: EXPLOTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL EN LAS REDES LOC ALES FRANCISCO SELMA MENDOZA Jefe de Servicio de Caminos y Obras Viarias DIPUTACIÓN DE VALENCIA francisco.selma@dival.es 963 882 802
9,30 h. SESION V. Explotación y seguridad vial en las redes locales ( I ) Coordinador: Francisco Selma Mendoza Ponencia 15: Ponencia 16: Ponencia 17: La accidentalidad en las carreteras de tercer nivel. Cambios en la Ley y Reglamento de Circulación Federico Fernández Alonso Portal Web de seguridad viaria y visor móvil de accidentalidad Javier Soler Ribes (*) Enrique Villalonga Bautista La gestión integral de la seguridad vial: la experiencia de la Diputación Provincial de Barcelona. Paloma Sánchez-Contador Escudero 2
11,15 h. SESION V. Explotación y seguridad vial en las redes locales (II) Coordinador: Francisco Selma Mendoza Ponencia 18: Ponencia 19: Ponencia 20: Ponencia 21: La vulnerabilidad de los ciclistas: tipología de los accidentes Miguel Ángel Carrera Hueso Los peatones en las travesías: soluciones en la travesía de Nules José Vicente Pedrola Cubells Medidas de bajo coste en la Diputación Provincial de León Emilio Barnechea Álvarez Normativa de accesos en las carreteras convencionales de titularidad del Gobierno de Extremadura Pedro A. Rodríguez Izquierdo 13,00 h. Lectura de Conclusiones 13,30 h. Clausura del Congreso 3
4
ESTADO 2.000-2.012 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 781 961 935 964 787 702 1.123 1.162 983 733 694 623 624 C. AUTONÓMA 303 392 359 410 338 264 540 613 471 409 360 341 422 DIPUTACIÓN ESTADO Nº accidentes con victimas Provincia de? 386 411 408 389 386 284 535 512 448 417 366 372 372 2000-2003 2003-2007 2007-2011 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 101 99 99 87 92 68 62 55 33 35 29 37 26 C. AUTONÓMA 27 24 22 37 32 23 32 27 21 9 19 10 16 DIPUTACIÓN ESTADO 26 25 24 25 24 18 30 20 27 15 12 13 9 2000-2003 Nº Muertos Provincia de? 2003-2007 2007-2011 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 1.337 1.582 1.601 1.644 1.365 1.134 1.834 1.942 1.575 1.192 1.144 998 993 C. AUTONÓMA 532 609 577 674 539 417 812 915 665 627 553 520 643 DIPUTACIÓN 666 612 654 659 647 412 776 752 628 559 504 531 563 2000-2003 Nº heridos (graves y leves ) Provincia de? 2003-2007 2007-2011 2.012 2.012 2.012 5
120 Nº Muertes 100 80 60 40 Diputación de? Comunidad Autónoma Estado 20 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Años 6
Nº Accidentes con víctimas 1.400 1.200 1.000 800 600 Diputación de? Comunidad Autónoma Estado 400 200 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Años 7
Nº Heridos ( graves y leves) 2.500 2.000 1.500 1.000 Diputación de? Comunidad Autónoma Estado 500 0 Años 8
ACCIDENTALIDAD Red de carreteras Diputación de? 1.000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 nº accidentes Nº Accidentes con víctimas Nº heridos ( graves y leves ) 2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 Nº de muertes Nº de Muertes Lineal (Nº de Muertes) 33 30 27 24 21 18 15 12 9 6 3 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 9
