Documentos relacionados
UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID


UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID


TECNOLOGÍA INDUSTRIAL II

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID. PRUEBA DE ACCESO A ESTUDIOS UNIVERSITARIOS (LOGSE) Curso

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID. PRUEBA DE ACCESO A ESTUDIOS UNIVERSITARIOS (LOGSE) Curso

Examen de Tecnología (PAU Junio 2014) Opción A

Prueba de acceso a la Universidad de Extremadura Curso

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID. PRUEBA DE ACCESO A LAS ENSEÑANZAS UNIVERSITARIAS OFICIALES DE GRADO Curso

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID

2. NEUMÁTICA E HIDRÁULICA

PROBLEMAS DE HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA. 1. Expresa en bares y en pascales una presión de 45 atmósferas. (Sol: 45,5927 bar;

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID. PRUEBA DE ACCESO A ESTUDIOS UNIVERSITARIOS (LOGSE) Curso

2. Conteste las siguientes cuestiones: a) Establezca una clasificación de los motores térmicos b) Defina el concepto de par motor

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID MATERIA: TECNOLOGÍA INDUSTRIAL II

Departamento de Economía Financiera y Contabilidad de Melilla

TECNOLOGÍA INDUSTRIAL. [0,5 puntos]

Bloque 3. Circuitos (hidráulicos y neumáticos) 25. Dado el circuito de la figura, responde a las cuestiones planteadas.

SOLUCIONES (Opción A)

6.- a) Explique el funcionamiento del circuito neumático representado en el esquema. b) defina cada uno de los elementos que lo componen.

- Regulación velocidad 1/10 - Estado inicial de válvula distribuidora 1/10. - Caso de oprimir los tres pulsadores 1/10

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID MATERIA: TECNOLOGÍA INDUSTRIAL II

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID PRUEBA DE ACCESO A LAS ENSEÑANZAS UNIVERSITARIAS OFICIALES DE GRADO Curso

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID MATERIA: TECNOLOGÍA INDUSTRIAL II

PROBLEMAS DE MÁQUINAS. SELECTIVIDAD

EJERCICIOS NEUMÁTICA/HIDRÁULICA. SELECTIVIDAD

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID. PRUEBA DE ACCESO A ESTUDIOS UNIVERSITARIOS (LOGSE) Curso

b) Las cantidades de hierro y carbono presentes en cada fase.

TEMA 13: CIRCUITOS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRAÚLICOS

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID MATERIA: TECNOLOGÍA INDUSTRIAL II

EJERCICIOS NEUMÁTICA/HIDRÁULICA. SELECTIVIDAD

DIRECTRICES Y ORIENTACIONES GENERALES PARA LAS PRUEBAS DE ACCESO A LA UNIVERSIDAD

Ejercicios del bloque de Máquinas Térmicas Tecnología Industrial II 2016/2017

Departamento de Tecnología. IES Nuestra Señora de la Almudena Mª Jesús Saiz. TEMA 15 y 16: CIRCUITOS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRAÚLICOS.

1.- CONSIDERACIONES PREVIAS

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID

EXÁMEN FINAL DE NEUMÁTICA E HIDRÁULICA INDUSTRIAL. Parte de Hidráulica

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID MATERIA: TECNOLOGÍA INDUSTRIAL II

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID

a) Impedancia compleja por fase: Z = 8 + j 6 = 10 36,87º A. = 5,26 + j 43,68 A. A. = 35,2 - j 26,4 A. A. = -40,46 A. j 17,28 A.

PROBLEMAS DE MÁQUINAS TÉRMICAS SELECTIVIDAD Junio A. Junio B. Septiembre A. Septiembre B. Suplente Septiembre A. Suplente Septiembre B

UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID INSTRUCCIONES GENERALES Y VALORACIÓN

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID INSTRUCCIONES GENERALES Y VALORACIÓN OPCIÓN A

Lo que se debe aprender a hacer se aprende haciéndolo. Aristóteles.

