El Enmohecimiento: Retrato de un problema

El Enmohecimiento: Retrato de un problema No es ningún secreto el hecho de que las velas se puedan enmohecer. Llamamos enmohecimiento al efecto que produce el moho en los materiales. No sabemos con seguridad como nace y aparece el moho, por eso no tenemos respuesta a todas las preguntas sobre cómo evitar el problema y qué hacer una vez que las velas ya se han enmohecido. A continuación verás lo que sabemos con seguridad y lo que puedes hacer para librarte del problema. El moho es un hongo. Al igual que los champiñones, el moho crece mejor en un ambiente húmedo y sin luz. Este organismo vive sin problemas en lugares tan dispares como las costas de Florida, la Gran Barrera de Coral en Australia o los mares que rodean Dinamarca, bajo climas y temperaturas muy diferentes. El moho vive de organismos microscópicos que absorbe del aire, el agua o la superficie de la vela. También se alimenta del algodón, la lona y otros materiales que anteriormente se utilizaban para fabricar velas. Las velas elaboradas con materiales sintéticos también se enmohecen. Por materiales sintéticos se entiende entre otros: Poliéster, Nylon, Aramida, Mylar... Las propiedades de este tipo de fibras no se ven afectadas directamente por la acción de este organismo, de manera que los problemas que surgen son únicamente de tipo estético. El moho encuentra un hogar en cualquier lugar que no le resulte directamente hostil. Lo único que le hace falta es suficiente alimento y agua. A bordo de una embarcación, las mejores condiciones para que este hongo se desarrolle las aportan lugares como las velas enrollables, cojines, escotas, sacos de vela y amarres. Las esporas de moho pueden transmitirse por el aire - especialmente cuando llueve- y mediante el contacto directo. Afortunadamente parece que el agua salada no transmite esporas de moho Además de la humedad, las temperaturas altas contribuyen a que las condiciones sean más favorables para su propagación. Perfil de un típico problema de moho: El Génova enrollable es la vela que se enmohecerá con más facilidad. Cuando se guarda sin haber sido secado previamente, o se moja con la lluvia, el agua queda retenida entre las capas de la vela y no se evapora aunque reciba bastante sol, circunstancia que favorece el desarrollo del organismo. Una vela que se utiliza una o dos veces por semana es mucho menos proclive a enmohecerse que otra que sólo se utiliza unas cuantas veces al año. Los materiales más receptivos al moho son los laminados, compuestos por una o varias capas de fibras adheridas a un film transparente (a menudo de Mylar). Existen dos razones por las cuales es más fácil que se vean afectados los laminados. La película es 100 % impermeable; de esta manera, la humedad que está atrapada entre las dos capas de velas no puede evaporarse. Las fibras de los laminados están dispuestas de forma menos compacta y son más blandas. Esto facilita que el moho se introduzca entre las mismas. El grátil de espuma de las velas enrollables también constituye un buen caldo de cultivo para el enmohecimiento. Las células cerradas de la espuma y el tejido que las recubre a menudo retienen la humedad. Cómo evitar el moho 1. Procura que las velas se ventilen de vez en cuando, especialmente tras la lluvia. Si no vas a salir a navegar, desenrolla la vela durante aproximadamente una hora un día seco y sin viento. 2. La luz solar es buena contra el moho, pero puede dar otros problemas. 3. No estibes las velas húmedas o que lleven sal (la sal atrae la humedad). Estiba las velas en un ambiente seco. 4. Si tu barco va a ser utilizado durante un tiempo prolongado, retira las velas del aparejo y guárdalas en un lugar seco, o procura que alguien las ventile especialmente después de que haya llovido -. Cuando las velas ya están enmohecidas 1. Comienza el tratamiento de las velas lo antes posible. En caso contrario el moho podría extenderse rápidamente. Es muy posible eliminar el moho de las velas si se aborda el problema cuando las manchas son bastante nuevas y pequeñas y aún no han penetrado en las fibras. 