11,15 h. SESION V. Explotación y seguridad vial en las redes locales (II) Coordinador: Francisco Selma Mendoza Ponencia 18: Ponencia 19: Ponencia 20: Ponencia 21: La vulnerabilidad de los ciclistas: tipología de los accidentes Miguel Ángel Carrera Hueso Los peatones en las travesías: soluciones en la travesía de Nules José Vicente Pedrola Cubells Medidas de bajo coste en la Diputación Provincial de León Emilio Barnechea Álvarez Normativa de accesos en las carreteras convencionales de titularidad del Gobierno de Extremadura Pedro A. Rodríguez Izquierdo 13,00 h. Lectura de Conclusiones 13,30 h. Clausura del Congreso 10
Accidentes con víctimas 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Bicicleta 2% 2% 2% 3% 3% 3% 3% 3% 4% 4% 5% Ciclomotor 24% 22% 20% 20% 19% 18% 17% 15% 13% 11% 10% Motocicleta 10% 10% 10% 11% 13% 15% 18% 19% 20% 21% 22% Turismo 81% 81% 82% 81% 80% 79% 79% 79% 79% 80% 80% Vehículos mercancías 17% 17% 18% 18% 18% 18% 19% 17% 15% 15% 14% Autobús 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% Total accidentes 136% 134% 134% 135% 135% 135% 138% 135% 133% 133% 133% Fuente: D. G. T. Las principales cifras de la Siniestralidad Vial (2011) Cuadro nº 1.- Accidentes con víctimas por tipo de vehículo. España. Años 2001-2011 11
Fallecidos 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011* Bicicleta 100 96 78 89 82 75 89 54 56 67 49 Ciclomotor 463 383 391 361 313 308 248 183 156 100 74 Motocicleta 370 401 367 400 472 481 632 495 438 386 348 Turismo 3.146 3.105 3.211 2.692 2.390 2.095 1.821 1.501 1.263 1.197 977 Vehículos mercancías 474 515 476 442 385 403 322 263 239 185 172 Autobús 50 15 27 4 26 35 15 27 21 4 3 Otros vehículos 68 56 62 70 94 94 105 75 71 68 57 Peatones 846 776 787 683 680 613 591 502 470 471 380 Total Muertos 5.517 5.347 5.399 4.741 4.442 4.104 3.823 3.100 2.714 2.478 2.060 Fuente: D. G. T. Las principales cifras de la Siniestralidad Vial (2011) Cuadro nº 2.- Evolución de los fallecidos por tipo de vehículo. España. Años 2001-2011 12
AÑO VÍCTIMAS CICLISTAS DE ACCIDENTES EN VÍAS INTERURBANAS Número total de víctimas Fallecidos Heridos Total Graves Leves 2007 1.057 67 990 267 723 2008 959 43 916 235 681 2009 1.132 42 1090 268 822 2010 1.185 49 1136 258 878 2011 1.456 37 1419 304 1.115 2012 1.549 53 1496 304 1.192 Cuadro nº 3.- Víctimas ciclistas de accidentes en Vías Interurbanas. España. Años 2007-2011 13
AÑO VÍCTIMAS CICLISTAS DE ACCIDENTES EN VÍAS URBANAS Número total de víctimas Fallecidos Heridos Total Graves Leves 2007 1.590 22 1.568 192 1.376 2008 1.892 11 1.881 205 1.676 2009 2.181 13 2.168 221 1.947 2010 2.308 18 2.290 209 2.081 2011 2.890 12 2.878 285 2.593 2012 3.457 19 3.438 268 3.170 Cuadro nº 4.- Víctimas ciclistas de accidentes en Vías urbanas. España. Años 2007-2011 14
Accidentes ACCIDENTES CON VÍCTIMAS FALLECIDOS HERIDOS Número % Número % Número % Vías interurbanas 1.356 30% 37 76% 1.423 33% Vías Urbanas 3.170 70% 12 24% 2.878 67% Total 4.526 100% 49 100% 4.301 100% Fuente: D. G. T. Las principales cifras de la Siniestralidad Vial (2011) Cuadro nº 5.- Accidentes de tráfico con víctimas, con bicicletas implicadas en vías urbanas e interurbanas. Año 2011. 15
Imagen habitual en un país europeo 16
Imagen habitual en España - I - carril bici 1,50 2,50 m. Para modelos 0,50 m. 17
Imagen habitual en España - II - 18
Imagen habitual en España - III - 19
Tipología de Vias Ciclistas 20
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GRACIAS POR SU ATENCIÓN FRANCISCO SELMA MENDOZA Jefe de Servicio de Caminos y Obras Viarias DIPUTACIÓN DE VALENCIA francisco.selma@dival.es 963 882 802 24