RECUERDA: Fuerzas de avance y retroceso teóricas en un cilindro de doble efecto: Fuerza de avance en un cilindro de simple efecto: F A = P x S A

OPTATIVIDAD: EL ALUMNO DEBERÁ ESCOGER UNA DE LAS DOS OPCIONES Y DESARROLLAR LAS PREGUNTAS DE LA MISMA.

Departamento de Tecnologías 1 IES Valle del Sol SELECTIVIDAD 2015

Nombre y apellidos... Teoría 1 (1,5 puntos) Marcar con un círculo. Respuesta correcta = +0,3; incorrecta = 0,1

EXÁMEN FINAL DE NEUMÁTICA E HIDRÁULICA INDUSTRIAL. Parte de Neumática

Neumática Tecnología industrial I. 1er curso de Bachillerato. RIES Jovellanos.

UNIVERSIDADES DE ANDALUCÍA PRUEBA DE ACCESO A LA UNIVERSIDAD CRITERIOS ESPECÍFICOS DE CORRECCIÓN

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID. PRUEBA DE ACCESO A ESTUDIOS UNIVERSITARIOS (LOGSE) Curso

Problema 1. Problema 2

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE Nº 4-1

Neumática y oleohidráulica

PRUEBA ACCESO A CICLOS FORMATIVOS DE GRADO SUPERIOR Junio 2017 OPCIÓN B: TECNOLOGÍA INDUSTRIAL. PRIMERA PARTE (6 puntos)

PROBLEMAS DE MOTORES TÉRMICOS

UNIVERSIDADES DE ANDALUCÍA PRUEBA DE ACCESO A LA UNIVERSIDAD CURSO

Enunciados Lista 5. Nota: Realizar un diagrama T-s que sufre el agua.

TECNOLOGÍA INDUSTRIAL II

1. (a) Enunciar la Primera Ley de la Termodinámica.

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID. PRUEBA DE ACCESO A ESTUDIOS UNIVERSITARIOS (LOGSE) Curso

Tecnología industrial

UNIVERSIDADES DE ANDALUCÍA PRUEBA DE ACCESO A LA UNIVERSIDAD CURSO

MÉTODOS Y EQUIPOS DE PERFORACIÓN

EJERCICIOS DE NEUMÁTICA

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE Nº 01 CÁLCULO DEL MOTOR I. CILINDRADA, RELACIÓN CARRERA DIÁMETRO Y GRADO DE ADMISIÓN.

PREGUNTAS PRUEBAS PAU MATERIALES

OPTATIVIDAD: EL ALUMNO DEBERÁ ESCOGER UNA DE LAS DOS OPCIONES Y DESARROLLAR LAS PREGUNTAS DE LA MISMA.

3. Indique cuáles son las ecuaciones de estado térmica y energética que constituyen el modelo de sustancia incompresible.

Examen ordinario de Instalaciones Mecánicas. 15 de junio de 2001 TEORÍA

EJERCICIOS TEMA 3: DIAGRAMAS DE EQUILIBRIO

Andrés García Rodríguez. I.E.S. Enrique Nieto Tecnología Industrial II

PLAN DE RECUPERACIÓN DE TECNOLOGÍA INDUSTRIAL CURSO PRIMER TRIMESTRE

1 1 Rc M 60 EJERCICICIOS RESUELTOS

EJERCICIOS TEMA 13: CIRCUITOS NEUMÁTICOS

GL 420 CDI 4MATIC Introducción en el mercado 09/06. Ejecución de motor Designación del motor OM 642 OM 629

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Área de Tecnología Termodinámica Básica Prof. Ing. Isaac Hernández. Ejercicios Tema III

PROBLEMAS PROPUESTOS DE TECNOLOGÍA FRIGORÍFICA

1. Señale como verdadero (V) o falso (F) cada una de las siguientes afirmaciones. (Cada acierto = +1 punto; fallo = 1 punto; blanco = 0 puntos)

PRÁCTICAS DE LABORATORIO

Nombre y apellidos...