2. Aleja todo lo que se encuentre enmohecido de las otras velas. La manera más fácil y rápida de que el moho se propague es mediante el contacto. 3. El mejor remedio para extraer el moho es el cloro normal, que se encuentra en diversos tipos de lejía. También se conoce como hipoclorito de sodio. El Klorin es uno de los productos compuestos de cloro que se pueden utilizar. Las lejías en España contienen menos del 5 % de cloro, pero aun así es muy concentrado, y se recomienda diluirlo aun más. 4. NUNCA UTILICES CLORO SOBRE VELAS DE KEVLAR O NYLON. Bajo ninguna circunstancia. El cloro es uno de los pocos productos químicos que destruyen estos materiales. Hemos comprobado que, en ocasiones, se puede traspasar con los dedos un Spinnaker que ha sido lavado con el agua clorada de una piscina. Evidentemente, eso también significa que no debes utilizar ningún producto que contenga cloro para limpiar tu vela de Kevlar o Nylon. Según la información que poseemos, no existe ningún producto que permita luchar contra el

circunstancia. El cloro es uno de los pocos productos químicos que destruyen estos materiales. Hemos comprobado que, en ocasiones, se puede traspasar con los dedos un Spinnaker que ha sido lavado con el agua clorada de una piscina. Evidentemente, eso también significa que no debes utilizar ningún producto que contenga cloro para limpiar tu vela de Kevlar o Nylon. Según la información que poseemos, no existe ningún producto que permita luchar contra el 5. NUNCA MEZCLES CLORO Y AMONÍACO. El vapor que produce se llama fosgeno, un gas venenoso que durante la 1ª Guerra Mundial mato a miles de personas. Un experimento casero de ese tipo puede causar invalidez o muerte. 6. Si se trata de un ataque o de manchas de moho muy severas, no es suficiente limpiar la superficie. Humedece la mancha con un producto fungicida durante 12 horas o más. Eso permitirá al producto penetrar en la mancha. No es necesario utilizar una mezcla muy fuerte, siempre que la macha esté impregnada durante más tiempo. 7. Tras haber limpiado con cloro, siempre se debe aclarar con mucha agua dulce. El cloro que no se elimina después de haber limpiado la vela puede dañar los materiales. 8. Si la mancha no desaparece tras una limpieza a fondo con los materiales y productos químicos adecuados, tira toalla. Se ha demostrado que más limpieza, restregados y tratamientos quitan muy poco moho, pero producen daños cada vez más importantes. 9. Productos de impregnación como Scothguard no contienen componentes que eliminen el moho o que eviten su aparición. Pueden ser algo efectivos ya que impiden que se enganche la humedad y los microorganismos que son el alimento del moho. Es posible que también faciliten la limpieza de las manchas. Sin embargo, no hay pruebas que demuestren estos dos postulados. 10. El Lysol, que es un producto de desinfección normal, es el fungicida más potente y efectivo que puedes encontrar. Además es muy eficaz en la prevención contra el moho. Las autoridades sanitarias prohiben el uso de productos químicos más fuertes, ya que los mismos productos químicos que matan al moho también son dañinos para otros seres vivos. 11. No importa qué producto utilices para eliminar el moho o para impedir que se adhiera a las velas; éste acabará perdiendo efectividad y desaparecerá relativamente rápido, al igual que la patente del casco. Las velas propias de North, NorLamÔ, han sido tratadas con los productos más efectivos que se pueden emplear, respetando la salud de nuestros trabajadores y clientes. Durante ensayos de laboratorio ha resultado 100% eficaz en la prevención del moho, pero, como suele pasar, la vida real es diferente. 12. En North Sails experimentamos continuamente con nuevos y alternativos métodos de limpieza destinados a evitar el crecimiento del moho. Vemos como funcionan, lo efectivos que son realmente y hasta qué punto ejercen influencia sobre los materiales de la vela. La diferencia existe.

