9 y 1 0 d e O c t u b r e 2 0 1 4 ESTRUCTURAS VIALES TENSACON - T E N S O C R E T - GRAU PREANSA - HORMISUR - HORMIPRET
ESTRUCTURAS VIALES
DIVERSIFICACION DEL USO DEL PREFABRICADO EN INFRAESTRUCTURA Y OBRAS CIVILES Eduardo Muñoz A.
MAS DE 65 AÑOS PREFABRICANDO CHILE
Diversificación del uso del Prefabricado en Infraestructura y Obras Civiles 1.- Introducción 2.- Infraestructura Industrial 3.- Infraestructura Vial 4.- Infraestructura Portuaria 5.- Infraestructura Deportiva 6.- Obras Civiles
1.- Introducción Prefabricar: Fabricar partes de una construcción fuera de su lugar definitivo. La prefabricación se puede realizar en una planta especializada, adoptando las características propias de una industria. Luego, la construcción misma consiste en el transporte y montaje de los elementos prefabricados.
1.- Introducción La prefabricación presenta mayores ventajas cuando se utilizan elementos repetitivos y/o cuando se requiere industrializar las faenas de construcción y mejorar la productividad. Principales ventajas de la prefabricación: - Fabricación bajo condiciones de control de planta. - Fabricación en planta respecto de obras ubicadas lejos de centros urbanos o en sectores de condiciones climáticas adversas. - Mano de obra especializada. - Reducción de personal en obra (cuadrilla de montaje). - Reducción del plazo final. - Reducción del costo final asociado al menor plazo.
EJEMPLOS DE OBRAS CON USO DE HORMIGON PREFABRIADO
2.- Infraestructura Industrial 2.1- Nave Industrial Bodega Fortaleza - Galpón Industrial de 31.930 m 2 para arriendo de bodega. - 122 columnas y 205 vigas. - Columnas empotradas en la fundación. - Unión viga-columna del tipo húmeda.
2.- Infraestructura Industrial 2.1- Nave Industrial Bodega Fortaleza
2.- Infraestructura Industrial 2.1- Nave Industrial Bodega Fortaleza
2.- Infraestructura Industrial 2.1- Nave Industrial Bodega Fortaleza
2.- Infraestructura Industrial 2.1- Nave Industrial Bodega Fortaleza
2.- Infraestructura Industrial 2.1- Nave Industrial Bodega Fortaleza
2.- Infraestructura Industrial 2.1- Nave Industrial Bodega Fortaleza
2.- Infraestructura Industrial 2.2.- Puentes de Cañería - Planta Nueva Aldea - Planta Nueva Aldea para Celulosa Arauco y Constitución (CELCO), región del Biobío. - 18 Puentes de cañería (parrones), totalizando 554 elementos prefabricados entre columnas y vigas. - Columnas empotradas en las fundaciones. - Unión columna- viga cabezal de tipo húmeda. - Vigas longitudinales simplemente apoyadas sobre las viga cabezal; Vigas transversales conectadas a las longitudinales mediante unión soldada.
2.- Infraestructura Industrial 2.2.- Puentes de Cañería - Planta Nueva Aldea
2.- Infraestructura Industrial 2.2.- Puentes de Cañería - Planta Nueva Aldea
2.- Infraestructura Industrial 2.2.- Puentes de Cañería - Planta Nueva Aldea
2.- Infraestructura Industrial 2.2.- Puentes de Cañería - Planta Nueva Aldea
3.- Infraestructura Vial 3.1- Puentes y pasos desnivelados Puente Gómez (28,3m y 39 ton) Ruta 5 Sur Puerto Montt - Pargua Puente Hueldén (24,8 m y 33 Ton) Caleta Hueldén, Chiloé
3.- Infraestructura Vial 3.2.- Puente Costanera Center - Puente que cruza el río Mapocho conectando Av. El Cerro y Av. Nueva Tajamar, en dirección al sur. - 6 vigas de hormigón postensado de 52,5 m y 150 Ton. - Cada viga se dividió en 3 segmentos de hormigón armado prefabricado de 18 m y 48 Ton, los que fueron montados sobre andamios y luego unidos con postensado.