NEUMÁTICA 1 CÁLCULO DE CILINDROS. FUERZA. CONSUMO DE AIRE.

Enunciados Lista 5 Nota: 7.2* 7.7* 7.9* 7.14* 7.20* 7.21*

GUÍA DE RESUELTOS: SEGUNDA LEY DE LA TERMODINÁMICA Y ENTROPÍA

UNIVERSIDADES PÚBLICAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID PRUEBA DE ACCESO A LAS ENSEÑANZAS UNIVERSITARIAS OFICIALES DE GRADO Curso

INSTRUCCIONES GENERALES Y VALORACIÓN..

GRUPO DE ALTA PRESIÓN PARA INCENDIOS FORESTALES

Ejercicios propuestos para las asignaturas SISTEMAS TERMODINÁMICOS Y ELECTROMAGNETISMO FUNDAMENTOS DE TERMODINÁMICA Y ELECTROMAGNETISMO

E t = C e. m. (T f T i ) = 1. 3,5 (T f -20) =5 Kcal

INSTRUCCIONES GENERALES Y VALORACIÓN

NEUMATICA E HIDRAULICA

Transcripción:

Tecnología Industrial. Septiembre 2014. Opción A. Cuestión 1. Datos: probeta de sección cuadrada. lado=2cm longitud=25cm Δl= 2,5 10-3 cm carga= 10000N comportamiento elástico. tensión de rotura= 130 MPa a) Tensión y deformación unitaria. b) Módulo de Young. c) Coeficiente de seguridad para la carga aplicada. d) = F S = 10000 (2 10 2 ) 2 =2, 5 107 Pa = 25MPa = l 3 2, 4 10 = =1 10 4 l 25 E = = 2510 4 = 25 10 5 MPa S = LE = 130 25 =5, 2 F = s E =5 10 4 (2 10 2 ) 2 25 10 12 = 500000N

Cuestión 2. Climatización a una temperatura interior de 21 ºC. Máquina de Carnot reversible. a) En invierno actúa como una bomba de calor. La eficiencia será: b) En invierno actúa como una máquina frigorífica. c) Dividiendo númerador y denominador entre t en la ecuación del apartado a): Con lo que: d) Con lo que: = Q 1 W = Q 1 = T 1 = Q 2 Q 1 T 2 T 1 = Q 2 W = Q 2 = T 2 = Q 2 Q 1 T 2 T 1 Q 1 t Q 2 t = Q 1/t P 21 + 273 21 + 273 8 273 = 22, 6 21 + 273 28 + 273 21 273 = 42 = P = 22, 6 3 = 67, 8kW = 58392, 34kcal/h = Q 2/t P = P = 42 3 = 126kW = 108516, 75kcal/h

Cuestión 3. a) Función de transferencia Z=f(X) G 1 Z = X 1+G 1 G 2 b) La función de transferencia Z=f(X) para el nuevo diagrama es: Por analogía con la obtenida en el apartado a): H2=G1 ; H3=G2 ; H1= 1/G2 c) Z= 4/5 Cuestión 4. Datos: Cilindro de doble efecto. diámetro émbolo= 80mm diámetro vástago 35 mm carrera= 90mm presión= 6,5 bares= 6,5 10 5 N/m 2 Z = H 1H 2 H 3 X 1+H 2 H 3 12 ciclos por minuto a) La fuerza de avance se calcula teniendo en cuenta solamente la superficie del émbolo: F avance = P S emb =6, 4 10 5 (40 10 3 ) 2 =3, 22 10 3 N La fuerza de retroceso se calcula teniendo en cuenta que ahora el aire ejercerá la fuerza sobre una superficie menor, la del émbolo menos la superficie del vástago: F retroceso = P (S emb S vast )=6, 4 10 5 ((40 10 3 ) 2 (17, 5 10 3 ) 2 )=2, 60 10 3 N b) El consumo de aire es el caudal, que se calcula como: Q = S emb c n = (40 10 3 ) 2 90 10 3 12 = 5, 43 10 3 m 3 /min =5, 43l/min