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El Enmohecimiento: Retrato de un problema No es ningún secreto el hecho de que las velas se puedan enmohecer. Llamamos enmohecimiento al efecto que produce el moho en los materiales. No sabemos con seguridad como nace y aparece el moho, por eso no tenemos respuesta a todas las preguntas sobre cómo evitar el problema y qué hacer una vez que las velas ya se han enmohecido. A continuación verás lo que sabemos con seguridad y lo que puedes hacer para librarte del problema. El moho es un hongo. Al igual que los champiñones, el moho crece mejor en un ambiente húmedo y sin luz. Este organismo vive sin problemas en lugares tan dispares como las costas de Florida, la Gran Barrera de Coral en Australia o los mares que rodean Dinamarca, bajo climas y temperaturas muy diferentes. El moho vive de organismos microscópicos que absorbe del aire, el agua o la superficie de la vela. También se alimenta del algodón, la lona y otros materiales que anteriormente se utilizaban para fabricar velas. Las velas elaboradas con materiales sintéticos también se enmohecen. Por materiales sintéticos se entiende entre otros: Poliéster, Nylon, Aramida, Mylar... Las propiedades de este tipo de fibras no se ven afectadas directamente por la acción de este organismo, de manera que los problemas que surgen son únicamente de tipo estético. El moho encuentra un hogar en cualquier lugar que no le resulte directamente hostil. Lo único que le hace falta es suficiente alimento y agua. A bordo de una embarcación, las mejores condiciones para que este hongo se desarrolle las aportan lugares como las velas enrollables, cojines, escotas, sacos de vela y amarres. Las esporas de moho pueden transmitirse por el aire - especialmente cuando llueve- y mediante el contacto directo. Afortunadamente parece que el agua salada no transmite esporas de moho Además de la humedad, las temperaturas altas contribuyen a que las condiciones sean más favorables para su propagación. Perfil de un típico problema de moho: El Génova enrollable es la vela que se enmohecerá con más facilidad. Cuando se guarda sin haber sido secado previamente, o se moja con la lluvia, el agua queda retenida entre las capas de la vela y no se evapora aunque reciba bastante sol, circunstancia que favorece el desarrollo del organismo. Una vela que se utiliza una o dos veces por semana es mucho menos proclive a enmohecerse que otra que sólo se utiliza unas cuantas veces al año. Los materiales más receptivos al moho son los laminados, compuestos por una o varias capas de fibras adheridas a un film transparente (a menudo de Mylar). Existen dos razones por las cuales es más fácil que se vean afectados los laminados. La película es 100 % impermeable; de esta manera, la humedad que está atrapada entre las dos capas de velas no puede evaporarse. Las fibras de los laminados están dispuestas de forma menos compacta y son más blandas. Esto facilita que el moho se introduzca entre las mismas. El grátil de espuma de las velas enrollables también constituye un buen caldo de cultivo para el enmohecimiento. Las células cerradas de la espuma y el tejido que las recubre a menudo retienen la humedad. Cómo evitar el moho 1. Procura que las velas se ventilen de vez en cuando, especialmente tras la lluvia. Si no vas a salir a navegar, desenrolla la vela durante aproximadamente una hora un día seco y sin viento. 2. La luz solar es buena contra el moho, pero puede dar otros problemas. 3. No estibes las velas húmedas o que lleven sal (la sal atrae la humedad). Estiba las velas en un ambiente seco. 4. Si tu barco va a ser utilizado durante un tiempo prolongado, retira las velas del aparejo y guárdalas en un lugar seco, o procura que alguien las ventile especialmente después de que haya llovido -. Cuando las velas ya están enmohecidas 1. Comienza el tratamiento de las velas lo antes posible. En caso contrario el moho podría extenderse rápidamente. Es muy posible eliminar el moho de las velas si se aborda el problema cuando las manchas son bastante nuevas y pequeñas y aún no han penetrado en las fibras. 