipulación Intermodal y Portuaria. 67 años de experiencia como operador de transporte ferroviario. Especialización en transporte de productos siderúrgicos, materia prima y producto elaborado. UNA ALIANZA ESTRATÉGICA UN OPERADOR INTEGRAL R a i l S i d e r Logística Ferroviaria, S.A.
13 Implantación Territorial i División Ferroviaria AVILÉS GIJÓN SANTANDER BILBAO BERMEO PASAJES BAYONA IRÚN HENDAYA ZUMARRAGA NOAIN PERPIGNAN PORT BOU OPORTO MADRID TARRAGONA BARCELONA LISBOA SAGUNTO VALENCIA GANDÍA HUELVA SEVILLA
14 Inversiones Renfe Mercancías Recursos de Tracción Construcción: Inversión: 100 locomotoras eléctricas. 237 M. Transformación*: Inversión: 91 locomotoras diésel. 165 M. (*) Desde el año 2000 y hasta el 2009, se ha venido realizando un plan de transformación de 91 locomotoras serie 333. Recursos de Carga Construcción: Inversión: Plataforma Tecnológica 288 vagones. 40 M. 50 VAGONES PLATAFORMA para Siderúrgicos. 60 VAGONES CISTERNAS para Multiproducto. 30 VAGONES TOLVA para Graneles (Carbón y Clinker). 48 VAGONES TOLVA para Graneles (Cementos y Cenizas). 100 VAGONES PORTA-AUTOS para Automóviles. Planificación, monitorización, gestión, análisis y comercialización. Inversión: 8,5 M.. ContainerClick Cli
15 Mejora de la Calidad d percibida por los CLIENTES en 2008 Valoración global del servicio: 2008 vs 2007: +0,74 12,4% 2007 vs 2006: +0,83 16,1% VALORACIÓN EVOLUCIÓN ÍNDICE DE SATISFACCIÓN ,28 5,14 4,23 6,71 5, FORTALEZAS de Renfe Mercancías (punto de vista cliente)*: Amplia capacidad de transporte 57% Buena relación calidad / precio 33% Seguridad 28% Fiabilidad 17% Compromiso medio ambiente 15% Opinión de 33 Operadores y 70 Clientes Directos (* ) más de una respuesta Elaboración Instituto independiente.
16 RELACIÓN ENTRE ACTIVIDAD DE RENFE MERCANCÍAS Y SOSTENIBILIDAD Hay que tener en cuenta los principales parámetros de análisis comparativo e incidir en el diferencial de impacto ambiental favorable a nuestra actividad ferroviaria: EL CONSUMO ENERGÉTICO LAS EMISIONES DE GASES EFECTO INVERNADERO y COSTES EXTERNOS PARA LA SOCIEDAD.
17 Información medioambiental: EMISIONES CO 2 Gr. CO 2 Transporte de Mercancias en Europa. Emisión media de CO 2 (gr/tkm) Tren Eléctrico Tren Diesel Marítimo Carretera EcotransIT. Ecological Transport Information. Heidelberg Julio 2005
18 CONCLUSIONES: El ferrocarril es el modo de transporte que más ventajas aporta a la sostenibilidad y al medio ambiente emisiones accidentabilidad ruidos infraestructuras eficiencia energética eficiencia económica eficiencia productiva
19 Gracias a por su atención n
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