Cuestión 5. a) (3BC2)16=(15298)10 3 16 3 +11 16 2 +12 16 1 +2 16 0 =15298 b) (4ADC)16=(0100101011011100)2 c) (86525)10=(151FD)16 (Se calcula dividiendo entre 16 e identificando los restos) d) (1011111110010111)2=(BF97)16

Tecnología Industrial. Septiembre 2014. Opción B. Cuestión 1. a)se trata de una aleación isomorfa binaria, es decir, una aleación de dos componentes completamente solubles en todo el rango de composición. b) Temperatura de fusión del Cu--> 1100 ºC Temperatura de fusión del Ni--> 1450 ºC c) Por encima de 1400 ºC la aleación se encuentra en estado líquido. Al llegar a esta temperatura y antes de llegar a los 1325 ºC aproximadamente, coexisten dos fases, la líquida y la sólida. Por debajo de los 1325 ºC la aleación se encuentra en estado sólido. d) A 1300 ºC la proporción de níquel es del 45% y la de Cu del 55%. Aplicando la regla de la palanca, la fase sólida: y la fase líquida:! =! L = (45 35) 100 = 40% (60 35) (60 45) 100 = 60% (60 35)

Cuestión 2. Datos: 4 cilindros diámetro= 82,5 mm carrera=93 mm consumo del vehículo= 12,5 l/100 km recorre 100km en una hora combustible: poder calorífico=45000 kj/kg densidad=0,75 g/cm 3 a) Cilindrada del motor. V t =4 V u =4 S c =4 d2 82, 52 c =4 93 = 1, 989 10 6 mm 3 =1, 989 10 3 m 3 4 4 b) Potencia producida en la combustión. La masa de combustible que emplea será m=d v=0,75 12500=9,375 10 3 g Y la potencia producida en la combustión: c) Potencia útil con un rendimiento del 45%: d) Par motor. P = W = Q e m 45000 9, 375 = = 117, 19kJ/s t t 3600 P util = P = 117, 19 0, 45 = 52, 73kJ/s M = P util 52, 73 103 =! 4000 2 = 125, 88N 60

Cuestión 3. a) Función de transferencia Z=f(X). Z = b) Z=2 c) La función de transferencia para el diagrama B tiene la forma: Z = G 2X 1+G 2 H 1X 1+H 1 Por lo que la analogía con el diagrama anterior es: H1=G2 Cuestión 4. a) 1.0 --> Cilindro de doble efecto. 1.1--> Válvula 3/2 de accionamiento mecánico por rodillo y retorno por muelle. Se utiliza para el control de cilindros de simple efecto. 1.2--> ídem válvula 1.1 1.3--> Válvula 4/2 de accionamiento neumático. 1.4 --> Válvula 3/2 de accionamiento manual por palanca y retroceso por palanca. b) Tras accionar la válvula 1.4 el pistón del cilindro sale y empieza a llenarse, lo cual cierra la válvula 1.1. Una vez ha llegado a su fin, es necesario activar la válvula 1.2 para que el cilindro vuelva a vaciarse. Una vez se vacía, la válvula 1.1 vuelve a hacer cambiar la posición de la válvula 1.3 y el ciclo está preparado para volver a empezar.

Cuestión 5. a) I2=a +c I1=a I0= a b c z= I2 I1 I0 + I2 I1 I0 + I2 I1 I0 = a b c + a b + c + a b c (la expresión obtenida puede ser diferente) b) Simplificación: ab 00 01 11 10 c 0 1 1 1 1 1 0 1 0 0 La expresión simplificada tiene la forma: z= c + a b