ÍNDICE GENERAL INTRODUCCIÓN XXIX CAPÍTULOl. GENERALIDADES 1.1 Necesidadde programarlos Proyectos """"""""""""""""""""""" 1.2 Los diagramas de barras "... 1 3 CAPÍTULO 11. HISTORIA DEL MÉTODO DEL CAMINO CRÍTICO 2.1 Antecedentes... 2.2 El PERT... 2.3 Posibilidades de utilización del PERT... 2.4 Reflexiones sobre el PERT... 7 10 12 13 CAPÍTULO 111. CONCEPTOS DE PERT 3.1 Actividad "... 3.2 Suceso... 3.3 Actividades ficticias... 3.4 Actividades HAMMOCK... 3.5 Relacionesde precedencia """""""""""""""""""""""""""""""'" 3.6 Camino. Cadena. Red... 3.7 Idea general del CPM "... 17 19 20 21 22 23 26 XXIII
3.8 Idea general del PERT... 3.9 Idea general del ROY """""""""""""""""""""""""""""""""""" 3.10 Diferencias entre PERT y CPM... 3.11 Diferencias entre CPM y ROY... 3.12 Las duraciones """""""""""""""""""""""""""""""" 3.12.1 Las duraciones calculadas... 3.12.2 Las duraciones estiinadas """""""""""""""""""""""""" 3.12.3 Las duracionesobligadas... 3.12.4 Las duraciones'inventadas'... 3.12.5 Las duracionesanheladas... 3.13 Los tiempos """""""""""""'" """"""""""""""""""""""""""""" 3.13.1 Pecha más pronto """""""""""""""""""""""""""""""" 3.13.2 Pecha más tarde... 3.13.3 Tiempo disponible total, libre e independiente """""""""" 3.14 Los márgenes u holguras """"""""""""""""""""""""""""""""'" 3.14.1 Margen total...""""""""""""""... 3.14.2. Margen libre.."... 3.14.3. Margen independiente,... 3.14.4 Margen de interferencia """"""""""""""""""""""""""" 3.14.5 Margen en i """""""""""""""""""""""""""""""""""'" 3.14.6 Margen eni... 3.14.7 Margen residual... 3.14.8 Margen prognunado """"""""""""""""""""""""""""'" 3.14.9 Margen asignado... 3.14.10 Margen externo... 3.14.11 Margen negativo """""""""""""""""""""""""""""""'" 3.15 Losrecursos... 27 28 28 30 33 34 35 36 37 37 38 39 39 40 41 43 44 45 46 48 49 49 49 50 50 51 51 CAPÍTULO IV. EL MÉTODO PERT 4.1. Construcción de la red """""""""""""""""""'" 4.2 4.3 4.1.1 Un ejemplo sencillo,... 4.1.2 Una lección de humildad: sería Vd. capaz de planificar el cambio de una rueda pinchada a un coche SEAT-600?... Nivel de análisis... Metodología de la planificación... 53 58 61 63 66 XXIV
CAPÍTULOV.EL MÉTODO CPM 5.1 La red CPM... 5.2 Leyes y fónnulas del CPM... 5.3 El Canrino Crítico... 5.3.1 Canrinos críticos de segundo orden... 5.3.2 Los canrinos subcríticos y el programa preocupante... 71 71 75 77 78 CAPÍTULO VI. EL MÉTODO DE LOS POTENCIALES O DE ROY 6.1 Conceptos fundamentales... 6.1.1 Las restricciones en el Roy... 6.1.2 Restricciones de tipo potencial... 6.1.3 Restricciones de tipo disyuntivo... 6.1.1.3 Restricciones de tipo acumulativo "... 6.1.2 Tabla de restricciones en el ROY... 6.1.3 Restricciones de tipo más frecuente... 6.2 Ventajas del ROY sobre el CPM... 6.3 Conceptos adicionales... 6.3.1 Actividades intennitentes... 6.3.2 Margen complementario anterior... 6.3.2.1 Actividades extendidas... 6.3.3 Margen complementario posterior y criticidad parcial... 6.4 La planificación en el sistema ROY... 81 82 84 87 87 88 96 101 101 103 103 105 107 109 CAPÍTULO VII. LA PROGRAMACIÓN EN EL PERT ' 7.1 Generación del programa de trabajos... 7.1.1 Encaje en plazo del programa "... 7.1.1.1 Tensado de redes... 111 111 113 XXV