3.- Infraestructura Vial 3.2.- Puente Costanera Center
3.- Infraestructura Vial 3.2.- Puente Costanera Center
3.- Infraestructura Vial 3.2.- Puente Costanera Center
3.- Infraestructura Vial 3.2.- Puente Costanera Center
3.- Infraestructura Vial 3.2.- Puente Costanera Center
3.- Infraestructura Vial 3.2.- Puente Costanera Center
3.- Infraestructura Vial 3.3- Pasarelas Peatonales - Estructuras isostáticas: Columnas prefabricadas empotradas en las fundaciones y vigas de rampa y cruce prefabricadas simplemente apoyadas sobre las columnas. - Estructuras hiperestáticas: Columnas prefabricadas empotradas en las fundaciones y vigas de cruce prefabricadas pretensadas y vigas de rampa postensadas, con unión viga-columna del tipo húmeda.
3.- Infraestructura Vial 3.3- Pasarelas Peatonales Pasarela El Jardín Ruta 5 Sur Puerto Montt - Pargua
3.- Infraestructura Vial 3.3- Pasarelas Peatonales Pasarela Totoral Ruta 5 Norte Vallenar - Caldera
3.- Infraestructura Vial 3.3- Pasarelas Peatonales Pasarela Leyda Autopista del Sol
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores - Cobertizo n 6 Ruta 60-CH, sector Paso Fronterizo Los Libertadores. 590 m lineales. - Estructuración de pilares y muros de hormigón armado vaciados en sitio, 608 vigas prefabricadas de hormigón armado y sobre losa de hormigón vaciado en sitio. - Ejecución en temporadas primavera-verano 2004-2005 y 2005-2006.
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores - Alargue cobertizo n 6 Ruta 60-CH. 767 m lineales. - Estructuración en base a 536 muros de contención y 342 muros con celosía, ambos de hormigón armado prefabricado, 440 viga de hormigón pretensado y sobre losa de hormigón vaciado en sitio. - Ejecución en una sola temporada primavera-verano 2009-2010.
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores
3.- Infraestructura Vial 3.4.- Cobertizo Nº6 Los Libertadores
4.- Infraestructura Portuaria 4.1.- Losetas y Lastres para obras portuarias Muelle GNL Quintero
4.- Infraestructura Portuaria 4.1.- Losetas y Lastres para obras portuarias Lastres Puerto Quintero
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso - Demolición de las graderías Norte, Sur y Andes del Estadio Municipal de Valparaíso y reposición en hormigón prefabricado. - Remodelación del Edificio Institucional sector Pacífico y reposición de gradas en hormigón prefabricado. - Fabricación y montaje de 3.044 elementos, entre pilares, vigas, gradas, peldaños y escaleras.
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso
5.- Infraestructura Deportiva 5.1.- Estadio Elías Figueroa de Valparaíso
6.- Obras Civiles 6.1.- Cubierta Estación Los Dominicos - L1 Metro - 29 vigas de hormigón pretensado de 13,87 m y 24 ton; - 104 vigas de hormigón armado de hasta 7,05 m y 11 ton; - 150 losetas de hormigón armado de 2,76 m y 3 ton
6.- Obras Civiles 6.1.- Cubierta Estación Los Dominicos - L1 Metro
6.- Obras Civiles 6.2.- Mesanina y Cubierta Estación Del Sol - L5 Metro - 58 vigas de hormigón pretensado de hasta 15,18 m y 18 ton para nivel mesanina - 72 vigas de hormigón pretensado de hasta 15,28 m y 30 ton y 23 vigas de hormigón armado de hasta 15,28 m y 39 ton para nivel cubierta
6.- Obras Civiles 6.2.- Mesanina y Cubierta Estación Del Sol - L5 Metro
6.- Obras Civiles 6.2.- Mesanina y Cubierta Estación Del Sol - L5 Metro
6.- Obras Civiles 6.3.- Cubierta Estación Vespucio Norte L2 Metro 102 losetas de hormigón pretensado de 15,5 m y 11 Ton
6.- Obras Civiles 6.4.- Piques de Extracción y Ventilación - Metro Pique Hdo. de Magallanes - 16 vigas de hormigón pretensado de hasta 18,1 m y 16 Ton Pique IV Centenario - 9 vigas de hormigón armado de hasta 13 m y 25 Ton - 37 losetas de 750 kg
6.5.- Túnel Falso - L6 Metro - Transición entre el túnel y los talleres de la nueva Línea 6 del Metro, Cerrillos. - 38 vigas de hormigón armado de hasta 10,51 m y 24 ton 6.- Obras Civiles
6.- Obras Civiles 6.6.- Vertedero Central Ralco
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