2. Aleja todo lo que se encuentre enmohecido de las otras velas. La manera más fácil y rápida de que el moho se propague es mediante el contacto. 3. El mejor remedio para extraer el moho es el cloro normal, que se encuentra en diversos tipos de lejía. También se conoce como hipoclorito de sodio. El Klorin es uno de los productos compuestos de cloro que se pueden utilizar. Las lejías en España contienen menos del 5 % de cloro, pero aun así es muy concentrado, y se recomienda diluirlo aun más. 4. NUNCA UTILICES CLORO SOBRE VELAS DE KEVLAR O NYLON. Bajo ninguna circunstancia. El cloro es uno de los pocos productos químicos que destruyen estos materiales. Hemos comprobado que, en ocasiones, se puede traspasar con los dedos un Spinnaker que ha sido lavado con el agua clorada de una piscina. Evidentemente, eso también significa que no debes utilizar ningún producto que contenga cloro para limpiar tu vela de Kevlar o Nylon. Según la información que poseemos, no existe ningún producto que permita luchar contra el 5. NUNCA MEZCLES CLORO Y AMONÍACO. El vapor que produce se llama fosgeno, un gas venenoso que durante la 1ª Guerra Mundial mato a miles de personas. Un experimento casero de ese tipo puede causar invalidez o muerte. 6. Si se trata de un ataque o de manchas de moho muy severas, no es suficiente limpiar la superficie. Humedece la mancha con un producto fungicida durante 12 horas o más. Eso permitirá al producto penetrar en la mancha. No es necesario utilizar una mezcla muy fuerte, siempre que la macha esté impregnada durante más tiempo.

mancha con un producto fungicida durante 12 horas o más. Eso permitirá al producto penetrar en la mancha. No es necesario utilizar una mezcla muy fuerte, siempre que la macha esté impregnada durante más tiempo. 7. Tras haber limpiado con cloro, siempre se debe aclarar con mucha agua dulce. El cloro que no se elimina después de haber limpiado la vela puede dañar los materiales. 8. Si la mancha no desaparece tras una limpieza a fondo con los materiales y productos químicos adecuados, tira toalla. Se ha demostrado que más limpieza, restregados y tratamientos quitan muy poco moho, pero producen daños cada vez más importantes. 9. Productos de impregnación como Scothguard no contienen componentes que eliminen el moho o que eviten su aparición. Pueden ser algo efectivos ya que impiden que se enganche la humedad y los microorganismos que son el alimento del moho. Es posible que también faciliten la limpieza de las manchas. Sin embargo, no hay pruebas que demuestren estos dos postulados. 10. El Lysol, que es un producto de desinfección normal, es el fungicida más potente y efectivo que puedes encontrar. Además es muy eficaz en la prevención contra el moho. Las autoridades sanitarias prohiben el uso de productos químicos más fuertes, ya que los mismos productos químicos que matan al moho también son dañinos para otros seres vivos. 11. No importa qué producto utilices para eliminar el moho o para impedir que se adhiera a las velas; éste acabará perdiendo efectividad y desaparecerá relativamente rápido, al igual que la patente del casco. Las velas propias de North, NorLamÔ, han sido tratadas con los productos más efectivos que se pueden emplear, respetando la salud de nuestros trabajadores y clientes. Durante ensayos de laboratorio ha resultado 100% eficaz en la prevención del moho, pero, como suele pasar, la vida real es diferente. 12. En North Sails experimentamos continuamente con nuevos y alternativos métodos de limpieza destinados a evitar el crecimiento del moho. Vemos como funcionan, lo efectivos que son realmente y hasta qué punto ejercen influencia sobre los materiales de la vela. La diferencia existe. sitemap.htm home.htmhome.htmsitemap.htm hsails.com hsails.com quote.htmquote.htm toptop