7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 Relaciones excluyentes... Actividades TNS... La armonización de recursos... 7.1.4.1 Métodos y criterios de armonización... 7.1.4.2 Relaciones de armonización... 7.1.4.3 Importancia de los caminos de armonización... 7.1.4.4 La armonización en las obras 'horizontales'... 7.1.4.5 Un algoritmo de armonización manual... 7.1.4.6 La armonización automática... La climatología... 7.1.5.1 Sistemas antiguos para incorporar la climatología... 7.1.5.2 Los calendarios múltiples... 116 117 118 123 126 137 137 138 147 153 156 159 CAPÍTULO VIII. UTILIZACIÓN DE LOS PROGRAMAS PERT 8.1 Empleos de un programa PERT... 8.2 Utilización del PERT como guía para la ejecución de una obra... 8.3 La persona encargada del seguimiento y control de un programa... 8.4 La vulneración de los caminos de segundo orden... 8.5 Revisión de programas: actualizaciones y seguimientos... 8.6 Retrasos y adelantos en el PERT... 8.7 Macroactividades en el PERT... 8.8 Microactividades en el PERT... 161 162 163 166 168 175 177 178 CAPÍTULO IX. ALGUNAS APLICACIONES PARTICULARES DEL PERT 9.1 El PERT en las obras 'horizontales' 191 9.1.1 El reparto de tierras como datopreviopara el estudio del PERT en las obras de carreteras 194 9.1.2 La armonizaciónde recursosen las obras de carreteras 198 9.2 El PERT en el hormigonadode presas 201 9.2.1 Una presa de contrafuertes 203 9.2.2 Una presa de gravedad 205 9.3 El PERT en las depuradorasde aguas 218 XXVI
9.3.1 Dificultades específicas en el empleo del PERT en las depuradoras... 9.3.2 La planificación de las depuradoras... 9.3.3 La programación de las depuradoras... 9.3.4 La armonización de recursos en las depuradoras... 219 220 222 224 CAPÍTULO X. UTILIZACIONES ATÍPICAS DEL PERT 10.1 El PERT en la toma de decisiones... 10.1.1 Orden de ejecución de las grandes obras de fábrica en una obra de carreteras... 10.1.2 Determinación del orden en que debe moverse un tractor bulldozer en los trabajos de una carretera... 10.2 Subproductos que pueden obtenerse a partir de los resultados de un PERT... 10.2.1 Cuánta tubería para bombeo de hormigón se va a necesitar?... 10.3 La envolvente P-T en el diagnóstico de la situación actual de una obra... 10.4 Prospección de la fecha probable de terminación de una obra por el sistema de las parábolas ajustadas... 10.5 Las Funciones Ajenas... 10.5.1 Aplicaciones de las Funciones Ajenas... 10.6 El Plan de Compras... 229 230 236 240 241 244 255 261 267 268 CAPÍTULO XI. A MODO DE EPÍLOGO 11.1 El PERT Ylos españoles... 11.1.1 La programación en los Proyectos de obras de las Administraciones Públicas... 11.1.2 El PERT ibérico... 11.1.3 El PERT agenda... 11.2 Los problemas de implantación del PERT... 11.3 Los diagramas de barras y el PERT... 11.4 Utilidad potencial del PERT... 271 273 282 288 290 294 300 XXVII
APÉNDICE 1- RECUERDOS Y ANÉCDOTAS... 305 APÉNDICE 2-LA INCERTIDUMBRE EN EL CUMPLIMIENTO DE LOS PLAZOS EN EL MÉTODO PERT 325 APÉNDICE 3- LA UTILIZACIÓN DE ORDENADORES EN EL CÁLCULO DEL PERT 339 APÉNDICE 4 -,SOLUCIÓN AL PROBLEMA PLANTEADO EN 4.1.2 ",'" 345 BIBLIOGRAFÍA... 349 La fotografía de la portada corresponde a una máquina tuneladora preparada para iniciar la perforación de un túnel en la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid. XXVIII